Перспективы развития туристской инфраструктуры Пскова на примере ресторанно-гостиничного комплекса «Двор Подзноева»

Окончание таблицы

1	2
Сектор общественного питания	160 предприятий питания, из них  101 кафе, 22 ресторана, 20 баров, 10 банкетных  залов, 7 столовых, 1 кофейня и 1 пиццерия. «Пироговые Палаты», «Трапезные  Палаты», «Кофейные палаты», кафе  «В городе N», кафе «Диканька»,  кафе «Европейская», арт-кафе «Бастион», ресторан и бар «Олимпия» , ресторан «Пушкин», ресторан «Натали», ресторан «Старый Таллин», ресторан «Калейдоскоп», ресторан и бар «Бавария», «Булочкин» и другие.
Сектор развлечений	Центры развлечений (боулинг, бильярд  и т.д.): «Drive», «Infinity», «Ultimate», «Платформа», «Самолет», «Галактика», «14 Причал », Дом Офицеров. Кинотеатры: «Октябрьский», «Победа», «Смена».Ночные клубы: «Bingo», КСК «Супер», «R-16», «TIR-Club», «Камасутра», «Луксор  » «Винил». Музыкальные клубы и ансамбли: «Империя танца», «Альтер-эго», «Мозаика-Дэнс», «Хабиби», «K&K», ансамбль «Голубые молнии».
Культурно-образовательный сектор	13 исторических и тематических  музеев. Поганкины палаты, музей  Каверина, Железнодорожный музей,  дом-музей Ленина, Приказные палаты, дом ремесел и др.Большой концертный зал филармонии, выставочные залы, «Зеленый театр», театр им. Пушкина, юношеский цирк «Циркаченок» и др. Многочисленные культурно-исторические памятники.
Транспортный сектор	Автомобильные и железные дороги, соединяющие Москву с Ригой и Таллинном, и Санкт-Петербург с Ригой и Киевом. Аэропорт «Кресты», Псковский железнодорожный вокзал, Псковский автовокзал, таксопарки.
Лечебно-оздоровительный сектор	SPA-центры, сауны, фитнес-центры, бассейны: SPA-Wellness, «Оазис», «Березка», «Heliopark», «Мистер Модус», «Мастер», «Пауэр», «Лотос», «747», бассейн «Дельфин». Стадионы: «Машиностроитель», «747», «Геркулес», «Электрон».Санаторий "Череха".

Оценка туристской инфраструктуры  выявила, что Псков обладает достаточным  туристским потенциалом для позиционирования себя как туристского центра, однако данный потенциал реализован не в полной мере.

В составе туринфраструктуры  Пскова мы выделили такие элементы как: транспортное обслуживание и телекоммуникационная связь; туристические фирмы; предприятия размещения и питания; места отдыха; торговля и бытовое обслуживание. Следовательно, в городе представлены все возможные составляющие развитой туристской инфраструктуры.

Мы делаем вывод, что  транспортная инфраструктура в Пскове находится в удовлетворительном состоянии. Исключение составляет сегмент автобусов туркласса. Это обстоятельство является неблагоприятным фактором и отрицательно влияет на туристскую привлекательность региона. Негативным обстоятельством является то, что при наличии хорошего аэропорта с международным статусом, в Пскове не осуществляются регулярные пассажирские авиаперевозки и не используется водный транспорт.

Гостиничный элемент  в Пскове представлен достаточно широко. Туристам предложен большой  выбор средств размещения от недорогостоящих гостиниц до гостиниц уровня ****. Мы отметили, что в целом гостиничный комплекс Пскова может предоставить одновременно чуть более тысячи мест. Исходя из тенденции роста въездного потока туристов в область, такого количества мест размещения уже в скором времени может быть недостаточно. Также можно отметить, что общий уровень гостиничного комплекса Пскова не дотягивает до международного.

Однако при развитии туристской инфраструктуры важно не нарушать сложившегося исторического  облика территории.

Создание новых объектов или комплексов должно содействовать  спасению уже имеющихся ценных памятников культуры и истории как целостных  архитектурно-ландшафтных и культурно-исторических комплексов. В данном случае можно привести в пример ресторанно-гостиничный комплекс «Двор Подзноева», реконструированный из разрушенного памятника старины.

В архитектурный комплекс Двора Подзноева входит  федеральный памятник - восстановленные здания гражданской архитектуры XVII века – купеческие Палаты «Двор Подзноева», приспособленные под ресторанные Палаты. Данный проект одновременно положительно повлиял как на расширение туристской инфраструктуры города, так   восстановление древнего облика Пскова [27].

Сфера общественного  питания и развлечений развита  очевидно наиболее широко. В городе около 160 предприятий питания разного  уровня и число их постоянно увеличивается. Развлечения для всех возможных  потребительских сегментов представлены спортивными, музыкальными, культурно-досуговыми  и другими учреждениями.

Благоприятно также  то, что между предприятиями питания  и организациями сферы досуга существует достаточно острая конкуренция, а соответственно повышается качество и разнообразие предлагаемых услуг, появляются системы скидок и бонусов.

Множество туристских экскурсионных  маршрутов по различным тематикам  предлагают турфирмы Пскова, но не смотря на насыщенность экскурсионных программ необходимо периодически разрабатывать маршруты по новым направлениям, чтобы не только однажды привлечь туриста, но и побудить его на повторное посещение города.

В целом можно отметить, что в последние годы наметилась положительная тенденция развития туризма на Псковщине: открылось  множество туристских объектов, сделана оценка туристско-рекреационного потенциала города, разработаны новые туристские маршруты и др.

Таким образом, все вышеперечисленные  обстоятельства создают условия  для повышения качества туристкой  инфраструктуры, увеличения популярности территории у туристов, а также улучшения туристического имиджа Пскова.

Но есть и много  отрицательных сторон, которые оказывают  негативное влияние на развитие туризма. Это, в первую очередь, нехватка  гостиниц международного класса, которые  могли бы принимать с соответствующим сервисом туристов любого уровня, отсутствие транспорта международного класса,  однообразие предлагаемого турпродукта.

Бесспорно, перспективы  территории в области туризма  огромны, но для их достижения необходимо полнее использовать, включая все больше объектов соответствующего уровня в туристический оборот, создавая новые тематические маршруты, проводя интергационную политику с другими регионами в этой сфере, повышать качество транспортной сферы, обновляя транспортные средства. Особое внимание следует уделить развитию сельского туризма, экологического и делового туризма. Для этого есть предпосылки как природного, так и экономического характера.

1.3. Проблемы  развития регионального туризма.  Зарубежный и российский опыт  решения

 

Псковская область и  город Псков, в частности, обладают необходимым потенциалом для  развития туристической отрасли, как показал анализ туристской инфраструктуры в параграфе 1.2. Этому способствует наличие историко-культурных ценностей, выгодное географическое положение области, благоприятная экологическая обстановка, постепенное развитие инфраструктуры.

Туристский въездной поток в Псковской области  в 2010 году превысил 350 тыс. человек, хотя предварительные прогнозы давали 280 тыс. чел., а валовой доход туротрасли региона достиг 676,1 млн рублей, из которых 275,5 млн рублей пришлись на долю гостиничных предприятий. Такие данные получены в ходе мониторинга, проводившегося на протяжении 2010 года в Псковской области специалистами Института регионального развития (ИРР). Это является достаточно высоким показателем, в особенности по сравнению с предыдущими годами [13,С.85].

 На данный момент  развитие туризма в Пскове  и области  находится не  на таком высоком уровне, как некоторые приграничные области (Ленинградская, Новгородская), а также некоторые соседствующие страны, такие как Латвия, Белоруссия и Эстония.

Основными проблемами развития туристской отрасли в Псковской  области, как показала оценка инфраструктуры Пскова, является:

1.Дефицит номерного  фонда. Отсутствие надлежащего качества большей части средств размещения. Существует проблема нехватки гостиничных номеров и малых гостиниц среднего класса, категории 3 звезды;

2.Отсутствие разнообразия  туруслуг;

3. Значительная продолжительность "мертвого сезона" говорит о неумении организовать туристское предложение, циклы рекреационных занятий с учетом индивидуальных и групповых запросов потребителей.

4.Поток негативной информации в зарубежных средствах массовой информации о России, как стране, неблагоприятной для туризма.

5. Из-за стесненного финансирования пропагандистская работа за рубежом по укреплению туристского имиджа города ведется в недостаточных объемах.

6. Недостаточно развита инфраструктура города, состояние ее еще не соответствует мировым стандартам в туризме.

7.Проблемы транспортной составляющей инфраструктуры. Это нехватка современных автобусов различной вместимости для туристов, отсутствие автомобильных стоянок, и низкий уровень сервиса в городском транспорте.

8. Вызывает обеспокоенность у иностранных туристов криминальная ситуация в России, а также вопросы обеспечения их безопасности.

Все вышеперечисленные  причины препятствуют развитию туризма  в Пскове и области.

Для их решения необходима значительная финансовая поддержка, содействие органов государственной власти, а также личная инициатива граждан.

В настоящее время  в Псковской области ситуация налаживается, органы государственной власти, частные предприниматели видя перспективы развития туризма, делают попытки развить данную отрасль.

Готовится к реализации ряд крупных туристических проектов. В частности: программы развития туризма в муниципальном образовании «Город Псков» на 2011-2013 годы, подготовлен к реализации туристско-рекреационный кластер (ТРК) «Псковский». Проект должен решить задачи обеспечения города туристической и инвестиционной инфраструктурой [6,С.34].

С многими проблемами сталкиваются приграничные области, стремящиеся  развить туристскую отрасль.

Рассмотрим  способы  решения проблем в развитии туристской инфраструктуры  Ленинградской и  Новгородской областей.

В Ленинградской области разработана долгосрочная целевая программа "Развитие сферы туризма и рекреации Ленинградской области на 2010 – 2015 годы", предусматривающая систему мер поддержки и стимулирования развития как отрасли в целом, так и отдельных видов туризма, определяющих и развивающих территории, генерирующих  туристский спрос [5,С.12].

Правительством города принята программа развития гостиничной  инфраструктуры Санкт-Петербурга, согласно которой уже к 2010 году почти вдвое  увеличилась городская сеть отелей всех классов: от пяти звезд до экономичных мини-отелей. Одним из центральных пунктов программы является привлечение инвестиций в строительство гостиниц, как в историческом центре города, так и в пригородах.

В Ленинградской области осуществляется эффективная рекламная политика рекреационных ресурсов. Более развитая транспортная инфраструктура способствует путешествиям иностранных туристов.

В специализированных туристических  изданиях регулярно появляются публикации об особенностях туризма в Ленинградской области.

Для продвижения турпродукта  регулярно проводятся выставки, семинары, обмен опытом с зарубежными коллегами, активная рекламная деятельность. Все  это формирует имидж Ленинградской  области как крупного туристического центра.

Происходит строительство гостиниц и кафе, современных объектов развлечения, рассчитанных на большие группы туристов.

Сегодня можно констатировать, что отдых в Ленинградской  области уже не уступает по уровню комфорта и сервиса аналогичным  предложениям из Финляндии или Швеции.

Таких успехов помогло  добиться строительство новых комплексов отдыха,   модернизация санаториев и пансионатов  баз отдыха.

Что касается развития туризма  в самом Санкт-Петербурге, то турфирмы постоянно совершенствуют и разрабатывают  новые экскурсионные маршруты по городу. Мероприятия фестивального характера широко рекламируются, что привлекает большое количество туристов.

Памятники и прочие объекты  культурного наследия реставрируются и поддерживаются в надлежащем состоянии.

Санкт-Петербуг имеет развитую сеть развлекательных учреждений, для туристов разного возраста. В городе достаточно много коллективных средств размещения и предприятий питания надлежащего уровня.

Благодаря туристическим  ресурсам Ленинградской области  и всем вышеперечисленным усовершенствованиям в 2010 году туристический поток в Ленинградскую область составил 1,87 млн человек.

Новгородская  область, так же как и Ленинградская, делает ставку на культурно-познавательный и экологический туризм.

В Великом Новгороде в 2009 году подписали постановление «Об утверждении муниципальной целевой программы «Развитие туризма и туристской деятельности на территории Великого Новгорода» на 2010-2012 годы», сообщает пресс центр администрации Великого Новгорода [8,С.23].