Техническое обслуживание и ремонт кузовов и кабин
01 Февраля 2015 в 20:36, курсовая работа
Характерными дефектами деталей кузовов, кабин и оперения (рис.1.) являются коррозионные повреждения, механические повреждения (вмятины, обломы, разрывы, выпучины и т.д.), нарушение геометрических размеров, трещины, разрушения сварных соединений и др.
Коррозионные разрушения — это основной вид износа металлического кузова и кабин. Здесь имеет место электрохимический тип коррозии, при котором происходит взаимодействие металла с раствором электролита, адсорбируемого из воздуха.
Система технического обслуживания и ремонта ВАЗ-2109
19 Июля 2013 в 20:39, курсовая работа
Техническое обслуживание — это комплекс обязательных, планомерно проводимых работ по поддержанию работоспособности или исправности машин в период их эксплуатации, хранения и транспортирования. Оно предусматривает обкаточные, очистные, контрольные, диагностические, регулировочные, смазочные заправочные, крепежные и монтажно-демонтажные работы, а также работы по консервации машин и их составных частей.
Система технического обслуживания и ремонта вагонов
23 Октября 2014 в 15:16, лекция
Система технического обслуживания и планового ремонта вагонов применяется для поддержания их в технически исправном состоянии, обеспечивающем безопасность движения поездов, удобства пассажиров и сохранность перевозимых грузов.
Под системой понимаются проводимые с определенной периодичностью виды ремонтных работ, система планового ремонта включает в себя:
Деповской ремонт вагонов, выполняемый в вагонных депо. При деповском ремонте производится определенный перечень работ с заменой и ремонтом отдельных составных частей;
Капитальный ремонт – выполняется, как правило, на ВРЗ. Он предназначен для восстановления исправности и ресурса вагонов. Путем замены или ремонта изношенных или поврежденных частей, а также модернизация составных частей.
Техническое обслуживание и ремонт ходовой части ВАЗ 2107
22 Декабря 2013 в 04:30, дипломная работа
В данной дипломной работе была поставлена цель: изучить техническое обслуживание и ремонт ходовой части автомобиля ВАЗ – 2107.
Задачи дипломной работы:
1.Изучить устройство ходовой части.
2.Провести техническое обслуживание ходовой части.
3.Произвести проверку технического состояния полуоси.
Техническое обслуживание и ремонт ходовой части ВАЗ 2107
01 Декабря 2012 в 12:26, дипломная работа
Ремонт машин как область человеческой деятельности возник одновременно с появлением машин. Необходимость и целесообразность ремонта автомобилей обусловлены, прежде всего, неравнопрочностью их деталей и агрегатов. Известно, что создать равнопрочную машину, все детали которой изнашивались бы равномерно и имели бы одинаковый срок службы, невозможно. Следовательно, ремонт автомобиля даже только путем замены некоторых его деталей и агрегатов, имеющих небольшой ресурс, всегда целесообразен и с экономической точки зрения оправдан. Поэтому в процессе эксплуатации автомобиль проходит на станциях технического обслуживания периодическое техническое обслуживание и при необходимости текущий ремонт, который осуществляется путем замены отдельных деталей и агрегатов, отказавших в работе, а для ремонта необходимы рациональные пути его проведения, для экономии времени и используемых при ремонте средств. Для реализации этой цели служит составление подробной инструкции разборки, дефектации и сборки агрегатов автомобиля.
Экипировка, техническое обслуживание и ремонт локомотивов
30 Сентября 2013 в 13:08, реферат
Экипировка электровозов заключается в снабжении их песком, смазочными и обтирочными материалами, наружной обмывке и обтирке. В экипировку тепловозов, кроме того, входит обеспечение их дизельным топливом и водой для охлаждения дизеля. Эту воду получают из химически обработанного конденсата пара.
Пробег электровоза и тепловоза между экипировками ограничивается запасом песка и топлива. Локомотивы экипируют на специально оборудованных путях или в закрытых экипировочных помещениях. В обоих случаях экипировочные устройства и канавы, оборудованные для осмотра ходовой части локомотива снизу, а для электровозов — и специальные площадки, предназначенные для осмотра токоприемников, располагаются таким образом, чтобы можно было совместить выполнение всех операций во времени (кроме экипировки песком).
Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта
31 Октября 2013 в 06:32, контрольная работа
Основные законы, регулирующие взаимоотношения в системе «общество - природа»
По мере роста населения и интенсивности его хозяйственной деятельности происходит и возрастание антропогенной нагрузки на природную среду. Возникает вопрос о пределах противостояния природной среды этим нагрузкам и способах формирования отношений между обществом и природой, позволяющих не преступать этот предел в ходе хозяйственной деятельности. Главным условием в этом направлении является постижение и соблюдение основных экологических законов, в частности:
• закон внутреннего динамического равновесия, суть которого состоит в наличии ответных реакций отдельных или взаимосвязанных природных систем и их иерархий при воздействии на них вещества, энергии или информации
Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта
21 Ноября 2013 в 08:11, курсовая работа
Основная цель ТО автомобиля состоит в предупреждении и отдалении момента достижения им предельного состояния, то есть такого состояния автомобиля, при наступлении которого его эксплуатация должна быть прекращена из-за неустранимого нарушения, это достигается, во-первых, предупреждением возникновения отказа за счет предупредительного контроля и доведения параметров технического состояния автомобиля (агрегата, механизма) до номинальных или близких к ним значений. Во-вторых, предупреждением отказа в результате уменьшения интенсивности изменения параметра технического состояния, снижением темпа изнашивания сопряженных деталей.
Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта
21 Июня 2014 в 19:28, курсовая работа
Объем вспомогательных работ составляет при числе штатных производственных рабочих до 50 человек - 30% от общего объема работ по ТО и ТР подвижного состава. Если часть этих работ выполняется на соответствующих производственных участках ТО их включают в программу этого участка. На крупных предприятиях эти работы выполняют рабочие самостоятельного подразделения - отдела главного механика.
Расчет численности производственных рабочих
Явочное число рабочих:
Р я = Т г / Ф т,
где Тг - годовой объем работ по зонам ТО, ТР или участку, чел. ч;
Фт - годовой (номинальный) фонд времени технологически необходимого рабочего при 1-сменной работе, ч. Принимают Ф т = 2070 ч для производств с нормальными условиями труда и 1830 ч для производств с вредными условиями.
Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта
05 Ноября 2014 в 19:35, курсовая работа
Современный автомобиль представляет собой сложную техническую систему, состоящую из более чем 15 тыс .деталей .Детали автомобилей в процессе работы вследствие трения, ударных нагрузок ,нагрева и других механических и химических процессов теряют свойства ,заложенные при конструировании и производстве. Соединения деталей ослабевают ,смазка между трущимися поверхностями в результате нагрева ,попадания частиц пыли и металла теряет свое качество. Все это приводит к тому .что резко увеличивается изнашивание деталей ,которое вызывает аварийные поломки и отказы автомобилей в работе .Для уменьшения изнашивания деталей и исключения аварийных поломок и отказов автомобили в процессе эксплуатации необходимо своевременно проводить диагностику и ТО.
Техническое обслуживание и текущий ремонт кузовов автомобилей
28 Февраля 2014 в 00:35, контрольная работа
Панель облицовки передка - энергопоглощающее устройство автомобиля (на случай лёгкого удара) в виде бруса, расположенного спереди (часто и сзади). Бампер является разновидностью буфера, а так же ставятся в роли декорации для создания удовлетворительного вида автомобиля. Капот автомобиля представляет собой кузовную деталь, защищающую двигатель и другие элементы моторного отсека автомобиля от негативного воздействия внешних факторов. В узком смысле — это крышка двигательного отсека автомобиля. В широком — выступающая впереди машины часть кузова обычно с мотором.
Техническое обслуживание и ремонт системы смазки двигателя А-41
23 Сентября 2014 в 16:16, дипломная работа
Много к чему мы современные люди, привыкли и даже ни разу задумываемся о том, какой вклад в мировую историю внесли те или иные революционные изобретения. Одним из них, действительно революционным изобретением стал – трактор. Сейчас, трудно переоценить вклад миллионов тружеников, железных заменителей лошадок, в экономику и развитие хозяйства. Тракторы - как все начиналось Первым тракторам суждено было появиться для нужд военных. Произошло это в 30-е годы девятнадцатого века в Англии и Франции. Но, уже в пятидесятых годах того же столетия они стали использоваться и для пахоты земель. Это были достаточно небольшие колесные машины с паровым двигателем. Первые трактора на гусеничном ходу были изобретены в России. Произошло это в 1888 году. Трактора все еще оставались на паровом ходу.
Техническое обслуживание и ремонт средств и систем автоматизации
10 Июня 2014 в 06:55, контрольная работа
Определить периодичность календарного профилактического обслуживания, начиная от завершения приработки устройства до начала износового периода, а также определить сроки замены устройства или его капитального ремонта на завершающей стадии эксплуатации, близкой к выработке установленного ресурса. Допустимая вероятность появления отказа qдоп = 0,015, время работы устройства до износового состояния Т равно N = 9 циклам его профилактического обслуживания при среднеквадратичном отклонении σ(t) – 0,018 ∙ T.
Техническое обслуживание и ремонт коробки передач автомобиля ВАЗ
17 Июня 2014 в 17:18, дипломная работа
В письменной выпускной экзаменационной работе было описано особенности технической обслуживании и ремонта коробки передач автомобиля ВАЗ-2110.
Коробка передач - один из самых сложных агрегатов автомобиля. Она дает возможность изменить силу тяги на ведущих колесах машины путем зацепления шестерен с различным числом зубьев. Кроме этого, она обеспечивает задний ход и длительное разобщение двигателя (вместе со сцеплением) с другими агрегатами трансмиссии во время стоянки автомобиля или при движении его по инерции.
Организация технического обслуживания и ремонта автотранспорта
08 Октября 2013 в 18:33, реферат
Определение технического состояния агрегатов особенно необходимо, когда узел или агрегат отказал. По отдельным практически установленным признакам можно найти сопряжение или узел, где нарушена работоспособность. Но это крайний случай. Желательно момент наступления отказа предвидеть заранее с тем, чтобы его исключить.
В практических условиях узел (агрегат) ремонтируют, детали заменяют на основе имеющегося опыта эксплуатации автомобилей в заданных условиях, пробег до ремонта оценивают по статистическим данным с большой погрешностью. Повышение точности оценки технического состояния агрегата позволяет уменьшить затраты на ремонт неисправного агрегата за счет прогнозирования пробега автомобиля до наступления предельного изменения технического состояния, если известны предельная величина, закономерность изменения критерия в процессе эксплуатации и состояние узла (агрегата) за предыдущий пробег.
Ремонт и техническое обслуживание коробки передач автомобиля УАЗ
02 Февраля 2015 в 10:10, контрольная работа
Цель моей работы заключается в изучении устройства, работы, технического обслуживания и ремонта коробки перемены передач УАЗ, а также изучении правил охраны труда и техники безопасности при работе и ремонте коробки перемены передач.
Техническое обслуживание и ремонт электрооборудования автомобилей
25 Мая 2013 в 12:25, реферат
Цель доклада: ознакомление с электрооборудованием автомобиля и принципами его работы;
Анализ работ по техническому обслуживанию и ремонту электрооборудования автомобилей .
Задачи: выявление основных проблем связанные с эксплуатацией электрооборудования АТС.
Расчет затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт автомашин
09 Июня 2014 в 01:27, курсовая работа
В курсовой автор рассчитывал затраты на техническое обслуживание и текущий ремонт автомашин. Это нужно для создания смет на год. В расчеты входят:
- количество технического обслуживания и технического ремонта. Баланс рабочего времени;
- фонд оплаты труда работников ремонтно-механических мастерских;
- расходы на запасные части, ремонтные материалы и безопасность труда;
- начисления на оплату труда, страховые взносы в составе единого социального налога (ЕСН);
- расход смазочных материалов и затраты на инновационные методы ра¬бот;
- затраты на дополнительные материалы и инструменты;
- расходы на содержание и эксплуатацию оборудования (амортизационные отчисления);
- затраты на электроэнергию;
- калькуляцию себестоимости одного обезличенного нормо-часа на ТО и ТР.
Расчёт затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт автомашин
09 Февраля 2014 в 13:58, курсовая работа
Для расчета количества и трудоёмкости технического обслуживания и текущего ремонта пользуемся нормативами периодичности, трудоёмкости, продолжительности технического обслуживания и текущего ремонта авто-транспорта в соответствии с положением. Данные использовать из приложе-ния № 3.
Определение объёма работ по техническому обслуживанию:
а) расчёт количества капитальных ремонтов
Организация технического обслуживания и ремонта электрооборудования
28 Мая 2014 в 09:21, курсовая работа
В данной курсовой работе произведен расчет параметров производственной программы электроремонтного цеха (ЭРЦ), определен состав работников и оборудования, составлена смета затрат. Также построен и рассчитан укрупненный сетевой график капитального ремонта всех электродвигателей.
Необходимо определить производственную программу электроремонтного цеха и состав рабочих и оборудования, заработную работников, амортизационные отчисления, стоимость материалов на ремонт и техническое обслуживание, затраты на электроэнергию для технологических целей, смету затрат на производство ЭРЦ, построить укрупненный сетевой график капитального ремонта всех электродвигателей. Исходные данные приведены в таблице 1.
План технического обслуживания и ремонта строительных и дорожных машин
02 Декабря 2013 в 22:09, курсовая работа
Современное строительство автомобильных дорог основано на применении широкого комплекса средств механизации. Важнейшей задачей в этой области является комплексная механизация работ. Решение этой задачи потребовало непрерывного увеличения работоспособного состояния.
План технического обслуживания и ремонта строительных и дорожных машин
15 Января 2014 в 16:28, курсовая работа
С помощью нормативов определяются квартальные и годовые прогнозы потребности в технических обслуживания и ремонтах по парку машин, что необходимо, недостаточно для управления надежностью в эксплуатации. Требуется также выявлять потребность в ремонтных воздействиях конкретных экземпляров машин и их агрегатов, что дает краткосрочный прогноз, конкретизирующий потребность, определяемую по нормативным данным. Для этих целей используют техническую диагностику. Она необходима также при поиске отказов и определении качества выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту машин сложной конструкции, к которым относятся дорожные машины, их агрегаты и системы.
Планирование затрат по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей
19 Декабря 2013 в 15:14, курсовая работа
Плановый фонд рабочего времени за год одного ремонтного рабочего составил 1640 часов, рост производительности труда ремонтных рабочих за год планируется 6%.
Для оплаты труда ремонтных рабочих на ЕО применялась повременно-премиальная система оплаты труда. Заработная плата была определена за фактически отработанные человеко-часы. На ТО-1 и ТО-2 применялась сдельная форма оплаты труда, были рассчитаны сдельные расценки за одно воздействие. Для текущего ремонта была определена косвенно-сдельная расценка за 1000 км пробега (ремонтный рабочий оказывает косвенное влияние на величину пробега).
Технология ремонта и технического обслуживания рулевого механизма КАМАЗ
31 Марта 2015 в 22:34, курсовая работа
Уже в феврале 1976 г., с главного конвейера Камского автомобильного завода сошли первые автомобили семейства КамАЗ и началось их серийное производство, а 26 декабря 1976 г. Государственная комиссия приняла в эксплуатацию первую очередь Камского комплекса заводов. 16 февраля 1981 г. на КамАЗе была введена встрой вторая линия сборочного конвейера и начат выпуск базовой модели семейства автомобилей высокой проходимости. Этот автомобильный гигант способен обеспечивать резкое увеличение выпуска автомобилей и автопоездов большой грузоподъемности. Он рассчитан на выпуск в год 150 000 автомобилей и 250 000 дизелей.
Тест по «Техническому обслуживанию и ремонту автомобильного транспорта»
30 Ноября 2013 в 12:58, тест
1 Как называются крайние положения поршней
2 Назовите такты рабочего цикла 4-х тактного двигателя
...
8 Какой зазор устанавливается в впускном и выпускном клапане клапанного механизма автомобиля ЗИЛ-130
9 Какие бывают виды ремонтов
Техническое обслуживание и ремонт разъединителей для внутренней установки
03 Марта 2014 в 18:23, дипломная работа
Создание материально-технической базы и повышение уровня жизни человека главная социально-экономическая задача, стоящая перед государством.
Решение этой задачи электрификации отводится ведущая роль. Без нее невозможны технический прогресс, рост промышленного производства, подъем сельского хозяйства, внедрение в быт электрических приборов. Поэтому необходимо обеспечивать опережающие темпы производства электроэнергии.
Государством намечено строительство гидроэлектростанций, переход на использование местных видов топлива, внедрение новых технологий и энергосберегающего электрооборудования, а также строительство атомной электростанции позволяющих обеспечить значительную экономия топлива и повысить производительность труда в энергетике.
Организация эксплуатации технического обслуживания и ремонта автогрейдера
16 Января 2013 в 17:54, курсовая работа
Ремонт, является составной частью технического обслуживания. Такой ремонт, осуществляется в процессе эксплуатации для гарантированного обеспечения работоспособности изделия состоящий в замене и восстановлении отдельных частей и их регулировке, называют текущим. Количество технического обслуживания (ТО) оказывает решающее влияние на безаварийную работу машин, а также на объем ремонтных работ, длительность простоя их в неработоспособном состоянии, расход запасных частей и эксплуатационных материалов. Своевременное и тщательное выполнение ТО позволяет судить о состоянии машины и мерах для предотвращения её внештатной остановки.
Сущность электронной системы зажигания, ее техническое обслуживание и ремонт
13 Марта 2012 в 08:15, дипломная работа
Цель дипломной работы раскрыть сущность электронной системы зажигания, ее техническое обслуживание и ремонт.
Задачи дипломной работы следующие:
1. Раскрыть технические характеристики автомобиля ВАЗ 2110;
2. Представить технические особенности бесконтактной системы зажигания;
3. Рассмотреть техническое обслуживание и ремонт
Себистоимость работ по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава
05 Марта 2013 в 17:46, реферат
В условиях применения новой системы планирования и экономического реформирования предусматривает развитие и инициативы работников автомобильного транспорта по совершенствованию организации производства ТО и ремонта, по внедрению прогрессивных технологических процессов, средств механизации и автоматизации, контроля и диагностирования технического состояния подвижного состава, по учёту нормативами местных условий эксплуатации, а также по развитию морального и материального стимулирования, повышение качества, надёжности и эффективности работы АТ.
Организация технического обслуживания и ремонта технологического оборудования
03 Сентября 2014 в 12:17, курсовая работа
Целью данной курсовой работы является проведение анализа планово - предупредительных ремонтов (ППР) участка грузоподъемных механизмов электросталеплавильного цеха. Анализ позволит проследить правильность планирования ремонтных работ, а именно, состав ремонтных нормативов, составление перспективного, годового, оперативного планов ремонтных работ; как организовывается ремонт оборудования, структура ремонтной службы и оплата труда ремонтных бригад. На основе технико-экономических показателей ремонтной службы необходимо выявить пути дальнейшего совершенствования ППР электросталеплавильного цеха ЗАО «НСММЗ»
Техническое обслуживание и ремонт электрического оборудования воздушного охлаждения газа
19 Мая 2014 в 17:49, курсовая работа
В настоящее время ни одна компания не имеет четко проработанных характеристик аппаратов воздушного охлаждения газа (АВО газа), которые позволяли бы сравнивать эффективность затрат энергии в них с затратами энергии в компрессорных цехах. Такое сравнение позволит назначать режимы для совместно работающих АВО и компрессорных цехов таким образом, что суммарные затраты на транспортировку газа в них будут минимально возможными благодаря перераспределению затрат между ними экстремально экономным образом.
Обычно используемые в практике характеристики позволяют рассчитать параметры рабочих режимов оборудования, для которого они построены, в зависимости от воздействия природных факторов (температуры, давления, влажности атмосферы и др.). Предлагаемые методики расчета характеристик АВО газа не могут считаться характеристиками в общепринятом смысле, т.к. не существуют самостоятельно независимо от другого оборудования и являются средствами сопряжения АВО газа с другим оборудованием газопроводов.
Техническое обслуживание и ремонт рабочего оборудования одноковшового экскаватора
10 Марта 2014 в 18:46, курсовая работа
Эффективное повышение производительности труда при работе на экскаваторах также достигается путём применения дополнительного навесного оборудования, представленного огромным выбором на рынке дорожно-строительной техники и сопутствующих аксессуаров. Гидравлические ножницы обеспечивают превосходную и эффективную обработку отходов, продуктивно работают при разборке зданий. Они совместимы с экскаваторами большинства европейских производителей. Многочелюстной грейфер изготовлен из высокопрочной износостойкой стали, имеет компактную конструкцию. Это обеспечивает оптимальную высоту выгрузки. Имеется широкий выбор различных зубьев и конфигураций грейферов. Захваты - это высококачественные изделия, обеспечивающие исключительно высокую производительность. С помощью захватов можно производить сортировку отходов, транспортировать отсортированный материал на предприятия вторичной переработки и таким образом экономить на транспортировке, погрузочно-разгрузочных работах и затратах на рабочую силу.
Расчёт годового количества технического обслуживания и ремонтов сельскохозяйственных машин
13 Марта 2014 в 10:25, курсовая работа
С целью обеспечения высокого качества работы тракторов и сельскохозяйственных машин нужно своевременно и качественно производить техническое обслуживание. Для обеспечения высокого качества ТО в хозяйствах необходимо иметь сооружения и средства механизации. Основными средствами являются центральный технический комплекс, пункты ТО и ремонта, технического диагностирования и заправки, центральный пост ТО и диагностики, машинный двор, автомобильный гараж, площади для мойки тракторов и узлов.
Для уменьшения времени на проведение ТО, нужно применять передвижные агрегаты, такие как АТО-ПД и его модификации.
Технологический процесс ремонта и технического обслуживания тормозной системы автомобиля ВАЗ 2107
08 Апреля 2014 в 09:24, реферат
Основные признаки неисправности рабочей тормозной системы автомобиля: недостаточная эффективность торможения; увеличенный свободный или рабочий ход тормозной педали; неполное растормаживание колёс; сильный нагрев дисков и тормозных барабанов; увеличение усилия, прилагаемого к тормозной педали; занос или увод автомобиля при торможении; скрип или вибрация тормозных механизмов колёс, самопроизвольное торможение при работающем двигателе.
Устройство, техническое обслуживание и ремонт газораспредели-тельного механизма автомобиля: ЗИЛ 130
07 Февраля 2014 в 19:16, дипломная работа
Цель: исследование устройства, технического обслуживания и ремонта газораспределительного механизма автомобиля «ЗИЛ-130»
Для достижения поставленной цели я определил основные задачи, кото-рые необходимо решить:
• Рассмотреть назначение, устройство и принцип работы газораспредели-тельного механизма
• Проанализировать техническое обслуживание и ремонта газораспределительного механизма
• Раскрыть основные неисправности газораспределительного механизма
и способы их устранения.
Организация Технического обслуживания и ремонт автомобилей в условиях автотранспорта предприятия
22 Марта 2014 в 16:28, курсовая работа
Наряду с общими чертами, характерными для всех отраслей материального производства, автомобильный транспорт обладает и рядом особенностей:
1. Продукцией автомобильного транспорта является перемещение готовых продуктов из сферы производства в сферу обращения или перемещение людей;
2. На автомобильном транспорте процесс производства и реализации продукции слиты воедино;
3. Стоимость перевозки груза автомобильным транспортом добавляется к стоимости производства этого груза;
Устройство, техническое обслуживание и ремонт коробки переключения передач автомобиля ЗИЛ-130
15 Июня 2015 в 11:28, курсовая работа
Автомобильный транспорт – это неотъемлемая составная часть транспортной системы.
В настоящее время все прогрессивное человечество использует для передвижения тот или иной автомобильный транспорт (легковые автомобили, автобусы, грузовые автомобили).
Техническое обслуживание и ремонт электрооборудования автомобилей семейства ВАЗ (ремонт генератора)
27 Июня 2013 в 21:08, курсовая работа
За последние годы резко сократился парк машин и оборудования сельскохозяйственных машин. Практически половину машина-тракторного парка выработала свой срок службы и требует значительных затрат на поддержание его в работоспособном состоянии. Все это ведет к нарушению технологических процессов и сокращению объемов производства сельскохозяйственной продукции , увеличению ее себестоимости и снижении конкурентоспособности.
Совершенствование организации технического обслуживание и ремонта техники в РУСП "Совхоз Киселевичи"
03 Ноября 2014 в 22:09, дипломная работа
В настоящем дипломном проекте рассматриваются вопросы реконст-рукции центральной ремонтной мастерской РУСП "Совхоз Киселевичи" с разработкой стенда для статической балансировки колес автомобилей с учётом передового опыта и возросших экономических требований, что позволит хозяйству повысить техническую готовность машинно-тракторного парка, снизить расход запасных частей и затрат денежных средств на техническое обслуживание и ремонт.
Методика расчёта производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава
20 Декабря 2013 в 11:18, курсовая работа
Завершение базовых структурных реформ, переход экономики в фазу роста, создание основ правовой базы функционирования и развития транспорта в рыночных условиях создали предпосылки для формирования в России единой транспортной политики, комплексного развития транспортной инфраструктуры, интеграции преимуществ различных видов транспорта с целью повышения качества жизни и развития экономики.
Главный корпус базы механизации для технического обслуживания и ремонта строительных машин и автомобилей
15 Февраля 2015 в 11:36, курсовая работа
Для обеспечения устойчивости торцевых стен, если шаг основных торцевых колонн 12, то через 6м стоят фахверковые колонны.
Марка фахверковых колонн: КФ14-I; КФ29-I.Колонны снабжены закладными деталями для распалубки и крепления инвентарных монтажных приспособлений, опирая стальных ж/б подкрановых балок и стропильных конструкций.
Анализ состояния форм и методов организации производства технического обслуживания и ремонта автомобилей
28 Мая 2014 в 15:02, реферат
В данной работе отражены основные принципы и методы планирования, организации и проведения технического обслуживания транспортных средств и использование этих принципов в практической деятельности. Показаны области обслуживания транспортных средств, максимальное поддержание их технической готовности и долговечности с обеспечением необходимого уровня эффективности, экономичности и безопасности движения при минимальных материальных и трудовых затратах.
Организация технического обслуживания и ремонта оборудования на буровых и нефтегазодобывающих предприятиях
23 Апреля 2014 в 20:27, реферат
Ремонт наземного оборудования в отрасли осуществляют прокатно-ремонтныецехи: прокатно-ремонтный цех бурового оборудования (ПРЦБО), прокатно-ремонтный цех труб и турбобуров (ПРЦТиТ), прокатно-ремонтный цех электрооборудования и энергоснабжения (ПРЦЭОиЭС), прокатно-ремонтный цех нефтегазопромыслового оборудования (ПРЦНО).
Назначение, устройство, техническое обслуживание и ремонт электровозных и тепловозных аккумуляторных батарей
27 Октября 2014 в 18:25, реферат
Идея создания нового типа локомотива взамен паровоза появилась в России еще в начале прошлого века. К тому времени двигатели внутреннего сгорания, имеющие значительно более высокий КПД, повсеместно стали вытеснять паровые. В качестве источника мощности был предложен двигатель с самовоспламенением впрыскиваемого топлива, известный как двигатель Рудольфа Дизеля. В этом двигателе удачно сочетались высокий КПД и надежность работы. Приспособить дизельный двигатель к требованиям тяговой службы пытались как сам изобретатель двигателя – Дизель, так и отечественные ученые В.И.Гриневецкий и его ученик А.Н.Шелест.
Назначение, устройство, техническое обслуживание и ремонт газораспределительного механизма автомобиля ВАЗ-2108
23 Января 2014 в 21:10, доклад
Привод распределительного вала осуществляется зубчатым ремнем 3 от зубчатого шкива 2, установленного на коленчатом валу. Этим же ремнем приводится во вращение и шкив 4 насоса охлаждающей жидкости. Ролик 5 служит для натяжения ремня. Он вращается на эксцентрической оси 6, прикрепленной к головке блока цилиндров. Поворачивая ось относительно шпильки крепления, можно изменять натяжение ремня. Вместо зубчатого ремня с полукруглыми зубьями применяется ремень с канавками на вершинах зубьев. Соответственно изменился и профиль впадин на зубчатых шкивах.
Планирование станции технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей, с разработкой аккумуляторного цеха
16 Июня 2015 в 21:04, курсовая работа
Выполнение работ по ТО и ремонту автомобиля предшествует оценка его технического состояния (диагностирование). Диагностирование при ТО проводят для определения его необходимости и прогнозирования момента возникновения неисправного состояния путем сопоставления фактических значений параметров, измеренных при контроле, с предельными. Диагностирование при ремонте автомобиля заключается в нахождении неисправности и установлении метода ремонта и объема работ при ремонте, а также проверке качества выполнения ремонтных работ. Своевременное проведение ТО и текущего ремонта подвижного состава позволяет содержать автомобили в технически исправном состоянии.
Планирование технического обслуживания и ремонта машин с разработкой планировки производственного участка мастерской
16 Марта 2013 в 15:13, курсовая работа
Работоспособность с/х машин определяется рациональной эксплуатацией, которая включает их использование по назначению и совокупность работ по техническому обслуживанию, ремонту, хранению и транспортированию.
Техническое обслуживание позволяет получить необходимое техническое состояние и работоспособность автомобиля. Техническое обслуживание- комплекс операций или операция по поддержанию работоспособности или исправности машины при использовании по назначению, хранении и транспортировании.
Развитие подвижных средств технического обслуживания и ремонта состоящих на вооружении подразделений технического обеспечения
07 Октября 2013 в 20:47, реферат
Успех боевых действий танковых частей и подразделений в современных условиях во многом определяется эффективностью системы восстановления и своевременного возвращения в строй вооружения и военной техники. Отечественная система восстановления БТВТ развивалась в направлении создания эффективных подвижных средств ремонта и эвакуации БТВТ.
Организация и технология технического обслуживания и текущего ремонта двигателей ВАЗ Анализ системы охлаждения двигателя ВАЗ-2106
14 Мая 2014 в 04:52, лекция
Опыт показывает, что температура головки цилиндров должна поддерживаться немного ниже 200 – 250С, поскольку перегрева также следует избегать.
Поэтому для поддержания нормального теплового режима работы узлов и механизмов необходимо непрерывно отводить теплоту от взаимодействующих деталей, не допуская их перегрева.
Следует поддерживать тепловой режим двигателя в пределах 85 – 95о С независимо от его нагрузки и температуры окружающей среды.
На современных поршневых двигателях применяют жидкостное или воздушное охлаждение.
Cовершенствование организации и технологий технического обслуживания и ремонта ходовой части автомобилей на СТО СП ООО «ФелОКт-Сервис»
30 Июля 2012 в 18:27, дипломная работа
Целью данного дипломного проекта является усовершенствование организации и технологии технического обслуживания и ремонта ходовой части легковых автомобилей на СТО СП ООО «ФелОКт-Сервис.
В результате разработки дипломного проекта было проведено обоснование исходных данных, в котором было выяснено, что тема дипломного проекта актуальна. Актуальна она потому, что увеличивается число заездов автомобилей для проведения ТО и ТР ходовой части легковых автомобилей «Skoda», а также увеличивается среднегодовые пробеги автомобилей, что связано с повышением их надёжности, качеством проводимых ремонтных работ, но остаётся необходимость проведения периодического ТО и ТР.