Договор перевозки груза: форма, содержание, существенные условия
30 Июля 2013 в 20:34, дипломная работа
Цель исследования состоит в раскрытии системы правового регулирования грузовых перевозок различными видами транспорта на основе общей характеристики договора перевозки грузов и выявлении особенностей отдельных видов грузоперевозок, обнаружении недостатков в процессе правового регулирования отношений в сфере грузовых перевозок и выработке предложений, направленных на совершенствование законодательства в указанной сфере, а также практике его применения.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
1. Исследовать содержание договора перевозки груза, его существенные условия, права и обязанности сторон;
2. Выявить особенности правового регулирования формы и порядка заключения договора перевозки грузов;
3. Исследовать правовую природу, роль, значение и место общественных отношений, связанных с организацией грузовых перевозок различными видами транспорта, как института гражданского права;
4. Рассмотреть действующую систему правового регулирования организации грузовых перевозок ;
5. Рассмотреть актуальные проблемы правового регулирования грузовых перевозок, в частности в сфере применения мер гражданско-правовой ответственности по договору перевозки груза.
Транспортная тара и упаковка. Правила приемки грузов к перевозке
19 Января 2014 в 15:55, контрольная работа
В жесткой транспортной таре особенно нуждаются отрасли АПК, потребность в ней составляет сотни миллионов штук. За последние годы этот вид тары из пластмасс пришел на смену таре из традиционных материалов. Жесткая транспортная полимерная тара обладает высокой прочностью и хорошим сопротивлением динамическим нагрузкам, не требует систематического ремонта, характеризуется длительным сроком эксплуатации, надежно сохраняет продукцию от внешних воздействий, имеет красивый внешний вид. Из используемых для ее изготовления термопластов можно получать транспортную тару различной формы и конструкции, что обеспечивает рациональное затаривание продукции.
Разработка транспортно-грузовых комплексов для перевозки грузов
23 Октября 2014 в 18:42, курсовая работа
Также необходимо обновлять парк подъемно-транспортных машин (ПТМ) с дистанционным и программным управлением. Простейшие роботы – автостропы и спредеры – позволят автоматизировать процесс захвата и освобождения грузов, а также исключить тяжелый труд стропальщиков. В сочетании с компьютерной техникой эти системы образуют эффективный автоматизированный процесс перегрузки, регистрации, учета, оформления документации на всех этапах транспортного процесса.
Современные транспортно-технологические системы доставки грузов
01 Октября 2013 в 17:20, курсовая работа
Внешнеэкономическая деятельность занимает одну из главных ролей в экономической деятельности любого государства. От места, занимаемого в мировой торговле, зависит удельный вес государства в мировом сообществе, а также его авторитет и положение на мировой арене. Именно эти факторы вызывают стремление государства для создания надлежащих условий для участия во внешнеэкономической деятельности своим предприятиям и фирмам. Наиболее эффективным путем для достижения этой цели является активное участие в мероприятиях мирового масштаба по созданию наиболее благоприятного правового режима в международном экономическом обороте.
Требования к оформлению перевозочных документов на опасные грузы
30 Апреля 2014 в 23:41, курсовая работа
Сведения, указываемые в перевозочных документах, служат основой обеспечения безопасной грузовой, маневровой и поездной работы с вагонами, загруженными опасными грузами.
Рассмотрим, что указывается при оформлении перевозочных документов (железнодорожная накладная и дорожная ведомость) на перевозку ОГ в них в соответствии с алфавитным указателем или перечнем Правил перевозок опасных грузов.
Особенности условий перевозок наливных грузов, в том числе опасных
24 Октября 2014 в 19:26, курсовая работа
Наливные грузы включают в себя сырую нефть, нефтепродукты, растительные масла, спирт, химические материалы и сжиженный природный газ. [1]
Все перевозимые наливные грузы делятся:
на неопасные, которые перевозятся на общих основаниях; к этим грузамотносятся мазуты (прямой гонки, смазочный, топочный, флотский), битумы легкоплавкие и твердых марок, гудрон, минеральные масла, смолы, растительные масла;
Организация перевозок грузов на кольцевых и маятниковых маршрутах
21 Января 2015 в 15:30, курсовая работа
Упаковка - это средство или комплекс средств, обеспечивающих защиту продукции от повреждений и потерь, окружающую среду от загрязнения. Тара - изделие для размещения продукции.
В данной курсовой работе перевозка сырой резины и литья стального осуществляется в ящиках, ящики составляются на поддоны. Разгрузка осуществляется с помощью вилочного погрузчика.
Ответственность перевозчика и оператора смешанной перевозки груза
01 Мая 2014 в 20:40, реферат
Организация смешанных перевозок в настоящее время пользуется широкой популярностью. Смешанные перевозки грузов актуальны в том случае, если между пунктами отправления и назначения не существует возможности прямой доставки. Смешанные перевозки грузов также часто оправданы исходя из экономической целесообразности, т.е., когда перевозка в смешанном сообщении дешевле прямой грузодоставки.
Характеристика зерновых грузов, особенности их хранения и перевозки
08 Мая 2014 в 20:49, реферат
По своему назначению зерновые грузы подразделяют на три основные группы:
1) злаковые – пшеница, просо, гречиха и т. д.;
2) бобовые – фасоль, чечевица, соя и т. д.;
3) масличные – подсолнечник, конопля, лен, клещевина и т. д.
При повышении влажности и температуры продукты переработки зерна самонагреваются и плесневеют.
Экономическая оценка перевозки грузов различными видами транспорта
30 Сентября 2015 в 14:45, курсовая работа
Целью выполнения курсовой работы является закрепление, углубление и систематизация полученных теоретических знаний в процессе изучения дисциплины «Взаимодействие видов транспорта при смешанных перевозках», развитие практических навыков организации смешанных перевозок с участием различных видов транспорта, обоснование экономической эффективности вариантов перевозки одного и того же груза различными способами.
Выбор рационального подвижного состава под погрузку заданного груза
09 Декабря 2014 в 16:44, практическая работа
Цель работы: изучить типы грузовых вагонов, их технико-эксплуатационные характеристики и назначение, выбрать рациональный подвижной состав по погрузку заданного груза.
Организация перевозок скоропортящихся грузов в заданном направлении
07 Января 2014 в 13:15, курсовая работа
Железнодорожный хладотранспорт является неотъемлемой частью железнодорожного транспорта. Выделение эксплуатации хладотранспорта в отдельную дисциплину вызвано рядом особенностей, основные из них следующие:
- необходимость обеспечения при перевозках скоропортящихся грузов условий, эквивалентных или близких к условиям хранения этих грузов на станционных холодильниках и складах. Для этого нужны изотермические вагоны с устройствами охлаждения и отопления;
Тарифы применяемые для расчета ставок за транзитные перевозки грузов
13 Декабря 2013 в 15:14, доклад
Рассмотрим транзитные перевозки из стран и в страны дальнего зарубежья. т.е . через транзитную территорию бывшего СССР.
Первое , что определяет конкурентоспособность любого транзитного маршрута, - это цена перевозки. Уровень транзитного тарифа зависит от принципов ценообразования на транспортную продукцию и уровня реального спроса на услуги того или иного транзитного коридора.
Транзитные тарифы отражают экономический механизм реализации государственной транспортной политики.
Организация перевозок скоропортящихся грузов по маршруту Баку-Москва
16 Декабря 2010 в 09:41, курсовая работа
Железнодорожный хладотранспорт является неотъемлемой частью железнодорожного транспорта. Развитие рыночных отношений изменило характер отправок скоропортящихся грузов. Резко выросла доля поступления груза по импорту; изменились традиционные связи между районами зарождения и потребления, скоропортящихся грузов; исчезла государственная система планирования перевозок. Железные дороги стремятся обеспечить текущие потребности клиентуры в перевозке. Вследствие появления множества мелких отправителей значительно увеличилась доля малотоннажных отправок, для освоения которых на железных дорогах не оказалось подвижного состава, рассчитанного на загрузку небольшой партии груза (5-15т), недорогого и способного доставить груз в пункт назначения без потери качества. В то же время на рынке перевозок усиливается конкуренция с автомобильным транспортом, который вытесняет железные дороги из сферы перевозок малотоннажных отправок скоропортящихся грузов.
К скоропортящимся грузам относятся грузы, которые для обеспечения сохранности качества при перевозке требуют соблюдения температурного режима, определенной влажности и строгого выполнения санитарно-гигиенических норм. В общем грузопотоке скоропортящихся грузов, около 57 % требуют соблюдения температурного режима (охлаждения или обогрева). Для перевозки таких СПГ используют изотермические транспортные средства, способные поддерживать заданный температурный режим. Из этого потока 45 % составляют грузы, перевозимые в рефрижераторном подвижном составе (грузы, выделяющие биологическое тепло, требующие вентилирования, некоторые замороженные грузы, эндокринное сырье и т. п.), а 55 % составляют термосопригодные грузы. В рамках этого диапазона температур СПГ могут длительное время сохранять свои свойства без потери качества. Наличие значительной доли термосопригодных грузов в общем объеме грузопотока СПГ приводит к целесообразности использования новых видов недорогих транспортных средств, которые не имеют приборов охлаждения и отопления грузового помещения, а лишь препятствуют теплообмену груза с окружающей средой. Такой тип подвижного состава относится к изотермическому и определяется как «термос». Стоимость перевозки СПГ в таком подвижном составе значительно меньше, чем в рефрижераторах и в большей степени отвечают уровню платежеспособности грузоотправителей. Как уже отмечалось выше, в связи с быстрым развитием рыночных отношений резко возросла доля малотоннажных перевозок СПГ массой 5-15т. Такие перевозки термосопригодных грузов можно успешно осваивать контейнерами-термосами. Контейнер-термос, в отличие от универсального контейнера имеет теплоизоляцию стен, потолка, пола и дверей; имеет герметичную конструкцию, плотно закрывающиеся двери. Контейнер-термос не имеют холодильно-нагревательного оборудования и систем вентилирования. Внешние размеры контейнера-термоса соответствуют габаритам универсального контейнера типоразмеров 1С, 1СС или 1АА. В результате утепления несколько уменьшается объем грузового помещения, также уменьшается масса нетто загружаемого груза. Их перевозка может осуществляться на обыкновенных фитинговых платформах.
Договор перевозки груза железнодорожным транспортом по праву Германии
04 Мая 2014 в 12:26, доклад
Обращаясь к немецкому законодательству, следует указать на то, что исходя из общих положений гражданского закона как основы всех правовых сделок, осуществляемых в стране (Германии), договор перевозки грузов железнодорожным транспортом признается консенсуальным договором. Это объясняется отсутствием правового регулирования данного вопроса на уровне специального (транспортного) законодательства, которое, в свою очередь, не предусматривает исключений из действующего в этой сфере общего порядка, закрепленного в ГГУ.
Коммерческие операции в портах. Разработка тарифов на перевозку грузов
01 Февраля 2015 в 16:39, курсовая работа
В процессе перевозки экипаж судна обязан следить за состоянием зерна. При обнаружении подмочки или очагового повышения температуры на судно приглашают представителя Государственной Инспекции по качеству. Если будет установлено, что дальнейшая транспортировка приведет к порче зерна, судно ставят под разгрузку в ближайшем пункте. При разгрузке составляют коммерческий акт, а переадресовку оформляют без взимания штрафа.
Совершенствование организации перевозок грузов в ООО «Славянское АТП»
31 Августа 2013 в 06:02, курсовая работа
Задача заключается в выборе наилучшего распределения некоторого числа работ между таким же числом исполнителей при условии взаимно однозначного соответствия между множеством работ и исполнителей. Используя данный метод решения задачи на практике, предприятие сможет оптимально распределить автомобили по маршрутам, тем самым сократить затраты на грузоперевозку и привлечь больше клиентов.
В данной дипломной работе рассматриваются все вышеперечисленные проблемы на примере общества с ограниченной ответственностью «Славянское автотранспортное предприятие».
Выбор и обоснование транспортно-технологической схемы доставки грузов
20 Мая 2014 в 19:40, курсовая работа
Целью курсовой работы является обобщение знаний по дисциплине «Организация международных транспортных систем» и освоение подхода к решению практических вопросов, связанных с выбором оптимальной транспортно-технологической схемы доставки грузов, которые решаются в судоходных компаниях, экспедиторских и других фирмах, связанных с организацией транспортного процесса.
К задачам курсовой работы следует отнести конкретизацию отдельных вопросов теоретического курса, имеющих ключевое значение. К ним относятся базисные условия поставки в процессе купли-продажи товаров. В рамках курсовой работы показывается институт посредничества на примере базисных условий поставки СРТ. В этой части курсовой работы следует уделить внимание раскрытию понятия экспедитора и его роли в организации транспортного процесса и пояснить роль экспедитора, действующего в качестве оператора международной перевозки.
Разработка оперативного плана перевозок грузов помашинными отправками
19 Июня 2014 в 18:47, курсовая работа
Транспортные системы дают представление об особенностях транспортных систем и более подробно раскрывает такие основополагающие понятия транспортных систем, как транспортные сети и транспортные процессы. Исследование транспортных систем» излагаются основные подходы, используемые при проектировании и эксплуатации транспортных систем, описаны основы моделирования систем с практическими примерами прикладного назначения.
Характеристика форм и видов организации перевозок грузов и работы флота
08 Марта 2013 в 20:42, курсовая работа
Основной организацией всего транспортного процесса на ВВП является график движения флота. График движения флота (ГДФ) представляет собой комплексный план организации перевозок груза и работы флота. Он является важнейшей и основной частью плана эксплуатационной работы пароходства.
Подготовка грузов к перевозке, операции в пути следования, доставка груза
05 Декабря 2013 в 15:43, курсовая работа
Подготовка грузов к перевозке, операции в пути следования, доставка груза
Подготовка включает: упаковку, маркировку, взвешивание, погрузку, крепление, коммерческий осмотр. При отправке грузы взвешиваются, либо массу определяют по нормам без взвешивания (лес, скот), расчетным путем (насыпные грузы). По результатам взвешивания определяют степень ответственности перевозчика за сохранность, начисляют объем погрузочных работ, эффективность использования вместимости, величину недогруза или перегруза, устанавливают сумму оплаты за перевозку.
Пути снижения издержек при осуществлении операций по складированию грузов
27 Июля 2015 в 13:20, курсовая работа
Целью данной работы является определение путей снижения издержек хранения при складировании грузов для повышения эффективности предприятия.
Достижению цели способствовала постановка и решение следующих задач: характеристика складский операций и принципов хранения продуктов питания, оценка складской системы на конкретном предприятии, разработка путей снижения издержек хранения на предприятии.
Православие как фактор объединения двух культур на примере России и Грузии
15 Ноября 2013 в 15:46, дипломная работа
Цель настоящего исследования состоит в том, чтобы комплексно, всесторонне исследовать актуальные проблемы православия, как объединяющего фактора двух культур на примере Грузии и России.
Задачи исследования. Для достижения указанной цели поставлены следующие задачи:
• Изучить причины распространения христианства;
• Провести сравнительный анализ процесса принятия христианства в Грузии и на Руси;
Особенности осуществления перевозок крупногабаритных тяжеловесных грузов
30 Ноября 2013 в 14:40, контрольная работа
Негабаритные перевозки относятся к числу наиболее сложных и трудоемких. Фирма-перевозчик несет большую ответственность за сохранность и целостность груза перед грузовладельцем. Во время транспортировки учитываются все наиболее важные и значимые факторы, поэтому при подготовке внимание акцентируется на выработке наиболее оптимального решения для транспортировки груза, что позволяет оптимизировать затраты, а также качественно осуществить поставленную задачу в кратчайшие сроки.
Задача сменно-суточного планирования перевозок помашинных отправок грузов
26 Мая 2013 в 19:13, курсовая работа
Целью курсовой работы является организация процесса перевозок таким образом, чтобы при минимальных затратах был перевезен весь груз.
Для реализации этой цели необходимо решить следующие задачи:
выполнить маршрутизацию перевозок;
осуществить выбор начального пункта маршрутов перевозок;
определить оптимальный вариант маршрута с минимальным приростом порожнего пробега;
составить итоговую таблицу маршрутов перевозок груза.
Организация перевозки скоропортящихся грузов на направлении Находка–Омск
03 Апреля 2013 в 13:44, курсовая работа
Однако значимость этого грузопотока и необходимость сохранения качества транспортируемых продуктов очевидны. Известно, что районы страны, производящие массовую сельскохозяйственную продукцию, находятся в отдалении от крупных промышленных центров, являющимися основными потребителями привозных продуктов питания. Поддержание потребительских свойств достигается созданием искусственных условий на всем маршруте перемещения скоропортящихся грузов.
Расчет эффективности функционирования логистической системы доставки грузов
18 Февраля 2014 в 16:28, курсовая работа
Основной целью курсовой работы является 1) описание классической модели управления запасами и выявление её недостатков; 2) рассмотрение трех случаев пополнения и расходования запасов; 3) анализ выполненных по каждому варианту расчетов; 4) выбор эффективной системы управления запасами, при которой были бы минимальные затраты для работы данной системы.
Организация перевозок скоропортящихся грузов на направлении "Одесса - Москва"
24 Декабря 2012 в 08:16, курсовая работа
Среди грузов, перевозимых железнодорожным транспортом , продовольственные товары и скоропортящееся сырье для ряда отраслей промышленности составляют небольшую долю (2…5%). Однако значимость этого грузопотока и необходимость сохранения качества транспортируемых продуктов очевидны. Известно, что районы страны, производящие массовую сельскохозяйственную продукцию, находятся в отдалении от крупных промышленных центров, являющимися основными потребителями привозных продуктов питания.
Безопасность труда при транспортировке грузов и погрузочно-разгрузочных работ
12 Марта 2014 в 09:10, контрольная работа
Деятельность человека является предметом научной дисциплины "Безопасность жизнедеятельности" (БЖД). Безопасность жизнедеятельности человека представляет собой объект (цель) этой дисциплины. Деятельность человека осуществляется в условиях техносферы (производственной зоны) или окружающей природной среды, т.е. в среде обитания. В научной теории БЖД, таким образом, важнейшими понятиями являются: среда обитания, деятельность, опасность, риск и безопасность.
Среда обитания - окружающая человека среда, обусловленная в данный момент совокупностью факторов (физических, химических биологических, социальных), способных оказывать прямое или косвенное, немедленное или отдаленное воздействие на деятельность человека, его здоровье и потомство.
Опасный груз, разрядный груз, правила перевозки, требования техники безопасности
07 Апреля 2014 в 17:24, реферат
Опасный груз-это ядохимикаты, радиоактивные, легковоспламеняющиеся и взрывоопасные вещества, которые в силу своей опасности требуют наличия специальной упаковки, выполнения квалифицированной погрузки и разгрузки, а также особого режима перевозки. Несоблюдение норм и правил доставки опасных грузов может привести к непредсказуемым последствиям, таким как пожар, взрыв, химическое заражение, заражение окружающей среды и стать угрозой здоровью или жизни человека.
Расчет нагрузки на оси подвижного состава при различных схемах размещения грузов
18 Марта 2013 в 14:41, контрольная работа
Работа содержит подробный разбор задачи на тему "Логистика"
Динамика объемов погрузочно-разгрузочных работ и тарифов за переработку 1 т груза
07 Апреля 2015 в 01:10, курсовая работа
Темой курсовой работы является статистический анализ временных рядов. Основная цель – закрепить полученные теоретические знания и приобрести практические навыки статистического анализа экономической информации.
Ставятся задачи теоретического обоснования и раскрытия сущности статистических методов, позволяющих количественно охарактеризовать результаты работы порта; проведения анализа исходных данных, выявления закономерностей, определяющих их динамику и взаимосвязи; прогнозирования динамики объемов переработки грузов; формулировки обоснованных выводов по результатам анализа и прогнозирования.
Организация перевозки скоропортящихся грузов на направлении Владивосток-Москва
29 Ноября 2013 в 15:47, курсовая работа
Использование холода для хранения скоропортящихся грузов имеет большую историю. Еще в древние времена для этой цели использовали естественные источники холода. Начало расцвета холодильной техники можно отнести к концу прошлого века. В этот период были предложены основные схемы холодильных машин для производства искусственного холода, первые суда-рефрижераторы, вагоны-ледники. Без производства искусственного холода для хранения, совершенствования судов, вагонов для перевозки скоропортящихся грузов было невозможно обеспечить продуктами питания промышленные районы. Охлажденные и замороженные грузы необходимо хранить и транспортировать с соблюдением определенного температурного режима, нарушение которого приводит к их порче.
Перевозка оборудования и монтаж кранов на объекте. Перемещение грузов на объекте
07 Января 2014 в 14:55, контрольная работа
На стройплощадку башенный кран доставляют автотранспортом в виде отдельных частей в сложенном состоянии и здесь монтируют -- производят необходимый комплекс операций по переводу крана из транспортного положения в рабочее. К моменту доставки крана на объекте должны быть полностью закончены подготовительные работы: уложены крановые пути, подготовлены въезды на них, выполнено заземление, подведена электропроводка к месту установки крана, подготовлено монтажное, такелажное й вспомогательное оборудование, инвентарь и инструменты, для немобильных башенных кранов установлены монтажные стрелы, лебедки, полиспасты, якоря для крепления монтажных расчалок.
Технология разгрузки транспортных средств и внутрискладское перемещение грузов
22 Апреля 2014 в 23:52, курсовая работа
Целью данной курсовой работы является исследование технологии разгрузки транспортных средств и внутрискладского перемещения грузов и разработка направлений их оптимизации .
Для достижения поставленной цели предполагается решение задач:
1. Определить содержание и принципы организации складского технологического процесса.
2. Рассмотреть материально-техническое обеспечение операций по разгрузке и внутрискладскому перемещению товаров.
4. Рассмотреть технологию разгрузки различных транспортных средств на оптовых складах.
Транспортно-технологические системы перевозки грузов на речном и морском транспорте
21 Апреля 2015 в 21:37, курсовая работа
Целью данного курсового проекта является изучение транспортно-технологические системы перевозки грузов на речном и морском транспорте.
В практической части проекта, перед нами стоит задача, связанная с выбором оптимального базового механизированного склада по перегрузке минерально-строительных грузов с железнодорожного транспорта на автомобильный в транспортном узле. На основании проделанной работы необходимо выбрать оптимальный склад с наименьшими затратами.
Совершенствование экспедирования генеральных грузов по маршруту Шанхай-Санкт-Петербург
17 Июня 2014 в 21:50, дипломная работа
Китайские авто производители давно вышли на мировой рынок. Пускай пока продукция “поднебесной” еще отстает по качеству от мировых брендов, зато в цене она может дать фору уже многим крупным автогигантам.
Сегмент, в котором Китай стремится занять, если не лидирующие, то хотя бы достаточно высокие позиции, разнообразен. Это и легковые автомобили, и автобусы, и с недавнего времени малотоннажные грузовики городского типа. Именно они в последнее время стали “изюминкой” китайского экспорта в странах Европы, Азии, и, конечно, России. Неприхотливость в обслуживании и низкая цена – вот залог высокой конкурентоспособности китайских “юнцов” с отечественными старожилами.
Технология и организация перевозки массовых грузов на судах смешанного плавания
05 Ноября 2015 в 09:19, курсовая работа
Целью курсового проекта является практическое применение теоретических основ учебного курса «Технология и организация перевозок» и «Технология перевозок», умение самостоятельно ориентироваться в ситуациях, приближенных к реальным, возникающим в практической деятельности транспортных организаций, занимающихся вопросами перевозки груза в речных и морских условиях перевозки.
При выполнении курсового проекта применяются знания, полученные при изучении таких дисциплин, как «Теория и устройство судов», «Экономическая география транспорта», «Грузоведение», «Организация и технология перегрузочных процессов», «Моделирование транспортных процессов», «Коммерческая работа на водном транспорте»и др., на которых базируются дисциплины «Технология и организация перевозок» и «Технология перевозок».
Перевозки грузов и пассажиров различными видами транспорта в международном частном праве
28 Сентября 2013 в 10:14, контрольная работа
Под международной перевозкой понимается перевозка грузов и пассажиров между двумя и более государствами, выполняемая на условиях, которые установлены заключенными этими государствами международными соглашениями.
Особенность международных транспортных отношений состоит в наличии иностранного элемента: перевозка выполняется за границу, причем иностранный элемент присущ процессу перемещения, составляющему суть транспортной деятельности.
Перевозки грузов и пассажиров осуществляются железнодорожным, автомобильным, воздушным и морским транспортом.
Лицензирование аэропортовой деятельности, связанной с обслуживанием ВС, пассажиров и груза
06 Мая 2015 в 15:17, контрольная работа
Деятельность, осуществляемая операторами аэропорта по обеспечению взлета, посадки, руления, стоянки воздушных судов, их техническому обслуживанию и обеспечению горюче-смазочными материалами и специальными жидкостями, коммерческому обслуживанию пассажиров, багажа, почты и грузов на территориях аэропорта и является аэропортовой деятельностью. Аэропортовая деятельность, связанная с обслуживанием на коммерческой основе воздушных судов, пассажиров и грузов, должна осуществляться юридическими и физическими лицами только на основании специальных разрешений (лицензий).
Обоснование рационального способа транспортировки скоропортящихся грузов на направлении
16 Мая 2013 в 10:52, курсовая работа
Железнодорожный хладотранспорт обеспечивает транспортировку и хранение скоропортящейся продукции в условиях, обеспечивающих сохранение физических, химических и органолептических свойств груза. Для этого применяются изотермические вагоны и контейнеры с устройствами отопления и охлаждения, стационарные холодильные склады и сооружения.
Разработка технологии перегрузки штучных грузов и расчет себестоимости перегрузочных работ
06 Июня 2013 в 18:07, контрольная работа
Государственными стандартами определены основные требования как к общему формированию транспортных пакетов, так и пакетированию отдельных видов грузов. В соответствии с ГОСТ 21391 «Средства пакетирования. Термины и определения» транспортный пакет – это укрупненная грузовая единица, сформированная из штучных грузов в таре или без неё с применением различных средств и способов пакетирования, сохраняющая форму в процессе обращения и обеспечивающая возможность комплексной механизации перегрузочных и складских операций.
Назначение, область применения и устройство приборов безопасности для механизмов подъема груза
25 Ноября 2012 в 14:54, курсовая работа
Рассчитываем механизм подъема груза башенного крана грузоподъёмностью Q = 3 т для перегрузки массовых грузов. Скорость подъёма груза υг= 45 м/мин = 0,75 м/с. Высота подъёма H = 66 м. Режим работы - легкий, ПВ=15%.
Принимаем механизм подъёма с простым трехкратным полиспастом.
Находим усилие в канате, набегающем на барабан при подъёме груза.
Создание и развитие транспортной компании, функционирующей на международных перевозках грузов
10 Ноября 2014 в 19:42, курсовая работа
В процессе выполнения курсовой работы решаются следующие
основные задачи:
Расчет акционерного капитала транспортной компании.
Планирование показателей работы транспортной компании.
Анализ финансового состояния.
Изучение груза «сумки» и организация его перевозки по двум выбранным автотранспортным средствам
26 Июня 2014 в 04:12, реферат
По классификации грузов в зависимости от специфических свойств и условий транспортирования сумки относятся к грузам в твердом состоянии, груз тарно-штучный, требует защиты от окружающей среды. Номенклатура груза представлена в ГОСТ 28455-90 «Изделия кожгалантерейные. Термины и определения».
Сумки являются видом кожгалантерейных изделий. В Общероссийском классификаторе продукции ОКП-005 — 93 кожгалантерейные изделия находятся в 87-м классе — продукция промышленности искусственных кож и пленочных материалов, изделия кожгалантерейные и шорно-седельные из всех видов кож. Кожгалантерейные товары представлены в 8-м подклассе. Код сумок в ОКП – 87 8200.
Классификация различных типов потоков и правовых связей в логистических системах доставки грузов
05 Апреля 2015 в 22:24, курсовая работа
Цель курсового проекта – изучить теоретическую базу, систематизировать, закрепить и расширить знания, ознакомиться с аналитическими методами, применяемыми при решении конкретных практических задач в логистике.
В соответствии с целью, задачами курсового проектирования являются:
- выработка навыка самостоятельной работы с литературой;
- овладение аналитическими методами, позволяющими адекватно оценить обстановку и перспективы развития бизнеса;
- формирование навыка принятия эффективных стратегических решений;
- развитие умения наглядно представлять результаты работы при итоговой защите курсового проекта.
География мировых грузопотоков: перевозка генерального груза на направление Япония/Западная Африка
19 Мая 2013 в 19:44, реферат
Японское экономическое чудо — исторический феномен рекордного роста японской экономики, начавшийся с середины 1950-х и продолжавшийся до нефтяного кризиса 1973 года. Рост экономики в период экономического чуда составлял почти 10 % ежегодно, это были самые высокие темпы роста среди развитых стран того времени. Одна из причин «чуда» — низкие налоги и интенсивное освоение японской наукой новых технологий, информация о которых до Второй мировой войны в Японию почти не поступала из-за изоляционной политики властей.
Определение списочного числа автомобилей при заданном годовом количестве подлежащих перевозке грузов
27 Мая 2013 в 16:31, лабораторная работа
Исходные данные
Камаз - 4308
Грузоподъемность - 5,5
Наименования груза - мастика
Количество подлежащих перевозке груза - т. 700000т
Исследование туристических ресурсов кавказских независимых государств (Армения, Грузия, Азербайджан )
01 Мая 2014 в 22:06, курсовая работа
Отдых в Армении – это, наверное, лучший выбор для любителей спортивного стиля жизни. Бессчетные пешие и конные маршруты, рыбалка и охота, спуск по горным рекам и скалолазание. Для любителей спелеологии — альпинистские походы и спуск в пещеры. Почитателям зимних видов спорта – горнолыжные магистрали на курорте Цахкадзор.
Классификация опасных грузов 6-го класса. Характеристика транспортной опасности опасных грузов 6-го класса
05 Декабря 2013 в 09:54, реферат
Опасные грузы – это ядохимикаты, радиоактивные, легковоспламеняющиеся и взрывоопасные вещества, которые в силу своей опасности, требуют специальную упаковку, выполнение квалифицированной погрузки и разгрузки, а также особого режима перевозки. Попытка сэкономить на доставке опасных грузов, а следовательно, несоблюдение норм и правил доставки опасных грузов, может привести к непредсказуемым последствиям , таким как пожар, взрыв, химическое заражение, заражение окружающей среды, и стать угрозой здоровью или жизни человека.