Технологический проект станции технического обслуживания легковых автомобилей в г.Котельниче Кировской области
Дипломная работа, 09 Декабря 2014, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
Однако процесс автомобилизации не ограничивается только увеличением парка автомобилей. Быстрые темпы развития автотранспорта обусловили определенные проблемы, для решения которых требуются научный подход и значительные материальные затраты. Основными из них являются увеличение пропускной способности улиц, строительство дорог и их благоустройство, организация стоянок и гаражей, торговых предприятий по продаже автомобилей и запасных частей, обеспечение безопасности движения и охраны окружающей среды, строительство станций технического обслуживания автомобилей (СТОА), автозаправочных станций (АЗС) и других предприятий.
Прикрепленные файлы: 43 файла
полный доступ.txt
— 225 байт (Скачать документ)1 Задание (1лист).doc
— 34.00 Кб (Просмотреть файл, Скачать документ)10 Безопасность жизнедеятельности (8стр.).DOC
— 110.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать документ)11Экологическая безопасность (14стр.).DOC
— 263.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать документ)12 Экономическая часть (6стр.).DOC
— 140.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать документ)13 Заключение (1стр.).DOC
— 42.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать документ)14 Литература (2стр.).DOC
— 45.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать документ)15 Приложение А1-титульный (1стр.).DOC
— 40.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать документ)15 Приложение А2-текст (8стр.).DOC
— 244.00 Кб (Просмотреть файл, Скачать документ)16 Приложение Б1-титульный(1стр).DOC
— 40.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать документ)16 Приложение Б2-текст (1стр).DOC
— 68.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать документ)ЧЕРТЕЖИ.rar
— 559.17 Кб (Скачать документ)17 Приложение В1-титульный (1стр.).DOC
— 40.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать документ)17 Приложение В2-текст (2стр.).DOC
— 74.00 Кб (Просмотреть файл, Скачать документ)18 Приложение Г1-титульный (1стр.).DOC
— 40.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать документ)18 Приложение Г2-текст (1стр.).DOC
— 52.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать документ)19 Приложение Д1-титульный (1стр.).DOC
— 40.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать документ)2 Ведомость (2 стр.).cdw
— 73.91 Кб (Скачать документ)2 Ведомость-продолжение.cdw
— 46.77 Кб (Скачать документ)20 Приложение Е1-титульный (1стр.).DOC
— 40.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать документ)20 Приложение Е2-текст(3стр.).DOC
— 101.00 Кб (Просмотреть файл, Скачать документ)3 Аннотация (1стр.)-новая.DOC
— 44.00 Кб (Просмотреть файл, Скачать документ)4 Бизнес-справка (2стр).DOC
— 49.50 Кб (Скачать документ)
7
Бизнес-справка
1 Цель конструкторской разработки
Целью разработки является создание устройства, позволяющего снизить трудоёмкость выполнения технологических операций при проведении ремонтов пневматических шин легковых автомобилей.
2 Краткое описание предлагаемой рынку конструкции
Устройство для ремонта пневматических шин представлено в виде установки, позволяющей производить разведение бортов покрышки по средствам использования гидравлического силового механизма.
Диапазон обслуживаемых шин от 12 до 16 дюймов.
3 Сфера применения разработки
Данная установка может найти широкое применение, как на станциях технического обслуживания, так и на автотранспортных предприятиях, имеющие в наличие автопарк легковых автомобилей и располагающих необходимой базой для проведения технических обслуживаний и ремонтов подвижного состава.
4 Новизна разработки
Аналогом предлагаемого устройства послужила не внедренная в производство установка по авторскому свидетельству №1250480А1 от 1986 года.
Разработанная же установка отличается от прототипа заменой пневмопривода на гидропривод исполнительного механизма, более прочной и устойчивой конструкцией рамы и рационализацией многих других элементов.
5 Отличие предложенных
решений от имеющихся у
Предлагаемая установка отличается от подобных простотой изготовления, низкой энергоёмкость и высокой надёжностью в эксплуатации.
6 Оценка возможности реализации
Основными потребителями предлагаемой
продукции являются станции технического
обслуживания и индивидуальные частные
предприниматели, занимающиеся оказанием
платных услуг по ремонту пневматических
шин владельцам индивидуальных автотранспортных
средств. Её привлекательность состоит
в том, что она позволяет значительно снизить
трудоёмкость
8
выполнения ремонта пневматических шин, за счёт чего повышается производительность данного вида работ и прибыль предприятия.
7 Маркетинговая стратегия
Для наиболее полной реализации данной установки необходимо прорекламировать её достоинства в специализированных газетах и журналах, а затем предложить её на рынок по чуть более низкой цене, чем у конкурентов с обязательной бесплатной установкой на месте.
Также дополнительным источником дохода от её внедрения может послужить оказание услуг по её послегарантируемому обслуживанию.
8 Потребность в
Затраты на изготовление и сборку предлагаемой конструкции составят 7828 рублей.
9 Обоснование
экономической эффективности
Минимальная годовая прибыль, которая может быть получена при использовании установки для ремонта шин, составит не менее 4575 рублей в год, при этом срок окупаемости данной конструкции не превысит 1,7 года.
Ëèñòîâ
Ëèñò
Ëèò
Óòâ.
Ò.Êîíòð.
Í.Êîíòð.
Ïðîâåðèë Ìèêëèí Ï.È.
Ðàçðàá. Ñàáóðîâ Â.È.
ÒÏÆÀ 303341.061 ÏÇ
Èçì Ëèñò ¹ äîêóìåíò Ïîäï. Äàòà