Шпаргалка по «Менеджменту»

V=LO/tТР

tТР- вр. транспортировки

Наиболее оптимальная скорость нах. в пределах 0,1 - 2,5 м/мин.

8.Заделы - дет. различн. степени готовности, нах-ся на ПЛ.

Виды заделов:

а) Технологический (ZТЕХ)

б) Транспортный (ZТР)

в) Страховой (ZСТР)

- Технологоический - дет., нах. в проц. обработки на раб. местах.

ZТЕХ=∑WПРi

Если передача осущ. партиями

ZТЕХ=р∑WПРi

- Транспортный- дет., нах-ся в проц. транспортировке.

ZТР=∑WПР - 1

Если передача осущ. партиями

ZТР=р(∑WПР – 1)

- Страховой - созд. на тех опер., где высока вероятность выхода оборуд. из строя.

Величина страх. задела берется 4% - 5% от сменного задания, либо м/б опр-на по формуле:

ZСТР=tСР / r

tСР- среднее вр. простоя оборуд.

9.ДПЦ- момент запуска дет. до выхода ее с конвейера (потока).

ТПЦ= [r(∑WПР)+LP/V] / 60

LP- резервная зона конвейера

V- скорость конвейера.

Резервная зона- это зона, на кот. предусмотрены раб.места, кот. испарвляют брак.

9. Основные расчеты многопредметных поточных линий.

Многопредметные ПЛ м/б:

а) Групповые

б) Переменные

- непрерывно-поточн (синхр)

- прямоточ. (несинхрониз)

Синхронизация на групповых ПЛ м/т осущ. путем создания группов. комплекта (Н: А,Б,В. гр.1А+2Б+3В)

Предметно-ПЛ хар. тем, что при переходе от изгот. 1го компл. к др. треб. переналадка линии.

- Если изд. закреплено за ППЛ, имеющее одинак. трудоемкость, то  их обраб. ведется с единым такт

r=Fg*(1-KПЕР) / ∑Ni

r- такт ППЛ

Fg- действ.фонд вр.раб.ПЛ (мин.)

КПЕР- коэф. доп-х потерь на переналадку линии 0,02-0,08

Ni- программа вып. i-х изд.

- Если изд., закрепленное за ППЛ  имеет разл. трудоемк., то их обраб. (сборка) ведется со своими частными тактами.

Велич. частных тактов 2 сп-ба:

1. сп: Путем приведения всех изд. к условному изд.

А tА                         NA   NПР А=NA

Б tБ  КПР Б= tБ /tА     NБ    NПР Б=NБ*КПР Б

В tВ  КПР В= tВ /tА   NВ   NПР =NВ*КПРВ

Г tГ  КПР Б= tГ /tА   NГ    NПР Г=NГ*КПР Г

rУСЛ= Fg*(1-KПЕР) / ∑NПР

rA=rУСЛ                   rВ=rУСЛ – КПР В

rБ=rУСЛ – КПР Б        rГ=rУСЛ – КПР Г

2 сп: Частн. такты опр.: действ. фонд работы ПЛ распредел. м/у отд. изд. пропорционально трудо-емк. произв. программ

Fa= Fg*(1-КПЕР)*[NA*TA/∑Ni*Ti]

Fa- фонд вр, необход. для обраб. (сборки) изд. А.

Fg- действ. фонд вр. работы ПЛ

КПЕР- коэф. доп. потрерь на переналад

NA- программа А

ТА- трудоемкость изд. А.

rA= FA / NA

Затем опр. частные такты по кажд изд. Расчет всех ост. параметров осущ. аналогично однопредм. ПЛ.

10. Организация автоматических поточных линий.

АПЛ - сист. машин автоматов, размещенных по ходу тех.проц. и объедин. автоматич. механизмами и устроиств. д/транспортировки, накопления заделов, удаления отходов и изменения ориентации.

АПЛ м/б созданы:

-  из агрегатных станков

- из универс.автоматов и полуав

- из специального оборудов.

- из многоцелевых станков.

Все АПЛ м/о классифицировать:

1. По степени специализации

1.1 однопредм.

1.2 многопредм.

2. По числу одновр. обраб. дет.

2.1 линии с поштучн. обраб.

2.2 линии с многодет. обраб.

3. По сп-бу транспортировки

3.1 с непрерывным движен.

3.2 с периодич. движением

4. По хар-ру кинематич. связи м/у оборуд.

4.1 линии с жесткой м/у обор

4.2 с гибкой связью м/у обор.

Лин. с жесткой связью, оснащенные единым приводным транспортным средством

Лин. гибкой связью - кажд. ед. оборуд. оснащена бункерными устройствами. Выход из строя 1-го станка не приводит к выходу всей линии.

Наиб.распр. получили линии с гибкой связью.

Такт АПЛ: rАПЛ= tM + ∑tB + ∑tТР

tM- вр. работы машины;

tB- суммарное вспомогат. Вр.;

tТР- суммарн. транспортное вр.;

На линиях с жесткой связью имеют место 2 вида заделов:

1. технологический

2. транспортный

Методика их расчета аналогична однопредм. ПЛ.

На линиях с гибкой связью помимо 1 и 2 заделов сущ. еще 2 вида:

3. пульсирующий явл. следствии-ем разновр. откл. станков для настройки, наладки, смены инстр. или из-за неполадок.

4. компенсирующий явл. следств. различной произв. станков на смежных участках.

Величина этого задела:

ZКОМ= ТК(1/rM – 1/rБ)

ТК – вр. компенсации

rM – меньший такт

rБ – больший такт

11. Задачи и этапы технической подготовки производства.

ТПП - совок. раб. по созданию новых и совершенствованию существующих конструкций и технологических процессов.

Задачи ТПП:

1.Созд. конкурентоспособной прод. и тех проц. (цена, кач-во)

2.Созд предпосылок д/ритмичн. и рентабельной работы п/я.

3.Сокращ. длит-ти, трудоемк. и ст-ти технич. подготовки.

ТПП сост. из этапов:

I. Научно-исследоват. подгот.- проверка теор. расчетов и выводов, получен. эксперимента-льным путем данных, кот. необход. при созд. макетов и опытных образцов.

II. Конструкторская подготовка - комплекс раб. по созд. чертежей новых конструкций и изгот. опытного образца.

III. Технологическая - заключается в разработке технологических проц. по изготовлению новых машин.

Вопросами дан.этапа занимается:

- отд. гл. конструкт. (ОГК);

- отд. гл. технолога (ОГТ);

- отд.гл. энергетика (ОГЭ);

- отд.гл. металлурга (ОГМ);

- лаборатории.

Материальн. базой является:

- инструментальные цеха;

- опытные и эксперем. Цеха;

- различн. лаборатории.

IV. Организационная - приобрет. оборуд., оснащение кот. необход.: планировка оборуд.; расчет его загрузки; опр. нормативов пр-ва (опр. заделов, расчет партии запуска и вып.дет., опр. длит. изгот. партии дет., опр. длит. изгот. машин).

12. Содержание и стадии конструкторской подготовки производства.

КПП занимается проектированием новых и совершенствованием выпускаемых изд. и обеспечением пр-ва чертежно-конструкторской документацией.

V и содерж. КПП завис. от:

- новизны и сложн.конструкц.

- типа пр-ва.

КПП вкл. след. этапы:

I.Разраб. технич. задания. Разраб. занимается заказчик, но м/б разраб. исп-лем по заданию заказч.

Опр-ся: принцип работы; конст-руктивн. особ-ти; ориентиров. варианты кинематич. и энегетич. схем; мощность; КПД; предельный вес; габариты; цена.

II.Разраб. технич. S Содержит технич., техникоэк-ч. обоснование целесообразности создания такой машины.

Разрабатывает исполнитель и согласовывает с заказчиком. После согласования приступают к след. этапу

III.Эскизный проект. Содержит

- чертежи общего вида

- все принципиальные схемы (эл., кинематич., гидровлич.)

- экономич.обоснование проекта

- расчет осн. эксплуатац. показат

Осущ-ся процесс согласования с заказчиком.

IV.Технич. проект. Содержит:

- уточнен.чертежи общ. вида

- чертиежи наиб. трудоемк. и металлоемких дет.

- все принципиальные схемы

-расчеты на прочность и жесткость  осн. дет.

- спецификация стандартных дет  и сборочн. единиц

- пояснит. записку с технико-эк. обоснованием.

V.Рабочий проект вкл. всю док-цию, кот. необход.для изгот. и эксплуатац.машины.

Содержит:

- рабочие чертежи всех дет.;

- сборочн. чертежи и монтажн. схемы;

- подет. спецификации и технич. условия на покупные и стандартн. дет. (сборочн. ед.);

- ведомости принадлежности и  запасных дет.;

- инструкции по испытанию эксплуатации и монтажу

13. Экономическая оценка конструкций машин с точки зрения изготовителя

Оценка конструкций осуществляется с 2х позиций:

1.С т.з. изготовителя осущ. с пом. след. показателей:

- трудоемк. изгот. конструкции т.е. затраты труда в н/ч (к min);

- материалоемкость. (к min);

- с/сть изготовления конструкции (затраты на матер. на ЗП, накладн. расходы).

В виду того, что машины имеют различную произв., мощность, то тогда рассчитывают уд. показатели:

Уд. с/с= Общ. с/с /произв.

Сущ. доп.показатели:

- ср.класс точности обраб.дет.

- коэф. унификации сборочн. ед.

КУН.СБ.ЕД.=NУН.СБ.ЕД./NОБЩ,СБ.ЕД.

- коэф. унификации дет.

КУН.Д.= nУН,Д. / nОБЩ,Д.

- коэф.стандартизации сб.ед.

КСТ.СБ.ЕД.=NСТ.СБ.ЕД./NОБЩ,СБ.ЕД.

- коэф. стандартизации дет.

КСЬ.Д, = nСТ.Д, / nОБЩ.Д.

14. . Экономическая оценка конструкций машин с точки зрения потребителя.

 С т.з. потребителя оценив. с пом. след. показателей:

1) Произв.машин в ед.вр.

2) Надежность конструкции

*Безопасность - св-во констру-кции сохранять свою работосп. в теч. некот. вр. без вынужденных перерывов;

*Ремонтопригодность - св-во констр., кот. позволяет обеспеч. приспособленность констр. к рем. и технич. обслужив

*Долговечность - св-во констр. сохран. свою работоспособность до предельного сост. с необходим. перерывами на тех. обслуж. и рем

3) Эстетич. оценка конструкц., т.е. худ.- конструкторская обраб. машины (лаконичность и пропорцион. формы, цвет и т.д.)

4) Эргономич.хар-ка констр., т.е. оц. констр.с т.з. антропоме-трии (соотв-е машины чел-ку [рост и т.п.]), биомеханики (сущ. 5 гр. механики), психологии, физиологии и гигиены.

5) Относит. с/с подгот. кон-струкции к функционированию.

СОТН.= С/сПОДГ. / Ц (Ц конструк)

6) Отн. с/с профилактич. обслуживания

СОТН.П.Р.=СПРОФ.ОБСЛ. / Ц

7) Отн. с/с ремонта

СОТН.= СРЕМ. / Ц

8) Уд. с/с подгот .конструкц.

СУД.= СПОДГ. / Р

Р- опр-щий фактор (мощ-ть, произв-ть и т.д.)

9) Уд. с/с профилактич. обсл.

СУД.= СПРОФ.ОБСЛ. / Р

10) Уд. с/с ремонта

СУД. = СРЕМ. / Р

15. Содержание и стадии технологической подготовки производства.

В общей трудоемкости технич.подгот. технологич. подгот. занимает:

- в единичн. пр-ве    25%

- в серийн.                50%

- в массовом            70%

ЭТАПЫ технол. ПП:

1 эт. Технологич. контороль чертежей. Здесь опр. рацион. ме-тод деления конструкции на сб.ед. Выбир. оптим. вариант получения заготовки. Опр. возможн изгот. дет. конструкции на имеющ. оборуд. Опр.V конструктивной  приемстве-нности, т.е.какие дет. будут исп.

2 эт. Проектирование технол. процессов. Опр. межцеховой маар-шрут движения дет. и сб.ед.

Составляется технол. проц., т.е. опр. режимы работы оборуд.

Опр.нормы оплаты труда; нормы расходов матер; порядок, методы и ср-ва технич. контроля.

3 эт. Проектиров. и изгот. технол. оснащения. Проектир. и изгот. стандартное оснащен., затем проект. и изгот. спец. оснащение.

4 эт. Внедрение разраб-х ТехПП

В единич.пр-ве разраб-х ТехПП внедряется сразу

В сер., крупносер. и массовом – техн. проц.осущ-ся в 2 этапа:

1. При изгот. опытного образца

2. При изгот. пробной партии

Степень детализации ТехПП зависит от типа пр-ва:

В един. и мелкосер. пр-ве ТехПП разраб. менее подробно. Осн. док. здесь явл. маршрутная карта, кот. содержит перечень технол. операц.; наименов. оборуд., оснащения; раз-ряд работ и норма вр. по кажд. опер

В сер . разраб.более детально ТехПП. Осн.док. явл. операционная карта, кроме вышеперечисл. Еще исп. перечень переходов; осна-щения по кажд. переходу; разряд работ и норму вр. по кажд. элем. и в целом на операцию.

В крупносер. и массовом еще более дет. разраб. ТехПП. Осн. док. явл. операционно-инструкцион. карта, содерж. подробные указания по вып-ю технол. опер., вплоть до приема работ.+ выше указанное; Даются эскизы наладок; способы крепления дет.; сп-бы измер. и орг. раб. мест.

Формы орг. технол. подгот.:

1.Централизованная- все технол. проц. осущ. в ОГТ, а технол. цехов наблюд. за процессами, контрол-ют Исп. в массовом пр-ве.

2.Децентрализ.- весь V технол. подгот.осущ. в тех.бюро цехов. Исп в ед.или мелкосер. пр-ве.