Рефераты по транспорту

Технологический проект станции технического обслуживания легковых автомобилей в г.Котельниче Кировской области

09 Декабря 2014, дипломная работа

Однако процесс автомобилизации не ограничивается только увеличением парка автомобилей. Быстрые темпы развития автотранспорта обусловили определенные проблемы, для решения которых требуются научный подход и значительные материальные затраты. Основными из них являются увеличение пропускной способности улиц, строительство дорог и их благоустройство, организация стоянок и гаражей, торговых предприятий по продаже автомобилей и запасных частей, обеспечение безопасности движения и охраны окружающей среды, строительство станций технического обслуживания автомобилей (СТОА), автозаправочных станций (АЗС) и других предприятий.

Технологический процесс изготовления детали «Крышка»

15 Ноября 2013, курсовая работа

Цель курсового проектирования по технологии машиностроения - научится правильно применять теоретические знания, полученные в процессе учебы, использовать свой практический опыт работы на машиностроительных предприятиях для решения профессиональных технологических и конструкторских задач.
К мероприятиям по разработке новых прогрессивных технологических процессов относится и автоматизация, на ее основе проектируется высокопроизводительное технологическое оборудование, осуществляющее рабочие и вспомогательные процессы без непосредственного участия человека.

Технологический процесс на восстановление картера сцепления (верхняя часть) ГАЗ-3307

02 Декабря 2013, курсовая работа

Эффективность работы автомобильного транспорта базируется на надежности подвижного состава, которая обеспечивается в процессе его производства, эксплуатации и ремонта. В процессе эксплуатации автомобиля его рабочие свойства постепенно ухудшаются из-за износа деталей, а также коррозии и усталости материала из которого они изготовлены. Вследствие чего в автомобиле появляются отказы и неисправности.

Технологический процесс работы участковой станции

05 Ноября 2014, курсовая работа

Локомотивное хозяйство — экипировочные устройства и ремонтная база — находится обычно с той же стороны главных путей, что и устройства для грузовых операций. Его пути примыкают к горловине парка ПО так, чтобы обеспечить независимость приема поездов и пропуска локомотивов. Вагонное хозяйство предназначено для отцепочного ремонта вагонов; его рекомендуют размещать рядом с ремонтной базой локомотивов. Пункты технического обслуживания вагонов, выполняющие также безотцепочный ремонт вагонов, располагают непосредственно у приемо-отправочных парков. На участковых станциях размещают также устройства хозяйств электроснабжения, пути, СЦБ и связи и др. Они могут находиться в разных местах в зависимости от местных условий.

Технологический процесс работы участковой станции

21 Декабря 2014, курсовая работа

Участковые и сортировочные станции предназначены для массовой сортировки вагонов, прибываемых в составах поездов по назначению, и формирования новых составов. На ней выполняют операции с транзитными поездами, осуществляется приём и отправление пассажирских поездов, операции по обслуживанию пассажиров, приёму и выдаче багажа, ремонту и техническому обслуживанию вагонов, ремонт и экипировка локомотивов.

Технологический процесс ремонта и обслуживания автомобиля КАМАЗ-5511

17 Июня 2012, курсовая работа

Определение периодичности ТО и ремонта, коэффициента технической готовности и использования автомобильного парка. Распределение трудоемкости работ ТО и ТР, штатное (списочное) количество рабочих.

Технологический процесс ремонта и технического обслуживания тормозной системы автомобиля ВАЗ 2107

08 Апреля 2014, реферат

Основные признаки неисправности рабочей тормозной системы автомобиля: недостаточная эффективность торможения; увеличенный свободный или рабочий ход тормозной педали; неполное растормаживание колёс; сильный нагрев дисков и тормозных барабанов; увеличение усилия, прилагаемого к тормозной педали; занос или увод автомобиля при торможении; скрип или вибрация тормозных механизмов колёс, самопроизвольное торможение при работающем двигателе.

Технологический процесс сварки электрического оборудования автомобиля

21 Января 2014, реферат

Метод соединения микросхем должен удовлетворять следующим требованиям:
прочность соединения должна быть близка к прочности соединяемых элементов микросхем;
соединение должно иметь минимальное омическое сопротивление;
основные параметры процесса соединения (температура нагрева, удельное давление и длительность выдержки) должны быть минимально возможными, с тем, чтобы не повреждались элементы схемы;

Технологический процесс ТО и ТР автомобиля ЛиАЗ 677М с детальной разработкой зоны ТО-2 в АТП

02 Декабря 2015, курсовая работа

Цель работы – изучение технологического процесса технического обслуживания и текущего ремонта автомобиля ЛиАЗ 677М. А так же детальная разработка зоны технического обслуживания-2.
Для достижения поставленной цели неоходимо выполнить следующие задачи:
-ознакомиться с операциями по техническому обслуживанию и текущему ремонту;
-изучить необходимое оборудование;

Технологический процесс ТО и ТР ГРМ ГАЗ 3110

29 Мая 2015, курсовая работа

ГРМ — сокращение от «газораспределительный механизм». Механизм распределения впуска горючей смеси и выпуска отработавших газов в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания. Осуществляется путём открытия и закрытия впускных и выпускных клапанов цилиндров при помощи распределительного вала (распредвала) и кулачкового механизма. Распредвал имеет жёсткую синхронизацию вращения с коленвалом, реализованную с помощью зубчаторемённой или цепной передачи. Как правило, на высокофорсированных двигателях обрыв или проскальзывание ремня ГРМ или цепи ГРМ приводит к выходу двигателя из строя.
В настоящее время на рынке присутствуют различные двигатели с системами сдвига фаз газораспределения.

Технологический расчет автообслуживающего предприятия ОАО «ОМСК-ЛАДА»

22 Мая 2013, дипломная работа

При переходе экономики нашей страны на рыночные отношения по-новому ставятся вопросы развития службы авто сервиса автомобильного транспорта и задачи повышения экономической эффективности работы и снижения трудоемкости его технического обслуживания (ТО) и ремонта.
Эффективность использования автотранспортных средств зависит от совершенства организации перевозочного процесса и свойства автомобилей сохранять в определенных пределах значения параметров, характеризующих их способность выполнять требуемые функции. В процессе эксплуатации автомобиля его функциональные свойства постоянно ухудшаются вследствие изнашивания, коррозии, повреждения деталей, усталости материала, из которого они изготовлены, и т.д.

Технологический расчет автотранспортного предприятия

23 Декабря 2013, курсовая работа

В связи с развитием инфраструктуры городов и других населенных пунктов наблюдается рост парка автобусов, осуществляющих перевозку пассажиров в черте города и в области.
Для эффективной эксплуатации, своевременного технического обслуживания и ремонта, правильного хранения парка автобусов необходимо грамотно проектировать автомобильные предприятия с учетом всех строительных норм и стандартов. Это невозможно без правильного технологического расчета предприятия автомобильного транспорта: расчета производственной программы, объемов работ и численности работающих, расчета производственных зон, участков и складов, разработки планировочных решений.

Технологический расчет АТП

03 Ноября 2013, курсовая работа

Подвижной состав АТП всегда необходимо поддерживать в технически исправном и работоспособном состоянии в течении всего срока эксплуатации. Для этого проводят техническое обслуживание и ремонт автомобиля на основе планово – предупредительной системы обслуживания, принятой в нашей стране. По этой системе техническое обслуживание проводят в плановом порядке, принудительно, через определённый пробег автомобиля, а ремонтные работы выполняются только по потребности

Технологический расчет комплекса текучего ремонта автомобилей с разработкой технологии и организации работ на слесарно-механическом уча

28 Марта 2013, реферат

Пуск двигателя буксированием требует включения в коробке передач именно высшей передачи, а не второй или первой, как это делают ошибочно некоторые водители. При включении высшей передачи коленчатый вал раскручивается с частотой, вполне достаточной для пуска двигателя. Напомним, что частота вращения коленчатого вала, обеспечивающая пуск двигателя, совсем не велика и составляет примерно 50 об/мин и лишь при низких температурах - около 100 об/мин. Движению автомобиля, например ВАЗ, со скоростью 15-20 км/ч на прямой передаче 1500-2000 об/мин, что для пуска двигателя совершенно не требуется.

Технологический расчет комплекса технического обслуживания

11 Марта 2013, курсовая работа

Эффективность использования автотранспортных средств зависит от совершенства организации транспортного процесса и свойств автомобилей сохранять в определенных пределах значения параметров, характеризующих их способность выполнять требуемые функции. В процессе эксплуатации автомобиля его функциональные свойства постепенно ухудшаются вследствие изнашивания, коррозии, повреждения деталей, усталости материала, из которого они изготовлены и др. В автомобиле появляются различные неисправности, которые снижают эффективность его использования.

Технологический расчет комплекса технического обслуживания

11 Марта 2013, курсовая работа

Эффективность использования автотранспортных средств зависит от совершенства организации транспортного процесса и свойств автомобилей сохранять в определенных пределах значения параметров, характеризующих их способность выполнять требуемые функции. В процессе эксплуатации автомобиля его функциональные свойства постепенно ухудшаются вследствие изнашивания, коррозии, повреждения деталей, усталости материала, из которого они изготовлены и др. В автомобиле появляются различные неисправности, которые снижают эффективность его использования. Для предупреждения появления дефектов и своевременного их устранения автомобиль подвергают техническому обслуживанию (ТО) и ремонту.

Технологический расчет комплексного автотранспортного предприятия на 345 автомобилей ГАЗ-3110

16 Сентября 2013, курсовая работа

Техническая эксплуатация автомобилей как наука определяет пути и методы наиболее эффективного управления техническим состоянием автомобильного парка с целью обеспечения регулярности и безопасности перевозок при наиболее полной реализации технических возможностей конструкции и обеспечении заданных уровней эксплуатационной надежности автомобиля, оптимизации материальных и трудовых затрат, сведении к минимуму отрицательного влияния технического состояния подвижного состава на персонал и окружающую среду.

Технологический расчет уборочно моечного оборудования

19 Марта 2014, курсовая работа

Одной из важнейших задач в области эксплуатации автомобильного парка является дальнейшее совершенствование организации технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей с целью повышения их работоспособности и вместе с тем снижение затрат на эксплуатацию. Актуальность указанной задачи подтверждается и тем, что на техническое обеспечение эксплуатации автомобиля затрачивается во много раз больше труда и средств, чем на его производство.
Однако, несмотря на предпосылки к достижению высокого уровня организации технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей, эта организация в некоторых автотранспортных предприятиях (АТП) оставляет желать много лучшего, что объясняется целым рядом объективных и субъективных причин.

Технологическое проектирование грузового АТП на 130 автомобилей МАЗ-5335

14 Ноября 2014, курсовая работа

В данной работе произведен технологический расчет автотранспортного пред¬приятия на 130 списочных автомобилей марки МАЗ-5335. Представлены планировоч¬ные решения производственного корпуса и сварочного участка. Выполнен рас¬чет количества рабочих, необходимое количество постов ТО-1 ТО-2 и диагностики. Вы¬полнено описание и работа ацетиленового генератора, а также представлены сборочный чертеж краскораспылителя КРУ-1 на формате А1, чертеж плана производственного корпуса формат А1, чертеж малярного участка формат А1.

Технологичность собираемых изделий

13 Мая 2014, контрольная работа

Технологичность конструкции – конструктивная целесообразность машины, разработанной с учетом возможности обработки ее и сборки с использованием современных методов на существующем оборудовании применительно к данному типу производства с учетом требований эксплуатации и ремонта.
Кроме пяти основных критерий технологичности собираемого изделия:
1. Возможность организации поточной сборки;
2. Возможность организации параллельной сборки отдельных узлов;
3. Исключение пригоночных работ;
4. Исключение необходимости повторной разборки машины;
5. Возможности проведения

Технология работы камеры хранения ручной клади

18 Декабря 2013, курсовая работа

Транспортный сервис - это набор транспортных услуг, предоставляемых при перевозке грузов и пассажиров.
Развитие сервиса в пассажирских перевозках в перспективе становится основой для привлечения пользователей железнодорожного транспорта и повышения рентабельности перевозок независимо от форм собственности и характера функционирования пассажирских компаний (дирекций), сети сервис-центров. Оказываемые услуги воздействуют на конечный результат: величину доходов и рентабельность работы транспортных компаний, организаций.

Технология и организация восстановления деталей и сборочных единиц при сервисном сопровождении

19 Декабря 2012, курсовая работа

Целью работы является приобретение навыков проектирования и расчета технологии по восстановлению деталей.
В данной курсовой работе необходимо спроектировать приспособление для технологической операции, т.е. устройство к технологическому оборудованию, используемое при операции обработки, сборки и контроля. Применение приспособлений позволяет: устранить разметку заготовок перед обработкой, повысить ее точность; увеличить производительность труда на операции; снизить себестоимость продукции; облегчить условия работы и обеспечить ее безопасность; расширить технологические возможности оборудования; организовать многостаночное обслуживание.

Технология и организация перевозок

12 Декабря 2013, курсовая работа

В настоящее время сервис и качество обслуживания клиентов становится одним из ключевых факторов успеха авиакомпаний. И от того, какое впечатление останется от пассажира зависит успех и развитие как аэропорта так авиакомпании.
Система обслуживания пассажиров в авиакомпании рассматривается как система обслуживания с довольно длительным временем ожидания.

Технология изготовления детали

09 Февраля 2014, курсовая работа

В настоящее время сложилась такая ситуация, что развитие промышленности является самой приоритетной из всех поставленных задач. Для того, чтобы страна заняла прочное место среди ведущих мировых держав, в ней должна существовать развитая сфера промышленного производства, которая должна основываться не только на восстановлении основанных в советский период заводов, но и на новых, более современно оборудованных, предприятиях.

Технология изготовления запасных частей

06 Ноября 2013, курсовая работа

Целью курсовой работы является разработка технологического процесса изготовления детали "Крышка подшипника".
Для этого необходимо решить следующие задачи:
изучение технологии механической обработки;
применение приобретенных знаний при проектировании технологического процесса.

Технология организации шиномонтажного участка

06 Декабря 2013, курсовая работа

Шиномонтажный участок присутствует практически в каждом автосервисе (СТО). Здесь устанавливается шиномонтажное оборудование для обслуживания колес. На СТО требуется как минимум два стенда: шиномонтажный и балансировочный, а также стенды для правки литых и стальных дисков, компрессор, пневмоинструмент, электровулканизаторы, мойки дисков и колес, пара домкратов или пневматический подъемник с низким подъемом транспортного средства.

Технология перевозок

16 Января 2014, контрольная работа

Целью данной курсовой работы является исследование следующих вопросов:
– организация грузовых и коммерческих операций в смешанных и международных сообщениях;
– анализ бездокументной системы организации грузовых перевозок;
– анализ таможенных операций при перевозке смешанных грузов.

Технология производства асфальта

08 Февраля 2015, реферат

Асфальт применяется для обустройства дорожного покрытия. Он представляет собой смесь, включающую песок, мелкую и среднюю фракцию щебня, минеральный порошок и битум, который выполняет функцию связывающего звена, между остальными компонентами материала.

Технология производства и потребительские свойства автомобильных шин

25 Ноября 2011, курсовая работа

Со времени изобретения пневматической шины, без которой немыслимо само существование современного автомобиля, минуло свыше 140 лет. Сегодня трудно даже поверить, что сначала шина предназначалась вовсе не для автомобиля. На безлошадных экипажах она заменила массивные литые резиновые шины (так называемые грузоленты или гусматики) лишь через многие годы после своего появления на свет. Первым, кто официально зарегистрировал изобретение пневматической шины, был Роберт Уильям Томсон, родившийся в Шотландии 29 июня 1822 г. в семье мелкого землевладельца. В 1844 г. в возрасте 22 лет он стал инженером железнодорожного транспорта, имел собственное дело и контору в Лондоне. Именно там и была изобретена пневматическая шина.

Технология ремонта гидравлических гасителей колебаний

20 Ноября 2013, курсовая работа

Железнодорожный транспорт является основой транспортной системы России и должен обеспечивать своевременно и качественно потребности населения в перевозках и услугах, жизнедеятельность всех отраслей экономики и национальной безопасности государства. Он играет большую роль в формировании рынка транспортных услуг и позволяет эффективно развивать предпринимательскую деятельность во взаимодействии с другими видами транспорта.