«Навигационная проработка маршрута судна из порта Корсаков в порт Ванино

Границы порта. К внешнему порту относится часть бухты Лососей в радиусе 2 миль от маяка южного пирса. Внутренним рейдом порта является акватория, ограниченная северным и южным пирсами и линией, соединяющей их оконечности.

Приметные пункты. При подходе к порту Корсаков приметны гора Юнона, колесо обозрения в районе холма высотой 92,5 м и серовато-желтые береговые обрывы, находящиеся в районе города Корсаков. Приметны также портальные краны на пирсах порта и постройки города. Здесь же ориентирами являются черно-белая труба и ажурная красно-белая мачта. В ночное время на мачте загораются заградительные авиационные огни.

 

Рис. Радиолокационное изображение берега в районе порта  Корсаков. Круги дальности через 1 милю.

 

 

 

Гидрометеорологические  сведения. Приливы в порту неправильные суточные. Наивысший теоретический уровень прилива 1,6 м. При продолжительных южных и западных ветрах уровень воды за счет нагонов может повышаться на 0,5—0,8 м.

В течение года на внутреннем рейде порта наблюдаются  тягуны. При продолжительном  ветре  со скоростью  11 —14 м/с тягуны слабые, а  при ветре 23 м/с и более — сильные. При тягуне и результате стремительного движении  судов вдоль причалов  возможны обрывы  швартовов,  навалы судов и другие последствия, могущие привести  к аварии.  В порту Корсаков  тягун успешно прогнозируется.   При   ветре   со   скоростью   свыше 14 м/с  швартовка судов к причалам прекращается, а судов, стоящие у причалов, должны заблаговременно отойти на внешний рейд.

Весной и  летом из южной части залива Анива  на рейды порта иногда заходит  крупная мертвая зыбь. При   этом  стоянка  у причалов северного пирса становится опасной и судам следует отойти на внешний рейд. При северо-восточных  ветрах  у причалов  порта  возникают сильные непостоянные   по  направлению  течения,   которые   могут  сорвать  со   швартовов суда, стоящие у причалов.

В   районе  порта   Корсаков  лед  бывает  с  середины   января  по  март включительно.

Местные признаки погоды. Замечено, что если в районе порта Корсаков при восточном ветре со скоростью 11 м/с и более наблюдается зыбь от SW, S или SE, то следует ожидать, что через 4—6 ч ветер перейдет к S или SW, сохраняя ту же скорость.

Весной и  летом в районе порта Корсаков туманы бывают:

а)   при   появлении   в   южной   части   горизонта   разорванно-слоистых облаков;

б) при наличии днем   в  проливе  Лаперуза   густого тумана  и  юго-западного ветра со скоростью 8—11 м/с;

в)   при слабом южном и юго-восточном ветре.

Чередование слабого  ветра с порывами до 11 —14 м/с, низкая облачность и зыбь от SW предвещают штормовой юго-западный ветер.

Прохладный  порывистый ветер с туманом «клочьями» и моросящими осадками служит признаком  приближения восточного или юго-восточного шторма.

Разрывы облачности с прояснениями и похолоданием предвещают усиление северо-западного ветра  до штормового.

Холодный и сильный ветер без порывов и низкая слоистая облачность — свидетельство приближения северо-восточного шторма.

Подводный кабель недействующий проложен от мыса Томари-Анива в направлении к острову Хоккайдо.

Режим плавания. На подходах к порту и на его внешнем рейде находятся район, временно запретный для плавания, и районы, запретные для постановки на якорь, лова рыбы придонными орудиями лова, подводных и дноуглубительных работ, придонного траления, подводных взрывов и плавания с вытравленной якорной цепью.

Лоцманская  служба. Лоцманская проводка в порту Корсаков обязательна для судов валовой вместимостью более 566 м³ (200 peг. т), следующих в южный ковш, а также при швартовке к причалам порта. Прием лоцмана производится на внешнем рейде порта. Заявка на лоцмана подается в главную диспетчерскую порта не позднее, чем за 2 ч до предстоящей операции. Лоцманская проводка к причалам порта осуществляется круглосуточно, а в южный ковш — в светлое время суток в благоприятную погоду.

Таможня имеется  в порту Корсаков.

Санитарно-карантинная  служба. Санитарный надзор в порту осуществляет круглосуточно санитарно-карантинный отдел порта. Судно, прибывшее в порт из-за границы, обязано поднять на фок-мачте флаг Q (Кэбэк) Международного свода сигналов. До санитарного осмотра судна и предоставления ему свободной практики сообщение с берегом запрещается. В порту можно произвести дератизацию.

Портовые  средства и оборудование. В порту имеются портовые буксиры и плашкоуты. Погрузочно-разгрузочные работы в порту механизированы. Грузовые операции на внешнем рейде производятся с помощью плашкоутов.

Ремонт. В порту Корсаков можно произвести аварийный ремонт всех судов, текущий ремонт рыболовных судов, а также водолазный осмотр подводной части судна.

Заявку на производство водолазных работ подают в главную диспетчерскую порта или и агентство «Трансфлот».

Снабжение. В порту Корсаков можно пополнить запасы топлива, поды и продовольствия. Воду на суда принимают у причалов внутреннего рейда или гидрантов.

Определение девиации, радиодевиации и маневренных элементов судна.. В порту можно произвести радиодевиационные работы и определить маневренные элементы судна.

Навигационная информация. Навигационную, ледовую и гидрометеорогическую информацию можно получить через радиостанцию порта или по приходу в порт у капитана порта.

Рейдовый  пост, регулирующий движение судов на рейдах порта, находится на южном пирсе порта. На рейдовом посту поднимаются сигналы, регулирующие вход в порт и выход из порта, штормовые сигналы и сигналы о времени наступления ожидаемой погоды.

Суда, независимо от ведомственной принадлежности, размеров и водоизмещения, за 1—2 ч до подхода  к внешнему рейду порта обязаны  установить связь с рейдовым постом, после чего связаться с портовым надзором на УКВ и сообщить время и цель захода.

Береговая радиолокационная станция. В условиях ограниченной видимости для контроля за местоположением судов, стоящих на внешнем рейде, и проводки судов в портовом надзоре на северном пирсе порта установлена РЛС «Дон-2».

Спасательная служба. В порту Корсаков находится Корсаковский экспедиционный отряд аварийно-спасательных, судоподъемных и подводно-технических работ. Зимой спасательные операции могут производить ледоколы.

Ледокольная служба. В период ледовой навигации с 15 января по 31 марта в порту Корсаков создается оперативная группа для проведения ледовых операций в проливе Лаперуза и на подходах к порту Корсаков. Оперативная группа работает круглосуточно. Руководство ледокольными операциями осуществляет капитан порта. Непосредственное руководство ледокольной проводкой судов возлагается на капитана ледокола. Заявка на ледокольное обеспечение подается капитаном судна в адрес капитанов порта и ледокола за 24 ч до подхода к предполагаемой кромке льда. При изменении расчетного времени подхода к кромке льда капитан судна обязан известить капитанов порта и ледокола не позднее, чем за 2 ч до подхода или начала ледовой проводки.

В период ледовой  навигации в заливе Анива радиостанцией  порта передается факсимильная карта  ледовой обстановки на частоте 3730 кГц. скорость 60, шаг подачи 0,265 в 11 ч 00 мин и 23 ч 30 мин по московскому времени.

Сообщение и связь. Между портом Корсаков и портом Владивосток, портами острова Сахалин и населенными пунктами Курильских островов установлено регулярное морское сообщение.

Суда, следующие  в порт или стоящие на внешнем  рейде, могут круглосуточно поддерживать радиосвязь со следующими береговыми службами:

- с главной  диспетчерской морского торгового  порта (на УКВ, канал 14, позывной  «Корсаков-радио-4»; частота 2264 кГц, позывной «Корсаков-радио-2»);

-с портовым надзором  морского торгового порта (на  УКВ, канал 16, или на частоте  2264  кГц, позывной «Корсаков-радио-3»);

- с постом рейдовой  службы (на УКВ, канал 16, позывной  «Восход»);

- с диспетчером  портового флота морского торгового порта (частота 2264 кГц, позывной “Корсаков-радио”);

-с радиобюро  морского торгового порта (на  УКВ, капал 27, позывной “Корсаков-радио-5”);

- с диспетчерской  Корсаковской базы океанического  рыболовства   (на УKB   канал 11, позывной «Бушлат»);

- с   портовым    надзором    портового   пункта    Корсаков    (на    УКВ  канал-11, позывной «Корсаков-38»).

В течение всей стоянки в порту на судах должно вестись постоянное наблюдение за эфиром по УКВ на дежурных 16 и 11 каналах соответственно для судов, прибывших в морской торговый порт или в Корсаковскую базу океанического рыболовства, Корсаковский консервный завод и портовый пункт Корсаков.

Предупреждения. 1. Стоянка судов с внешней стороны северного пирса в штормовую погоду опасна. Суда должны быть готовы в любое время отойти от причалов по указанию портового надзора.

2. Входить во внутреннюю гавань следует только после получения разрешения рейдового поста.

 

Внешний рейд порта открыт для северных, западных и южных ветров.

Глубины на рейде 9—20 м. Между изобатой 5 м и берегом  дно неровное, здесь разбросано много камней, покрытых водорослями. Между северным ковшом и северным пирсом от берега простирается отмель с глубинами менее 5 м, южная кромка которой проходит в 0,5 кбт от северного пирса. Отмель ограждается светящим буем южным северного пирса и двумя вехами. Грунт на внешнем рейде песок, гравий, ракушка, а ближе к берегу — камень. На рейде выставляются швартовные бочки.

Банка с глубиной 4,6 м лежит в 1 кбт к S от оконечности южного пирса.

Девиационный полигон порта Корсаков расположен на внешнем рейде порта Корсаков к W от мыса Томари-Анива. Полигон оборудован тремя створами знаков, установленных в районе мыса Томари-Анива.

Предупреждения. 1. При производстве девиационных работ суда обязаны не выходить за границы полигона.

2. Входить в  полигон для производства девиационных  работ при нахождении там другого  судна, занятого указанными работами, запрещается. Всем судам при пересечении полигона во избежание столкновения с судном, работающим на полигоне, следует соблюдать особую осторожность.

Внутренний  рейд порта защищен двумя пирсами — северным и южным. Вход на рейд шириной 4,1 кбт, обращенный к W, расположен между оконечностями этих пирсов. В восточной части рейда имеется отмель с глубинами менее 5 м. Эта отмель простирается от берега к NW примерно до середины рейда и ограждается вехой и светящим буем западным с радиолокационным отражателем, который выставляется в 1,7 кбт к SE от юго-западного угла северного пирса.

Во время штормов от S, SW, W и NW стоянка у причалов внутреннего рейда может быть опасной, поэтому при появлении этих штормовых ветров следует выходить на внешний рейд.

Предупреждение. Якорная стоянка на внутреннем рейде запрещена.

Северный пирс длиной около 620 м и шириной 115 м выступает от берега на WSW в бухту Лососей. На пирсе расположены главная диспетчерская, портовый надзор и служба капитана морского торгового порта. Пирс оборудован погрузочно-разгрузочными средствами, здесь можно принять топливо и воду.

Северный пирс имеет девять причалов. На южной  стороне пирса находятся причалы  № 1, 2, 3, 4 и 5, у оконечности — причал № 6, с сонорной стропы - причалы № 7, 8 и 9 и оградительная стенка.

Южный пирс длиной 520 и шириной 40 м выступает от берега на W в бухту Лососей. Он представляет собой волнолом, соедененный с берегом мостом длиной 260 м.  С северной стороны пирса оборудованы причалы № 1,2,3 и 4. Все причалы механизированы и оборудованы гидрантами. В 1,6 кбт к W от ококнечности южного пирса находится большой бетонный массив.

Маяк установлен на оконечности южного пирса. При маяке имеются звукосигнальная установка и радиолокационный отражатель.

Внутренняя  гавань порта Корсаков оборудована непосредственно к Е от внутреннего рейда и отделена от него двумя молами и волноломом.

Северный мол  выступает от берега  на 200 м к S, южный - на   145 м к NNW. Между молами лежит волнолом длиной 225 м.

Во внутреннюю гавань ведут два входа: северный шириной 60 м рас положенный между  оконечностями северного мола и  волнолома и южный шириной 41 м, находящийся между оконечностями волнолома и южного мола гавани. Глубины посредине северного входа 5,6-7,5 м, южного 6,5 м; перед южным входом глубины менее 5 м. Грунт в гавани ил песок Берега внутренней гавани укреплены стенками.

В южной части гавани оборудованы причалы, принадлежащие портовому флоту морского торгового порта и Корсаковской базе океанического рыболовства. Глубины у причалов 1,4—5,1 м. В южную часть гавани впадает речка Корсаковка.

При заходе во внутреннюю гавань через северный вход светящий буй западный и веху, выставляемые на внутреннем рейде, необходимо оставлять к S. При сильных северо-западных, западных и юго-западных ветрах во внутреннюю гавань через северный и южный входы проникает крупная зыбь, создающая опасность для стоянки судов, поэтому рекомендуется заблаговременно покинуть ее.

Предупреждение. Подход и швартовка судов к пирсу, сооруженному в 1 кбт к NNE от  оконечности северного мола внутренней гавани, запрещены.