Технология ремонта и обслуживания автомобилей
Курсовая работа, 22 Ноября 2013
На автомобильном транспорте проблема снижения себестоимости перевозок является наиболее острой из-за чрезвычайно высокой трудоёмкости поддержания автомобилей в технически исправном состоянии. Годовая трудоёмкость технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей в 2-5 раз превышает трудоемкость их изготовления на автомобильных заводах.
Для снижения затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт необходимо прежде всего совершенствовать конструкцию автомобиля.
Второй, не менее важный путь снижения затрат - улучшение технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей непосредственно работниками автотранспортных предприятий за счет главным образом широкого внедрения агрегатного метода ремонта автомобилей, совершенствования организации и технологии, механизации процессов технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей.
Вентиляция помещений для ремонта и обслуживания автомобилей
Реферат, 11 Марта 2013
При определении расхода тепла на обогрев автомобилей продолжительность обогрева следует принимать: для легковых автомобилей - 1 час, для автобусов и грузовых автомобилей с карбюраторными двигателями - 2 часа, для автобусов и грузовых автомобилей с дизельными двигателями - 3 часа. В первый час расход тепла на обогрев автомобилей с карбюраторными двигателями составляет 70% общих затрат теплоты на обогрев; а для автомобилей с дизельными двигателями в первый час - 50%, во второй - 30%, в третий - 20%.
Техническое обслуживание и текущий ремонт кузовов автомобилей
Контрольная работа, 28 Февраля 2014
Панель облицовки передка - энергопоглощающее устройство автомобиля (на случай лёгкого удара) в виде бруса, расположенного спереди (часто и сзади). Бампер является разновидностью буфера, а так же ставятся в роли декорации для создания удовлетворительного вида автомобиля. Капот автомобиля представляет собой кузовную деталь, защищающую двигатель и другие элементы моторного отсека автомобиля от негативного воздействия внешних факторов. В узком смысле — это крышка двигательного отсека автомобиля. В широком — выступающая впереди машины часть кузова обычно с мотором.
Ремонт и техническое обслуживание коробки передач автомобиля УАЗ
Контрольная работа, 02 Февраля 2015
Цель моей работы заключается в изучении устройства, работы, технического обслуживания и ремонта коробки перемены передач УАЗ, а также изучении правил охраны труда и техники безопасности при работе и ремонте коробки перемены передач.
Техническое обслуживание и ремонт коробки передач автомобиля ВАЗ
Дипломная работа, 17 Июня 2014
В письменной выпускной экзаменационной работе было описано особенности технической обслуживании и ремонта коробки передач автомобиля ВАЗ-2110.
Коробка передач - один из самых сложных агрегатов автомобиля. Она дает возможность изменить силу тяги на ведущих колесах машины путем зацепления шестерен с различным числом зубьев. Кроме этого, она обеспечивает задний ход и длительное разобщение двигателя (вместе со сцеплением) с другими агрегатами трансмиссии во время стоянки автомобиля или при движении его по инерции.
Техническое обслуживание и ремонт электрооборудования автомобилей
Реферат, 25 Мая 2013
Цель доклада: ознакомление с электрооборудованием автомобиля и принципами его работы;
Анализ работ по техническому обслуживанию и ремонту электрооборудования автомобилей .
Задачи: выявление основных проблем связанные с эксплуатацией электрооборудования АТС.
Технологический процесс ремонта и обслуживания автомобиля КАМАЗ-5511
Курсовая работа, 17 Июня 2012
Определение периодичности ТО и ремонта, коэффициента технической готовности и использования автомобильного парка. Распределение трудоемкости работ ТО и ТР, штатное (списочное) количество рабочих.
Планирование затрат по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей
Курсовая работа, 19 Декабря 2013
Плановый фонд рабочего времени за год одного ремонтного рабочего составил 1640 часов, рост производительности труда ремонтных рабочих за год планируется 6%.
Для оплаты труда ремонтных рабочих на ЕО применялась повременно-премиальная система оплаты труда. Заработная плата была определена за фактически отработанные человеко-часы. На ТО-1 и ТО-2 применялась сдельная форма оплаты труда, были рассчитаны сдельные расценки за одно воздействие. Для текущего ремонта была определена косвенно-сдельная расценка за 1000 км пробега (ремонтный рабочий оказывает косвенное влияние на величину пробега).
Технологический процесс ремонта и технического обслуживания тормозной системы автомобиля ВАЗ 2107
Реферат, 08 Апреля 2014
Основные признаки неисправности рабочей тормозной системы автомобиля: недостаточная эффективность торможения; увеличенный свободный или рабочий ход тормозной педали; неполное растормаживание колёс; сильный нагрев дисков и тормозных барабанов; увеличение усилия, прилагаемого к тормозной педали; занос или увод автомобиля при торможении; скрип или вибрация тормозных механизмов колёс, самопроизвольное торможение при работающем двигателе.
Организация Технического обслуживания и ремонт автомобилей в условиях автотранспорта предприятия
Курсовая работа, 22 Марта 2014
Наряду с общими чертами, характерными для всех отраслей материального производства, автомобильный транспорт обладает и рядом особенностей:
1. Продукцией автомобильного транспорта является перемещение готовых продуктов из сферы производства в сферу обращения или перемещение людей;
2. На автомобильном транспорте процесс производства и реализации продукции слиты воедино;
3. Стоимость перевозки груза автомобильным транспортом добавляется к стоимости производства этого груза;
Устройство, техническое обслуживание и ремонт газораспредели-тельного механизма автомобиля: ЗИЛ 130
Дипломная работа, 07 Февраля 2014
Цель: исследование устройства, технического обслуживания и ремонта газораспределительного механизма автомобиля «ЗИЛ-130»
Для достижения поставленной цели я определил основные задачи, кото-рые необходимо решить:
• Рассмотреть назначение, устройство и принцип работы газораспредели-тельного механизма
• Проанализировать техническое обслуживание и ремонта газораспределительного механизма
• Раскрыть основные неисправности газораспределительного механизма
и способы их устранения.
Техническое обслуживание и ремонт электрооборудования автомобилей семейства ВАЗ (ремонт генератора)
Курсовая работа, 27 Июня 2013
За последние годы резко сократился парк машин и оборудования сельскохозяйственных машин. Практически половину машина-тракторного парка выработала свой срок службы и требует значительных затрат на поддержание его в работоспособном состоянии. Все это ведет к нарушению технологических процессов и сокращению объемов производства сельскохозяйственной продукции , увеличению ее себестоимости и снижении конкурентоспособности.
Устройство, техническое обслуживание и ремонт коробки переключения передач автомобиля ЗИЛ-130
Курсовая работа, 15 Июня 2015
Автомобильный транспорт – это неотъемлемая составная часть транспортной системы.
В настоящее время все прогрессивное человечество использует для передвижения тот или иной автомобильный транспорт (легковые автомобили, автобусы, грузовые автомобили).
Главный корпус базы механизации для технического обслуживания и ремонта строительных машин и автомобилей
Курсовая работа, 15 Февраля 2015
Для обеспечения устойчивости торцевых стен, если шаг основных торцевых колонн 12, то через 6м стоят фахверковые колонны.
Марка фахверковых колонн: КФ14-I; КФ29-I.Колонны снабжены закладными деталями для распалубки и крепления инвентарных монтажных приспособлений, опирая стальных ж/б подкрановых балок и стропильных конструкций.
Анализ состояния форм и методов организации производства технического обслуживания и ремонта автомобилей
Реферат, 28 Мая 2014
В данной работе отражены основные принципы и методы планирования, организации и проведения технического обслуживания транспортных средств и использование этих принципов в практической деятельности. Показаны области обслуживания транспортных средств, максимальное поддержание их технической готовности и долговечности с обеспечением необходимого уровня эффективности, экономичности и безопасности движения при минимальных материальных и трудовых затратах.
Разработка программного обеспечения автоматизации документооборота при ремонте и обслуживании автомобилей
Дипломная работа, 25 Сентября 2014
Цель исследования – разработка программного обеспечения автоматизации документооборота при ремонте и обслуживании автомобилей.
Для достижения поставленной цели были решены следующие задачи исследования:
-рассмотреть теоретические основы автоматизации документооборота предприятия.
-рассмотреть этапы организации автоматизации документооборота при ремонте и обслуживании автомобилей.
-произвести оценку затрат на разработку систему информационного обеспечения.
- рассмотреть безопасность жизнедеятельности и охрану труда.
Назначение, устройство, техническое обслуживание и ремонт газораспределительного механизма автомобиля ВАЗ-2108
Доклад, 23 Января 2014
Привод распределительного вала осуществляется зубчатым ремнем 3 от зубчатого шкива 2, установленного на коленчатом валу. Этим же ремнем приводится во вращение и шкив 4 насоса охлаждающей жидкости. Ролик 5 служит для натяжения ремня. Он вращается на эксцентрической оси 6, прикрепленной к головке блока цилиндров. Поворачивая ось относительно шпильки крепления, можно изменять натяжение ремня. Вместо зубчатого ремня с полукруглыми зубьями применяется ремень с канавками на вершинах зубьев. Соответственно изменился и профиль впадин на зубчатых шкивах.
Планирование станции технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей, с разработкой аккумуляторного цеха
Курсовая работа, 16 Июня 2015
Выполнение работ по ТО и ремонту автомобиля предшествует оценка его технического состояния (диагностирование). Диагностирование при ТО проводят для определения его необходимости и прогнозирования момента возникновения неисправного состояния путем сопоставления фактических значений параметров, измеренных при контроле, с предельными. Диагностирование при ремонте автомобиля заключается в нахождении неисправности и установлении метода ремонта и объема работ при ремонте, а также проверке качества выполнения ремонтных работ. Своевременное проведение ТО и текущего ремонта подвижного состава позволяет содержать автомобили в технически исправном состоянии.
Расчет технико-экономических показателей работы механического участка предприятия по обслуживанию и ремонту автомобиля ВАЗ-21118
Курсовая работа, 25 Апреля 2013
Целью курсовой работы является освоение методики экономических расчетов, проводимых на стадии создания нового промышленного предприятия. Методика носит учебный характер и основана на ряде допущений. Они приняты для упрощения расчетов и позволяют акцентировать внимание на наиболее существенных положениях изучаемой учебной дисциплины. Мое предприятие занимается ремонтом рулевого управления и ходовой. Финансовое состояние зависит от всех сторон деятельности предприятий: от выполнения производственных планов, снижения себестоимости продукции и увеличения прибыли, роста эффективности производства, а также от факторов, действующих в сфере обращения и связанных с организацией оборота товарных и денежных фондов – улучшения взаимосвязей с поставщиками сырья и материалов, покупателями продукции, совершенствования процессов реализации и расчетов.
Cовершенствование организации и технологий технического обслуживания и ремонта ходовой части автомобилей на СТО СП ООО «ФелОКт-Сервис»
Дипломная работа, 30 Июля 2012
Целью данного дипломного проекта является усовершенствование организации и технологии технического обслуживания и ремонта ходовой части легковых автомобилей на СТО СП ООО «ФелОКт-Сервис.
В результате разработки дипломного проекта было проведено обоснование исходных данных, в котором было выяснено, что тема дипломного проекта актуальна. Актуальна она потому, что увеличивается число заездов автомобилей для проведения ТО и ТР ходовой части легковых автомобилей «Skoda», а также увеличивается среднегодовые пробеги автомобилей, что связано с повышением их надёжности, качеством проводимых ремонтных работ, но остаётся необходимость проведения периодического ТО и ТР.
Организация и планирование работ участков технического обслуживания и ремонта автомобилей с разработкой технологического процесса тех
Курсовая работа, 13 Февраля 2013
Эффективность тормозного пути определяется по определенной оценке тормозного пути или временем движения автомобиля до полной остановки. Чем эффективнее действие тормозов, тем выше безопасная скорость, которую может допустить водитель, и тем выше скорость движения автомобиля на всем маршруте. Торможение необходимо не только для быстрой остановки автомобиля при внезапном появлении препятствий, но и как средство управления скоростью его движения.