Первые железные дороги
Реферат, 04 Мая 2014
Первой железнодорожной линией в России стала Царскосельская железная дорога, 175 лет назад связавшая Санкт-Петербург с Царским Селом и Павловском. 30 октября (11 ноября) 1837 г. состоялось официальное открытие Царскосельской железной дороги — пер-вой железной дороги России общего пользования. Строительство этой дороги явилось закономерным этапом развития путей сообщения России, обусловленным как исторической, так и экономической целесообразностью. Возможность строительства железных дорог неоднократно обсуждалась русскими инженерами, общественными и политическими деятелями страны. Однако единого взгляда на проблему не было, идею сооружения железных дорог приветствовали далеко не все.
Финансы железных дорог
Контрольная работа, 23 Сентября 2014
Основные задачи финансовой деятельности компании состоят в обеспечении наиболее рационального использования финансовых ресурсов, сбалансированности наличия и поступления денежных средств, своевременного поступления выручки за перевозки грузов и пассажиров; привлечении дополнительных денежных источников; компенсации убытков от перевозок пассажиров в пригородном сообщении; создании возможности использования льгот по налогам; выделении инвестиций на развитие железнодорожных объектов и др.
Железные дороги Финляндии
Реферат, 15 Января 2014
Железнодорожный транспорт в его нынешнем понимании зародился в начале XIX века, хоть первые колейные пути существовали еще в Древнем Риме. Железные пути для почти всех государств бурно стали главным видом транспорта. В течение XIX и первой трети XX века протяженность сети железных дорог мира бурно росла и сейчас имеет почти 1,3 млн. км. Железнодорожный транспорт сделал действительно бесценные услуги людям в развитии земной цивилизации. Многочисленные сухопутные транспортировки угля, руды, зерна и многих других грузов, а также транспортировки пассажиров и сейчас немыслимы без использования железных дорог.
Эксплуатация железных дорог
Дипломная работа, 16 Ноября 2013
При организации эксплуатационной работы необходимо учитывать теснейшую связь и взаимодействия всех его отраслей и производственных коллективов, занятых обеспечение перевозочного процесса. Основной задачей эксплуатации железных дорог является выполнение перевозок с минимальными затратами средств и максимально возможной быстрой при обеспечении безопасности движения поездов. Чем выше уровень эксплуатационной работы, тем полнее удовлетворяются потребности народного хозяйства и населения страна в целом, производительнее используются подвижной состав и постоянные устройства, меньше требуется провозной способности дорог.
Железные дороги зарубежных стран
Реферат, 12 Декабря 2014
Железная дорога, в том виде, в каком она существует теперь, изобретена не сразу. Три элемента, ее составляющие, — рельсовый путь, перевозочные средства и двигательная сила — прошли каждый отдельную стадию развития, пока, наконец, не были скомбинированы вместе. Рельсовый путь применялся еще в XV и XVI вв. в шахтах и рудниках, в виде деревянных брусьев или колей, по которым перевозились тачки, нагруженные рудой. В середине 18 века деревянные колеи стали заменяться в английских каменноугольных копях железными рельсами, которые постепенно совершенствовались техникой
Китайско-Восточная железная дорога
Реферат, 27 Ноября 2013
Китайско-Восточная железная дорога (КВЖД) (с августа 1945 года — Китайская Чанчуньская железная дорога, с 1953 — Харбинская железная дорога) — железнодорожная магистраль, проходившая по территории Маньчжурии и соединявшая Читу с Владивостоком и Порт-Артуром.
Появления и развитие железных дорог
Реферат, 18 Июня 2014
Вряд ли найдется в России человек, который ни разу ни прибегал к услугам железной дороги, будь то простая поездка на дачу или путешествие к морю.
В 60 - 80-х годах XVIII века сначала в Англии, а затем и в других странах начался промышленный подъем. Вместо ручного труда появилось машинное производство, вместо ремесленных мастерских и мануфактур - крупные промышленные предприятия.
В 1763 году русский инженер И.И. Ползунов представил проект парового двигателя для подачи воздуха в плавильные печи.
Шпаргалка по "Общему курсу железных дорог"
Шпаргалка, 06 Февраля 2014
Работа содержит ответы на вопросы для экзамена (зачета) по "Общему курсу железных дорог"
Приватизация железных дорог в Великобритании
Реферат, 26 Ноября 2013
Приватизация железных дорог в Великобритании
В прошлом году Правительство РФ приняло решение о вклю-
чении в программу приватизации контрольных пакетов акций
ряда дочерних обществ ОАО”РЖД”, а после 2013 г. – и акций
самой Компании (впрочем, пока только около 25%). В связи с
этим “вторая волна” приватизации стала темой, обсуждаемой
в научных и экспертных кругах
Строительство Китайско-Восточной железной дороги
Реферат, 08 Октября 2012
Мысль о постройке КВЖД возникла впервые после проведения изысканий трассы вдоль Амура, которые показали, что запроектированное продолжение Транссиба от Сретенска по долине Амура до Хабаровска сопряжено со значительными техническими трудностями. Соединение же Сибирского пути с Владивостоком прямым железнодорожным путем через Маньчжурию представлялось более выгодным в экономическом и эксплуатационном отношениях.
Изыскание и проектирование участка железной дороги
Курсовая работа, 19 Февраля 2014
В первой главе описан район проектирования железной дороги. Во второй главе выбраны возможные направления трассы и направления трассирования. В третьей главе выполнено трассирование, запроектированы план и схематический продольный профиль вариантов трассы, а также размещены раздельные пункты. В четвертой главе запроектированы водопропускные сооружения. В пятой главе подсчитаны объемы земляных работ, определены капитальные вложения и эксплуатационные расходы по каждому варианту и произведено технико-экономическое сравнение вариантов
Отчет по практике в ОАО «Российские железные дороги»
Отчет по практике, 11 Сентября 2013
ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») — российская государственная компания, одна из крупнейших в мире транспортных компаний, владелец инфраструктуры, значительной части подвижного состава и важнейший оператор российской сети железных дорог. Образовано на базе Министерства путей сообщения России.
ОАО «РЖД» создано 18 сентября 2003 года постановлением Правительства Российской Федерации № 585. 1 октября 2003 года РЖД приняло от Министерства путей сообщения Российской Федерации (МПС) функции управления железнодорожным транспортом (за МПС остались лишь функции государственного регулирования). РЖД получило 987 предприятий (95 % по стоимости активов ведомства) из 2046, составлявших систему МПС[3]. Технология перевозок, структура и иерархия управления железных дорог при передаче не изменились.
Отчет по практике в ОАО «Российские железные дороги»
Отчет по практике, 18 Октября 2013
Основная деятельность:
1. Перевозка грузов и пассажиров
2. Перевозка пассажиров, грузов, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом общего пользования, в том числе для государственных нужд, воинские и специальные железнодорожные перевозки.
Экономический анализ ОАО "Российские железные дороги"
Доклад, 13 Мая 2013
Себестоимость продукции на рубль продаж в отчетном году увеличилась на 0,7%
Темп роста объёма продаж=выручка отчётного периода/выручка базисного периода
Темп роста объёма продаж = 975590231/848947834/= 1,15
Обьем продаж в отчетном году возрос на 15% в сравнении с базисным годом
Калькулирование себестоимости продукции железных дорог
Аттестационная работа, 11 Января 2014
Расходы железнодорожного транспорта планируются и учитываются в соответствии с Номенклатурой расходов по основной деятельности (эксплуатационной и подсобно-вспомогательной) железных дорог.
По эксплуатационной деятельности планируются и учитываются расходы, связанные с перевозкой грузов, пассажиров, багажа и почты, по подсобно-вспомогательной — с погрузо-разгрузочными операциями, содержанием путевых машинных станций, материально-техническим обеспечением, жилищно-коммунальным хозяйством, объектами оздоровительного и социально-культурного назначения, работой карьеров, дистанций водоснабжения и водоотведения, питомников, оранжерей и т.п.
История возникновения и развития, железных дорог в Украине
Курсовая работа, 17 Января 2014
Слаженность, взаимодействие всех видов транспорта позволяет говорить о единой транспортной системе Украины, которая выступает в качестве одной из базовых отраслей народного хозяйства, способствующей объединению всех экономических районов страны в единый хозяйственный комплекс и комплексному развитию каждого экономического района.
Система управления качеством на зарубежных железных дорогах
Доклад, 21 Мая 2014
Система управление качеством на зарубежных железных дорогах основывается на четырех позициях в соответствии с семейством стандартов ISO серии 9000.
Стандарт качества:
– разработка и утверждение стандарта;
– разработка и утверждение стандарта на инструментарий;
– комиссии по стандартам и методикам качества.
Проект магистральной линии связи на участках железной дороги
Курсовая работа, 05 Апреля 2014
Предусмотреть организацию дальней (магистральной и дорожной) связи по КЛС с использованием цифровых систем передачи ИКМ-120.
Заданное число каналов магистральной и дорожной связи для участка А-К приведены в табл. 1. Виды и число цепей отделенческой связи предусмотреть в соответствии с требованиями ПТЭ п.6.41. Отдельные цепи для телеграфной связи можно не предусматривать. Для работы устройств СЦБ на участке А-К предусмотреть 6 двухпроводных цепей и одну цепь для частотного диспетчерского контроля (СЦБ-ДК).
В проекте предусмотреть применение обслуживаемых (ОУП) и необслуживаемых (НУП) усилительных пунктов для низкочастотных цепей отделенческой связи. ОУП разместить на станциях А, Д, К а НУП - на станциях участка в соответствии с установленными расстоянием между НУПами (25-30 км).
Проектирование первичной сети связи на участке железной дороги
Курсовая работа, 30 Марта 2014
Первичная система передачи ИКМ-30 предназначена для преобразования
аналоговых сигналов 30-ти каналов ТЧ в первичный цифровой канал Е1 со
скоростью 2048 кбит/с на передачи и для обратного преобразования на приеме.
Система передачи широко применяется на местных сетях связи для организации
высокочастотных соединительных линий между АТС по кабелям типа Т и ТПП с диаметром жил 0,5…0,7 мм.
Расчет контактной сети участка железной дороги переменного тока
Курсовая работа, 07 Июня 2014
Поэтому при ее проектировании необходимо обеспечить механическую прочность и устойчивость всех ее элементов: проводов, опорных и поддерживающих устройств с учетом экономической целесообразности и надежности.
Решая вопросы в комплексе при выполнении проекта, проводилось глубокое изучение теории расчетов и устройства контактной сети, использовались техническая справочная литература, опыт эксплуатации контактной сети на электрифицированных участках и участках вновь электрифицируемых.
Оценка стратегического потенциала ОАО «Российские железные дороги»
Контрольная работа, 29 Сентября 2014
Возрастание сложности функционирования любой социально-экономической системы, применение новой технологической базы предъявляют более высокие требования к стратегическому развитию предприятия в современных условиях. Одним из способов достижения конкурентного преимущества следует признать применение инновационных технологий. Такой подход позволяет значительно повысить гибкость предприятий, обеспечить оптимизацию многих режимов работы.
Для производственных предприятий инновационная активность, восприимчивость к технологическим инновациям – это вопрос выживания в острейшей конкурентной борьбе.
Отчет по практике в Брестском отделении Белорусской железной дороги
Отчет по практике, 17 Апреля 2014
Целью прохождения практики является получение практических навыков на предприятии и сбор материалов для написания преддипломной работы.
В процессе прохождения практики выполнялись следующие задания руководителей от предприятия и университета:
1. Проводился анализ производственной и экономической деятельности.
2. Приобретались практические навыки на рабочем месте.
3. Проводился сбор статистического материла для написания преддипломной работы.
Отчет по производственной практике в ОАО «Российские железные дороги»
Отчет по практике, 14 Сентября 2014
Объектом исследования в данной работе является организация ОАО «Российские железные дороги», Московский региональный общий центр обслуживания.
Задачи работы:
1) Общая характеристика предприятия
2) Ознакомиться с учётом расчета по оплате труда
3) Ознакомиться с учётом основных средств
4) Ознакомиться с учётом материально-производственных запасов
5) Ознакомиться с учётом финансовых вложений
6) Ознакомиться с учетом денежных, расчетных и кредитных операций
Отчет по практике в филиале ОАО РЖД «Восточно-Сибирская железная дорога»
Отчет по практике, 21 Марта 2014
Целью производственной практики является закрепление и углубление теоретических знаний в области экономической деятельности организации, а также задач и методов их решения, используемых организацией при анализе своей производственной деятельности.
Основными задачами производственной практики являются:
изучение организации производства и производственных задач предприятия;
знакомство со структурой производственных подразделений;
изучение проблем, возникающих в деятельности организации;
знакомство с используемыми в деятельности организации различных методов и информационными технологиями;
Северная железная дорога и ее место в системе коммуникаций Русского Севера
Реферат, 21 Декабря 2012
Транспорт во все времена имел важнейшее значение для развития страны. Россия позже других стран встала на путь промышленного капитализма. Этот путь был связан с комплексом реформ, проведённых Александром II по отмене крепостного права в 60-е годы. В России активно пошли процессы накопления капитала и становления капитализма. Рост промышленного и сельскохозяйственного производства, складывание рыночных структур, развитие внутренней и внешней торговли вызвали резкое увеличение объёмов перевозок.
Оборудование перегона участка железной дороги устройствами автоблокировки
Курсовая работа, 16 Декабря 2014
В системе используются частотные каналы с несущими частотами 1950, 2170, 2440 и 2790 Гц. Обеспечение безопасности функционирования достигается за счет трехкратного сравнения сигналов в контрольных точках отдельных комплектов аппаратуры, применения специальных устройств контроля с односторонними отказами, обеспечивающими надежное отключение неисправного комплекта и последующий ввод его в работу. В настоящее время разрабатывается вариант автоблокировки с использованием дополнительного цифрового канала передачи информации, что позволит перейти от традиционно фиксируемых блок - участков к подвижным и повысить пропускную способность перегонов.
Комплексная механизация работ по возведению земляного полотна железной дороги
Курсовая работа, 10 Марта 2015
Основным направлением технической политики в области комплексной механизации производства земляных работ при сооружении земляного полотна является работа с минимальным применением ручного труда, подбор наиболее эффективного комплекта строительных машин, выбор оптимальных решений при проектировании производства механизированных работ с целью обеспечить наилучшее использование парка путевых и строительных машин, улучшение показателей деятельности строительных организаций и своевременное выполнение установленных заданий
План перевозок и работы подвижного состава железной дороги в грузовом движении
Курсовая работа, 25 Апреля 2014
Для определения конкурентоспособности железнодорожных грузовых перевозок разработан способ расчета уровня монополизации рынка. Критерием оценки являются коэффициенты транспортного обеспечения субъектов Федерации и относительные показатели интенсивности использования транспорта в регионе. Результаты исследований, проведенных специалистами отрасли, позволили выделить районы, где железные дороги занимают монопольное положение по обозначенным выше факторам, и районы, где между видами транспорта складываются конкурентные отношения.
Планирование показателей работы подвижного состава на полигоне железной дороги
Курсовая работа, 04 Ноября 2014
Целью курсового проекта по дисциплине «Экономика железнодорожного транспорта» является формирование теоретических знаний в вопросах развития железнодорожного транспорта в современных условиях, а также приобретение практических навыков в области планирования и экономического регулирования грузовых перевозок на железнодорожном транспорте в условиях его реформирования.
Расчет единичных расходных ставок и себестоимости перевозок на железной дороге
Курсовая работа, 26 Марта 2014
Целью курсовой работы является практическое закрепление знаний студентов по расчету себестоимости перевозок методом расходных ставок, расчету единичных и укрупненных расходных ставок, определению влияния показателей использования подвижного состава на себестоимость и эксплуатационные расходы дороги.
Исходными данными для выполнения расчетов являются величины за-трат по статьям расходов условной дороги, объемные и качественные показатели использования подвижного состава, близкие к среднесетевым значениям.
Система автоматической идентификации подвижного состава на сети железных дорог
Отчет по практике, 19 Мая 2015
Железнодорожный транспорт играет огромную роль в развитии современного производства и является важной его отраслью. Значение транспорта непрерывно возрастает в связи с тем, что современные масштабы промышленности и товарооборота связаны с перемещением большого объема сырья, топлива, полуфабрикатов и готовой продукции. Это перемещение происходит в процессе производства продукта между цехами и складами предприятия, а после его изготовления – между предприятиями и пунктом примыкания подъездных путей к сети общего пользования с последующей транспортировкой в районы потребления.
Проект организации работ по сооружению земляного полотна железной дороги колеи 1520мм
Курсовая работа, 16 Декабря 2013
Железнодорожный путь как инженерное сооружение, предназначенное для пропуска по нему поездов с установленной скоростью, представляет собой основу железнодорожного транспорта. От его состояния зависят непрерывность и безопасность движения поездов.
Железнодорожный путь состоит из верхнего строения (рельсы, рельсовые скрепления с противоугонными приспособлениями, шпалы, балластный слой, стрелочные переводы и глухие пересечения, переводные и мостовые брусья) и нижнего строения (земляное полотно, мосты, трубы для пропуска воды под железнодорожными путями, тоннели, подпорные стены и другие сооружения).
Отчет о прохождении производственной практики в АО “Улан-Баторская железная дорога”
Отчет по практике, 13 Мая 2013
Целью прохождения практики в АО «Улан-Баторская железная дорога». явилось получение практических навыков в период освоения специальности.
Задачи прохождения практики заключались в следующем:
- закрепление теоретических знаний, полученных по дисциплине «Экономика и финансы на предприятии»;
- изучение финансово - экономической деятельности АО «Улан-Баторская железная дорога». и выявление егоособенностей;
- получение практических навыков управления экономикии финансов вфинансовом отделе – экономист;
- обеспечение сбора и обработки необходимого статистического материала для выполнения дипломной работы;
- изучение политики организации в области повышения эффективности использования трудовых, материальных и финансовых ресурсов;
- изучение структуры и процессов составления бизнес-планов и финансовой отчетности компании;
- анализ основных технико-экономических показателей.
Управление персоналом в современной организации на примере красноярской железной дороги
Курсовая работа, 28 Мая 2013
Цель - изучение теоретических аспектов функционирования системы управления персоналом в современной организации, анализ и оценка ее эффективности. Объектом исследования данной работы является персонал в организациях. Предметом данной работы является управление персоналом, а так же проблемы управления персоналом в современных организациях. Для достижения этой цели необходимо решить следующие задачи:
1.Рассмотреть теоретические основы системы управления персоналом.
2.Проанализировать эффективность управления персоналом и рассмотреть проблемы, связанные с этим.
3.Рассмотреть управление персоналом в социальных учреждениях.
Программные средства учета Денежных средств в структурных подразделениях железной дороги
Реферат, 30 Октября 2013
Целью бухгалтерского учета ДС на железной дороге является контроль за соблюдением кассовой и расчетной дисциплины, правильностью и эффективностью использования денежных средств и кредитов, обеспечением сохранности денежной наличности и документов. Активное использование программных продуктов для учета денежных средств на предприятии позволит не только автоматизировать, но и усовершенствовать данный процесс.
Модернизация системы технологической радиосвязи на участке Инта - Воркута Северной железной дороги
Дипломная работа, 14 Июня 2013
Недостатки систем технологической радиосвязи основанных на базе аналоговых систем является :
- отсутствие защищённости данных систем радиопомехам, так как они передаются напрямую без кодирования;
- невозможность работы при высоких скоростях (более 400км/ч);
- отсутствие дополнительных возможностей, таких как цифровая передача данных и др.
Целью дипломного проекта является проектирование системы поездной радиосвязи на выбранном участке с применением цифровых стандартов.[9]
Планирование объемных и качественных показателей работы подвижного состава на полигоне железной дороги
Курсовая работа, 25 Мая 2014
По мере развития рыночной экономики в стране повышение эффективности транспортного процесса требует новых подходов к организации перевозок. Это привело к появлению нового направления – транспортной логистики.
Транспорт как составная часть более крупной системы, т.е. логистической цепи, привел к необходимости рассматривать его в разных аспектах. Транспортный сервис в современных условиях включает в себя не только собственно перегрузку грузов от поставщика потребителю, но и большое количество экспедиторских, информационных и трансакционных операций, услуг по грузопереработке, страхованию, охране и т.д.
Порядок использования земель федерального железнодорожного транспорта в пределах полосы отвода железных дорог
Реферат, 21 Ноября 2013
Порядок использования данных земель регламентирован Приказом МПС РФ от 15.05.1999 N 26Ц «Об утверждении Положения о порядке использования земель федерального железнодорожного транспорта в пределах полосы отвода железных дорог». Содержание полосы отвода должно соответствовать градостроительным, экологическим, санитарно-гигиеническим, противопожарным и иным требованиям, устанавливаемым нормативными правовыми актами Российской Федерации, а также соответствующими федеральными органами исполнительной власти, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации.
Экономика географическая характеристика своего района и еготранспортной сети. Западно-Сибирская железная дорога
Курсовая работа, 07 Декабря 2012
Западносибирский район занимает третье место по площади в стране среди других районов после Восточносибирского района и Дальневосточного района его площадь около 3 миллионов км квадратных. В состав Западносибирского района входят: два автономных округа (Ямало-Ненецкий и Ханты-Мансийский), пять областей (Омская, Томская, Кемеровская, Новосибирская, Тюменская), республика Алтай, Алтайский край.
Западносибирский район находится между Уральским регионом и Восточносибирским районом с запада и востока и от Карского моря до границы с Казахстаном.
Экономико-географическая характеристика Центрально-черноземного экономического района. Юго-восточная железная дорога
Курсовая работа, 28 Января 2014
Железнодорожный транспорт РФ представляет крупнейшую транспортную систему мира с высокой степенью интенсивности перевозного процесса. Российские железные дороги осуществляют более 2/3 грузооборота и половину пассажирооборота транспорта общего пользования во внутренних сооружениях.
Для железнодорожного транспорта характерен постоянный рост грузовых и пассажирских перевозок который значительно отражает увеличение протяженности сети железных дорог. В структуре перевозок железнодорожного транспорта преобладают грузовые перевозки. Номенклатура перевозимых по железным дорогам грузов насчитывает несколько тысяч наименований, но ведущее место занимают 8 групп массовых грузов, на долю которых приходится около 80% грузооборота.
Экономико-географическая характеристика района тяготения Дальневосточной железной дороги и определение спроса на перевозки грузов
Курсовая работа, 03 Декабря 2011
Транспорт важнейшая сфера общественного производства. В системе единого народнохозяйственного комплекса страны транспорт занимает особое место. Он является одной из отраслей, формирующих инфраструктуру народного хозяйства. Транспорт служит материальной основой разделения труда в обществе и осуществляет многообразную связь между производством и потреблением, промышленностью и сельским хозяйством, добывающей и обрабатывающей промышленностью, экономическими районами. Транспорт оказывает большое влияние на развитие и размещение общественного производства и в свою очередь отражает развитие и размещение производительных сил по территории страны.
Экономико-географическая характеристика района тяготения Западно-Сибирской железной дороги и определение спроса на перевозки грузов
Курсовая работа, 25 Декабря 2013
Цель курсовой работы - на основе литературных, статистических и картографических источников составить экономико-географическую характеристику района тяготения железной дороги и определить структуру и направления основных грузопотоков.
Основной задачей работы является приобретение студентами необходимых навыков самостоятельного изучения транспортного района и районов тяготения транспорта и определения спроса потребителей на перевозки грузов по видам транспорта.
Экономико-географическая характеристика района тяготения Горьковской железной дороги и определение спроса на перевозки г
Курсовая работа, 05 Ноября 2014
Сегодня железные дороги – один из самых надежных и доступных видов транспорта. Надежная работа отрасли – необходимое условие сохранения единого экономического пространства и целостности государства, расширения международных экономических связей.
Цель данной работы – на основе литературных, статистических и картографических источников составить экономико-географическую характеристику районов тяготения Горьковской железной дороги и определить структуру и направления основных грузопотоков.