Экономико-географическое описание Дальневосточного федерального округа Российской Федерации
Курсовая работа, 29 Ноября 2013
В новых условиях формирующегося рынка на первый план выходят процессы экономического и социального развития республик и других административно-территориальных образований. Поэтому главной задачей является изучение стартового уровня экономического развития регионов, природно-ресурсного потенциала, региональных демографических, социальных, экономических и экологических проблем. Исходя их этого в дальнейшем осуществляется разработка стратегии экономического и социального развития регионов.
Таким образом, в данной работе мы дадим эконом-географическое описание одного из регионов Российской Федерации - Дальневосточного федерального округа.
Сравнительная экономико-географическая характеристика Центрального и Южного федеральных округов
Курсовая работа, 16 Декабря 2013
В условиях становления в России рыночной экономики появляется необходимость рассматривать отраслевую структуру и размещение важнейших отраслей хозяйственного комплекса каждого федерального округа в отдельности с целью анализа экономико-географического состояния России в целом. В своей работе я проведу сравнительную экономико-географическую характеристику двух федеральных округов: Центрального и Южного.
Экономико-географическая характеристика транспортной системы Центрального экономического района
Курсовая работа, 13 Мая 2013
Район расположен в центре Европейской части России и поэтому имеет выгодное транспортно-географическое положение. К Москве подходят 11 железнодорожных, 15 автомобильных дорог, многочисленные трубопроводы, воздушные трассы, каналы и электронные линии. Поэтому Центральный экономический район наиболее мощный по своему экономическому потенциалу.
Целью курсовой работы является изучение экономико-географической характеристики производительных сил центрального экономического района (ЦЭР) с учетом размещения на его территории основных грузообразующих отраслей промышленности, а также обеспечения района транспортными коммуникациями.
Состав и экономико-географическое положение ДФО России, место во внешнеэкономических связях России
Реферат, 11 Мая 2012
Цель – показать значимое место ДФО во внешнеэкономических связях России. Так же показать развивающуюся структуру и динамику экспортно-импортных связей, и изменение роли субъектов Федерации ДФО в торговле со странами АТР в общем.
Сравнительная экономико-географическая характеристика северного и уральского экономических районов
Курсовая работа, 07 Февраля 2013
Нельзя понять особенности и проблемы любой страны, не оценивая ее внутреннее территориальное разнообразие. Это особенно важно для России, чрезвычайно контрастной по природе, историческим особенностям, расселению населения, экономике. Без глубокого изучения порайонных географических особенностей невозможно решение сложных проблем и самих районов, и страны в целом.
Экономико-географическая характеристика Северо-Кавказского экономического района Российской Федерации
Курсовая работа, 29 Августа 2013
Целью данной работы является изучение особенностей района, его состояния, проблем и перспектив его развития. Для достижения этой цели мною изучен различный теоретический материал и обработаны разнообразные статистические данные, вследствие чего можно дать современную экономико-географическую характеристику. Работа состоит из введения, шести глав, обозначающих наиболее важные пункты в характеристике Северо-Кавказского экономического района, три из которых разделены на более мелкие главы, заключения и экономической карты-схемы. В данную курсовую работу входит информация о природно-климатических условиях, многочисленных природных ресурсах, которыми обладает район, населении района, обладающего многими специфическими особенностями, отраслях промышленности района, сельском хозяйстве и транспортной сети района. Всё это в совокупности позволяет увидеть, что собой представляет современный Северо-Кавказский экономический район, выявить проблемы, существующие в нем, и обозначить перспективы.
Сравнительная экономико – географическая характеристика Западно-Сибирского и Северо-Кавказского районов
Курсовая работа, 26 Июня 2013
Целью изучения ЗСЭР и СКЭР для меня является рассмотрение важнейших экономических характеристик данных регионов и анализ их современного состояния.
Региональная экономика играет важную роль в рациональном использовании ресурсов страны при хозяйственных, особенно рыночных отношениях. Поэтому будущие специалисты - экономисты должны быть компетентны в ее проблемах.
Экономика географическая характеристика своего района и еготранспортной сети. Западно-Сибирская железная дорога
Курсовая работа, 07 Декабря 2012
Западносибирский район занимает третье место по площади в стране среди других районов после Восточносибирского района и Дальневосточного района его площадь около 3 миллионов км квадратных. В состав Западносибирского района входят: два автономных округа (Ямало-Ненецкий и Ханты-Мансийский), пять областей (Омская, Томская, Кемеровская, Новосибирская, Тюменская), республика Алтай, Алтайский край.
Западносибирский район находится между Уральским регионом и Восточносибирским районом с запада и востока и от Карского моря до границы с Казахстаном.
Экономико-географическая и транспортная характеристика Северо-Кавказского региона Российской Федерации и Италии
Курсовая работа, 21 Января 2014
Цель выполнения курсового проекта – систематизация теоретических знаний в области географии транспорта стран мира и овладение практическими навыками разработки рациональных схем перевозок грузов в международном сообщении. Основными задачами курсового проекта являются: исследование и анализ экономико-географической и транспортной характеристик Северо-Кавказского экономического региона Российской Федерации и Италии; выявление и установление рациональных международных транспортно-экономических связей по заданной корреспонденции.
Экономико – географическое положение (ЭГП) современной России, изменение ЭГП по сравнению с началом 90 – х годов ХХ в
Контрольная работа, 22 Сентября 2012
Россия (Российская Федерация) – это крупнейшее по площади государство мира. Площадь территории России составляет 17,1 млн. кв.км. Россия расположена в Северо-восточной части крупнейшего материка земного шара – Евразии, занимает примерно 1/3 его территории (31,5%), включает восточную часть Европы и север Азии. Крайняя северная и восточная точки Евразии являются одновременно и крайними точками России.
Экономико-географическая характеристика Центрально-черноземного экономического района. Юго-восточная железная дорога
Курсовая работа, 28 Января 2014
Железнодорожный транспорт РФ представляет крупнейшую транспортную систему мира с высокой степенью интенсивности перевозного процесса. Российские железные дороги осуществляют более 2/3 грузооборота и половину пассажирооборота транспорта общего пользования во внутренних сооружениях.
Для железнодорожного транспорта характерен постоянный рост грузовых и пассажирских перевозок который значительно отражает увеличение протяженности сети железных дорог. В структуре перевозок железнодорожного транспорта преобладают грузовые перевозки. Номенклатура перевозимых по железным дорогам грузов насчитывает несколько тысяч наименований, но ведущее место занимают 8 групп массовых грузов, на долю которых приходится около 80% грузооборота.
Экономико-географическая характеристика района тяготения Дальневосточной железной дороги и определение спроса на перевозки грузов
Курсовая работа, 03 Декабря 2011
Транспорт важнейшая сфера общественного производства. В системе единого народнохозяйственного комплекса страны транспорт занимает особое место. Он является одной из отраслей, формирующих инфраструктуру народного хозяйства. Транспорт служит материальной основой разделения труда в обществе и осуществляет многообразную связь между производством и потреблением, промышленностью и сельским хозяйством, добывающей и обрабатывающей промышленностью, экономическими районами. Транспорт оказывает большое влияние на развитие и размещение общественного производства и в свою очередь отражает развитие и размещение производительных сил по территории страны.
Экономико-географическая характеристика района тяготения Западно-Сибирской железной дороги и определение спроса на перевозки грузов
Курсовая работа, 25 Декабря 2013
Цель курсовой работы - на основе литературных, статистических и картографических источников составить экономико-географическую характеристику района тяготения железной дороги и определить структуру и направления основных грузопотоков.
Основной задачей работы является приобретение студентами необходимых навыков самостоятельного изучения транспортного района и районов тяготения транспорта и определения спроса потребителей на перевозки грузов по видам транспорта.
Экономико-географическое положение Республики Куба и влияние мер таможенно-тарифного регулирования на внешнеторговую деятельность дан
Научная работа, 03 Декабря 2013
В данной статье рассмотрены экономико-географическое положение Кубы. Проведен анализ внешней торговли, мер таможенно-тарифного регулирования, в частности, регулирование импорта/экспорта, а также направления совершенствования и развития внешней торговли.
Экономико-географическая характеристика района тяготения Горьковской железной дороги и определение спроса на перевозки г
Курсовая работа, 05 Ноября 2014
Сегодня железные дороги – один из самых надежных и доступных видов транспорта. Надежная работа отрасли – необходимое условие сохранения единого экономического пространства и целостности государства, расширения международных экономических связей.
Цель данной работы – на основе литературных, статистических и картографических источников составить экономико-географическую характеристику районов тяготения Горьковской железной дороги и определить структуру и направления основных грузопотоков.