Шпаргалка по «Земельному праву»

5. Уточняют организационно-производственную  структуру хозяйства. количество  и размеры ПП, их специализацию;

6. Уточняют функциональное значение  населенных пунктов, выделяют резервы  земель для развития ЛПХ, определяют  размеры и местоположение производственных  центров, площади для их расширения  и виды, количество ПП, их размещение  и границы, размещают животноводческие фермы, предприятия по переработке и хранению продукции, дают экономическое обоснование;

7. По системе экономических показателей  сравнивают разработанные варианты  и выбирают наилучшее решение, которое используется при дальнейшей проработке проекта.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5. Учет при землеустройстве схем и проектов планировки и застройки нас п.

При наличии проекта план и застр нас пункта его данные исп при провед вхз.При функц-м зон-нии нас пункта опр местораспол жилой, пр-й и сан-защ зон,кладбища,

мусороотвалаочист-х соор кан-ции.Уличную сеть проект чтобы она была связана с подъездами к селению,совмещ с путями жителей к месту работы и не совпад с напр-нием господ ветров.послед-сть:параллельно поселк и транз дорогам предусм нешир6м подъезды к жилым домам;улицу

(набер-ю)шир12м вдоль  водоема,спорт-парк тер-рии размещ улицу шир 12м;вдоль гр-ц селения с уг проект улицы, застр-е с 2 сторон.В рез-те обр кольцо улиц и проездов, связ-х м/у собой, с глав улицами и с жилой зоной дорогами Глав  ул-посередине  селения, или соед>часть жилых кв-в с пр-й зоной. Sобщ центра размещать централиз (вокруг нее общ зд) или децентрализ- общ зд (в виде 2 или неск-х S, связ-х м/у собой глав ул, набер-ми).

От S общ центра главные улицы:въезд в поселок,к пр-й зоне,к зоне отдыха.

Въезд в поселок-ул, явл продолж магистр-й вх дороги. Улицы, вед от S общ центра к зоне отдыха в виде бульв шир не <10 м. шир самих улиц до 30 м.

Приусад уч-ки группирв кв-лы с уч с-мы план-вки.

Жилые тер-рии делят улицами на уч-киS3-5 га.

сады и ясли распол в стороне от шумных улиц, скотопрогонов, на озелен уч-х Клуб-на уч-ке, позвол красиво оформить тер-рию, исп ландшафт, водоемы, зеле нас. Возле клуба парк, спорт площадки.Адм зд-в жилой зоне на возвыш-м месте, в центре селения.Магазины в центр части больницу-за пределами жилой зоны, не ближе 100м от др построек.

При план-вке жилой зоны осущ строит-е зон-ние тер-рии, к-е необх для компакт располож отд-х типов жилых домов,т.к. это дает возм-сть получ наименьшую протяж-сть коммун-ций.Следует избег >числа поворотов для большегрузных авто.Жив фермы-рядом с пастб или обесп к ним кратчайший доступ по скотопрогонам.

Склад-е хоз-во связано с помещениями и соор для хран кормов и зд, где их готовят.Т.о, при проект-нии к жилым кварталам приближают склад-ю группу, от к-й санит разрывы до жилых и кул-быт зд небольшие (50 м).

Вдали от жилых кв-в -жив фермы, учит напр-ние господ ветров и рельеф местн, чтобы запах от них, сток поверх вод не проник в жилую зону.

Рядом со скл-м хоз-вом размещ трансп-хоз и рем-ю группы и за ними трансп-й двор. Хоз-е постройки располаг чтобы работы, связ-е с передвиж от 1 зд к др, были кратчайшим расст, без встречных перех и переездов В пр-й зоне - проезды шир 10-12м для сообщения м/у отд-ми секторами, группами зд и для выезда на дороги.

Проект-ние на планах М 1:2000,1:5000 с нанесенным рельефом местности.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6. Размещение вхз магистральных дорог, других инженерных сооружений.

Согласно Строительным нормам и правилами (СНиП –  85) дороги подразделены на пять категорий: I...III -дороги федерального значения, IV...V -дороги местного (муниципального) значения.

Местными называют дороги при интенсивности движения менее 200 автомобилей в сутки, по которым перевозят в основном сельскохозяйственные грузы. В зависимости от назначения их подразделяют:

- на внехозяйственные дороги  общего пользования, которые соединяют  хозяйственные центры сельскохозяйственных  предприятий с административными  центрами, автомобильными дорогами  федерального значения, железнодорожными  станциями и пристанями. В эту же группу включают дороги, соединяющие центральную усадьбу сельскохозяйственных предприятий с усадьбами производственных подразделений, также последние с предприятиями по доработке и переработке сельскохозяйственной продукции. Эти дороги являются дорогами муниципального значения;

- внутрихозяйственные дороги, обеспечивающие  транспортные связи внутри отдельного  сельскохозяйственного предприятия. Они находятся в ведении тех  хозяйств или администраций, на  землях которых расположены.

Внутрихозяйственные дороги подразделяют на магистральные и полевые.

Магистральные дороги обеспечивают удобную транспортную связь между хозяйственными центрами производственных подразделений, населенными пунктами, животноводческими фермами и комплексами, севооборотными массивами, другими производственными объектами, автомобильными дорогами общего пользования и создают благоприятные условия для перевозки грузов, передвижения техники и людей.

Полевые дороги необходимы для обслуживания производственных процессов в пределах севооборотных массивов, полей, многолетних насаждений, сенокосов и пастбищ. Полевая дорожная сеть является естественным продолжением и разветвлением магистральных дорог.

При размещении внутрихозяйственных магистральных дорог учитывают:

- возможность круглогодичных перевозок;

- увязку сети внутрихозяйственных  дорог с дорогами общего пользования (муниципальными, федеральными), элементами  инженерной инфраструктуры (линиями  электропередачи, связи, магистральными каналами и др.);

- минимальность капитальных вложений  на строительство дорог и дорожных сооружений;

- снижение транспортных расходов  и эксплуатационных затрат;

- создание наилучших условий  для правильной организации территории  и рационального использования  земель;

- обеспечение выполнения Строительных  норм и правил в части проектирования и строительства магистральных дорог соответствующих категорий и групп

При проектировании дорог:

- трассы их намечают по кратчайшему  направлению (лучше всего по прямой  линии) с наименьшим пересечением естественных преград (оврагов, балок, рек и др.) чтобы затраты на строительство дорог, дорожных сооружений и их эксплуатацию были минимальными;

- пересечение их с водотоками  и тальвегами устраивают по  возможности в наиболее узких местах, продольные уклоны дорог не должны превышать 9 %, а при движении автомобилей с прицепом –  7 % (предпочтительны уклоны до 4 %);

- трассы дорог совмещают с  хорошо продуваемыми сухими местами, водоразделами, а в целях предупреждения  дробления участков –  с границами  земельных массивов производственных  подразделений, полей севооборотов, лесополосами, каналами;

- проектируемые дороги должны  пересекаться с существующими дорогами под прямым или близким к нему углом, чтобы создать удобные участки правильной формы.

Водохозяйственные и другие инженерные сооружения и объекты общехозяйственного назначения размещают с учетом требований рациональной организации территории, Строительных норм и правил.

Границы массивов мелиорируемых земель устанавливают с учетом требований рациональной организации территории, эффективного взаиморазмещения сети каналов, дорог, лесополос и других элементов. Под каналы, дороги, лесополосы отводят менее ценные угодья.

Для орошения, обводнения и водоснабжения используют прежде всего реки, озера, крупные водохранилища, подземные воды, устраивая шахтные колодцы и артезианские скважины. Для орошения используют воды местного стока (поверхностного или подземного) При проектировании водоисточников для любых целей определяют их дебит, качество, удобство пользования и его местоположение для пастбищного водоснабжения. Место для водопойного пункта на территории пастбищ должно иметь удобные подходы и обеспечивать бесперебойное поение животных.

В проекте внутрихозяйственного землеустройства намечают также предварительное размещение линейных объектов жизнеобеспечения: линий электропередачи, связи, газо-, теплоснабжения, прокладываемых к полевым станам, летним лагерям, механизированным токам, строящимся хозяйственным центрам. Эти объекты по возможности проектируют по кратчайшему расстоянию, но во избежание появления недостатков землепользования привязывают к дорогам и взаимосогласовывают расположение между собой, а также с размещением селений.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7. Понятие, задачи и содержание организаций угодий и севооборотов.

Организация угодий и севооборотов –  одна из главных составных частей проекта внутрихозяйственного землеустройства сельскохозяйственных предприятий. В процессе ее решения определяют:

- хозяйственное назначение и  характер использования каждого участка земли;

- интенсивность использования отдельных видов угодий и земельных участков;

- систему севооборотов, улучшения  и консервации угодий, сохранения  и воспроизводства плодородия  почв, мелиоративного, природоохранного  и противоэрозионного обустройства территории;

- нормативы, режим и условия использования каждого земельного участка.

Под организацией угодий и севооборотов подразумевают установление обоснованного их состава, соотношения, хозяйственно целесообразного размещения на территории и дифференцированного использования.

Основная цель организации угодий и севооборотов- повышение интенсивности и выявление резервов роста эффективности использования земли на основе учета экономических интересов землевладельцев и землепользователей. При этом необходимо строго соблюдать экологические требования, так как в противном случае будет снижаться плодородие почв, развиваться процесс их эрозии и деградации.

В данной составной части решают следующие задачи:

1. Организация рационального использования  всех земель хозяйства в соответствии с их природными свойствами, экономическими интересами землевладельцев и землепользователей путем выбора оптимальной структуры угодий и посевных площадей, разработки комплекса мероприятий по улучшению угодий.

2. Обеспечение выполнения системы  мелиоративных противоэрозионных и природоохранных мероприятий в целях защиты земель от деградации и разрушения, восстановления утраченного плодородия почв и поддержания экологической стабильности территории.

3. Устранение мелкоконтурности  и раздробленности угодий, выравнивание  различий почвенного плодородия, создание эко логически и агротехнически однородных массивов земель за счет обоснованного проведения мелиоративных и культуртехнических мероприятий, правильной трансформации и размещения угодий и севооборотов, комплексного окультуривания земель.

4. Создание благоприятных организационно-территориальных условий для внедрения прогрессивных систем ведения хозяйства, земледелия, для освоения передовых методов агротехники и рациональных севооборотов, организации кормовой базы, повышения плодородия почв.

5. Создание условий для оптимальной  специализации хозяйства и его  производственных подразделений, эффективной организации труда, повышения производительности сельскохозяйственной техники, повышения эффективности капитальных вложений, связанных с трансформацией, улучшением и размещением угодий, максимального сокращения транспортных и других издержек производства.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8. Трансформация и улучшение угодий.

От фактического состава угодий к проектируемому переходят путем трансформации земель –  перевода угодий из одного вида в другой. Трансформация представляет не единичный акт, а многогранный и длительный процесс; в организационно-хозяйственном, техническом и правовом отношении это одна из важнейших задач землеустройства. Резервом для увеличения площади пашни в различных зонах страны являются:

- целинные и залежные участки;

- сравнительно мелкие, но плодородные  участки кормовых угодий, пригодные по местоположению, рельефу и культуртехническому состоянию для включения в севооборот;

- заболоченные и переувлажненные участки, которые могут быть осушены;

- массивы заросших лесом и  кустарником бывших сельскохозяйственных угодий и вторичные леса после проведения мелиоративных и культуртехнических работ;

- участки, расположенные на глубоких  и средних солонцах, после их мелиорации.

В молочно-скотоводческих и других животноводческих хозяйствах не менее важно изыскивать резервы для увеличения площади кормовых угодий –  сенокосов и пастбищ, так как они дают хозяйству необходимые по качеству и самые дешевые корма. В сенокосы, как правило, переводят переувлажненные, заболоченные участки, требующие осушения открытой сетью каналов, а также мелкоконтурные разобщенные и удаленные участки, которые по территориальным условиям или рельефу нецелесообразно использовать под пашню или для пастьбы скота.