Шпаргалки по дисциплине "Основы строительного производства"

  37  Основной задачей организации и планирования производства

в каждом автотранспортном предприятии является рациональное сочетание и использование всех ресурсов производства с целью выполнения максимальной транспортной работы при перевозке грузов и лучшего обслуживания населения пассажирскими перевозками.

Предприятия автомобильного транспорта по своему назначению подразделяются на автотранспортные, автообслуживающие и авторемонтные.Автотранспортные предприятия являются предприятиями комплексного типа, осуществляющими перевозку грузов или пассажиров, хранение, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, а также снабжение необходимыми эксплуатационными, ремонтными материалами и запасными частями.Автотранспортные предприятия по характеру выполняемой транспортной работы делятся на1) грузовые, 2) пассажирские (автобусные, таксомоторные, легковые по обслуживанию отдельных организаций), 3) смешанные (грузовые и пассажирские) и 4) специальные (скорой медицинской помощи и др.).По вневедомственной принадлежности и характеру производствен-ной деятельности различают АТП а) общего пользования, входящие в систему министерств автомобильного транспорта союзных республик, и б) ведомственные

АТП, принадлежащие отдельным министерствам и ведомствам.

АТП общего пользования осуществляют перевозку грузов для всех предприятий и организаций независимо от ведомственной принадлежности.Ведомственные АТП создаются на промышленных, строительных и сельскохозяйственных предприятиях и организациях и осуществляют, как правило, перевозку грузов, связанную с технологическим процессом производства.

38  Автотранспортные средства  по характеру выполняемой транспортной работы делятся на

1) грузовые, 2) пассажирские (автобусные, таксомоторные, легковые по обслуживанию отдельных организаций), 3) смешанные (грузовые и пассажирские) и 4) специальные (скорой медицинской помощи и др.). Показатели работы:

Пробегом называется расстояние, проходимое ПС за определенный период времени.

Нулевой пробег — это пробег, который необходимо совершить ПС для прибытия из АТО на первый пункт маршрута и возвращения после завершения работы на линии в АТО.

Время пребывания АТС в наряде и на линии представляет собой время производительной работы единицы ПС на линии и состоит из времени движения включая простои, времени под погрузку – разгрузку и времени технического простоя

Время пребывания АТС в наряде и на линии представляет собой время производительной работы единицы ПС на линии и состоит из времени движения включая простои, времени под погрузку – разгрузку и времени технического простоя Средняя продолжительность пребывания АТС в наряде за сутки характеризует эффективность использования автомобильного парка по времени и считается как отношение общего количества автомобилечасов пребывания в наряде за отчетный период к общему количеству автомобиледней эксплуатации. Планирование времени нахождения ПС в наряде определяется исходя из режимов работы автотранспорта, обслуживаемой клиентуры, сложности перевозок а так же режима обслуживания ТС.

Производительность труда характеризуется количеством продукции, производимой в единицу времени.

39 При определении производительности за рабочий день необходимо учитывать дискретный характер выполнения транспортной работы, когда она завершается одновременно с завершением поездок, число которых может быть только целым. Следовательно, для увеличения объема работы ПС необходимо таким образом изменить эксплуатационные условия (например, время работы), чтобы добиться увеличения числа поездок.Действительно, выработка транспортной продукции происходит в течение того времени, пока АТС движется с грузом от грузоотправителя к грузополучателю, но как только АТС останавливается для разгрузки, выработка транспортной продукции прекращается и вновь возобновляется только после выезда из пункта погрузки. Количество доставленного груза может быть определено только в пункте разгрузки, и пока груз не будет выгружен, нельзя говорить об объеме перевезенного груза. Таким образом, количество перевезенного груза и выполненной транспортной работы не является линейной функцией времени работы АТС.

Для анализа эффективности использования ТС используют такие показатели производительности, как часовая производительность и производительность в тонна-километрах на 1 т грузоподъемности автомобиля в определенный временной промежуток.

Например, часовая производительность Uч, т/ч, и Wч, т*км/ч, при выполнении ПС определенной ездки (рейса) может быть рассчитана по формулам:

Uч = γqH/te; Wч=Uч*LП.

Производительность в тонна-километрах на 1 т грузоподъемности может определяться:

на количество автомобиле-тонна-часов наряда, т*км:

Wтч= γβVЭ,

на одну списочную автомобиле-тонну, т*км:

Wач= γβVЭTНДр.

Путь, пройденный автомобилем за время нахождения в наряде называется общим пробегом.

L=Lгр.+Lбез гр.+Lо,

где Lо – все заезда ТС, не связанные с выполнением транспортного процесса (заезд на заправку, ТО, ремонт и смена водителя).

Средний пробег с грузом:

Lе.г.=LП/∑ne

40 СНиП 3.01.04-87  устанавливает порядок, основные требования и условия приемки в эксплуатацию законченных  строительством объектов .  Законченные строительством и подготовленные к эксплуатации в соответствии с утвержденным проектом объекты подлежат вводу в эксплуатацию в порядке, установленном действующим законодательством. Законченные строительством объекты могут быть приняты и введены в эксплуатацию только при обеспечении необходимых условий охраны труда в соответствии с требованиями техники безопасности и производственной санитарии, требований пожарной и радиационной безопасности и выполнении мероприятий по защите окружающей среды. Особенности приемки в эксплуатацию отдельных законченных строительством объектов государственного и негосударственного заказа со специфическими условиями производства определяются соответствующими министерствами, ведомствами и другими центральными органами исполнительной государственной власти.Законченные строительством объекты производственного назначения могут быть приняты при условии их готовности к эксплуатации (укомплектованы кадрами, обеспечены ресурсами и сырьем), если на них устранены недоделки и на установленном оборудовании начат выпуск продукции (оказание услуг).Окончательное благоустройство и озеленение выполняется после завершения застройки микрорайонов кварталов, жилых массивов, но не позднее двухлетнего срока, и принимается по отдельному акту. Очистные сооружения канализации подлежат приемке в эксплуатацию после гидравлических испытаний трубопроводов и емкостных сооружений, продолжительного (не менее трех суток) комплексного опробования под нагрузкой на чистой или сточной водах, а также после проверки взаимодействия в работе всех сооружений. При приемке объектов, а эксплуатацию в I и IV кварталах разрешается, перенос сроков выполнения работ по озеленению, устройству верхнего покрытия подъездных дорог к зданиям, тротуаров, хозяйственных, игровых и спортивных площадок, а также отделки элементов фасадов зданий, выполнение которых невозможно из-за неблагоприятных погодных условий.

Конкретные сроки выполнения указанных работ устанавливаются государственной комиссией.Встроенные, встроенно-пристроенные или пристроенные помещения, отдельно стоящие здания и сооружения, входящие в состав объекта, принимаются в эксплуатацию рабочими комиссиями по мере их готовности.

41 Комплексная система управления качеством строительно-монтажных работ  совокупность мероприятий, методов и средств, направленных на обеспечение соответствия качества строительно-монтажных работ и законченных строительством объектов требованиям нормативных документов и проектной документации Основные задачи системы:обеспечение установленного качества СМР на стадиях подготовки строительного производства и производства смр; планомерное повышение уровня качества СМР;постоянное совершенствование организации  строительного производства и технологии смр;совершенствование методов оценки качества СМР;улучшение экономических показателей деятельности строительных организаций.Качество строительной продукции определяется по результатам производственного контроля .Производственный контроль качества в СМО должен включать входной, операционный и приемочный (с оценкой качества).  При входном контроле надлежит проверять соответствие их стандартов, техническим условиям, паспортам и другим документам, подтверждающим качество, и требованиям рабочих чертежей, а также соблюдение требований разгрузки и хранения. Операционный контроль должен осуществляться после завершения производственных операций или строительных процессов и обеспечивать своевременное выявление дефектов и причин их возникновения, а также своевременное принятие мер по их устранению и предупреждению. Приемочный контроль должен производиться для проверки и оценки качества законченных строительством предприятий, зданий и сооружений или их частей, а также скрытых работ и отдельных ответственных конструкций.

42 Качество строительной продукции определяется по результатам производственного контроля Производственный контроль качества в строительно -монтажных организациях должен включать входной, операционный и приемочный (с оценкой качества). Данные результатов всех видов контроля должны фиксироваться в журналах работ.Строительные конструкции, изделия, материалы и инженерное оборудование, поступающие на стройку, должны проходить входной контроль. При входном контроле надлежит проверять соответствие их стандартов, техническим условиям, паспортам и другим документам, подтверждающим качество, и требованиям рабочих чертежей, а также соблюдение требований разгрузки и хранения.Производители работ (мастера) обязаны проверять путем внешнего осмотра соответствие качества конструкций, изделий и материалов, поступающих на строительную площадку, требованиям рабочих чертежей, технических условий и стандартов.Операционный контроль должен осуществляться после завершения производственных операций или строительных процессов и обеспечивать своевременное выявление дефектов и причин их возникновения, а также своевременное принятие мер по их устранению и предупреждению.При операционным контроле должен проверяться: соблюдение заданной в проектах производства работ технологии выполнения строительных процессов;  соответствие выполняемых работ рабочим чертежам, строительным нормам и правилам производства работ и стандартам.

перечень операций или процессов, Приемочный контроль должен производиться для проверки и оценки качества законченных строительством предприятий, зданий и сооружений или их частей, а также скрытых работ и отдельных ответственных конструкций.Кроме производственного контроля в строительно-монтажных организациях за качеством строительства осуществляется контроль со стороны государственных и ведомственных органов контроля и надзора(пожарный, санитарно-технический, горно-технический и др.)

43 Авторский надзор - комплекс мероприятий, осуществляемый автором проекта для обеспечения соответствия технологических, архитектурно-стилистических, строительных и других технических решений и показателей вводимого в эксплуатацию объекта решениям и показателям, предусмотренным в утвержденной заказчиком проектной документации.

В зависимости от условий договора и фактической необходимости мероприятия, производимые в рамках авторского надзора, могут включать:

Плановое (как правило, 1-2 раза в неделю, для удаленных объектов может быть существенно реже) посещение объекта для уточнения деталей проекта, проверки результатов работ и внесения соответствующих замечаний в журнал производства работ, а также решение вопросов по проектной документации, возникающих у заказчика или, строительного подрядчика. В зависимости от договоренностей, плановые выезды могут дополняться или заменяться выездами по запросу Заказчика;

Выборочная проверка качества строительно-монтажных и/или работ на предмет соответствия проектным решениям, строительным нормам и правилам, участие в приемке "скрытых" работ и работ, от правильности выполнения которых зависит конструктивная устойчивость здания или функционально-эстетический результат. Здесь необходимо отметить, что сама по себе полная проверка технологии и качества строительных работ является функцией Технического надзора (функция службы Заказчика), в рамках Авторского надзора проверяется лишь соответствие результата уже выполненных работ заложенным в проекте решениям.

Также, в рамках авторского надзора производятся консультации производителей отдельных видов работ и поставщиков заказных позиций. В некоторых случаях по договоренности с Заказчиком проверяется соответствие производимых заказов проектным спецификациям.

44 Временные здания и сооружения

специально возводимые или приспосабливаемые на период строительства (капитального ремонта) производственные, складские, вспомогательные, жилые и общественные здания и сооружения, необходимые для производства строительно-монтажных и ремонтно-строительных работ и обслуживания работников строительства (капитального ремонта). Временные здания и сооружения подразделяются на титульные и не титульные. Затраты на титульные временные здания оплачивает заказчик за счет соответствующих статей сводного сметного расчета, а не титульные – за счет накладных расходов в составе сметной стоимости.

Однократно используемые; инвентарные, многократно используемые в пределах одной стройплощадки и на разных стройках. Кроме того, временные здания и сооружения подразделяют на линейные и объемные.

К линейным относят дороги, инженерные сети, а также связанные с ними сооружения; сети электроснабжения и понизительные подстанции; теплосети и котельные; водопроводные, насосные хлораторные сети; канализационные сети; очистные сооружения; станции перекачки; специальные и слаботочные сети и сооружения; автомобильные и железные дороги (подъездные и внутриобъектные), а также связанные с ними инженерные сооружения.

В зависимости от порядка финансирования временные здания и сооружения делят на титульные и нетитульные.

К титульным относят такие здания и сооружения, строительство которых финансируется из средств, предусмотренных в соответствующих главах сводной сметы на строительство постоянных объектов.

К нетитульным относят такие здания и сооружения, затраты на строительство которых учитываются в накладных расходах строительно-монтажных организаций и покрываются за счет оборотных средств последних. Перечень нетитульных зданий и сооружений утвержден Госстроем РФ.