Проектная разработка перспективной ракеты-носителя тяжелого класса «схемы» тандем на сжиженном природном газе
Дипломная работа, 02 Февраля 2014, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
Целью задачи выбора основных проектных параметров является нахождение такого их сочетания, которое обеспечивает выполнение основной задачи полета - выведение заданного полезного груза на околоземную орбиту ИСЗ с фиксированными параметрами с экстремальным значением критерия совершенства ЛА при оговоренных ограничениях как на сами проектно-конструкторские параметры, так и на их комплексы.
Прикрепленные файлы: 20 файлов
10.10Заключение.doc
— 27.00 Кб (Просмотреть файл, Скачать документ)10.11Список использованных источников.doc
— 30.00 Кб (Просмотреть файл, Скачать документ)10.1Титул.doc
— 56.00 Кб (Просмотреть файл, Скачать документ)10.2Задание.doc
— 66.00 Кб (Просмотреть файл, Скачать документ)10.5Реферат.doc
— 55.00 Кб (Просмотреть файл, Скачать документ)10.6Содержание.doc
— 70.50 Кб (Скачать документ)Содержание
Перечень условных сокращений………………………………………………..
Введение ………………………………………………………
1 Основные проектные параметры …………….………………………………13
1.1 Основные проектные параметры ЛА с поперечным делением ступеней..13
1.2 Дополнительные исходные данные ………………………………………..17
1.3 Определение максимальной осевой перегрузки …………………………..19
1.4 Расчет массово-энергетических характеристик…………………………...20
1.5 Объемно-геометрические характеристики ЛА……………………………23
1.6 Определение геометрических параметров ЛА ……………………………27
1.7 Выбор двигателей РБ ступеней РН ……………………………...................
1.8 Итоги расчетов основных проектных параметров ……………………......37
2 Баллистический расчет………………………
2.1 Основные участки траектории полета РН…………………………………….39
2.2 Первый этап …………………………………………………………………39
2.3 Второй этап ………………………………………………………………….43
2.4 Третий этап ………………………………………………………………….44
2.5 Итоги баллистического расчета…………………………………………….46
3 Аэродинамический расчет…………………………………………………….47
3.1 Участок старта…………………………………………
3.2 Участок полета первой ступени…………………………………………….50
3.2.1 Расчет коэффициента продольной силы…………………………………50
3.2.2 Расчет коэффициента сопротивления трения …………………………...51
3.2.3 Расчет коэффициента волнового сопротивления ……………………….55
3.2.4 Расчет коэффициента донного сопротивления ………………………….57
3.2.5 Расчет коэффициента нормальной силы ………………………………...59
3.2.6 Расчет производной по углу атаки коэффициента нормальной силы
для цилиндрических частей …………………………………………………….60
3.2.7 Расчет производной по углу атаки коэффициента нормальной силы
для усеченных конусов.......................
3.2.8 Расчет производной по углу атаки коэффициента нормальной силы
для ГЧ............................
3.2.9 Расчет аэродинамических сил
действующих на ЛА.............
3.3 Расчет положения
центра давления...............
3.3.1 Определение центра давления для цилиндрических частей....................65
3.3.2 Определение центра
давления усеченного конуса....
3.3.3 Определение центра давления сферического притупления и
головной части................
4 Расчёт на прочность………………………………………………………
4.1 Обеспечение прочности конструкции ……………………………………..69
4.2 Анализ режимов эксплуатации …………………………………………….70
4.3 Выбор материала………………………………………………………
4.4 Нагрузки действующие на РН………………………………………………73
4.5 Расчёт на прочность ферменного отсека ДУ………………………………73
4.6 Расчет на срабатывание пиропатрона………………………………………77
4.7 Итоги прочностного расчета………………………………………………..79
5 Описание конструкции…………………………………………………
5.1 Общие сведения об устройстве РКН……………………………………….81
5.2 Устройство РН ………………………………………………………………82
5.3 Системы РН ………………………………………………………………….87
5.4 Принцип работы РН ………………………………………………………...91
5.5 Вывод…………………………………………………………………
6 Технологический процесс монтажа и регулировки двигателя …………….96
6.1 Технологичность конструкции……………………………………………..
6.2 Технологическая проработка …………..........................
6.3 Обеспечение взаимозаменяемости ……………………………………….100
6.4 Выбор материалов ………………………………………………………....101
6.5 Схема членения ЛА ………………………………………………………..103
6.6 Управление качанием двигателя ………………………………………….106
6.7 Предварительное регулирование рулевых машин ………………………107
6.8 Стенд юстировки ДУ ЛА ……………………………………………….....108
6.9 Вывод…………………………………………………………………
7 Специальная часть. Технологический
процесс усовершенствования тележки …………………………………………………………………………
7.1 Назначение тележки ……………………………………………………….118
7.2 Технические данные тележки ……………………………………………..118
7.3 Устройство и работа составных частей тележки ………………………...120
7.4 Модернизация тележки ……………………………………………………121
7.5 Расчет двухступенчатого косозубого редуктора………………………....121
7.6 Вывод…………………………………………………………………
8 Безопасность жизнедеятельности при работе с компонентами топлива…129
8.1 Воздействие компонентов
топлив на человека…………………………..
8.2 Основные свойства некоторых КТ..………………………………………130
8.3 Мероприятия по защите
обслуживающего персонала от
воздействия компонентов
8.4 Первая помощь при отравлении компонентами топлива………………..138
8.1 Вывод…………………………………………………………………
9 Экономическая
часть………………………………………………………...
9.1 Минимальная
стоимость изготовления
линейной постановке……………………………
9.2 Минимальная
стоимость изготовления
9.3 Минимальная стоимость пуска ЛА……………………………………….146
9.4 Итоги экономического расчета……………………………………………150
Заключение……………………………………………………
Список использованных источников………………………………………….152
Приложение А. Результаты расчетов…………………………………………153
Приложение Б. Графики зависимостей……………………………………….