Проектная разработка перспективной ракеты-носителя тяжелого класса «схемы» тандем на сжиженном природном газе

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 02 Февраля 2014 в 13:56, дипломная работа

Краткое описание

Целью задачи выбора основных проектных параметров является нахождение такого их сочетания, которое обеспечивает выполнение основной задачи полета - выведение заданного полезного груза на околоземную орбиту ИСЗ с фиксированными параметрами с экстремальным значением критерия совершенства ЛА при оговоренных ограничениях как на сами проектно-конструкторские параметры, так и на их комплексы.

Прикрепленные файлы: 20 файлов

10.10Заключение.doc

— 27.00 Кб (Просмотреть файл, Скачать документ)

10.11Список использованных источников.doc

— 30.00 Кб (Просмотреть файл, Скачать документ)

10.2Задание.doc

— 66.00 Кб (Просмотреть файл, Скачать документ)

10.5Реферат.doc

— 55.00 Кб (Просмотреть файл, Скачать документ)

10.6Содержание.doc

— 70.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать документ)

10.7Введение.doc

— 30.00 Кб (Просмотреть файл, Скачать документ)

10.8Список сокращений.doc

— 41.00 Кб (Просмотреть файл, Скачать документ)

2 Баллистический расчет.doc

— 196.00 Кб (Просмотреть файл, Скачать документ)

2ПриложениеА.doc

— 460.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать документ)

2ПриложениеБ.doc

— 179.00 Кб (Просмотреть файл, Скачать документ)

3.Аэродинамика.doc

— 561.00 Кб (Просмотреть файл, Скачать документ)

4.Прочность.doc

— 272.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать документ)

5.Описание конструкции.doc

— 291.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать документ)

6.Технология.doc

— 187.00 Кб (Просмотреть файл, Скачать документ)

6.ТехПроц готово.doc

— 220.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать документ)

7 Специальная часть.doc

— 191.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать документ)

9 Экономика.doc

— 158.00 Кб (Скачать документ)

9  Экономическая часть


 

При проектировании РН необходимо оценить его экономическую эффективность. Затраты на выполнение проекта в  сумме общих затрат на создание носителя с учетом подготовки производства, изготовления опытных образцов и  их экспериментальной отработки относительно невелики. Однако безошибочное проектирование предопределяет возможность создания РН в установленные сроки и с минимальными суммарными затратами. Такое положение очевидно, поскольку принципиальные ошибки проектирования не могут быть исправлены ни в процессе изготовления опытных образцов ЛА, ни в процессе их экспериментальной отработки без больших материальных затрат и существенного увеличения сроков создания ЛА. А современные РН интенсивно совершенствуются, и задержки с созданием опытных образцов могут привести к их моральному старению и, в конечном счете, к непроизводительным затратам.

 

9.1  Минимальная стоимость  изготовления серийного образца  ЛА в линейной постановке

 

При отсутствии информации о величине партии ЛА, выполняющей  заданную программу полетов, допустимо использование проектного критерия. В виде стоимости изготовления серийного образца, выраженного через средние удельные стоимости систем и агрегатов, либо в виде стоимости изготовления, отнесенной к массе полезной нагрузки.

Если Сто, Сду, Ссу, Спр – удельные стоимости изготовления 1 кг топливного отсека, ДУ, системы управления, прочих систем ЛА, соответственно, то:

,        (9.1)

Коэффициенты С для различных  ЛА в зависимости от конструкции  находятся в диапазонах:


Сто = 30 ¸ 300 [руб / кг];

Сду = 600 ¸ 1500 [руб / кг], причем большие значения соответствуют двигателям замкнутой схемы со сравнительно небольшой тягой;

Ссу = 5000 ¸ 12000 [руб / кг];

Спр = 2000 ¸ 10000 [руб / кг].

В уравнение (9.1) подставляются следующие численные значения:

Сто = 200 [руб / кг];

Сду = 1000 [руб / кг];

Ссу = 7000 [руб / кг];

Спр = 5000 [руб / кг];

mто1 = 20874,041 [кг];

mто2 = 6277,018 [кг];

mду1 = 22056,944 [кг];

mду2 = 2361,204 [кг];

mсу1 = 429,34 [кг];

mсу2 = 259,147 [кг];

mпр1 = 858,62 [кг];

mпр2 = 259,147 [кг];

mпг = 28000 [кг];

В соответствии с формулой (9.1) рассчитывается минимальная стоимость изготовления серийного образца ЛА в линейной постановке:


  

 

9.2  Минимальная стоимость  изготовления серийного образца  ЛА в нелинейной постановке

 

Данный критерий используется в случае отсутствия информации о  величине партии ЛА, выполняющего заданную программу полетов, причем предполагается, что в ходе изучения будут сравниваться между собой альтернативные ЛА сильно различающиеся между собой габаритами и массой. Для вычисления данного критерия необходимо иметь массовую и энергетическую сводки ЛА в размерном виде.

W5 = ( Ск + Сду + Ссу + Спр ),          (9.2)

где Ск - стоимость изготовления корпуса;

Сду - стоимость изготовления двигательной установки;

Ссу - стоимость изготовления системы управления;

Спр - стоимость изготовления прочих элементов и систем ЛА.

Стоимость корпуса ракетного  блока i-ой ступени, включающей топливный и двигательный отсеки (без двигателей) определяется из:

[тыс. руб],     (9.3)

где    mтоi – масса топливного отсека, кг;

mтi – масса топлива, кг;


mоi – начальная масса i-ой ступени, кг;

PM – нагрузка на мидель, кг/м2;

Lxoi – длина хвостового отсека ракетного блока i-ой ступени, м;

mki – относительная конечная масса i-ой ступени;

rTi – средняя плотность топлива, кг/м3;

Стоимость двигательной установки ракетного блока i-ой ступени:

          (9.4)

где P - тяга двигателей, Н.

Стоимость системы управления ракетного  блока i-ой ступени:

[млн. руб],         (9.5)

где mсуi – масса системы управления, кг.

Стоимость прочих элементов и систем ракетного блока i-ой ступени:

Спрi = ( 2÷10 ) · mпрi [тыс. руб],          (9.6)

где  mпрi – масса прочих элементов, кг.

В соответствии с формулой (9.3) рассчитывается стоимость корпуса ракетного блока первой и второй ступени:

В соответствии с формулой (9.4) рассчитывается стоимость двигательной установки ракетного блока первой и второй ступени:




В соответствии с формулой (9.5) рассчитывается стоимость системы управления ракетного блока первой и второй ступени:

Ссу1 = 8,5 · ( 429,31 · 10-3 )0,786 = 4373000 [руб];

Ссу2 = 8,5 · ( 259,147 · 10-3 )0,786 = 2940804 [руб];

В соответствии с формулой (9.6) рассчитывается стоимость прочих элементов и систем ракетного блока первой и второй ступени:

Спр1 = 4 · 858,62 = 4293100 [руб];

Спр2 = 4 · 259,147 = 1295730 [руб].

В соответствии с формулой (9.2) рассчитывается минимальная стоимость изготовления серийного образца ЛА в нелинейной постановке:

W5 =2472455 + 12975010 + 4373000 + 4293100 + 1528315 + 2350781 +   +2940804 + 1295730 = 24922713 [руб].

 

 

 

 

 

 

9.3  Минимальная стоимость пуска  ЛА


 

Данный критерий используется при задании объема партии ЛА, выполняющего заданную программу транспортировки. Критерий стоимости пуска записывается в виде:

,          (9.7)

где Сразр – суммарная стоимость научно-исследовательских работ и опытно-конструкторских разработок;

Снк – стоимость наземного пускового и наземно-измерительного комплексов;

С`эксп – стоимость обеспечения запуска;

Сизг – стоимость изготовления серийного образца;

Ст – стоимость топлива рабочей заправки;

Nп = 100 - объем партии ЛА

Для упрощения расчетов близких по проектно-конструкторским характеристикам ЛА можно считать, что расходы на создание наземных комплексов и эксплуатацию ЛА постоянны, тогда:

W6 = ( Сраз / Nп )+ Сизг + Ст ,           (9.8)

Стоимость разработки летательного аппарата:

,        (9.9)

где  – стоимость разработки ДУ;

 – стоимость разработки СУ;

 – стоимость разработки конструкции  корпуса;

 – стоимость разработки прочих систем и элементов ракетного блока i–ой ступени.


Стоимость разработки двигательной установки определяется из:

= -2,48 · 108 + 1,44 · 108 · ( Рi ·10-4 ) -0,146 +

+ 4,72 · 108 · ( Рi ·10-4 ) 0,648 [руб],        (9.10)

Стоимость разработки системы управления:

 = 10 · Ссу i ,           (9.11)

Стоимость разработки конструкции  корпуса :

[руб],        (9.12)

Стоимость разработки прочих систем и элементов:

 = ( 10 ÷ 20 ) · Спр i    [руб],        (9.13)

Стоимость топлива определяется из:

,        (9.14)

где  = 2 [руб / кг] - удельная стоимость окислителя

 = 1,5 [руб / кг] - удельная стоимость горючего

mокi – рабочая заправка окислителя ракетного блока ступени;

mгi – рабочая заправка горючего ракетного блока ступени;

 

 

В соответствии с формулой (9.10) рассчитывается стоимость разработки двигательной установки ракетного блока первой и второй ступени:


= -2,48 · 108 + 1,44 · 108 · ( 11028472,05 ·10-4 ) -0,146 +

+ 4,72 · 108 · ( 11028472,05 ·10-4 ) 0,648 = 44010870784 [руб];

= -2,48 · 108 + 1,44 · 108 · ( 1388943,314 ·10-4 ) -0,146 +

+ 4,72 · 108 · ( 1388943,314 ·10-4 ) 0,648 = 11367272616 [руб];

В соответствии с формулой (9.11) рассчитывается стоимость разработки системы управления ракетного блока первой и второй ступени:

 = 10 · 4373000 = 43730000 [руб];

 = 10 · 2940804 = 29408040 [руб];

В соответствии с формулой (9.12) рассчитывается стоимость разработки конструкции корпуса ракетного блока первой и второй ступени:

    [руб];

     [руб];

В соответствии с формулой (9.13) рассчитывается стоимость разработки прочих систем и элементов ракетного блока первой и второй ступени:

= 12 · 4293100 = 51517200 [руб];

= 12 · 1295730 = 15548820 [руб];

В соответствии с формулой (9.14) определяется стоимость топлива:


Ст = (2 · 380058,664 + 1,5 · 111781,96) + (2 · 100001,271 + 1,5 · 29412,138) =

= 1171911,02 [руб];

В соответствии с формулой (9.9) рассчитывается стоимость разработки летательного аппарата:

= 44010870874 + 11367272616 + 43730000 + 29408040 + 22652,11 + 2456,51 + 51517200 + 15548820 = 55378235648 [руб]

Находится значение минимальной стоимости пуска:

W6 руб =(55378235648 / 100) + 24922714 + 1171911,02 = 554979190,2 [руб]

Находится значение минимальной стоимости пуска в долларах США по курсу 1[у.е.] = 30 [руб]

W6 у.е. = W6 руб / 30      (9.15)

W6 у.е. = 554979190,2 / 30 = 18499306,3 [у.е.]

Находится минимальная  стоимость выведения одного килограмма полезного груза на заданную орбиту:

Сгр руб = W6 руб / mпг       (9.16)

Сгр руб = 554979190,2 / 28000 = 19820,7 [руб]

Находится минимальная  стоимость выведения одного килограмма полезного груза на заданную орбиту в долларах США по курсу 1[у.е] = 30 [руб]:

Сгр у.е. = W6 у.е. / mпг       (9.17)

Сгр у.е. = 18499306,3 / 28000 = 660,7 [у.е.]

 

 

 

9.4 Итоги экономического расчета


 

Проектируемая РН экономически оправдывает свое назначение и удовлетворяет  спросу на рынке космических услуг  по стоимости пуска, а также способна окупить себя через определенное количество пусков (на основе анализа спроса и предложений на рынке космических услуг).


Информация о работе Проектная разработка перспективной ракеты-носителя тяжелого класса «схемы» тандем на сжиженном природном газе