Съемник тормозного барабана ВАЗ 2110 с гидроприводом
Курсовая работа, 11 Марта 2013, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
Целью данного курсового проекта является проектирование и расчет съемника для снятия тормозных барабанов с автомобиля.
Важнейшими техническими характеристиками приспособлений данного типа являются: тип привода; степень подвижности; усилие; ход наконечника; диаметр захватываемой части, глубина захвата.
Содержание
Введение……………………………………………………………………….3
1 Анализ существующих конструкций………………………………………4
2 Проектные расчеты…………………………………………………………9
2.1 Расчет болтовых соединений…………………………………………….9
2.2 Расчет захвата…………………………………………………………….10
2.3 Расчет крепления захвата…………………………………………….….12
3 Проверочные расчеты …………………………………………………..…14
3.1 Расчет болтовых соединений…………………………………………….14
3.2 Расчет захвата………………………………………………………….….15
3.3 Расчет крепления захвата…………………………………………….…..15
4 Описание съемника, его работы и правила эксплуатации ………………17
4.1 Работа съемником ………………………………………………………...17
4.2 Техника безопасности ……………………………………………………18
5 Ориентировочный расчет стоимости ………………………………….….19
6 Порядок сборки …………………………………………………………….20
Заключение………………………………………………………….………...21
Список литературы………………………………………………….………..22
Прикрепленные файлы: 1 файл
Курсовой.doc
— 285.50 Кб (Скачать документ)
Коэффициент запаса прочности на растяжение равен 2,88 чего достаточно для неответственных конструкций.
3.3 Проверочный расчет крепления захвата
Минимальную площадь
сечения крепление захвата
Отсюда найдем запас прочности:
Коэффициент запаса прочности на растяжение равен 2,3 чего вполне достаточно для неответственных конструкций.
4 Описание съемника, его работы и правила эксплуатации
Съемник состоит из трехконечного основания к которому на концах крепятся три захвата на специальных V – образных креплениях болтами. На основании, внизу, имеется седло для гидроцилиндра, имеющий вид цилиндра с боковой прорезью. В седло вставляется гидроцилиндр штуцером для рукава высокого давления в прорезь и закрепляется двумя болтами, которые вкручиваются в седло. Сверху на основание и захваты крепятся механизмы разведения захватов, после чего в основание вворачиваются направляющие шпильки на которые надеваются пружины и на них устанавливается нажимная пластина с ручками, имеющая втулки для шпилек, сверху закрепляется все гайками. Разводные механизмы упираются в нажимную пластину роликами которые перекатываются по пластине когда она перемещается вверх вниз. К штуцеру гидроцилиндра приворачивается рукав высокого давления, другим концом рукав приворачивается к гидронасосу.
При сборке все трущиеся поверхности смазать смазкой Литол 24, периодически перед применением проверять состояние фиксирующих шплинтов и надежность закрепления гидроцилиндра.
4.1 Работа съемником
1 Съемник берется за ручки таким образом чтоб при возможности штуцер гидроцилиндра был направлен вниз.
2 Смещая ручки нажимной пластины к ручкам съемника приводится в действие механизм разведения захватов и они разводятся.
3 Съемник захватами надевается на тормозной барабан и отпускаются ручки нажимной пластины.
4 Придерживая съемник рукой, ногой приводится в действие гидронасос.
5 Шток гидроцилиндра упирается в ступицу отодвигая съемник от нее и тем самым прижимает захваты к барабану и снимает его.
4.2 Техника безопасности
При работе для переноски и установки не брать съемник за захваты, использовать для этого только ручки основания. При разведении захватов избегать защемления пальцев между ручек основания и ручек нажимной пластины. При снятии тормозного барабана, приводя в действие гидронасос, удостоверится что все захваты надежно захватили край барабана, в процессе снятия находится сбоку от съемника.
5 Ориентировочный расчет стоимости
Ориентировочный расчет стоимости приведен в таблице 4.
Таблица 4 – Ориентировочный расчет стоимости
Сборочные единицы и детали |
Кол-во. |
Стоимость материала, руб. |
Стоимость сборки и изготовления, руб. |
Итого, руб. |
Основание в сборе |
1 |
200 |
300 |
500 |
Захват в сборе |
3 |
80 |
150 |
390 |
Механизм разведения |
3 |
50 |
200 |
350 |
Нажимная пластина |
1 |
30 |
150 |
180 |
Пружина |
2 |
30 |
60 | |
Болт М6 |
3 |
10 |
30 | |
Болт М10 |
2 |
10 |
20 | |
Шайба 6 |
8 |
5 |
40 | |
Гайка М6 |
6 |
7 |
42 | |
Шпилька М6 |
2 |
15 |
30 | |
Гидроцилиндр |
1 |
5000 |
5000 | |
Гидронасос |
1 |
10000 |
10000 | |
Рукав высокого давления |
1 |
1000 |
1000 | |
Итого |
17642 | |||
Стоимость прототипов составляет в среднем порядка 20000 рублей и выше, стоимость же разработанного мною съемника составила 17642 рубля что существенно ниже стоимости прототипов и является преимущественной.
6 Порядок сборки
1. В начале к основанию присоединяются механизмы разведения захватов.
2. Затем крепятся к основанию сами захваты и сопрегаются с механизмами разведения.
3. Далее в основание вворачиваются шпильки, на них одеваются пружины.
4. На шпильки одевается нажимная пластина и сверху стопорится гайками с шайбами.
5. В седло основания
вставляется гидроцилиндр и
6. Рукавом высокого давления гидронасос соединяется с гидроцилиндром.
Заключение
Благодаря высококачественным материалам, использованным в проектировании съемника, он гарантирует надежность работы.
Усилие 10000 Н позволяет проводить работы разных автомобилей.
Преимущества этого съемника перед другими:
- не большая масса
- самофиксирующиеся захваты с механизмом развода
- не большие размеры
Цель донного проекта была достигнута и результатом стала конструкция съемника с гидроприводом.
Список литературы
1.А.А. Чекмарев, В.К.
Осипов. Справочник по
2. Васильев В.И. Основы
проектирования
3. В.И. Феодосьев. Сопротивление материалов. Москва «Наука» 1986.
ПРИЛОЖЕНИЕ А
обязательное
(спецификации)