Рефераты по транспорту

Шпаргалки по "Ремонту машин"

Шпаргалка, 23 Декабря 2013

1. Тех эксплуатация МТП Техническая эксплуатация машин как наука определяет пути и методы наиболее эффективного управления техничес-ким состоянием машин в целях их высокопроизводительной и надежной работы при оптимальных материаль-ных и трудовых затратах.
Техническая эксплуатация машин как область практической деятельности — это комплекс технических, экономи-ческих, организационных и других мероприятий, обеспечивающих поддер-жание машин в работоспособном, исправном состоянии, предупреждение их простоев из-за технических неисправностей.

Шумоизоляции автомобиля

Доклад, 09 Апреля 2014

Для начала необходимо подготовить автомобиль к работе. Снять сиденья, обшивку салона, удалить штатную мягкую шумоизоляцию (если она имеется)
2. Затем необходимо обезжирить поверхность кузова. Причем использовать для обезжиривания лучше специальный обезжириватель, а не ацетон или растворитель. Ацетон и растворитель не снимают с поверхности жир а «вгоняют» в лакокрасочный слой. При нагревании металла весь жир выходит наружу. На своем опыте могу сказать, что правильно будет использовать уайт спирит.

Экипировка, техническое обслуживание и ремонт локомотивов

Реферат, 30 Сентября 2013

Экипировка электровозов заключается в снабжении их песком, смазочными и обтирочными материалами, наружной обмывке и обтирке. В экипировку тепловозов, кроме того, входит обеспечение их дизельным топливом и водой для охлаждения дизеля. Эту воду получают из химически обработанного конденсата пара.
Пробег электровоза и тепловоза между экипировками ограничивается запасом песка и топлива. Локомотивы экипируют на специально оборудованных путях или в закрытых экипировочных помещениях. В обоих случаях экипировочные устройства и канавы, оборудованные для осмотра ходовой части локомотива снизу, а для электровозов — и специальные площадки, предназначенные для осмотра токоприемников, располагаются таким образом, чтобы можно было совместить выполнение всех операций во времени (кроме экипировки песком).

Экмплуатация подвижного состава

Курсовая работа, 24 Апреля 2014

Тяговые расчеты - важная часть науки о тяге поездов. Методы тяговых расчетов включают комплекс способов и приемов определения массы состава, скорости движения и времени хода по перегону, расхода топлива, воды и электрической энергии на тягу, решение тормозных задач.
Это далеко не полный перечень вопросов, комплекс которых и составляет содержание курса теории тяги поездов и по прикладной части - тяговых расчетов.

Экологическая характеристика автотранспорта

Реферат, 25 Июня 2013

Автомобильный транспорт - один из важнейших компонентов об­щественного и экономического развития, поглощающий значитель­ное количество ресурсов и оказывающий серьезное влияние на ок­ружающую среду. Быстрый рост количества автотранспортных средств на дорогах привёл к существенному усложнению экологической обстановки, особенно в крупных городах.
Природа – целостная система с множеством сбалансированных связей.
Нарушение этих связей приводит к изменению установившихся в природе круговоротов веществ и энергии.

Экономика автотранспортных предприятий

Курсовая работа, 15 Марта 2014

Основной задачей организации и планирования производства на каждом автотранспортном предприятии является рациональное сочетание и использование всех ресурсов производства с целью выполнения максимальной транспортной работы при перевозке грузов и лучшего обслуживания населения пассажирскими перевозками.

Экономика транспорта

Курсовая работа, 14 Июня 2014

Автомобильный транспорт по сравнению с другими видами транспорта имеет ряд преимуществ при перевозках грузов. К ним относятся:
доставка грузов "от двери до двери";
сохранность грузов;
сокращение потребности в дорогостоящей и громоздкой упаковке;
экономия упаковочного материала;
более высокая скорость доставки грузов автомобилями;
возможность участия в смешанных перевозках;

Экономика-наука сфера хозяйственной жизни

Реферат, 10 Декабря 2012

Экономика — это часть повседневной жизни людей, люди принимают ежедневное участие в экономической деятельности, живут в экономической среде, постоянно используют термины, употребляемые экономистами (деньги, цены, заработная плата, доходы, расходы и др). Жить и быть вне экономики невозможно. Каждому из нас знакомо слово "экономика", хотя разные люди вкладывают в него неодинаковое содержание и многих сегодня вопрос: "Что такое экономика" может поставить в тупик, не следует удивляться тому, что живя в окружении экономики, мы затрудняемся сказать, что это такое. Данное обстоятельство объясняется тем, что экономика - настолько общее, емкое, многозначное понятие, что определить ее одной фразой не представляется возможным.

Экономическая оценка перевозки грузов различными видами транспорта

Курсовая работа, 30 Сентября 2015

Целью выполнения курсовой работы является закрепление, углубление и систематизация полученных теоретических знаний в процессе изучения дисциплины «Взаимодействие видов транспорта при смешанных перевозках», развитие практических навыков организации смешанных перевозок с участием различных видов транспорта, обоснование экономической эффективности вариантов перевозки одного и того же груза различными способами.

Экскаватор

Реферат, 28 Апреля 2013

Экскаваторами называются землеройные машины, предназначенные для копания грунта с последующей его выгрузкой в отвал или в какие-либо транспортные средства, например автосамосвалы.
Экскаваторы пришли на смену землекопам, механизировали их трудоемкий ручной труд и значительно повысили производительность земляных работ. Вместимость ковшей современных строительных экскаваторов может достигать 2—4 м.

Экскаватор ЕК 14

Курсовая работа, 24 Сентября 2013

Экскаваторы представляют собой самоходные землеройные машины, которые предназначены для копания и перемещения грунта. С помощью экскаваторов выполняется до 40…45% всего объема земляных работ. Строительные одноковшовые экскаваторы разрабатывают грунты I – IV категорий. Различают одноковшовые экскаваторы периодического (циклического) действия с основным рабочим органом в виде ковша определенной вместимости и экскаваторы непрерывного действия с многоковшовыми, скребковыми и фрезерными (бесковшовыми) рабочими органами.

Эксплуатационный расчет электровозного транспорта

Контрольная работа, 04 Апреля 2013

Тип электровоза (контактный или аккумуляторный) выбирают в соответствии с ПБ и другими требованиями (см. 10.1). Сцепной вес электровоза, тип вагонетки и вместимость ее кузова определяют с учетом условий эксплуатации (см. табл. 8) и производительности откаточного горизонта или рудной шахты (см. 10.1). Профиль и план пути откаточных горизонтов принимают по данным маркшейдерской съемки. Если по трассе движения поезда на отдельных ее участках профиль рельсового пути меняет уклон, то производят спрямление профиля.

Эксплуатация и ремонт автомобильного транспорта

Реферат, 12 Января 2014

Техническое обслуживание включает следующие виды работ: уборочно-моечные, контрольно-диагностические, крепежные, смазочные, заправочные, регулировочные, электротехническое и другие работы, выполняемые, как правило, без разборки агрегатов и снятия с автомобиля отдельных узлов и механизмов. Если при техническом обслуживании нельзя убедиться в полной исправности отдельных узлов, то их следует снимать с автомобиля для контроля на специальных стендах и приборах.

Эксплуатация подвижного состава

Контрольная работа, 07 Марта 2014

Сооружения и устройства железных дорог должны содержаться в исправном состоянии.
Предупреждение появления неисправностей и обеспечение длительных сроков службы сооружений и устройств железных дорог должны быть главным в работе лиц, ответственных за их содержание.
Ответственными за состояние сооружений и устройств железных дорог являются работники, непосредственно их обслуживающие, и руководители предприятий, в ведении которых находятся эти сооружения и устройства.

Электрическая тяга

Контрольная работа, 20 Мая 2015

Целью данного курсового проектирования является разработка преобразователя для нужд электрической тяги подвижного состава. При выполнении задания необходимо определить тип тягового двигателя, разработать принципиальную электрическую схему преобразователя, произвести расчет параметров элементов и выбрать их по справочникам.

Электрические аппараты

Контрольная работа, 01 Ноября 2014

1. Токоприемники
2. ГВ (главный выключатель)
3. Схема вспомогательных цепей электровоза переменного ВЛ-80с

Электровоз модели: ЭП-1

Курсовая работа, 06 Сентября 2013

Электрификация железных дорог в СССР началась в 1926 г. Тогда был электрифицирован пригородный участок Баку — Сабунчи — Сураханы Азербайджанской дороги на постоянном токе при напря¬жении в контактном проводе 1200 В. Следующий участок, также пригородный, Москва—Мытищи Московской дороги был электрифи¬цирован в 1929 г. на постоянном токе при напряжении в контактном проводе 1500 В.
В июне 1931 г. на состоявшемся Пленуме ЦК ВКП (б) была принята резолюция по вопросу «Железнодорожный транспорт и его очередные задачи». Пленум ЦК ВКП (б) постановил: «Признать, что ведущим звеном реконструкции железнодорожного транспорта в перспективе его развития является электрификация железных до¬рог». В той же резолюции было отмечено: «Пленум подчеркивает особое народнохозяйственное значение дела электрификации желез¬ных дорог и предлагает ВСНХ в полной мере обеспечить развертыва¬ние промышленности для выполнения этого плана».

Электронная система впрыска топлива L - джетроник

Лекция, 18 Января 2013

Распределительный трубопровод имеет функцию накопителя. Его объем достаточен для накопления порции топлива, впрыскиваемого за рабочий цикл двигателя, чтобы устранить колебания давления. Поэтому соединенные с распределительным трубопроводом форсунки впрыска находятся под одинаковым давлением топлива. Кроме того, распределительный трубопровод допускает простой монтаж форсунок.

Электрооборудование

Контрольная работа, 20 Февраля 2014

В состав системы электроснабжения автомобиля КамАЗ входят:
 аккумуляторные батареи типа 6СТ190ТР, 6СТ190ТМ или 6СТ190ТРН;
 выключатель аккумуляторных батарей (выключатель "массы") ВК860-В, с дистанционным управлением при помощи кноп¬ки, расположенной в кабине;
 амперметр типа АП171;
 генераторная установка, состоящая из генератора Г288Е и регулятора 2712.3702 или генератора Г273В и регулятора Я120М;

Электрооборудование автомобилей

Реферат, 18 Декабря 2013

Электрооборудование автомобиля представляет собой совокупность электрических приборов и аппаратуры, обеспечивающих нормальную работу автомобиля.
В автомобиле электрическая энергия используется для пуска двигателя, воспламенения рабочей смеси, освещения, сигнализации, питания контрольных приборов, дополнительной аппаратуры и т.д. Электрооборудование автомобиля включает в себя источники и потребители тока.

Электрооборудование автомобилей

Курсовая работа, 30 Марта 2014

В данной работе автор расширил и углубил теоретические знания, полученные в ходе изучения курса по электрооборудованию автомобилей.
Все устройства, относящиеся к электрооборудованию, относятся к источникам, либо к потребителям.
Изучил общее устройство и принцип действия контактно-транзисторного регулятора напряжения.
Разобрался с общим устройством и работой контактно-транзисторной системой зажигания автомобиля ГАЗ-3307. Разобрал назначение каждого прибора системы.
Выяснил назначение и общее устройство предохранителей разных типов.
 

Электрооборудование автомобиля

Контрольная работа, 06 Марта 2013

Электрооборудование автомобиля представляет собой совокупность электрических приборов и аппаратуры, обеспечивающих нормальную работу автомобиля. В автомобиле электрическая энергия используется для пуска двигателя, воспламенения рабочей смеси, освещения, сигнализации, питания контрольных приборов, дополнительной аппаратуры и т.д. Электрооборудование автомобиля включает в себя источники и потребители тока. Источники тока обеспечивают электроэнергией все потребители автомобиля. Источниками тока на автомобиле являются генератор и аккумуляторная батарея. Аккумуляторная батарея преобразует химическую энергию в электрическую.

Электрооборудование автомобиля

Реферат, 09 Декабря 2013

Каждый современный автомобиль, как отечественного, так и иностранного производства, оснащается электрооборудованием. К этим «компонентам» машины можно отнести и осветительные приборы, и охранную сигнализацию, и акустику, и, конечно, систему запуска двигателя. Иными словами электрооборудование автомобиля предназначается для его непосредственной работоспособности и для обеспечения комфорта водителя и пассажиров во время поездки. Откуда же берется электрическая энергия в «железном коне» и как она используется?

Электрооборудование автомобиля

Контрольная работа, 24 Марта 2014

Сопротивление, оказываемое аккумулятором протекающему внутри него току (зарядному или разрядному), принято называть внутренним сопротивлением аккумулятора.
Сопротивление активных материалов положительного и отрицательного электродов, а также сопротивление электролита изменяются в зависимости от степени заряженности аккумулятора. Кроме того, сопротивление электролита весьма существенно зависит от температуры.

Электрооборудование ВАЗ–2108

Курсовая работа, 05 Мая 2014

ВАЗ–2108 — легковой переднеприводный автомобиль с поперечным расположени-ем силового агрегата, предназначенный для эксплуатации на дорогах с твердым покрыти-ем. Кузов цельнометаллический несущий пятидверный, типа хэтчбек. Пятая дверь распо-ложена в задней части кузова и предназначена для погрузки багажа. Для перевозки крупногабаритных и длинномерных грузов заднее сиденье можно сложить, увеличив тем самым объем багажного отделения.
Двигатели — четырехцилиндровые карбюраторные, рабочим объемом 1,1, 1,3 и 1,5 л. С 1993 года часть автомобилей оснащают различными системами впрыска топлива. Бла-годаря переднеприводной компоновке у автомобиля улучшенные по сравнению с задне-приводными моделями ВАЗ характеристики управляемости, особенно на скользкой дороге и при прохождении поворотов.

Элементы организации работы транспортного флота

Контрольная работа, 06 Сентября 2013

Формы организации движения флота. Понятие грузовой линии.
Понятие судопотока
Расчет частоты и интервала отправления судов на линию
Организация линий и интервал пропуска

Энергетический и кинематический расчет привода

Курсовая работа, 15 Июня 2014

Проектируемое устройство представляет собой ленточный конвейер, приводимый в движение от электродвигателя через ременную передачу и коническо-цилиндрический двухступенчатый редуктор. Редуктор устанавливается на раме, сваренной из швеллеров. Мощность электродвигателя P=3 кВт, частота вращения n=1410 мин-1, исполнение IM1081. Частота вращения выходного вала редуктора 59,7 мин-1, крутящий момент 436,7 Н*м

Энергосберегающие технологии США

Реферат, 04 Апреля 2012

Возрастающие с каждым годом выработка и потребление энергии в мире создают необходимые условия для ускорения научно-технического прогресса, который позволяет улучшать благосостояние людей планеты. Но вместе с тем возрастающие объемы потребления энергии требуют все больших и больших объемов углеводородного сырья, запасы которого не безграничны. Мировой энергетический кризис 1973 – 1974 гг. заставил многие страны пересмотреть необходимые меры по энергосбережению, снижению энергоемкости ВВП и увеличению обеспеченности топливно-энергетическими ресурсами за счет своих внутренних резервов и возобновляемых источников энергии.

Эргономическая оценка легкового автомобиля Chevrolet Niva

Контрольная работа, 08 Апреля 2013

Рассматриваемое место является местом повседневной работы водителя, который перевозит себя, людей и различные грузы. Основной задачей водителя является безопасное управление автомобилем, как для самого водителя и пассажиров, так и для людей находящихся в пределах досягаемости автомобиля. Водитель должен правильно оценивать окружающую обстановку и выбирать скорость необходимую для безопасной езды. Процесс управления автомобилем и перевозка пассажиров не должна причинять им дискомфорт и неудобства.

ЭТМ(б)с-12352.16.13.000ПЗ-Р

Реферат, 26 Марта 2013

Одноцилиндровый двигатель, работающий по четырехтактному циклу, имеет значительную неравномерность вращения коленчатого вала, которая вызвана тем, что за два оборота коленчатого вала только в течение одного полуоборота при рабочем ходе коленчатый вал вращается под действием силы давления газов, а три полуоборота – за счет энергии, запасенной маховиком. Причем во время рабочего хода вращение вала ускоренное, а во время подготовительных ходов – замедленное, что вызывает повышенную вибрацию двигателя и может быть лишь частично компенсировано наличием маховика, обладающего большим моментом инерции.