Экскаватор ЕК 14

Введение	3
1. Литературный обзор	6
2. Общая часть	8
3. Расчетная часть	14
4. Организация и технология экскаваторных работ	21
4.1. Транспортирование, хранение дорожных и строительных  машин	21
4.2. Особенности эксплуатации в зимнее время и в период жаркой погоды	23
4.3. Производство земляных работ одноковшовым экскаватором	25
5. Техническое обслуживание по экскаватору ЕК-14.	27
5.1. Общие понятия по системе технического обслуживания и ремонта машин	27
5.2. Перечень и состав работ технического обслуживания дорожных и строительных машин	28
6. Безопасность труда	31
6.1.  Общие требования безопасности труда, обязанности обслуживающего персонала при эксплуатации дорожных и строительных машин	31
6.2. Требования безопасности труда при техническом обслуживании и ремонте машин	32
6.3. Требования безопасности труда при использовании машин по назначению, транспортированию и хранению	33
7. Основные противопожарные правила	35
8. Охрана окружающей среды	37
9.Список использованных источников	40
10. Приложение	41

Содержание.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Введение.

 

Экскаваторы представляют собой  самоходные землеройные машины, которые предназначены для копания и перемещения грунта. С помощью экскаваторов выполняется до 40…45% всего объема земляных работ. Строительные одноковшовые экскаваторы разрабатывают грунты I – IV категорий. Различают одноковшовые экскаваторы периодического (циклического) действия с основным рабочим органом в виде ковша определенной вместимости и экскаваторы непрерывного действия с многоковшовыми, скребковыми и фрезерными (бесковшовыми) рабочими органами. Одноковшовыми экскаваторами осуществляют работу отдельными многократно повторяющимися циклами, в течение которых, копание и перемещение грунта выполняются раздельно и последовательно. В процессе работы машины периодически перемещается на небольшие расстояния для копания очередных объемов грунта. Экскаваторы непрерывного действия копание и перемещение грунта осуществляют одновременно и непрерывно. Производительность таких экскаваторов выше, чем одноковшовых, затрачивающих около 2/3 рабочего времени на перемещение грунта и рабочего оборудования.

По назначению и области применения одноковшовые экскаваторы можно разделить на две группы: универсальные строительные и специализированные. Экскаваторы универсальные общего назначения (ЭО), оснащаемые ковшами объемом 0,15…5 м³ , широко применяют в промышленном и жилищном строительстве.

К специализированным экскаваторам относят:

экскаваторы карьерные гусеничные (ЭКГ), используемые для добычи полезных ископаемых на открытых разработках и карьерах, оснащены ковшами объемом 5…20 м³;

экскаваторы вскрышные гусеничные (ЭВГ), предназначенные для производства вскрышных работ на угольных разрезах и открытых разработках в горно-рудной промышленности, оснащен ковшами 6…80 м³;

шагающие экскаваторы  – драглайны (ЭШ) с большим вылетом  крюка, применяемые преимущественно  в гидротехническом строительстве  для разработки и отсыпки в  отвал грунтов I – IV групп, а также на вскрышных работах в угольной и горно-рудной промышленности, оснащены ковшами объемом 4...200 м³.

 

 

 

 

 

 

 

Экскаваторы непрерывного действия по назначению делят на машины продольного  копания для рытья протяженных  выемок прямоугольного и трапециевидного  профиля – траншей под трубопроводы и коммуникации различного назначения (траншейные экскаваторы), каналов и  водопроводов (каналокопатели), поперечного  копания для карьерных, планировочных  и мелиоративных работ, радиального  копания для вскрышных и карьерных  работ большого объема.

В промышленном и гражданском  строительстве преимущественно  используются одноковшовые строительстве  и траншейные экскаваторы.

Классификация одноковшовых строительных экскаваторов:

По рабочему оборудованию – универсальные, универсальные с телескопической стрелой;

По типу ходового устройства – шагающие, на гусеничные с нормальной и увеличенной опорной поверхностью гусениц, пневмоколесные, на специальном шасси автомобильного типа, на шасси грузового автомобиля или трактора;

По типу привода – с одномоторным (механическим и гидромеханическим) и многомоторным (гидравлическим и электрическим) приводом.  В настоящее время строительные экскаваторы выпускают в основном с дизель-гидравлическим приводом и жесткой подвеской рабочего оборудования;

По виду силовой  установки – с автономным двигателем внутреннего сгорания и экскаваторы большой мощности с приводом от электродвигателя, питаемого от внешней электросети. По числу установленных двигателей различают экскаваторы одномоторные и многомоторные;

По исполнению опорно-поворотного устройства – на полноповоротные (угол поворота рабочего оборудования в плане не ограничен) и неполноповоротные (угол поворота рабочего оборудования в плане ограничен 270⁰);

По способу  подвески рабочего оборудования – с гибкой подвеской на канатных полиспастах и с жесткой подвеской с помощью гидроцилиндров. При гибкой подвеске рабочее оборудование удерживается или перемещается в процессе работы с помощью канатного полиспаста, при жесткой подвеске перемещение рабочего оборудования осуществляется гидроцилиндрами;

Кроме перечисленных признаков  строительные экскаваторы различаются  между собой размерами, массой, мощностью  и вместимостью ковшей.

Типажом и ГОСТ 9693-61 предусматривается  выпуск экскаваторов восьми размерных  групп.

 

 

 

 

К основным параметрам одноковшовых экскаваторов относятся: вместимость  ковша, продолжительность рабочего цикла, радиуса копания и выгрузки, высота и глубина копания, высота нагрузки, преодолеваемый экскаватором уклон пути, конструктивная и эксплуатационная массы машины, среднее давление на грунт у гусеничных машин и  нагрузка на одно ходовое колесо у  пневмоколесных, колея и база ходового устройства.

Главным параметром одноковшовых экскаваторов является емкость ковша  для тяжелых работ в м³ и номинальная мощность в л. с., соответствующая размерности ряда: 16, 25, 40, 63, 100, 160, 250, 400.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Литературный обзор.

 

Одноковшовые  полноповоротные экскаваторы с  ковшом вместимостью 0,65…1,4 м³.

Одноковшовые экскаваторы применяются для механизации земляных работ и относятся к землеройным машинам циклического действия. Выполняются полноповоротные с вращающейся вокруг вертикальной оси платформой на неограниченный угол. Поворотная платформа опирается через ролики опорно-поворотного устройства на раму ходовой части. На ее несущих участках устанавливают двигатель и основные рабочие механизмы, а также крепят рабочее оборудование.

В строительстве применяются  в основном универсальные одноковшовые экскаваторы, которые имеют несколько  видов рабочего оборудования, предназначенного для выполнения ряда строительных работ, например, уплотнения и планировки откосов. Монтажа строительных конструкций  и др. для этой цели они оборудуются  прямой и обратной лопатами, драглайном, копром с дизель-молотом, грузоподъемной стрелой с крюком или грейфером  и получают соответствующее наименование: экскаватор-драглайн. Экскаватор-прямая лопата, экскаватор-кран и т.д. Строительные одноковшовые экскаваторы предназначены  для работы на грунтах I – IV категорий.

Одноковшовые экскаваторы  считаются универсальными по количеству видов сменного рабочего оборудования (как правило, не менее четырех) для  выполнения земляных и монтажных  работ.

Непосредственно рабочим  оборудованием служит та составная  часть экскаватора, с помощью  которой копают грунт, поднимают  груз, перегружают сыпучие материалы  и обеспечивают действие гидромолота. Наиболее распространенным составным  рабочим оборудованием  одноковшовых экскаваторов являются прямая и обратная лопаты. Прямая лопата разрабатывает  грунт выше уровня стоянки: ковш, укрепленный  на рукояти, копает в направлении  от экскаватора. Обратная лопата предназначена  для разработки грунта ниже уровня стоянки, когда ковш копает в направление к экскаватору. К сменным рабочим органам относится драглайн, грейфер, кран, копер, а также гидромолот, планировочный нож и другое оборудование.  Основными сборочными единицами и составными частями полноповоротных экскаваторов с гидравлическим приводом являются: силовая установка, гидрооборудование, поворотная платформа, ходовое устройство, а также механизмы вращения поворотной платформы и передвижения экскаватора и рабочее оборудование.

 

 

 

Гидравлические экскаваторы, обладая конструктивными и эксплуатационными  преимуществами перед экскаваторами  с механическим приводом, практически  заменили канатные механические лопаты. Преимущества по сравнению с экскаваторами с механическим приводом: более высокий КПД, меньший расход энергии на разработку грунта и затраты времени и средств на техническое обслуживание, простота управления и малые усилия на рукоятках управления, значительно меньшая масса.

Широкое применение гидравлических экскаваторов на большинстве земляных сооружений явилось причиной приведения о них соответствующих справочных данных.

 

Таблица 1.1.

Технические характеристики одноковшовых полноповоротных экскаваторов с ковшом вместимостью 0,65…1,4 м3 производства

ОАО «Тверской  экскаваторный завод»

 

показатель	Пневмоколесные				На гусеничном ходу
	ЭО-3323А	ЕК-12	ЕК-14	ЕК-18	ЕТ-14	ЕТ-16	ЕТ-18	ЕТ-25
Вместимость ковша, м3	0,65	0,5	0,8	1,08	0,8	0,8	1,0	1,4
Масса, т	12,4	12,5	13,4	18	14,8	16	19	27
Глубина копания, м	4,7	5,08	4,89	5,77	5,0	4,95	6,0	6,48
Радиус копания, м	7,98	7,86	7,92	8,85	7,9	7,9	9,0	9,64
Высота выгрузки, м	5,63	6,5	5,72	6,24	5,42	5,52	6,0	7,0
Тип двигателя на поворотной платформе	Д-243 (Д-75П1)	Д-243	Д-245 (Д-105)		Д-243 (Д-105)	Д-245 (Д-105)	Д-245 (Д-105)	Д-260.1
Мощность двигателя, кВт	59,6   (56)	59,6	93,7	93,7	59,6 (93,7)	93,7 (59,6)	93,7	116 (135)
Скорость передвижения, км/ч	20 (17)	22,5	25	20	16	2,4	2,4	2,3
Продолжительность рабочего цикла, с	16	13,5	16	18,5	2,75	16,5	18,5	22
Удельное давление на грунт, кг/см2	-	-	-	-	0,39	0,19	0,43	0,55
Габаритные размеры, мм: Длина Ширина Высота	8350 2500 3180	5980 2500 4000	8200 2500 3140	9400 2500 3300	8200 2750 2950	8200 3150 3200	9400 2750 3140	9900 3000 3450

 

2. Общая часть.

 

Строительным одноковшовым экскаваторам общего назначения присвоена индексация, состоящая из букв «ЭО» с четырьмя последующими цифрами. Первая цифра обозначает размерную группы экскаватора, характеризующую эксплуатацию массу экскаватора и номинальный объем ковша:

Размерная группа экскаватора	1	2	3	4	5	6	7
Номинальный объем ковша, м3	0,15	0,25	0,4	0,65	1	1,6	2,5
Эксплуатационная масса, т	3…6	5,5… …9,5	12… …17	18… …30	36… …40	50… …60	88… …95

 

Вторая цифра индекса  обозначает вид ходового устройства: 1 – гусеничное, 2 – гусеничное уширенное, 3 – пневмоколесное, 4 – специальное шасси автомобильного типа, 5 – шасси грузового автомобиля, 6 – трактор, 7 – прицепное.

Третья цифра индекса  обозначает конструктивное исполнение рабочего органа: 1 – с канатной подвеской рабочего органа, 2 – с жесткой подвеской (или опиранием) на гидроцилиндрах, 3 – телескопическую стрелу.

Четвертая цифра обозначает порядковый номер модели.

После цифр в марке экскаватора  ставятся дополнительные буквенные  обозначения такие как А, Б, В  – порядковая модернизация. С –  северное исполнение, Т – тропическое  исполнение, ТВ – исполнение для  тропических влажных районов.

Индекс ЕК-14 означает: модернизированный  экскаватор одноковшовый с  номинальным  объемом ковша 0,8 м³ на пневмоколесном  ходу с гидроприводом и жесткой подвеской рабочего оборудования, первой модели.

 

2.1 Конструктивные схемы экскаватора с гидравлическим приводом и жесткой подвеской рабочего оборудования.

 

У экскаваторов  с гидроприводом  и жесткой подвеской рабочего оборудования силовая установка  с аппаратурой управления и механизм поворота – гидроцилиндры подъема  стрелы смонтированы на поворотной платформе. Часть исполнительных механизмов –  управление рукоятью оборудования, двигатели привода передвижения смонтированы на раме с тележкой ходового устройства.