Рефераты по транспорту

Расчет трехфазного асинхронного двигателя

25 Февраля 2014, курсовая работа

Спроектировать трехфазный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором: P2=45 кВт, n1=1500 об/мин; U=220/380 В; 2p=4 конструктивное исполнение IM1001; исполнение по способу защиты от воздействия окружающей среды IP44; категория климатического исполнения УЗ.
В данном курсовом проекте выбирая базовую модель для проектирования новой машины, мы остановились на двигателях серии 4А, которые удовлетворяют рекомендациям МЭК. Благодаря применению электротехнической стали с улучшенными магнитными свойствами, реализации запасов по нагреву и усовершенствованию охлаждения, переходу на более высокие классы изоляции мощность двигателей этой серии при заданных высотах оси вращения на 2-3 ступени шкалы мощностей больше по сравнению с двигателями серии А2.

Расчет ТТХ автомобиля ВАЗ 2121

04 Мая 2014, контрольная работа

Автомобиль ЗИЛ 131 представляет собой дальнейшее развитие конструкции армейского грузового автомобиля в классе грузоподъемности до 5 т. На машине установлен восьмицилиндровый карбюраторный двигатель мощностью 150 л.с.
Все колеса автомобиля - ведущие односкатные переменного давления. Необходимый уровень давления в шинах поддерживается с помощью централизованной системы регулирования давления воздуха. Грузовик оснащен "проходными" задними мостами, что позволило уменьшить количество карданных валов. Привод к передним колесам - отключаемый.

Расчет тягово-эксплуатационных свойств автомобиля

14 Октября 2014, курсовая работа

ВАЗ–2108 — легковой переднеприводный автомобиль с поперечным расположением силового агрегата, предназначенный для эксплуатации на дорогах с твердым покрытием.
Кузов – цельнометаллический, несущий, трехдверный, типа хэтчбэк. Для перевозки крупногабаритных и длинномерных грузов заднее сиденье можно сложить, увеличив тем самым объем багажника.

Расчет тяговой динамики автомобиля ВАЗ-21214

22 Октября 2013, курсовая работа

Расчет тяговой динамики осуществляется в следующем:
1. определяют мощность двигателя на различных оборотах коленчатого вала по следующей формуле:


2. скорость движения автомобиля на различных передачах:


3. крутящий момент на колесах автомобиля:


4. мощность необходимая для преодоления сопротивления качению колеса:

5. мощность необходимая для преодоления сопротивления воздуху:

6. определяем динамический фактор автомобиля:

Расчет тяговой характеристики газ 3307

26 Сентября 2014, курсовая работа

Автомобили в структуре современного промышленного и сельскохозяйственного производства являются мобильными транспортными средствами, получившими широкое распространение. От знания устройства автомобилей и умения грамотно эксплуатировать их во многом зависит эффективное и экономичное использование транспортных средств.
При изучении дисциплины "Автомобили" рассматриваются конструкции основных современных автомобилей и их двигателей, теория, конструирование и расчет двигателей и автомобилей.

Расчет уровня технического производства процессов на объекте проектирования

16 Июня 2014, курсовая работа

Автотранспортом осуществляются перевозки около 80% от всех видов перевозок. Преимущество подвижного состава заключается в перевозках от места погрузки до места разгрузки. При этом уменьшаются погрузочно- разгрузочные работы, так как груз доставляется до места назначения. Заводы поставляют автомобили в исправном состоянии, что означает, что автомобили соответствуют нормативно техническим документам завода. В процессе эксплуатации автомобили подвергаются воздействию окружающей среды. Эксплуатируются автомобили в различных условиях, что приводит к неисправности и возникновению ДТП. При незначительных неисправностях, которые не влияют на безопасность дорожного движения, автомобиль считается работоспособным. Для поддержания в исправном состоянии за определенный цикл до КР технических воздействий автомобиль поддерживается в исправном состоянии .

Расчет фактической трудоемкости работ на участке топливной аппаратуры

13 Марта 2013, курсовая работа

Основной задачей автотранспорта является своевременное, качественное и полное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках. Появление рыночных отношений предъявляют новые требования к организации перевозок, системе управления предприятием и к оценке результатов ее деятельности.

Расчет числа постов на СТО

17 Марта 2013, курсовая работа

Производственная программа ремонтно-механической мастерской регламентируется количеством ТО и ремонтов, а также трудовыми затратами на их выполнение за определенный период времени (сутки, год) на весь парк. Основой расчета производственной программы ремонтно-механической мастерской является состав парка машин, определяемый по объему работ на заданную перспективу с учетом использования оптимальных технологий строительного производства.

Расчет ШБМ коренной подшипник

20 Января 2014, реферат

Современный электроэнергетический комплекс России включает почти 600 электростанций единичной мощностью свыше 5 МВт. Общая установленная мощность электростанций России составляет 220 тыс. МВт. Установленная мощность парка действующих электростанций по типам генерации имеет следующую структуру: 21% - это объекты гидроэнергетики, 11% -атомные электростанции и 68% - тепловые электростанции.

Расчет шиномонтажного отделения

21 Января 2014, курсовая работа

Целью дисциплины «Основы проектирования предприятий по сервису и ремонту СДКМ» является обеспечение инженерной подготовки кадров для решения следующих основных задач:
Применять достижения научно-технического прогресса по проектированию и конструированию зданий и сооружений на обустраиваемых территориях;
Использовать современные строительные материалы для возведения проектируемых зданий и сооружений;
Учитывать структурные особенности строительных материалов, обеспечивающие функциональную надежность и долговечность зданий и сооружений.

Расчет эксплуатационных свойств АТС

15 Мая 2013, курсовая работа

Тип АТС – легковой трех дверный седан.
Назначение АТС – перевозка пассажиров в количестве четырех человек, включая водителя, а также незначительных грузов, т.к. имеется багажник объемом 50 л. Предназначен для различных расстояний по городским и загородным магистралям, а так же по проселочным дорогам с асфальтобетонным покрытием, использование АТС в личных целях;
Дорожные условия: асфальтобетонное, щебеночное покрытие.

Расчёт электромеханического подъёмника

16 Мая 2015, курсовая работа

Целью курсовой работы является получение навыков по разработке комплекта узлов электромеханического четырёхстоечного подъемника.
В курсовой работе выполнен расчет силовых механизмов (передачи винт-гайка) и привода (цепной передачи) модернизируемого узла, а также произведен расчет наиболее нагруженных элементов конструкции (ходовой гайки ) на прочность.

Расчет электропривода лифтовой установки

03 Июня 2014, курсовая работа

Лифтовые установки являются типичным примером механизмов, предъяв-ляющих высокие требования к динамическим характеристикам электропривода, работающего в напряженных пускотормозных режимах. Одним из важнейших тре-бований к электроприводу таких лифтов является получение оптимальных диаграмм движения кабины при ее загрузке, меняющейся в широких пределах. Системы управления электроприводами лифтовых установок весьма разнообразны и зависят от типа и назначения лифта, скорости его перемещения и ряда других факторов.

Расчет элементов транспортного терминала

12 Марта 2013, курсовая работа

Основные характеристики терминалов (наличие складских и перегрузочных площадей, виды и количество подъемно-транспортного оборудования и др., а также выбор месторасположения терминалов) определяются на основе технико-экономических исследований состояния и перспектив развития грузопотоков и пассажиропотоков.

Расчетная работа по «Горным машинам и комплексам»

21 Июня 2014, контрольная работа

Задача №9. Обгрунтувати раціональний тип прохідницького комбайна стріловидного типу для заданих умов та розрахувати його технічну продуктивність.
9.1. Вибрати можливі альтернативні варіанти прохідницьких комбайнів для використання в заданих умовах (площа виробки арочного перерізу в проходці Sз; кут нахила виробки αв; змішаний вибій; максимальна межа міцності порід при одновісному зтисненні σсж; абразивність порід а; допустимий питомий тиск на грунт рпд; необхідне тягове зусилля на однієї гусениці Yпн; тип фрези (ТФ), необхідний замовнику).
Для цих варіантів привести основні технічні параметри та характеристики технічних рішень (краще таблична форма представлення).
9.2. На базі основних критеріїв якості за відповідними класифікаційними признаками (вказати ці признаки та критерії) зробити порівняльний аналіз вибраних варіантів і обґрунтувати раціональний тип прохідницького комбайна, для чого привести необхідні аргументи.
9.3. Для вибраного комбайна розрахувати середньозважену технічну продуктивність при селективному вийманні, якщо відомі: оброблювана площа вугільної частини вибою Sу; величини заглиблення в масив Вз, товщини слоїв Нс, що руйнуються (Нсу=0,6 м), та швидкості переміщення Vп для виконавчого органа при обробці вугільної (індекс “у”) та породної (індекс “п”) частин вибою; коефіцієнт,що характеризує відносну тривалість допоміжних операцій Кво; коефіцієнт готовності обладнання Кг=0,85.

Расчетно-графическая работа по «Основы локомотивной тяги»

05 Июня 2014, курсовая работа

Теория электрической и тепловозной тяги позволяет решать широкий круг практических вопросов эффективной эксплуатации железных дорог, рассчитывать основные параметры вновь проектируемых линий, участков, переводимых на новые виды тяги, намечать основные требования к вновь разрабатываемым локомотивам и вагонам. С их помощью в данной курсовой работе определяем силы, действующие на поезд; оцениваем их влияние на характер движения; определяем оптимальную массу состава для прохождения заданного профиля пути при выбранной серии локомотива; рассчитываем расход электрической энергии или дизельного топлива; находим коэффициент полезного действия локомотива; определяем наибольшие скорости движения, допустимые по имеющимся тормозным средствам при движении по спускам заданного участка.

Расчетно-графическое задание по дисциплине «История развития приводов машин»

02 Марта 2014, контрольная работа

Задание: Классифицируйте приводы станков в разделе 1, используя блок-схему 2.1.
Задание: Выразить максимальную и минимальную скорости движения рабочего органа гидравлического устройства. Построить кинематический аналог и выразить скорости рабочего органа.

Ревизия системы питания карбюраторного двигателя

05 Июня 2014, курсовая работа

Цель работы: проанализировать неисправности системы питания.
Задачи:
- изучить необходимую информацию о системе питания;
- изучить устройство и принцип работы системы питания;
- изучить неисправности системы.

Революция в автомобильной промышленности

26 Мая 2014, реферат

Автомобиль бизнес имеет серьезные проблемы: он производит слишком много машин. Эта чрезмерная мощность в результате жесткой конкуренции. Каждый производитель конкурирует в каждом сегменте рынка, с огромной гаммой моделей для привлечения различных потребителей. И модели, часто обновляются, чтобы сохранить свежим интересом. Это делает бизнес сложный и дорогостоящий. Так как же компаниям снизить затраты и увеличить свои прибыли?

Регіональні проблеми розвитку і розміщення автотранспорту Росії

12 Декабря 2013, курсовая работа

Транспорт – одна з найважливіших галузей господарства, виконує функцію своєрідної кровоносної системи в складному організмі країни. Він не тільки забезпечує потреби господарства і населення в перевезеннях, але разом з містами утворює «каркас» території, є найбільшою складовою частиною інфраструктури, служить матеріально-технічною базою формування і розвитку територіального поділу праці, справляє істотний вплив на динамічність і ефективність соціально-економічного розвитку окремих регіонів і країни в ц

Регулировка редуктора

31 Марта 2014, лекция

Для начала разделим все редукторы 2-го (2+) поколения на 3 группы.
1. Старые «голландцы» выпуска конца 80- начала-середины 90-х, типа VIALLE. Очень надежные аппараты (ресурс под 200 тыс). Их мало и, как правило, уже мертвые.
2. Редукторы производства Италии, Польши или Турции. Например, LONGAS, BRC, VOLTRAN, Lo.Gas. В общем между собой схожи и имеют 2 регулировочных винта.
3. Редукторы той же Италии или лицензионные с одним регулировочным винтом. Например, LOVATO.

Резервуарные парки

11 Октября 2013, реферат

Резервуарный парк — комплекс взаимосвязанных отдельных или групп резервуаров для хранения или накопления жидких продуктов (нефти, нефтепродуктов, жидких углеводородов, химических продуктов, воды и др.); оборудуется технологическими трубопроводами, запорной арматурой, насосными установками для внутрипарковых перекачек, системами сокращения потерь продуктов, безопасности, пожаротушения и средствами автоматизации.

Реклама лекарственных средств в ЕС

14 Декабря 2013, реферат

Х. Кранц, директор Европейской ассоциации фирм-производителей безрецептурных препаратов, считает, что самолечение (т.е. прием лекарств без участия врача), следует развивать, и что оно будет способствовать росту желания граждан стран Европейского Союза брать на себя ответственность за состояние собственного здоровья, а также снижать государственные расходы на здравоохранение. В последние годы самолечение было идентифицировано как важный элемент долгосрочной стратегии здравоохранения всеми институтами, представляющими европейское сообщество.

Рекомендації що до проведення ремонту переднього моста ЗІЛ -130

17 Декабря 2013, курсовая работа

На сьогоднішній день автомобілі займають провідне місце в транспортній системі країни. Вони мають високі техніко-експлуатаційні показники, що забезпечують необхідну продуктивність перевезень.
Основним завданням розвитку автомобільного транспорту України є подальше підвищення ефективності вантажоперевезень. Це означає, що кожне перевезення повинно виконуватись з мінімальною собівартістю, з найменшими затратами праці і матеріальних засобів, швидко, безпечно і без нанесення шкоди довкіллю. Отже, ефективність перевезень, крім залежності від ступеня досконалості її організації, визначається експлуатаційними якостями автотранспортних засобів, що використовуються.

Рекомендации по проектированию производственных подразделений атп

23 Января 2014, контрольная работа

Эффективность работы автомобильного транспорта в значительной степени зависит от технической готовности подвижного состава, которая обеспечивается своевременным и качественным выполнением технических обслуживании и ремонтов.

Реконструкция агрегатного участка СПК «Восток» с разработкой приспособления для выпресовки игольчатых подшипников карданных шарниров

13 Мая 2013, курсовая работа

Грузоперевозки представляют собой процесс перемещения в определенное место крупногабаритных, хрупких, ценных или любых других объектов посредством транспорта. Необходимость в грузоперевозке может возникнуть у любого: и у предпринимателя, который работает в сфере транспортировки грузов, и у простого обывателя, которому просто необходимо перевезти вещи на новое место жительства. Исторически появление грузоперевозок можно датировать периодом возникновения человека разумного (homo sapiens). Конечно, на заре человечества грузоперевозки уместнее было бы назвать простым переносом объектов. С изобретением человеком колеса процесс перевозки грузов стал существенно проще, это событие можно назвать “первой революцией в грузоперевозках”.

Реконструкция агрегатного участка

09 Апреля 2014, дипломная работа

Некоторые из этих задач осуществляют АТП, которые обеспечивают бесперебойную работу автомобилей на линии, перевозку пассажиров и грузов, своевременную диагностику и ремонт списочного парка автомобилей, ведут работу по внедрению новых технологий, обеспечивают рабочими местами высококвалифицированных специалистов.

Реконструкция моторного участка АТП « УГОК»

21 Июня 2014, дипломная работа

Основной задачей транспорта является полное и своевременное удовлетворение потребностей народного хозяйства в перевозках, повышение эффективности и качества работы транспортной системе. Автомобильная промышленность поставляет в народное хозяйство современный подвижный состав, конструкция которого имеет высокую надежность, а также другие свойства, постепенно снижающиеся вследствие изнашивания деталей, а также коррозии и усталости материала, из которого они изготовлены. В автомобили появляются различные неисправности, которые исправляют при техническом обслуживании и ремонте. Поддерживание автомобиля в работоспособном состоянии в течении длительной эксплуатации является основной задачей технического обслуживания и ремонта автомобилей. Повышение качества технического обслуживания и ремонта направлено в первую очередь на сокращение простоев в неисправном состоянии.

Рельсоколёсное и шагающее ходовое оборудование

20 Июня 2012, реферат

Рельсо-колесное ходовое оборудование в строительных машинах применяется редко, главным образом для машин, срок работы которых на одном месте продолжителен, и машин, для которых применение другого вида ходового оборудования невозможно или затруднительно. Указанный ход имеют козловые, башенные и железнодорожные краны, а также карьерные многоковшовые экскаваторы, бетоноукладчики и некоторые другие машины.

Ремонт автомобилей

07 Апреля 2014, контрольная работа

Положение определяет основы обеспечения работоспособности подвижного состава в процессе его эксплуатации. В нем изложены принципы системы технического обслуживания и ремонта автомобилей, основы организации и управления, Приведены соответствующие нормативы и методы их корректирования с учетом условии эксплуатации. Положение содержит направления взаимодействия организации и предприятии автомобильного транспорта, промышленности и авторемонтного производства по повышению надежности и безопасности движения подвижного состава, снижению расхода трудовых и материальных (в первую очередь -- топливно-энергетических) ресурсов, защите окружающей среды от воздействия автомобильного транспорта.