Расчетно-графическая работа по «Основы локомотивной тяги»

Теория электрической и тепловозной тяги позволяет решать широкий круг практических вопросов эффективной эксплуатации железных дорог, рассчитывать основные параметры вновь проектируемых линий, участков, переводимых на новые виды тяги, намечать основные требования к вновь разрабатываемым локомотивам и вагонам. С их помощью в данной курсовой работе определяем силы, действующие на поезд; оцениваем их влияние на характер движения; определяем оптимальную массу состава для прохождения заданного профиля пути при выбранной серии локомотива; рассчитываем расход электрической энергии или дизельного топлива; находим коэффициент полезного действия локомотива; определяем наибольшие скорости движения, допустимые по имеющимся тормозным средствам при движении по спускам заданного участка.

ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………..3
1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ И ЗАДАНИЯ НА РАСЧЕТНО-
ГРАФИЧЕСКУЮ РАБОТУ………………………………………………………5
1.1 Общие данные………………………………………………………………5
1.2 Индивидуальные исходные данные...…..…………………….………….5
1.3 Задание...…………………………………………………………………...6
2 СОДЕРЖАНИЕ КУРСОВОЙ РАБОТЫ………………………………………6
2.1 Определение основных технических данных локомотива………………6
2.2 Определение расчетной массы состава………………………………....8
2.3 Построение диаграммы удельных сил…………………………………..11
2.4 Определение допустимых скоростей движения поезда на
спусках ………………………………………………………………………...13
2.5 Построение кривых движения поезда…………………………………...15
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………….17
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ……………………………………………………….18