Автор работы: Пользователь скрыл имя, 08 Февраля 2014 в 10:39, реферат
В процессе движения поезда на него действуют силы, различные по своему характеру и направлению. Различают силы внешние (например, сила сопротивления движению от уклона) и внутренние ( например, сила трения в моторно-осевых подшипниках). Внешние силы можно разделить на управляемые ( сила тяги) и неуправляемые (силы сопротивления движению). В зависимости от соотношения управляемых и неуправляемых сил, поезд может двигаться ускоренно, замедленно или с равномерной скоростью.
Условные обозначения 3
Общие сведения о тормозах 4
Классификация тормозов 13
Классификация приборов тормозного оборудования 15
Пневматическая схема электровоза ВЛ80 17
Компрессор КТ6-Эл 20
Регулятор давления АК-11Б 29
Кран вспомогательного локомотивного тормоза усл.№ 254 31
Кран машиниста усл.№ 394 38
Блокировка тормозов усл.№ 367 57
Реле давления усл.№ 304-002 62
Редуктор усл.№ 348 65
Воздухораспределитель усл.№ 292-001 67
Воздухораспределитель усл.№ 483-000 77
Сигнализатор обрыва тормозной магистрали с датчиком усл.№418 95
Клапаны обратный, предохранительный, переключательный 98
Электро-блокировочный клапан КЭП-99-02 102
Манометры 104
Автоматический регулятор режимов торможения усл.№ 265-000 105
Электропневматические тормоза 108
Электропневматический клапан автостопа ЭПК-150 118
Тормозные цилиндры 120
Воздушные резервуары 123
Тормозная рычажная передача 124
Используемая литература