19 Октября 2013, реферат
Тема данного реферата – «Технология одновременно-раздельной эксплуатации добывающих скважин».
В настоящее время нефть и газ являются преимущественными пред другими источниками энергии. Их основные преимущества заключаются в относительно высокой теплоте сгорания и в простоте использования с технологической точки зрения.
Поэтому цель данного реферата – рассмотреть технологию одновременно-раздельной эксплуатации добывающих скважин.
Для этого необходимо выполнение следующих задач:
- разъяснить способы эксплуатации добывающих скважин, необходимого оборудования
- подробно описать способ одновременно-раздельной эксплуатации добывающих скважин.
17 Сентября 2013, контрольная работа
Отделка зданий и сооружений осуществляется в соответствии с рабочими чертежами, разрешёнными к производству работ, и утверждается на рабочих чертежах штампом технического надзора заказчика. Отступления от рабочих чертежей и характер отделки нетиповых зданий должны быть согласованы заказчиком с проектной организацией.
27 Ноября 2013, курсовая работа
По назначению арматуру разделяют на рабочую, устанавливаемую по расчёту для восприятия действующих усилий, конструктивную и монтажную, применяемую из конструктивных и технологических соображений. Конструктивная арматура воспринимает не учитываемые расчётом усилия от усадки бетона, изменения температуры, равномерного распределения усилий между отдельными стержнями. Монтажная арматура обеспечивает проектное положение рабочей арматуры, соединяет её в каркасы.
08 Февраля 2014, курсовая работа
Асбестоцемент является композиционным материалом. Изготавливают его из цемента, асбеста и воды. Он обладает высокими физико-механическими свойствами благодаря армированию цементного камня тонкими волокнами асбеста: высокой механической прочностью при изгибе, небольшой плотностью, малой теплопроводностью, стойкостью против выщелачивания минерализованными водами, малой водонепроницаемостью и высокой морозостойкостью
21 Июня 2013, курсовая работа
Древесноволокнистая плита - листовой материал, изготовленный путем горячего прессования или сушки ковра из древесных волокон с введением при необходимости связующих и специальных добавок. Древесноволокнистые плиты применяют в строительстве для тепло и звукоизоляции, изготовления междуэтажных перекрытий, стен, для отделки помещений и т.д.
25 Марта 2014, реферат
Каменноугольный дёготь — вязкая тёмно-бурая или чёрная жидкость, состоящая из углеводородов. Каменноугольные дегти содержат фенолы (соединения, обладающие антисептическими свойствами), а также бензол, толуол, ксилол, нафталин и много других веществ, широко используемых в химической промышленности для производства различных синтетических продуктов. Плотность дегтей 1,08-1,35 г/см3.
Дёготь получают при сухой перегонке (нагревании при высоких температурах без доступа воздуха) каменного или бурого угля, торфа, древесины.
03 Декабря 2014, курсовая работа
Основная тенденция технического развития цементной промышленности Казахстана – модернизация производства за счет внедрения сухого способа и уменьшения доли мокрого. Эту тенденцию подтверждает также опыт мировой цементной промышленности по внедрению печных систем с реакторами-декарбонизаторами различных типов, которыми оснащаются новые расширяемые и реконструируемые цементные заводы.
16 Мая 2013, курсовая работа
Особенностью современного этапа развития строительного производства является формирование рынко-качественных материалов на основе местного сырья. Кирпич - прочный и долговечный материал. Срок службы кирпичный строений на надежных фундаментах практически не ограничен. Различают красный кирпич на основе глиняного сырья и белый силикатный. Белый кирпич изготавливается из песка и извести.
25 Декабря 2013, реферат
Промышленность строительных материалов – промышленность, специализирующаяся на производстве строительных материалов для различных видов строительства.
Данная промышленность является важной отраслью экономики страны, от которой зависит строительство как жилых так и не жилых объектов: жилые, медицинские, административные, научные, учебные и промышленные сооружения.
14 Ноября 2013, курсовая работа
Производство железобетонный унифицированных опор ЛЭП, связи и освещения располагается в унифицированном пролете. Предприятие предназначено для изготовления вибрированных опор линий электропередач напряжением 35-1 Квт и опор наружного освещения, а также комплектующего добора в виде траверс, ригелей, кронштейнов и т.д.
24 Ноября 2015, контрольная работа
Капитальный ремонт автомобильной дороги - комплекс работ, при котором производится полное восстановление и повышение работоспособности дорожной одежды и покрытия, земляного полотна и других дорожных сооружений, осуществляется смена изношенных конструкций и деталей или замена их на более прочные и долговечные. В необходимых случаях повышаются геометрические параметры дороги с учетом роста интенсивности движения и осевых нагрузок автомобилей в пределах норм, соответствующих категории, установленной для ремонтируемой дороги, без увеличения ширины земляного полотна на основном протяжении дороги.
11 Июня 2014, курсовая работа
Сварка является одним из ведущих технологических процессов как в области машиностроения, так и в строительной индустрии. Народное хозяйство нашей страны нуждается в современных машинах и уникальном оборудовании, обеспечивающих высокие технико-экономические показатели при эксплуатации. При изготовлении различных видов машин и оборудования важнейшая роль принадлежит сварочной технике. На протяжении последних 50 лет сварка позволила создать уникальные машины, самолеты, ракеты, цилиндрические вертикальные стальные резервуары, доменные и цементные печи, металлические мосты, котлы, газопроводы и трубопроводы различного диаметра и неограниченной протяженности, а также речные, морские и океанические суда, атомные электростанции и многое другое. Несмотря на большие масштабы использования в промышленности различных видов механизированной сварки, объем применения ручной дуговой сварки сегодня не только не снижается, но и возрастает, что связано с созданием новых материалов и нового оборудования для ручной дуговой сварки.
11 Декабря 2014, реферат
К настоящему времени создано около 100 видов сварки, которые выделяются в отдельные классы по ряду основных признаков. Так, по физическим признакам (форма используемой энергии) предусматриваются следующие классы сварки:
- термический класс – все виды сварки с применением тепловой энергии (газовая сварка, дуговая сварка и т.д.);
- термомеханический класс – все виды сварки с использованием давления и тепловой энергии (диффузионная сварка, контактная сварка);
- механический класс – виды сварки, которые осуществляются механической энергией (сварка трением, холодная сварка, ультразвуковая сварка).
31 Января 2013, курсовая работа
В состав основных процессов входят: подготовка к подъему и подъем конструкций, выварка и временное закрепление, замоноличивание стыков, швов и антикоррозийная защита конструкций.
Цель курсового проекта – получить навыки проектирования технологии монтажа стеновых панелей.
28 Октября 2014, курсовая работа
Цель курсового проекта - разработать технологических карту (ТК) на производство работ по монтажу строительных конструкций стреловыми самоходными кранами.
Курсовой проект состоит из комплекса технологических чертежей, расчетов и пояснительной записки с технико-экономическим обоснованием выбора варианта наиболее рационального основного решения по заранее определенному критерию оптимальности.
15 Апреля 2014, контрольная работа
Картой предусмотрено устройство кровли из наплавляемого рулонного материала безогневым способом.
При привязке типовой технологической карты к конкретному строительному объекту уточняются принятые в ней направление и объемы работ, калькуляция затрат труда, средства механизации с учетом максимального использования парка механизмов и приспособлений.
26 Января 2014, курсовая работа
В технологической карте предусмотрено укрепление обочин черным щебнем толщиной 8,0 см на ширину 1.5 м, после устройства покрытия с доставкой черного щебня автомобилями-самосвалами. Работы по укреплению обочин выполняют в общем технологическом потоке строительства вслед за устройством дорожной одежды. При укреплении обочин выполняют следующие работы: - транспортировка и выгрузка черного щебня на край покрытия; - разравнивание и планировка черного щебня; - уплотнения черного щебня.
16 Января 2014, курсовая работа
Формирование рельефа территории происходило при тесном взаимодействии эндогенных и экзогенных факторов. В результате оледенения образовалась озерно-аллювиальная равнина. Затем проявляются: речная эрозия и аккумуляция – болотообразование, сопровождающееся торфонакоплением.
Рельеф участка изысканий всхолмленный, абсолютные отметки изменяются от 111.63 м до 126.48 м, перепад составляет 14.9 м.
Климат области отличается продолжительной суровой зимой коротким, но теплым летом. В течение года наблюдается значительные колебания температуры воздуха. Самый холодный месяц года – январь при среднемесячной температуре воздуха минус 20,8оС.
01 Сентября 2013, курсовая работа
Техническая категория дроги III. Срок строительства дорожной одежды 1 год. Конструкция: двухслойное покрытие: верхний слой- мелкозернистый горячий асфальтобетон, толщина слоя 4 см; нижний слой- крупнозернистый асфальтобетон, толщина слоя 4,5 см; основание: верхний слой- щебень (сталеплавильный шлак), толщина 12 см; нижний слой- гравий, толщина 16 см; подстилающий слой из песка, толщина 24 см. Протяженность дороги составляет 9,3 км. Грунт земляного полотна супесь легкая, крупная. Местоположение карьеров: песчаные ПК 22, вправо 2,1 км., ПК 80, влево 2,2 км.; каменные ПК 30, влево 2,3 км., ПК 87, вправо 2 км. Железнодорожная станция расположена на ПК 58, вправо 1 км. Асфальтобетонный завод будет располагаться на железнодорожной станции, откуда также будет доставляться щебень и клинец для строительства дорожной одежды.
18 Января 2014, курсовая работа
Потребители воды классифицируются по трем направлениям и разделяются на:
• производственные нужды;
• хозяйственно-бытовые;
• противопожарные нужды.
21 Января 2014, реферат
Нередко котлованы под заглубленные сооружения приходится устраивать вблизи существующих зданий. Забивка свай и шпунта может привести к их деформациям из-за возникающих динамических воздействий. При устройстве буронабивных свай, где погружение обсадной трубы происходит с опережающей выборкой грунта из полости трубы, возможна утечка грунтового массива из-под рядом стоящих фундаментов, что также может привести к деформациям существующих строений. Использование методов «стена в грунте» или применение глинистого раствора для погружения труб приводит к удорожанию проекта.
19 Сентября 2013, реферат
Ячеистые бетоны – это легкие искусственные каменные материалы, полученный в результате твердения поризованной смеси, состоящий из гидравлических вяжущих веществ, только дисперсного кремнеземистого компонента, воды и парообразующей добавки.
Пористость ячеистым бетонам придается:
а) механическим путем, когда тесто, состоящее из вяжущего и воды, часто с добавкой мелкого песка, смешивают с отдельно приготовленной пеной; при отвердении получается пористый материал, называемый пенобетоном;
б) химическим путем, когда в вяжущее вводят специальные газообразующие добавки; в результате в тесте вяжущего вещества происходит реакция газообразования, оно вспучивается и становится пористым. Затвердевший материал называют газобетоном.
15 Апреля 2014, курсовая работа
Первый горный железнодорожный тоннель длиной 1190 м был построен в 1826—1830 гг. в Англии. В это же время началось строительство таких тоннелей в Швейцарии, Франции, Бельгии, Германии, Италии, США и других странах. Крупнейший в мире однопутный железнодорожный Симплонский тоннель длиной 19,78 км, соединивший Италию со Швейцарией, был построен в 1898— 1906 гг.
22 Декабря 2010, реферат
Тонне́ль (фр. tonnelle от фр. tonneau — «бочка»; вар.: туннель) — горизонтальное или наклонное подземное сооружение, имеющее два выхода на поверхность, сооружаемое с транспортными и иными целями.
Тоннель может быть пешеходным и/или велосипедным, для движения автомобилей или поездов, трамваев, перемещения воды (деривационные тоннели гидроэлектростанций, канализационные коллекторы), прокладки сетей городского хозяйства и т. п. Существуют также так называемые экологические тоннели. Они прокладываются под автомобильными или железными дорогами и служат для того, чтобы звери могли безопасно перемещаться.
04 Декабря 2012, реферат
В зависимости от принципа действия различают рычажные и электромеханические весы. Рычажные весы наиболее распространены в торговле. Их механизм состоит из основных, передаточных и вспомогательных рычагов, соединенных с помощью призм, подушек, серег, колец и тяг. Электромеханические весы устроены на основе принципа автоматического преобразования усилия от взвешиваемого груза в электрический сигнал, поступающий в электронный блок. Из электронного блока информация о цене, массе и стоимости товара выводится на блок индикации с цифровым табло.
20 Февраля 2013, дипломная работа
Торговый центр расположен на 26-ом км МКАД с наружной стороны и своим северным фасадом параллелен проезжей части, расстояние до которой 79 м.
Вокруг здания проложена асфальтированная дорога с двумя полосами движения, каждая шириной 3 м и радиусами закруглений 6 м. Она соединена со МКАД в двух местах, причем оба имеют и съезд и въезд. Этим обеспечивается комфортный доступ легкового и грузового автотранспорта к подземной автостоянке и к месту загрузки супермаркета.
24 Ноября 2013, реферат
Японская архитектура более изящна и свободна в своих формах, но, по-видимому, обладает теми же конструктивными приемами, что и китайское искусство. Самобытность каждого народа проявилась только в частностях применения этих методов. Достопримечательности страны, которые в первую очередь предстают взорам иностранных туристов, действительно напоминают экзотическую обертку, сквозь которую иногда проглядывает современная Япония. Новые черты страны сразу бросаются в глаза. А вот заглянуть внутрь ее, увидеть ее скрытый упругий бамбуковый ствол несколько труднее.
18 Октября 2012, реферат
При возведении любого здания или сооружения выполняют определенные транспортные и погрузочно-разгрузочные работы, связанные с доставкой от мест изготовления на строительную площадку материалов, полуфабрикатов и изделий. Доставка этих материалов является комплексным процессом, включающим погрузку, транспортировку, разгрузку и складирование.
03 Марта 2014, реферат
Ликвидация ручных погрузочно-разгрузочных работ, исключение тяжелого ручного труда при выполнении основных и вспомогательных производственных операций, комплексная механизация и автоматизация производственных процессов во всех областях народного хозяйства немыслимы без использования широкого комплекса транспортирующих машин.
27 Марта 2014, реферат
Одним из основных этапов технологического процесса современного индустриального городского строительства является доставка к месту производства работ строительных материалов, изделий, конструкций и оборудования, осуществляемая транспортными машинами — грузовыми автомобилями и колесными тягачами, прицепными и полуприцепными специализированными или общего назначения транспортными средствами.