Выполнение электромонтажных работ и изучение организации производства

При ручной клёпке применяют слесарные  молотки с квадратным бойком, поддержки, обжимки, натяжки и чеканы.

Выбор заклёпок. Независимо от применяемых инструментов и приспособлений склёпываемые детали располагают таким образом, чтобы закладные головки заклёпок находились сверху. Это позволяет вставлять заклёпки предварительно. Необходимое количество, диаметр и длину заклёпок определяют расчётным путём.

Длина l(мм) стержня заклёпки для образования замыкающей потайной головки определяется по формуле l=S+(0,8…1,2)d, где S – толщина склёпываемых листов, мм; d – диаметр заклёпки, мм.

Для образования полукруглой замыкающей головки l=S+(1,2…1,5)d.По расчётному значение подбирают ближайшее большее значение из числа длин заклёпок, предусмотренных стандартом.

Расстояние от центра до края склёпываемых листов должно составлять 1,5d.

Способ обработки металла  давлением, при котором на заготовку  наносят неглубокий рельеф сильным  нажатием инструмента (чекана), называется чеканкой.

 

 

 

 

 

8.1.2 ЗАПРЕССОВКА

 

Сборку с гарантированным  натягом осуществляют запрессовкой охватываемой в охватывающей на прессе, при этом охватывают деталь, и охватываемую деталь охлаждают прессы выбирают и  сходят требуемого усилия запрессовки. При сборке соединений с гарантированным натягом методами термического воздействия необходимо учитывать линейное расширение деталей соединение с тем, чтобы обеспечивать требуемые посадки в соединение. Нагрев охватывающих деталей осуществляют в специальных установках с использованием токов высокой частоты или в масляных ваннах.

 

 

 

 

 

 

 

8.1.4 ПАЙКА

 

Общие сведения о пайке. Припои и флюсы

Пайка – это процесс получения неразъёмного соединения материалов с нагревом ниже температуры их автономного расплавления путём смачивания, растекания и заполнения зазора между ними расплавленным припоем и сцепления их при кристаллизации шва. Пайку широко применяют в различных отраслях промышленности.

К преимуществам пайки относятся: незначительный нагрев соединяющихся частей, что сохраняет структуру и механические свойства металла; сохранения размеров и форм детали; прочность соединения.

Современные способы  позволяют паять углеродистые, легированные и нержавеющие стали, цветные  металлы и их сплавы.

Припои  – это качество, прочность и эксплуатационная надёжность паяльного соединения. Припои должны обладать следующими свойствами:

- иметь температуру плавления ниже температуры плавления спаиваемых материалов;

- обеспечивать достаточно высокую сцепляемость, прочность, пластичность и герметичность паяного соединения;

- иметь коэффициент термического расширения, близкий к соответствующему коэффициенту паяемого материала.

Легкоплавкие  припои широко применяют в различных отраслях промышленности и быта; они представляют собой сплав олова со свинцом. Легкоплавкие припои служат для пайки стали, меди, цинка, свинца, олова и их сплавов серого чугуна, алюминия, керамики, стекла и др.

Для получения специальных  свойств к оловянно-свинцовым  припоям добавляют сурьму, висмут, кадмий, индий, ртуть и другие металлы. При слесарных работах чаще применяют припой ПОС 40.

Тугоплавкие припои представляют собой тугоплавкие металлы и сплавы, из них широко применяют медно-цинковые и серебряные. Добавка в небольших количествах бора повышает твёрдость и прочность припоя, но повышает хрупкость паяных швов. Согласно ГОСТу медно-цинковые припои выпускают трёх марок: ПМЦ-38 для паяния латуни с 60…68% меди; ПМЦ-48 – для паяния медных сплавов, меди свыше 68%; ПМЦ-54 – для паяния бронзы, меди, томпака и стали. Медно- цинковые припои плавят при 700…950 градусах.

Флюсы применяют для удаления оксида химических веществ. Флюсы улучшают условия смачивания поверхности, растворяя имеющиеся на поверхности паяемого металла и припоя оксидные пленки. Различают флюсы для мягких и твёрдых припоев, а также для пайки алюминиевых сплавов, нержавеющих сталей и чугуна.

Инструменты для пайки. Виды паяных швов

Паяльники. Особую группу составляют паяльники специального назначения: ультразвуковые с генератором ультразвуковой частоты (УП-21); с дуговым обогревом; с вибрирующими устройствами и др.

Паяльники периодического подогрева подразделяются на угловые, или молотковые, и прямые, или торцовые. Первые применяют наиболее широко. Паяльник представляет собой определённой формы кусок меди, закреплённый на железном стержне с деревянной рукояткой на конце.

К паяльникам непрерывного подогрева относят газовые и бензиновые.

Электрические паяльники применяют широко, так как они просты по устройству и удобны в обращении. При их работе не образуются вредные газы, и нагреваются быстро – в течение 2…8 мин., что повышает качество пайки. Электрические паяльники бывают (а)- прямыми и (б)- угловыми.

Виды  паяных швов. В зависимости от предъявляемых к спаиваемым изделиям требований паяные швы разделяют на три группы:

- прочные, обладающие определённой механической прочностью, но не обязательно герметичностью;

- плотные – сплошные герметичные швы, не допускающие проникновения какого-либо вещества;

- плотнопрочные, обладающие и прочностью, и герметичностью.

Пайка мягкими и твёрдыми припоями:

Пайка мягкими припоями делится на кислотную и бескислотную. При кислотной пайке в качестве флюса употребляют хлористый цинк или техническую соляную кислоту при бескислотной – флюсы, не содержащие кислот: канифоль, терпентин, стеарин, паяльную пасту и др. Бескислотной пайкой получают чистый шов; после кислотной пайки не исключена возможность появления коррозии.

Пайку твёрдыми припоями применяют для получения прочных и термостойких швов и осуществляют следующим образом:

- поверхности подгоняют друг к другу пропиливанием и тщательно очищают от грязи, оксидных плёнок и жиров механическим или химическим способом;

- подогнанные поверхности в месте спая покрывают флюсом; на место спая накладывают кусочки припоя – медные пластинки и закрепляют их мягкой вязальной проволокой; подготовленные детали нагревают паяльной лампой;

- когда припой расплавится, деталь снимают с огня и держат в таком положении, чтобы припой не мог стекать со шва;

- затем деталь медленно охлаждают (охлаждать в воде деталь с напаянной пластинкой нельзя, так как это ослабит прочность соединения).

 

 

 

 

 

Безопасность  труда.

При пайке и лужении  необходимо соблюдать следующие правила безопасности:

- рабочее место паяльщика должно быть оборудовано местной вентиляцией (скорость движения воздуха не менее 0,6м/с);

- не допускается работа в загазованных помещениях;

- по окончанию работы и принятием пищи следует тщательно мыть руки с мылом;

- серную кислоту следует хранить в стеклянных бутылках с притёртыми пробками; пользоваться нужно только  разведённой кислотой;

 

 

 

8.1.5 ЛУЖЕНИЕ

 

                                                      Общие сведения.

Покрытие поверхности  металлических изделий тонким слоем соответствующего назначению изделий сплава (олова, сплава олова со свинцом и др.) называется лужением. Лужение, как правило, применяют при подготовке деталей к пайке, а также для предохранения изделий от коррозии, окисления. Процесс лужения состоит из подготовки поверхности, приготовления полуды и её нанесения на поверхность.

Подготовка  поверхности к лужению зависит от требований, предъявляемых к изделиям, и способа нанесения полуды. Перед покрытием оловом поверхность обрабатывают щётками, шлифуют, обезжиривают и травят.

Неровности на изделиях удаляют шлифованием абразивными кругами и шкурками. Жировые вещества удаляют венской известью, минеральные масла – бензином, керосином и другими растворителями.

Способы лужения. Лужение осуществляют двумя способами – погружением в полуду (небольшие изделия) и растиранием (большие изделия).

Лужение погружением  выполняют в чистой металлической  посуде, в которую закладывают, а  затем расплавляют полуду, насыпая  на поверхность маленькие кусочки  древесного угля для предохранения  от окисления.

 Затем изделие промывают в воде и сушат в древесных опилках. Лужение растиранием выполняют, предварительно нанеся на очищенное место волосяной щёткой или паклей хлористый цинк. Затем равномерно нагревают поверхность изделия до температуры плавления полуды, которая наносится от прутка. После этого нагревают и в таком же порядке облуживают другие места. По окончанию лужения охладившееся изделие, промывают водой и сушат.

 

 

 

8.1.6  СКЛЕИВАНИЕ

 

Общие сведения

Склеивание – это процесс соединения деталей машин, строительных конструкций и других изделий с помощью клеев.

Клеевые соединения обладают достаточной герметичностью, водо - и маслостойкостью, высокой стойкостью к вибрационным и ударным нагрузкам. Склеивание во многих случаях может заменить пайку, клёпку, сварку, посадку с натягом.

Надёжное соединение деталей малой толщины возможно, как правило, только склеиванием.

Клеящие вещества. Существует несколько видов клея БФ, выпускаемый под марками БФ-2, БФ-4, БФ-6 и др.

Универсальный клей БФ-2 применяют  для склеивания металлов, стекла, фарфора, бакелита, текстолита и других материалов.

Клей БФ-4 и БФ-6 применяют  для получения эластичного шва при соединении тканей, резины, ферта. По сравнению с другими клеями они имеют небольшую прочность.

Карбонильный клей может быть жидким или пастообразным (с наполнителем). Клей пригоден для соединения стали, чугуна, алюминия, фарфора, эбонита и пластмасс и обеспечивает прочность склеивания в течение 3..5ч после приготовления. Бакелитовый лак – раствор смол в этиловом спирте. Применяют для наклейки накладок на диски муфт сцепления.

Технологический процесс склеивания независимо от склеиваемых материалов и марок клеев состоит из следующих этапов: подготовка поверхностей к склеиванию – взаимная подготовка, очистка от пыли и жира и придание необходимой шероховатости; нанесения клея кистью, шпателем, пульверизатором; затвердевание клея и контроль качества клеевых соединений.

 

 

 

8.1.7 СБОРКА И РАЗБОРКА РАЗЪЕМНЫХ  СОЕДЕНЕНИЙ

 

К разъемным соединениям  относятся  соединения на болтах, на шлицах, на винтах и т.д

Сборка и разборка соединения на винтах осуществляется с помощью отвертки и гаечного ключа, таким же способом осуществляется сборка и разборка шлицевых соединений.

Шпоночные соединения так  же относятся к разъемным, их сборка и разборка производится с помощью  запрессовки и выпресовки

 

 

 

                      9. ОХРАНА ТРУДА И ТБ НА УЧАСТКЕ

 

Охрана труда – это система законодательных актов, организационных,  технических, гигиенических и лечебно-профилактических мероприятий и средств, обеспечивающих безопасность, сохранение здоровья и работоспособность человека в процессе труда.

Несчастные  случаи на производстве -  ушибы, ранения и т. д. – называются производственным травматизмом, который чаще всего происходит по двум причинам: вследствие недостаточного освоения работающими производственных навыков и отсутствия необходимого опыта в обращении с инструментом и оборудованием; из-за невыполнения правил безопасности труда и правил внутреннего распорядка.

Опасность представляют внутризаводской  автомобильный и безрельсовый электротранспорт, ручные вагонетки, тележки, а также движение рабочих в узких проходах или на путях, где работает грузоподъёмный транспорт.

При работе с электроинструментами следует применять индивидуальные средства защиты – резиновые перчатки, калоши и коврики, изолирующие подставки и т. п.

 

До начала работы необходимо:

- надев спецодежду, проверить, чтобы у неё не было свисающих концов; рукава надо застегнуть или закатать выше локтя;

- подготовить рабочее место;

- освободить нужную для работы площадь, удалив все посторонние предметы;

- обеспечить достаточную освещённость;

- заготовить и разложить в соответствующем порядке требуемые для работы инструменты, приспособления, материалы и т. п.;

- проверить исправность инструмента, правильность его заточки и доводки;

- проверить исправность рабочего оборудования и его ограждения;

- перед поднятием грузов проверить исправность подъёмных приспособлений (блоки, домкраты и др.);

- все подъёмные механизмы должны иметь надёжные тормозные устройства, а масса поднимаемого груза не должна превышать грузоподъёмности механизма;

- не следует превышать предельные нормы массы переносимых вручную грузов, установленные действующим законодательством об охране труда для мужчин, женщин, юношей и девушек.