Шпаргалка по "Логистике запасов и складирования"

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 03 Февраля 2014 в 13:20, шпаргалка

Краткое описание

Работа содержит ответы на вопросы для экзамена (зачета) по "Логистике запасов и складирования"

Прикрепленные файлы: 1 файл

Ответы ЛЗиС.docx

— 48.97 Кб (Скачать документ)

6. Каковы общие уровни запасов  на данном предприятии, связанные  со специфическим уровнем обслуживания?

7. Как изменяются затраты на  поддержание запасов в зависимости  от изменения количества складов?

8. Как и где следует размещать  страховые запасы?

Управление запасами в логистике  включает достижение следующих основных целей:

1. Рационального размещения запасов  в сфере производства и потребления.

2. Формирования оптимального объема, структуры и уровня запасов.

3. Оперативного учета и контроля  над состоянием запасов.

4. Оперативного регулирования запасов  в различных звеньях логистической цепи.

Следовательно, проблема оптимизации  запасов в логистике заключается  в нахождении компромисса между  двумя разноплановыми требованиями: сокращением размеров запасов, недопущение  дефицита и бесперебойным товароснабжением.

Достижение указанных целей  предполагает решение следующих  задач:

1. Совершенствования нормирования  расхода материальных ресурсов  и запасов в сфере производства  и обращения.

2. Ускорения продвижения ресурсов  от места производства до места  потребления.

3. Ускорения оборачиваемости запасов  во всех звеньях товародвижения.

4. Доведения уровня запасов до  необходимого минимума и ограничения  времени их нахождения на складах  минимальными сроками.

5. Минимизации запасов сырья,  материалов и готовой продукции.

6. Вовлечения в хозяйственный  оборот и максимального использования  сверхнормативных, неликвидных материальных  ресурсов.

7. Разработки и внедрения автоматизированных  логистических систем управления запасами.

Функции логистического управления запасами укрупненно образуют две группы:

- Оперативные функции;

- Координационные функции.

Оперативные функции логистического управления запасами связаны с непосредственным управлением движением материальных потоков в сфере снабжения, производства и распределения и включают в себя:

- управление движением сырья  и материалов;

- управление движением отдельных  частей;

- управление движением комплектующих;

- управление движением готовой  продукции от поставщика или  пункта их приобретения к производственным  предприятиям, складам или торговым  хранилищам.

Функции логистической координации включают в себя:

- Выявление и анализ потребности  в материальных ресурсах для  осуществления хозяйственной деятельности  предприятия.

- Анализ рынков поставок и  сбыта товаров, на которых действует  предприятие, прогнозирование поведения  участников этих рынков.

- Обработку данных, касающихся  заказов и потребностей клиентов.

Все вышеперечисленные функции  координации невозможны без оптимизации  величины материальных и товарных запасов, что, в свою очередь, подразумевает  планирование их величины, анализ и  оценку их фактического состояния, контроль и только затем приведение фактического состояния к желаемому, то есть координацию

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4. Основные понятия,  используемые в управлении запасами

 

Точка заказа или пороговый  запас — минимальная величина запаса ресур" са, при которой необходим новый заказ для его пополнения, или момент времени, когда должен быть произведен заказ.

Страховой (резервный) запас  — минимальный целесообразный запас  ре' сурсов, предназначенный для бесперебойного снабжения производства в слУ4 нарушения хода поставок по сравнению с запланированным. Резервный запас о ределяется путем оптимизационного расчета, при этом принимаются во внймаи условия поставок ресурсов, существенность (критичность) ресурса для планомер- ного хода работ по проекту, наличие рисков поставок и пр. яе

В самом общем вид запасы определяются, как ресурсы, хранящиеся на складах, и включают в себя- товарно-материальные запасы (сырье и материалы); незавершенное производство; готовую продукцию на складе.

Под управлением запасами понимается контроль за состоянием запасов и принятие решений, нацеленных на экономию времени и средств за счет минимизации затрат по содержанию необходимых запасов, необходимых для эффективной реализации проекта.

Цель системы управления запасами — обеспечение бесперебойного обеспечения  процессов выполнения работ по проекту  в установленные сроки и запланированным  качеством при минимально-возможных  затратах на содержание запасов. Целесообразное и эффективное управление запасами позволяет: ?

уменьшить производственные потери из-за дефицита материалов; ?

свести к минимуму излишки запасов  ресурсов, которые по сути замораживают денежные средства; ?

снизить риск перебоев в запланированном  ходе работ по проекту; ?

снизить затраты на хранение товарно-материальных запасов.

5. Структура затрат  на формирование и поддержание  запасов

Наиболее популярна классификация  затрат на прямые и косвенные составляющие.  
-                     Прямые затраты напрямую связаны со стоимостью хранимых запасов. К ним относятся:  
-                     издержки хранения;  
-                     стоимость запасов (капитальные затраты);  
-                     стоимость обслуживания запаса (налоги, страхование);  
-                     потери от порчи, морального старения и краж.  
К капитальным затратам относятся основные затраты на закупку товарно-материальных ресурсов, которые несет предприятие. Оцениваются они в виде стоимости запасов, которые являются частью оборотного капитала. Капитальные затраты занимают наибольший удельный вес в структуре общих затрат на создание и поддержание запасов. По отдельным источникам, этот удельный вес колеблется от 50 до 80%.  
В состав затрат на хранение включаются несколько групп издержек:  
-  Затраты, связанные с обслуживанием склада и других мест хранения запасов, в том числе издержки по приобретению и обслуживанию складского оборудования, подъемно-транспортных механизмов и средств механизации склада; амортизация зданий и складских сооружений, а также складского оборудования; стоимость арендной платы за помещение склада, если оно является арендованным.  
-  Оплата всех коммунально-бытовых услуг, включая затраты на отопление складов и электроэнергию.  
-  Стоимость малого, среднего и капитального ремонта складов.  
-  Затраты на оплату труда персонала, обслуживающего процессы хранения запасов.  
Затраты на хранение запасов составляют от 3-х до 5% общей стоимости издержек на создание и поддержание запасов.  
Затраты на текущее обслуживание включают в себя стоимость страхования запасов и налоги (удельный вес в общих затратах – около 2%).  
Потери связаны с физическим и моральным устареванием запасов, а также с их естественной убылью и потерями в виде краж, хищений собственности персоналом.  
Косвенные затраты – все затраты, непосредственно не отражающиеся в стоимости конечного продукта и не связанные непосредственно с его переработкой:  
-  стоимость выдачи заказа, включающая издержки на поиск поставщика, стоимость размещения заказа, мониторинга поставки;  
-  издержки дефицита;  
-  альтернативные издержки(«упущенная выгода») – процент на вложенный капитал, который можно было бы получить, не замораживая денег в запасах;  
-  дополнительные затраты на инфраструктуру в результате повышения уровня запасов (дополнительные расходы на расширение мощностей, транспорт, обслуживание). 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6. Планирование  запасов

Для промышленного предприятия  прогнозирование складских запасов  следует вести в двух направлениях:

  • по запасам сырья и материалов;
  • по запасам готовой продукции

1. Прогноз запасов сырья и материалов необходим для корректного формирования бюджета закупок, рассчитываемого с учетом потребности на производственную программу, имеющихся остатков на складе и нормативного страхового запас

2. Прогноз запасов готовой  продукции влияет на правильное формирование производственной программы, рассчитываемой с учетом спроса на продукцию, имеющихся остатков на складе и производственных возможностей предприятия

Прогнозирование остатков на начало планового периода.

 

7. Модель экономичного  размера заказа

экономичный размер заказа (формула Уилсона, EOQ-модель) — модель, определяющая оптимальный объём заказываемого товара, который позволяет минимизировать общие переменные издержки, связанные с заказом и хранением запасов.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8. Контроль в  управлении запасами

 

1. Система контроля над  состоянием запасов с фиксированной  периодичностью заказа. Согласно  этой системе контроль состояния  запасов осуществляется через  равные промежутки времени (неделя, декада, месяц) посредствомпроведения инвентаризации остатков. Например, каждый вторник менеджер фирмы просматривает остатки товаров и составляет заказ на поставку новой партии товаров. Таким образом, интервал времени между заказами остается постоянным, а размер заказа меняется в зависимости от интенсивности потребления, т.е. является переменной величиной. 
2. Система контроля над состоянием запасов с фиксированным размером заказа. В этой системе размер заказа на пополнение запаса является величиной постоянной. Интервалы времени, через которые производится размещение заказа, в этом случае могут быть разные. Количество заказываемых изделий устанавливается по договоренности между поставщиком и покупателем. Оно является определенным и фиксированным, а в качестве переменной величины принимается время заказа. Заказ на поставку очередной партии дается при уменьшении размера запаса на складе до установленного порогового уровня -точки заказа. Интервалы между поставками очередных партий на склад зависят от интенсивности расхода (потребления) материальных ресурсов. После размещения очередного заказа запас продолжает уменьшаться, так как заказ выполняется не сразу, а через какой-то промежуток времени (Т). Уровень запаса, соответствующий точке заказа, равен ожидаемой потребности в течение времени отставания поставки от заказа плюс гарантийный запас.

 

 

 

 

 

13. Склады, распределительные  и логистические центры.

Специалисты используют несколько  разных терминов для складов, чаще их называют распределительными(distribution centers) и логистическими центрами (logistics centers). Иногда считают, что распределительные центры – это места хранения ГП на пути к конечным потребителям, в то время как логистические центры хранят более широкий ассортимент продукции и могут находиться в разных точках цепи поставок. 

Склад – это здания, сооружения и разнообразные устройства, предназначенные для приемки, размещения и хранения поступивших на них товаров, подготовки их к потреблению и отпуску потребителю. 

 

 

14. Классификация  складов.

1.    По размерам: от небольших помещений, общей площадью в несколько сотен квадратных метров, доскладов-гигантов, покрывающих площади в сотни тысяч квадратных метров.

2.    По высоте укладки грузов: в одних груз хранится не выше человеческого роста, в других необходимы специальные устройства, способные поднять и точно уложить груз в ячейку на высоте 24 м и более.

3.    По конструкции: размещаться в отдельных помещениях (закрытые), иметь только крышу или крышу и одну, две или три стены (полузакрытые). Некоторые грузы хранятся вообще вне помещений на специально оборудованных площадках, в так называемых открытых складах.

4.    По необходимости создавать и поддерживать специальный режим, например, температура, влажность.

5.    По количеству пользователей: склад может предназначаться для хранения товаров одного предприятия (индивидуальное пользование), а может, на условиях лизинга сдаваться в аренду физическим или юридическим лицам (коллективное пользование или склад-отель).

6.    По степени механизации складских операций: немеханизированные, механизированные, комплексно-механизированные, автоматизированные и автоматические.

7.    По возможностям доставки и вывоза груза с помощью железнодорожного или водного транспорта:пристанционные или портовые склады (расположенные на территории железнодорожной станции или порта), прирельсовые (имеющие подведенную железнодорожную ветку для подачи и уборки вагонов) иглубинные. Для того чтобы доставить груз от станции, пристани или порта в глубинный склад, необходимо воспользоваться автомобильным или другим видом транспорта.

8.    По широте ассортимента хранимого груза: специализированные склады, склады со смешанным или с универсальным ассортиментом.

9.    По месту в процессе движения МП от первичного источника сырья до конечного потребителя готовой продукции

Информация о работе Шпаргалка по "Логистике запасов и складирования"