Управление логистическими рисками предприятия

 

Таким образом суммарная дебиторская задолженность у анализируемых клиентов по состоянию на декабрь 2014 составляет 701 850 руб. При этом можно наблюдать тенденцию роста дебиторской задолженности у основного клиента (ЗАО «Тандер»).

Для работы с данным риском компании следует ежеквартально пересматривать условия сотрудничества и установления кредитных лимитов для каждого клиента в зависимости от его оценки и перспектив сотрудничества с данным клиентом. Максимальный кредитный лимит на одного клиента должен быть зафиксирован в учетной политике компании. Также с учетом кризисных тенденций на рынке и потенциального банкротства клиентов, следует пересмотреть размер данного лимита, ограничив его не более чем 5% от общей суммы контракта.

Основными конкурентами ООО «КРАФТЕР» являются лидеры отрали грузоперевозок Краснодара МУП «КТТУ», МУП «КраснодарГорТранс», ООО «Транзит-Авто», ООО «Трансторг-1», ООО «СВП», ООО «Виадор», ООО «Русавтопром – Кубаньтранс».

Проведем сравнительную характеристику двух крупнейших компаний-конкурентов.

Таблица 4

Сравнительная характеристика компаний-конкурентов ООО «КРАФТЕР»

Параметры сравнения	ООО «КРАФТЕР»	МУП «КТТУ»	ООО «Транзит-Авто»
Регион обслуживания	РФ (22 филиала)	Краснодар и регион	Краснодар, Ростов-на-Дону и области
Оказываемые услуги	Малотоннажные перевозки по России и за рубежом; Мультимодальные перевозки; Таможенное оформление грузов; Перевозки в режиме таможенного транзита; Грузовые перевозки сельхозпродукции; Контейнерные перевозки; Перевозки наливных грузов; Перевозки опасных грузов; Бортовое экспедирование; Страхование грузов; Услуги спецтехники.	Малотоннажные перевозки Контейнерные перевозки; Перевозки опасных грузов; Бортовое экспедирование; Страхование грузов; Услуги спецтехники.	Малотоннажные перевозки по России и за рубежом; Мультимодальные перевозки; Таможенное оформление грузов; Перевозки в режиме таможенного транзита; Контейнерные перевозки; Бортовое экспедирование; Страхование грузов; Услуги спецтехники.
Количество контрактов за 2014 год	Более 17 000	5 400	12 300

Таким образом следует отметить, что ООО «КРАФТЕР» выигрывает конкурентную борьбу главным образом потому, что компания обслуживает более чем один регион, а также в перечне оказываемых компанией услуг присутствует перевозка опасных, наливных грузов и сельхозпродукции. Таким образом получая крупные контракты от основных игроков данного рынка, компания может развивать регион своего присутствия и увеличивать конкурентный отрыв.

Основными потребностями компании ООО «КРАФТЕР» являются бензин, дизельное топливо, горюче-смазочные материалы. В плане услуг компания нуждается в погрузочно-разгрузочных работах, ремонтных работах, работах по облуживанию транспорта. Основным поставщиком горюче-смазочных материалов является компания ООО «Югнефтепродукт», являющаяся одним из ведущих трейдерских предприятий в Краснодаре и области. Компания поставляет нефтепродукты с собственной нефтебазы.

Также у компании заключен договор обслуживания с сетью автозаправочных станций  ООО «Газпромнефть-Юг». Водители получают карточки на приобретение ГЗМ. Данная централизованная, контролируемая система приобретения ГЗМ позволяет контролировать объем приобретаемого каждым водителем топлива и сократить риск непредвиденных расходов и краж.

Техническое обслуживание транспорта компании предоставляет Компания «TRUCK Center». Компания предоставляет плановую диагностику, запасные части, ремонт автомобилей, прицепов и полуприцепов для транспорта ООО «КРАФТЕР».

Проанализируем основных поставщиков компании по базовым критериям. Оценки проставлены в результате опроса менеджеров по закупкам, работающих с данными компаниями.

Таблица 5

Анализ основных поставщиков компании.

Критерий	ООО «Югнефтепродукт»	ООО «Газпромнефть-Юг»	Компания «TRUCK Center»
Предлагаемые цены	Ниже рыночных (скидка оптовому покупателю 15%)	Рыночные	Ниже рыночных (скидка оптовому покупателю 5%)
Готовность к обмену информацией	5	2	4
Факты нарушения условий поставок	Два факта нарушения сроков в 2014 году	Отсутствуют	Отсутствуют
Сроки поставки/исполнения работ	10 дней с момент внесения  предоплаты	День в день	30 дней с момента внесения  предоплаты
Страхование ответственности	Да	Нет	Нет
Отношение к запросам со стороны покупателей	Лояльное, готовность к исполнению необычных запросов	Отсутствует	Лояльное, готовность к исполнению необычных запросов

Как видно из проведенного анализа, лояльными партнерами являются ООО «Югнефтепродукт» и Компания «TRUCK Center». Данные компании предоставляют ООО «КРАФТЕР» специальные услуги, проявляют лояльность к компании, готовы обмениваться информацией и предоставляют скидку. Однако, несмотря на отсутствие вышеуказанных специальных услуг у ООО «Газпромнефть-Юг», компания не может не пользоваться их услугами, поскольку данная компания обладает обширной сетью АЗС в регионе и в отличие от других розничных поставщиков ГЗМ можем предоставить контролируемые продажи с использованием электронных персонифицированных карт для каждого водителя.

Выделим основные риски, связанные с работой с указанными поставщиками:

1. Контрактные риски (риск нарушения контрактных обязательств, риск отклонения фактических затрат на выполнение контракта от запланированных, валютный риск, ценовой риск). Данная группа рисков только частично находится в зоне контроля предприятия, однако в случае наступления влечет за собой перебои и задержки поставок, штрафы от клиентов, потерю клиентов вследствие задержек или повышения цены. Для нивелирования данного риска компании следует использовать контрактные опции, среди которых внесение в контракт штрафов за нарушение обязательств, внесение в смету возможных отклонений, внесение валютного и ценового риска в контракт, а также создание финансовых и прочих резервов.

2. Риск объема - поставщики не в состоянии обеспечить необходимые объемы. Данный риск не касается компании ООО «Газпромнефть-Юг» в силу разветвленной сети АЗС и нефтебаз данной компании, однако напрямую затрагивает компании ООО «Югнефтепродукт» и «TRUCK Center». Данный риск может привезти к недополученнию прибыли от низкого объема продаж и затратам на поиск новых поставщиков. Решением для нивелирования данного риска может стать поиск дополнительных и альтернативных поставщиков либо материалов, а также использование контрактных опций, среди которых такие как внесение в контракт штрафов за низкое качество поставок.

 

2.2. Идентификация логистических рисков. Качественный и количественный анализ логистических рисков предприятия

 

В связи со спецификой деятельности (крупная логистическая компания, работающая только с использованием автомобильного транспорта на нескольких географических рынках) компания «КРАФТЕР» подвергается целому ряду коммерческих и логистических рисков. Проведем их детальный анализ ниже.

1. Коммерческие риски: риски использования одного вида транспорта, риски связанные с повреждениями при погрузке, укладке, выгрузке, приеме товара, утрате или повреждению тары, упаковки, утратой или неправильным оформлением документов, ошибки в оформлении процедур платежей, утрата или повреждение груза погрузочно-разгрузочных и транспортных операциях, низкий уровень квалификации работников.

2. Форс-мажор: риски потери имущества из-за природных условий, включая стихийные бедствия.

3. Риски, возникающий в связи с хищениями и кражей товарно-материальных ценностей, учитывая угон автотранспортных средств.

4. Экологические риски: риск ущерба окружающей среде, например при транспортировке или хранении продукции.

5. Юридические риски: риски наступления гражданской ответственности, возникшей в связи с ущербом, нанесенным юридическим или физическим лицам в процессе логистической деятельности компании.

6. Технические риски: риски, связанные с ДТП, авариями, повреждением собственности компании, повреждением груза

7. Таможенные риски: риски неверного  оформления документов, задержки таможенного оформления грузов и как следствия потери прибыли из-за необходимости выплат неустоек по контракту.

В логистической деятельности предприятие ООО «КРАФТЕР» использует двухмодульную методику формирования, систематизации и управления логистическими бизнес-процессами и рисками.

Для определения и идентификации логистических бизнес-процессов предприятие ООО «КРАФТЕР» выполняет анализ назначений подразделений, объемы заказов, условия хранения, транспортировки, требуемые для данных видов грузов, состав операций. Далее на основе перечисленных данных определяются параметры механизмов, обеспечивающих выполнение задач по обработке товаров. Результатом работы является регламентация бизнес-процессов (составление карт бизнес-процессов) и их синтез на основе средств Microsoft Office (MS Access).

Приемка товаров начинается с момента постановки ТС на загрузку и получения экспедитором задания на приемку товара. Экспедитор (водитель) принимает комплект товаросопроводительных документов от представителя заказчика, проверяет правильность и комплектность документов.

Маркировка производится грузчиками под руководством экспедитора. Напечатанные этикетки передаются грузчикам, которые производят их наклейку на грузовые единицы.

Далее следует этап транспортировки. В соответствие с заранее составленным маршрутом водитель-экспедитор перевозит грузы, соблюдая правила дорожной безопасности и следуя внутренним регламентам компании по скорости доставки.

Заключительным этапом данного логистического процесса является передача груза грузополучателю. Для эффективного взаимодействия в логистической системе предприятия данный процесс согласован со всеми участниками бизнес- процесса (увязка бизнес-процессов по входам и выходам).

В рамках данной работы выберем следующие критерии оценки рисков функционирования данной логистической системы: расходы, удовлетворение потребителей/качество, время, активы.

Расходы. Фактическая величина расходов, связанных с выполнением определенных логистических операций в наибольшей мере отражает результаты логистической деятельности.

Удовлетворение потребителей/качество. Эти показатели характеризуют способность фирмы достичь полного удовлетворения запросов своих клиентов. Удовлетворение потребителя оценивается его восприятием сроков выполнения заказа (длительности функционального цикла), элементов совершенного выполнения заказа и способности фирмы реагировать на состояние заказа и выдвигаемые запросы (претензии).

В текущий момент сотрудники предприятия ООО «КРАФТЕР» указывают на обслуживание клиентов как на одну из главных проблем в их деятельности. Отвечая на вопрос: "В чем основные причины проблем, связанных с обслуживанием клиентов?" – специалисты предприятия отвечали следующим образом (приведены факторы, имеющие отношение к логистическому обслуживанию и в убывающем порядке):

• снижение уровня платежеспособности потребителей;
• повышение стоимости ресурсов (сырье, энергию, транспорт);
• нехватка оборотных средств и недостаточный уровень государственной поддержки;
• высокая себестоимость предоставляемого обслуживания;
• высокие затраты на предоставление логистического обслуживания;
• недостаточный уровень качества предоставляемого обслуживания;
• недостаточный уровень квалификации логистического персонала.

Кроме того, был проведен опрос потребителей (20 чел.) по вопросу удовлетворенности предоставляемыми услугами при приобретении продукции, поставляемой ООО «КРАФТЕР» по десятибалльной шкале (табл.4).

Таблица 6

Результаты опроса потребителей ООО «КРАФТЕР»

№ п/п	Критерий оценки потребителей	Оценка
1	Цены на услуги	5,2
2	Сроки выполнения заказа	8,4
3	Качество выполнения заказа	9,2
4	Уровень обслуживания по сравнению с конкурентами	6,5
5	Программа лояльности	7,6
6	Вежливость менеджеров	8,2
7	Компетентность менеджеров	7,5
8	Присутствие негативного влияния внешних факторов на обслуживание	5,5
9	Отношение менеджеров к свое компании	7,2
10	Присутствие внутренних проблем с обслуживанием	8,8