Разработка бизнес-плана проекта «Производство по переработке изношенных автомобильных шин в резиновую крошку»

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 17 Мая 2013 в 05:32, курсовая работа

Краткое описание

Вид выпускаемой продукции – крошка резиновая различных фракций, отходы металлокорда.
Основные потребители:
Производители автошин, дорожных покрытий и строительных материалов, материалов для кровельных работ, резинотехнических изделий, спортивного обеспечения (покрытие для полей), нефтедобывающие предприятия, собственное производство.

Содержание

Резюме……………………………………………………………………3
1 Основная часть…………………………………………………………5
1.1 Цель разработки и реализации бизнес-плана………………………5
1.2 Продукция……………………………………………………………6
1.3 Анализ положения дел в отрасли………………………………….11
1.4 маркетинг и сбыт……………………………………………………16
1.5 Производственный план…………………………………………....17
1.6 Себестоимость продукции………………………………………….24
1.7 Оценка рисков……………………………………………………….28
1.8 Финансовые показатели…………………………………………….30
Список использованной литературы…………………………………..32

Прикрепленные файлы: 1 файл

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ.doc

— 227.00 Кб (Скачать документ)

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И  НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное государственное  бюджетное образовательное учреждение        высшего профессионального образования                                                  «ВОЛГОГРАДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ

УНИВЕРСИТЕТ»

Факультет «Экономики и управления»

 

Кафедра «Менеджмента, маркетинга и организации производства»

 

 

Семестровая работа

по дисциплине

 «Экономика и управление  химическими,  нефтехимическими  и

биотехнологическими производствами»

 

Тема «Разработка бизнес-плана проекта «Производство по переработке изношенных автомобильных шин в резиновую крошку»»

 

 

 

 

 

 

 

                                                                        Выполнила: Калинина Е.Д.

                                                                        Группа: ЭКОМ-6п

                                                                        Проверил: доц. Молодоженова В.Н.

                                                                                     

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Волгоград 2012

Оглавление

Резюме……………………………………………………………………3

1 Основная часть…………………………………………………………5

1.1 Цель разработки  и реализации бизнес-плана………………………5

1.2 Продукция……………………………………………………………6

1.3 Анализ положения  дел в отрасли………………………………….11

1.4 маркетинг  и сбыт……………………………………………………16

1.5 Производственный  план…………………………………………....17

1.6 Себестоимость  продукции………………………………………….24

1.7 Оценка рисков……………………………………………………….28

1.8 Финансовые  показатели…………………………………………….30

Список использованной литературы…………………………………..32

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Резюме

Название проекта – Производство по переработке изношенных автомобильных шин в резиновую крошку.

Сроки строительства (от момента внесения предоплаты за оборудование до ввода в эксплуатацию) – 4-6 месяцев

Дата начала проекта    - 12.12.2012г.

Продолжительность    - 12 мес. 

Сведения о предприятии 

Сфера деятельности и отраслевая принадлежность:

Производственная деятельность в области инновационных и приоритетных проектов.

Организационно-правовая форма предприятия:

По согласованию с Инвестором

Основные виды продукции или оказываемых услуг:

Организация производства по переработке и утилизации изношенных шин с использованием высокотехнологичного оборудования для производства из вышедших из эксплуатации изношенных шин продукта, годного к дальнейшему использованию в различных сферах производства товарной продукции.

Вид выпускаемой продукции  – крошка резиновая различных  фракций, отходы металлокорда. 

Основные потребители:

Производители автошин, дорожных покрытий и строительных материалов, материалов для кровельных работ, резинотехнических изделий, спортивного обеспечения (покрытие для полей), нефтедобывающие предприятия, собственное производство.

Производственные мощности:

Арендованные производственные помещения:

Помещение цеха переработки (h = 6м) – 500 м² оборудованное кран-балкой;

Склад готовой продукции (сухое помещение) – 100 м²;

Склад сырья (площадка, покрытие – бетон, асфальт, щебень) – 250-300 м². 

Оборудование:

1.  Станок для удаления бортового кольца шины и установка для разделки шины на чипсы 250х250 мм;

2.  Линия по переработке изношенных нешипованных автомобильных шин в резиновую крошку мощностью 500кг. сырья в час;

3.  Погрузчик;

4.  Подвесные крановые весы; 

Транспорт:

Для минимизации вложений на начальном этапе рассматривается использование привлеченного транспорта (доставка сырья, отправка продукции). 

Персонал:

Организация производства предполагает образование 25-ти новых рабочих мест, четыре рабочих смены (по 5 человек в смене, по 12 часов: день, ночь, два выходных дня). Состав каждой смены:

1.  ИТР (он же водитель погрузчика) – 1 чел.;

2.  Рабочий–оператор Линии – 2 чел.;

3.  Рабочий–оператор станка для удаления бортового кольца – 1 чел.;

4.  Рабочий–оператор установки для разделки шины – 1 чел. 

Дополнительно: Водители – 2 человека, 8 часов, 5 дней в неделю.

 

 

 

 

1 Основная часть

1.1 Цель разработки и реализации бизнес-плана

Цель проекта: Переработка изношенных автомобильных шин в резиновую крошку и получение побочного коммерческого продукта – металлокорда.

Суть проекта: Организация утилизации шин и производства резиновой крошки, отходов текстиля и металлокорда на базе пустующих готовых производственных площадей с использованием высокотехнологичного оборудования.

Стратегия реализации проекта: Технология производства по данному проекту обеспечивает получение резинового порошка с физическими параметрами, отличающими его от аналогичных продуктов, производимых с использованием других технологий.

Сам процесс переработки изношенных шин, как альтернатива захоронению, сжиганию и т.д.,  имеет важное народно-хозяйственное значение в деле сохранения хрупкого баланса экологии планеты, высвобождения земель, ранее занятых под хранение шин для дальнейшего их использования, получение вторичного сырья и его повторного использования для снижения потребления невозобновляемых природных ресурсов. Резиновая крошка относится к группе нетоксичных материалов, не образует вредных соединений в воздушной среде и сточных водах. В присутствии других веществ - экологически безопасна. Данное производство  работает в перспективных направлениях – ресурсосбережении, экологии, создании новых рабочих мест.

Производя из отходов уникальное по своим качествам вторичное сырье, мы решаем важную экологическую задачу: сохранение природных ресурсов, улучшение  экологического благополучия нашей страны, а также получение высококачественного сырья для производства конкурентоспособной продукции отечественного производства. 

1.2 Продукция

Основным видом выпускаемой  продукции является резиновая крошка. Применение нового эффективного оборудования для дробления и измельчения позволяет получать высококачественный тонкоизмельченный резиновый порошок различного помола с размером частиц от 0,1 до 1,4 мм и более, в зависимости от требований потребителя.

      • крошка с размерами частиц от 0,1 до 0,45 мм используется в качестве обавки (5…20%) в резиновые смеси для изготовления новых автомобильных покрышек, массивных шин и других резинотехнических изделий. Применение резинового порошка с высокоразвитой удельной поверхностью частиц (2500-3500 см. кв/г), получаемой при его механическом измельчении, повышает стойкость шин к изгибающим воздействиям и удару, увеличивая срок их эксплуатации;Также полученная крошка применяется для производства регенерата. Регенерат широко используется в резиновых смесях и при производстве новых шин как заменитель каучука, но при этом регенерат из шинной крошки в 4 раза дешевле каучука. Следовательно, для применения регенерата в отечественной резиновой и шинной промышленности имеется надежный и постоянно действующий экономический фактор.
      • крошка с размерами частиц до 0,6 мм используется в качестве добавки (до 50…70%) при изготовлении резиновой обуви и других резинотехнических изделий. При этом свойства таких резин (прочность, деформируемость) практически не отличаются от свойств обычной резины, изготовленной из сырых каучуков;
      • крошка с размерами частиц до 1,0 мм можно применять для изготовления композиционных кровельных материалов (рулонной кровли и резинового шифера), подкладок под рельсы, резинобитумных мастик, вулканизованных и не вулканизованных рулонных гидроизоляционных материалов; Порошковая резина используется при изготовлении резиновых ковриков, резиновой черепицы для покрытия крыш.
      • металлический корд, составляющий до 15% от общего веса автомобильной покрышки, так же следует рассматривать, как коммерческий продукт для продажи. Так как предлагаемая технология позволяет полностью очищать металлический корд от резины не разрушая его, он может продаваться по цене качественного металлолома.

Область применения продукции

Спектр использования резиновой крошки достаточно широк. В зависимости от степени измельчения ее применяют:

  • в изготовлении новых автомобильных покрышек (в качестве добавок до 10-15%);
  • в изготовлении резинотехнических изделий для автомобилей

(автопредприятия используют в  качестве добавок до 25% резинового порошка);

  • в изготовлении шлангов (до 40%);
  • в изготовлении водоотталкивающих покрытий для крыш (до40%);
  • в изготовлении железнодорожных шпал (до 60%);
  • в изготовлении напольных ковриков (10-100%);
  • в изготовлении подошв для обуви (10-100%);
  • в изготовлении колес для инвалидных колясок (10-100%);
  • в изготовлении покрытий для дорог (14-15 тонн на один километр дороги);
  • в изготовлении покрытий теннисных кортов, стадионов, детских площадок;
  • в изготовлении бетона для строительства (в качестве добавок).
  • в нефтедобывающих и нефтеперерабатывающих предприятиях (80-100%);
  • в производстве продукции для подразделений ВПК и МЧС РФ (10-100%).

Резиновая крошка с размерами  частиц от 0,5 до 1,0 мм.     

Применяется в качестве добавки  для модификации нефтяного битума в асфальтобетонных смесях, используемых при строительстве автомобильных дорог, которые улучшают их деформационные и фрикционные свойства. Такие добавки позволяют увеличить прочность покрытия дорог, а также их стойкость к удару, морозостойкость и стойкость к растрескиванию полотна при температурных перепадах. При этом срок эксплуатации дорожного полотна увеличивается в 1,5 - 2 раза. В настоящее время особое внимание уделяется изготовлению специального дорожного покрытия c добавлением резинового порошка тонких фракций - 60-100 mesh (наиболее дорогостоящего резинового порошка). Такое покрытие обладает повышенными коэффициентами сцепления и поглощения шума. 

Резиновая крошка с размерами  частиц от 2 до 10 мм.

Используется при изготовлении массивных резиновых плит для комплектования трамвайных и железнодорожных переездов, отличающихся длительностью эксплуатации, хорошей атмосферной стойкостью, пониженным уровнем шума и современным дизайном; спортивных площадок с удобным и безопасным покрытием; животноводческих помещений и т.д. 

Антикоррозийные пасты. 

Весьма эффективным является использование  резинового порошка при изготовлении различного рода паст, которые наносятся  на днища автомобилей и другие металлические изделия для защиты от коррозии. 

Гидроизоляция пластов земли.

Порошковая резина с размером частиц до 100-200 мкм. получаемая из резины или смесей резины с другими полимерами, применяется для гидроизоляции пластов земли при добыче нефти, что приводит к снижению потерь нефти. Порошковые резины можно также использовать при водоочистке в городском хозяйстве.

Пористые плиты.

Путем горячего прессования резинового порошка, смешанного либо с добавками  агентов вулканизации, либо с порошком полиэтилена получают пористые плиты. Такие плиты используют в жилищном строительстве в качестве теплосберегающих и звукоизоляционных слоев в стенных панелях, а также при настилке полов. 

Перспективным направлением использования порошковой резины является ее применение в качестве наполнителей различных синтетических термопластов: 

Резинопласт.

Применяется: в строительной индустрии  для изготовления мягких кровель, гидроизоляции  фундаментов, конструкций мостов и  труб. Может использоваться для герметизации стыков между панелями зданий,  гидроизоляции мест сопряжения при укладке плоских кровель, а также для ремонта металлических кровель, для гидроизоляции труб методом намотки на битумное связующее, для устройства антифильтрационных экранов, гидроизоляции отстойников навоза на животноводческих фермах и птицефабриках. Материал обладает повышенной стойкостью к кислотам и щелочам, в том числе и концентрированным. 

Резинопласт-Р.

Применяется: с нанесенным на его  поверхность водостойким клеящим  каучуковым слоем, защищенным антиадгезионной  бумагой или полиэтилентерфталатной пленкой в производстве жесткого полимерного листового кровельного материала на основе термопластов, резиновой крошки, дисперсных наполнителей. Высокая технологичность материала позволяет делать кровли, в том числе и черепичные, любого дизайна. Легко режется, пилится, при изготовлении кровли может быть подогнан под необходимый размер ручным инструментом.

Резиопол.

Такие порошки используются также  в качестве сорбента для сбора  сырой нефти и жидких нефтепродуктов с поверхности воды и почвы, для  тампонирования нефтяных скважин, гидроизоляции зеленых пластов и т.д. Композиционный материал на основе тонкодисперсных резиновых порошков с высокоразвитой удельной поверхностью (2500-3500 кв. см/г) и других сыпучих органических добавок. Обладают высокой способностью по отношению к сырой нефти и жидким нефтепродуктам со всеми другими известными сорбентами нефти и нефтепродуктов на основе резиновых порошков. Массовое соотношение поглощенной нефти или нефтепродуктов этим сорбентом составляет 6,5-7 к 1. Не тонут в воде, хотя исходное сырье для производства его основного компонента - тонкодисперсного резинового порошка - изношенные пневматические шины и технологические отходы резины, имеют массовую плотность более 1,3. В результате сорбции нефти или жидких нефтепродуктов сорбенты собираются на воде в крупные агломераты весом до нескольких килограммов, которые остаются на поверхности при любом ее состоянии в течение нескольких месяцев и сравнительно легко собираются механически, не оставляя следов, даже в виде тонких нефтяных пленок. Сорбенты нетоксичны и экологически безопасны.

Информация о работе Разработка бизнес-плана проекта «Производство по переработке изношенных автомобильных шин в резиновую крошку»