Экономика путевого хозяйства
Реферат, 10 Ноября 2013
Путевое хозяйство является определяющим звеном инфраструктуры железнодорожного транспорта, существенно влияющим на себестоимость перевозок, скорость и безопасность движения поездов. Его реорганизация вызвана необходимостью устранить отставание технического, организационного и экономического уровня российских железных дорог от уровня развитых стран Западной Европы посредством комплексного совершенствования структуры управления в условиях возникающей конкуренции.
Система ведения путевого хозяйства в современных условиях должна основываться на перспективном развитии, в основе которого лежит совершенствование конструкции верхнего строения пути, дальнейшая механизация и автоматизация работ, технологий их выполнения. Приоритетными направлениями развития путевого комплекса на сегодняшний день являются:
Экономические расчёты в путевом хозяйстве
Курсовая работа, 29 Ноября 2012
В курсовой проекте рассчитан контингент монтёров пути для заданной дистанции пути, рассмотрены варианты сохранения контингента монтёров пути и его сокращения на 10% при увеличении скоростей движения за счёт машинизации текущего содержания пути.
Кроме того рассчитаны эксплуатационные расходы, связанные с ограничением скорости движения по участку и определено значение оптимальной (с точки зрения минимальных затрат) продолжительности окна.
Сооружения и устройства путевого хозяйства
Реферат, 02 Сентября 2013
Все элементы железнодорожного пути (земляное полотно, верхнее строение и искусственные сооружения) по прочности, устойчивости и состоянию должны обеспечивать безопасное и плавное движение поездов со скоростями, установленными на данном участке.
Размещение и техническое оснащение дистанций пути, путевых машинных станций и других предприятий путевого хозяйства должны обеспечивать выполнение необходимых работ по содержанию и ремонту железнодорожного пути, сооружений и устройств для выполнения заданных размеров движения поездов с установленными скоростями.
Организация, планирование и управление путевым хозяйством
Курсовая работа, 13 Ноября 2015
Повышение надёжности и стабильности пути, улучшение организации и ведения путевого хозяйства можно добиться при его комплексном оздоровлении с использованием высокопроизводительных машин. Опыт дорог показывает, что наибольшая эффективность может быть достигнута при использовании машин в комплексах, сконцентрированных на базовых предприятиях путевого хозяйства в «окна » продолжительностью не менее 3-5 часов. Комплексы состоят в основном из машин: РОМ, СМ, ПМГ, рихтовочных, ВПР, БУМ, планировщиков и дрезин. На участках, где работали комплексы, улучшалась бальная оценка, сокращалось количество действующих предупреждений, улучшались показатели графика движения поездов, повышался срок службы всех элементов верхнего строения пути.
Информационные системы в строительстве и путевом хозяйстве
Контрольная работа, 20 Декабря 2013
В соответствии с исходными данными необходимо создать файл, содержащий документ или шаблон, применяемый в строительном производстве.
С применением информационно-поисковых систем «Гарант», «Консультант+» или «Кодекс» необходимо произвести поиск нормативно-технических документов в информационной базе. В первой части задания описать порядок поиска в базе данных документов, в названии которых присутствует необходимое слово и принятые сроки. Напечатать перечень этих документов.