Технологический расчет уборочно моечного оборудования

 

Стр.у=0,40

 

Ттр.у.г=460,09

 

где Ттр. у. г - годовой объём работ по участку ТР, чел. ч;

Стр.у - доля трудоёмкости данного вида участковых работ от трудоёмкости ТР, табл.2.8. (При подстановке в расчетную формулу данные из таблицы в % делятся на 100);

Ттр. г - годовой объём работ по зоне ТР, чел.ч;

Тсп. р - суммарные годовые объёмы работ сопутствующих ТР при проведении ТО - 1 и ТО-2; чел.ч.

2.3.2.Определения годового объема вспомогательных работ.

Годовой объём вспомогательных работ устанавливается от общего объёма работ по ТО и ТР подвижного состава.

 

                          Твсп = (T1г + Т2г+ Ттрг) * Квсп/ 100;                           (2.33)

 

                          Твсп =2545,87+3367,31+11201,85*0,25=4278,76

 

где Твсп - годовой объём вспомогательных работ по АТП, чел. ч;

Квсп - объём вспомогательных работ, зависит от количества автомобилей, (до 50 авт. - 30 %, от 50 до 250 - 25 %, свыше 250 - 20 %),

 

Объём вспомогательных работ по видам работ:

                                                   Твсп.1 = Твсп * Свсп / 100;                                               (2.34)

                                                   Твсп.1 =4278,76*0,15/100=6,42

где Твсп 1 - объём вспомогательных работ по видам работ, чел.ч;

Твсп - годовой объём вспомогательных работ по АТП, чел.ч;

Свсп - доля данного вида вспомогательных работ, табл.2.9, ОНШ - 01 - 91. [1]

 

2.3.3. Расчёт численности производственных рабочих.

К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР.

Технологически необходимое число рабочих:

                                                                     Рт = Тir /Фт;                           (2.35)

Фт=2070ч;

Рт1г=2545,87/2070=1

Рт2г=3367,31/2070=2

Рттр=11201,85/2070=5

Рту=4125,95/2070=2

где Рт - технологически необходимое число рабочих (округлить до целых чисел);

Tir, - годовой объём работ по зоне ТО, ТР или участку, чел.ч; n.n.

Фт - годовой (номинальный) фонд времени технологически необходимого рабочего при 1-сменной работ, ч.; ОНТП 01 - 91. [1]

Фт = 2070 ч. - для производств с нормальными условиями труда; ОНТП 01-91. [1]

Фт = 1830 ч. - д ля производств с вредными условиями труда; (аккумуляторный, окрасочный уч.).

Так как годовой фонд платного рабочего меньше фонда технологического рабочего за счёт предоставления отпусков и невыходов по уважительным причинам и др., то определяем штатное число рабочих:

                                          Pш = Ti г/ Фш,                                          (2.36)

Фш=1820ч;

Ршу=4125,95/1820=2

Рш1=2545,87/1820=1

Рш2=3367,31/1820=2

Рштр=11201,85/1820=6

где Рщ - штатное число рабочих (округлить до целых чисел);

Tj г - годовой объём работ по зоне ТО, ТР или участку, чел.ч; п. п. 2.1.9;

Фш - годовой (эффективный) фонд времени штатного рабочего, ч; ОНТП 01-91[1];

Фш = 1820 ч. - для производств с нормальными условиями труда; ОНТП 01 - 91[1];

Фш = 1610 ч. - для производств с вредными условиями труда; (окрасочный уч.)ОНТП 01 - 91. [1]

Расчет численности рабочих зоны ЕО при разделении на уборщиков и мойщиков.

                        Рш.уб=Тeог * Суб/Фш,                                      (2.37)

 

                        Рш.уб=8486,25*0,25/1820=1

 

                        Рш.м=Теог * См/Фш,                                                            (2.38)

 

                         Рш.м=8486,25*0,15/1820=1

 

где Рш. Уб - штатное число уборщиков (округлить до целых чисел);

 

Рш.м - штатное число мойщиков (округлить до целых чисел);

Теог - годовой объём работ по зоне ЕО, чел. ч; п. п. 2.1.9;

Суб - доля уборочных работ, табл. 2.8; ОНТП 01-91[1] (приложение);

См- доля моечных работ, табл. 2.8; ОНТП 01 - 91[1] (приложение)

 

 

 

2.3.4. Расчет числа постов, линий для зон то, тр и диагностирования.

Расчет числа рабочих и вспомогательных постов производится раздельно для каждой технологически совместимой группы подвижного состава.

Пост - это площадь производственной зоны, занимаемая автомобилем при его обслуживании и ремонте.

Число постов для выполнения туалетной мойки ЕО определяется:

Птм=Nеос*ат*0,75/tв*Nу                                                 (2.39)

 

                             Птм=23,25*0,98*0,75/3*100=0,1                                  

 

 

  где Птм  - число постов для выполнения туалетной мойки ЕО;

Nеос - суточная программа ЕО для технологически совместимой группы;

ат - коэффициент технической готовности;

0,75 - коэффициент пикового  возврата подвижного состава;

tB - продолжительность выполнения работ, ч (принимается равной продолжительности возврата подвижного состава в предприятие, табл. 3.4). (приложение).

Ny - производительность моечного оборудования.

Общее число постов углублённой мойки, уборочных работ ЕО, работ ТО - 1, ТО - 2 , общего и углублённого диагностирования, ТР и малярных работ определяется по формуле:

                        Пi=Тi*Кр / ДРГ*С*Тсм *РСР*пп                        (2.40)

ПурЕО=0,74;

 

ПурТО1=0,64

 

ПурТО2=0,85

 

ПурТР=1,93

 

ПурД1=0,07

 

ПурД2=0,07

 

ПурВСП=0,95

 

Где Пi - число постов углублённой мойки, уборочных работ ЕО, работ ТО - 1,

ТО - 2, общего и углублённого диагностирования, ТР и малярных работ;

Ti - годовой объём работ данного вида, чел.ч; п.п. 2.2.9.;

Кр- коэффициент резервирования постов; ОНТП 01-91. [1] табл. 4.1.;

Дрг - число рабочих дней в году соответствующей зоны, п.п. 2.2.12 [1](приложение);

С - принятое число смен соответствующей зоны, п.п. 2.2.12;

Тсм- продолжительность смены, ч. ОНТП 01 - 91, табл.2.7[1]( (приложение);

Рср - принятое среднее число рабочих на одном посту, табл. 3.2[1](приложение);

пп - коэффициент использования рабочего времени поста, ОНТП 01-91 табл.

4.2. [1](приложение).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

 

В первой части курсовой охарактеризован АТП и  объект проектирования.

В процессе написания курсового проекта  были скорректированы нормативные периодичности ТО-1 и ТО-2  для реальных условий эксплуатации. Был рассчитан скорректированный пробег до капитального ремонта. Рассчитан средневзвешенный пробег.

Скорректированы нормативы трудоемкости. Определены коэфициенты технической готовности и использования автомобилей. Определен годовой пробег автомобилей и число обслуживаний за год. Определен годовой объем работ для подвижного состава для зон ЕО ТО и ТР. Рассчитано число постов для зон ТО, ТР и диагностирования.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список использованных источников

 

1. Расчетно – технологическая часть.  /  Пособие для Курсового и дипломного проектирования по специальности 190604 – « Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»
2. Пикалев, О.Н. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. / Справочно-нормативные материалы для выполнения курсового и дипломного проектирования. - Вологда: ВПИ, 2004. – 21 с.
3. Кузнецов, Ю.М. Охрана труда на автотранспортных предприятиях: Учеб. для учащихся автотрансп. техникумов / Ю.М. Кузнецов. - М.: Транспорт, 1990. - 288 с.
4. Петрыченков, С.Н. Организация комплексного автосервиса / С.Н. Петрыченков. - М.: Транспорт, 1985. - 19 с.
5. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. - М.: Транспорт, 1986. - 48 с.
6. Роговцев, В.Л. Устройство и эксплуатация транспортных средств / В.Л. Роговцев. - М.: 1991. - 432 с.
7. Селиванов, С.С. Механизация процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей / С.С. Селиванов, Ю.В. Иванов. – М.: Транспорт, 1984. - 198 с.
8. Улицкий, М.П. Организация, планирование и управление в автотранспортных предприятиях: Учебник для вузов / М.П.Улицкий, К.А.Савченко-Бельский, Н.Ф.Билибина. - М.: Транспорт, 1994. - 328 с.
9. Чекмарёв, А.А. Справочник по машиностроительному черчению / А.А. Чекмарёв, В.К. Осипов. – М.: Высшая школа; Изд. центр "Академия", 2000. - 493 с.
10. Шутикова, Ж.Ф. Бухгалтерский учет на автотранспортном предприятии / Ж.Ф. Шутикова. - М.: Финансы и статистика, 1999. - 128 с.
11. Бачурин, А.А. Анализ производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных организаций: Учебное пособие для студентов высших учебных заведений/ А.А. Бачурин; под ред. З.И. Аксеновой. – М.: Издательский центр «Академия», 2004. – 320 с.