Шпаргалка по "Транспортному праву"

4) проведение проверок  в соответствии с полномочиями  органа государственного контроля (надзора), органа муниципального контроля, их должностных лиц;

5) недопустимость проводимых  в отношении одного юридического  лица или одного индивидуального  предпринимателя несколькими органами  государственного контроля (надзора), органами муниципального контроля  проверок исполнения одних и тех же обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами;

6) недопустимость требования  о получении юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями  разрешений, заключений и иных  документов, выдаваемых органами государственной власти, органами местного самоуправления, для начала осуществления установленных настоящим Федеральным законом отдельных видов работ, услуг в случае представления указанными лицами уведомлений о начале осуществления предпринимательской деятельности;

7) ответственность органов  государственного контроля (надзора), органов муниципального контроля, их должностных лиц за нарушение  законодательства Российской Федерации  при осуществлении государственного  контроля (надзора), муниципального контроля;

8) недопустимость взимания  органами государственного контроля (надзора), органами муниципального  контроля с юридических лиц,  индивидуальных предпринимателей  платы за проведение мероприятий  по контролю;

9) финансирование за  счет средств соответствующих бюджетов проводимых органами государственного контроля (надзора), органами муниципального контроля проверок, в том числе мероприятий по контролю;

10) разграничение полномочий  федеральных органов исполнительной  власти в соответствующих сферах  деятельности, уполномоченных на осуществление федерального государственного контроля (надзора), органов государственной власти субъектов Российской Федерации в соответствующих сферах деятельности, уполномоченных на осуществление регионального государственного контроля (надзора), на основании федеральных законов и законов субъектов Российской Федерации

 

15. Время подачи транспортного средства

 

Время подачи транспортного  средства, контейнера под погрузку исчисляется с момента предъявления водителем транспортного средства грузоотправителю документа, удостоверяющего личность, и путевого листа в пункте погрузки, а время подачи транспортного средства, контейнера под выгрузку - с момента предъявления водителем транспортного средства грузополучателю транспортной накладной в пункте выгрузки, за исключением случаев, предусмотренных частями 3 и 4 настоящей статьи.

3. Если погрузка  груза в контейнер, выгрузка  груза из него осуществляются  посредством снятия контейнера  с транспортного средства, подача  порожнего контейнера грузоотправителю или груженого контейнера грузополучателю оформляется сопроводительной ведомостью, составляемой перевозчиком. Форма и порядок заполнения сопроводительной ведомости устанавливаются правилами перевозок грузов.

4. Время подачи контейнера  в случае, указанном в части 3 настоящей статьи, в пункты погрузки, выгрузки исчисляется с момента предъявления водителем сопроводительной ведомости грузоотправителю в пункте погрузки, грузополучателю в пункте выгрузки.

 

 

17. Иерархия правовых актов

 

1)Конституция

Конституция является основным законом государства. Она представляет собой акт наивысшей юридической силы. Ни один правовой акт на территории государства не может противоречить Конституции государства. Особое место Конституции в системе нормативных актов определяется двумя ее основными свойствами:

- Конституция  носит учредительный характер, т.е.  устанавливает основы регулирования  общественных отношений, основы  государственного, общественного строя.  Положения Конституции находят  свое развитие в отраслевом  законодательстве.

- Конституция  закрепляет иерархию нормативно-правовых  актов, их соподчиненность, юридическую  силу того или иного акта.

2) Федеральные конституционные законы

Федеральные конституционные  законы (ФКЗ) принимаются только по вопросам, прямо предусмотренным Конституцией. Например, федеральными конституционными законами регулируется деятельность Конституционного Суда, Верховного Суда, Высшего Арбитражного Суда, Президента, Правительства и ряд других вопросов. Конституционные законы развивают положения конституции. Они обладают высшей юридической силой по сравнению с иными законами.

3) Федеральные законы

Федеральные законы (ФЗ) составляют основную массу законодательства. Они развивают, конкретизируют общие  положения, установленные Конституцией и федеральными конституционными законами. Федеральные законы подразделяются на две группы:

- кодифицированные  законы (кодексы, основы законодательства);

- текущее законодательство.

Кодифицированные  законодательные акты обладают преимуществом  по сравнению с текущим законодательством, т.к. являются основополагающими актами в той или иной отрасли права. При противоречии норм кодекса и некодифицированного закона действуют предписания кодекса, если иное специально не оговорено.

4) Законы субъектов федерации.

Законы субъектов федерации распространяют свое действие только на территорию того региона, законодательными органами которого они были приняты. Вопросы соотношения между собой различных видов законов оговорены в ст. 76 Конституции РФ. Коротко особенности соотношения федеральных законов и законов субъектов федерации можно выразить правилом: при противоречии федерального закона и закона субъекта федерации действует федеральный закон, если он касается вопросов, отнесенных конституцией к ведению федерации в целом, и действует закон субъекта федерации, если он касается вопросов, отнесенных к предметам ведения субъектов федерации.

Подзаконные нормативные  акты - это принятые компетентными органами или должностными лицами государства на основании и во исполнение закона правовые акты, содержащие нормы права.

Подзаконные акты призваны конкретизировать и детализировать предписания законов. Характерными признаками подзаконных актов является то, что они 

1) принимаются  на основе закона,

2) принимаются  во исполнение закона,

3) не могут противоречить закону.

Классификация подзаконных актов Российской Федерации  в порядке убывания юридической  силы выглядит следующим образом:

· указы Президента;

· постановления Правительства;

· акты министерств и ведомств: приказы, инструкции, положения, указания, уставы, решения коллегий и др.;

· акты исполнительных органов субъектов РФ: указы Президентов (в республиках); постановления глав администраций (в иных субъектах); приказы, инструкции руководителей подразделений соответствующих администраций;

· акты органов местного самоуправления;

· локальные нормативно-правовые акты: акты руководителей предприятий, учреждений и организаций.

18.Особенности договора аренды транспортных средств

Гражданский кодекс РФ регулирует только два вида договора аренды транспортных средств:

а) аренду транспортных средств с экипажем;  
б) аренду транспортных средств без экипажа;

• понятия этих видов договоров даны в ст. 632 (договор этот называется фрахтованием на время) и в ст. 642 Гражданского кодекса;
• предметом договора аренды транспортных средств являются только транспортные средства – устройства, предназначенные для перевозки грузов, пассажиров и багажа. А предмет договора аренды транспортных средств с экипажем состоит из двух элементов: а) транспортного средства; б) оказания услуг экипажем;
• различие в правовом регулировании двух видов договоров, указанных выше, состоит в том, что в первом случае обязанности по управлению технической эксплуатацией транспорта сохраняются за арендодателем (ст. 635 Гражданского кодекса), а во втором – они переходят на арендатора (ст. 645 Гражданского кодекса);
• договоры аренды транспортных средств регулируются не только Гражданским кодексом РФ, но и еще транспортными уставами и кодексами (ст. 641, 649 Гражданского кодекса);
• экипаж транспортного средства, переданного в аренду, оказывается в двойном подчинении: арендатора и арендодателя;
• плата, вносимая арендатором, называется фрахтом;
• предельные сроки этого вида договора законом не установлены;
• арендатор вправе без согласия арендодателя заключать сделки, связанные с эксплуатацией арендованного транспортного средства;
• правила ответственности за причинение вреда арендованным транспортным средствам сформулированы законодателем с учетом того, что последнее является источником повышенной опасности;
• ответственность при нанесении вреда третьему лицу арендованным транспортным средством при аренде его без экипажа несет арендатор, если не докажет, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего (ст. 648 Гражданского кодекса), а при аренде его с экипажем – арендодатель (ст. 1079 и 640 Гражданского кодекса);
• ответственность по договору тайм-чартер необычна: в случае гибели арендованного транспортного средства арендатор обязан возместить арендодателю причиненные убытки, если последний не докажет, что вред произошел по обстоятельствам, за которые арендатор отвечает в соответствии с законом или договором (ст. 639 Гражданского кодекса);
• ответственность сторон за ненадлежащее исполнение договора наступает и при отсутствии вины, поскольку стороны являются предпринимателями (п. 3 ст. 401 Гражданского кодекса).

 

20. Публичный договор

 

1. Публичным договором признается  договор, заключенный коммерческой  организацией и устанавливающий  ее обязанности по продаже товаров, выполнению работ или оказанию услуг, которые такая организация по характеру своей деятельности должна осуществлять в отношении каждого, кто к ней обратится (розничная торговля, перевозка транспортом общего пользования, услуги связи, энергоснабжение, медицинское, гостиничное обслуживание и т.п.).

Коммерческая организация  не вправе оказывать предпочтение одному лицу перед другим в отношении  заключения публичного договора, кроме  случаев, предусмотренных законом  и иными правовыми актами.

2. Цена товаров, работ  и услуг, а также иные условия  публичного договора устанавливаются  одинаковыми для всех потребителей, за исключением случаев, когда  законом и иными правовыми  актами допускается предоставление  льгот для отдельных категорий  потребителей.

3. Отказ коммерческой  организации от заключения публичного  договора при наличии возможности  предоставить потребителю соответствующие  товары, услуги, выполнить для него  соответствующие работы не допускается.

При необоснованном уклонении  коммерческой организации от заключения публичного договора применяются положения, предусмотренные пунктом 4 статьи 445 настоящего Кодекса.

Федеральным законом от 23 июля 2008 г. N 160-ФЗ пункт 4 статьи 426 настоящего Кодекса изложен в новой редакции, вступающей в силу с 1 января 2009 г.

4. В случаях, предусмотренных  законом, Правительство Российской  Федерации, а также уполномоченные  Правительством Российской Федерации  федеральные органы исполнительной власти могут издавать правила, обязательные для сторон при заключении и исполнении публичных договоров (типовые договоры, положения и т.п.).

5. Условия публичного  договора, не соответствующие требованиям,  установленным пунктами 2 и 4 настоящей статьи, ничтожны.

Основные требования по обеспечению безопасности дорожного  движения к юридическим лицам  и индивидуальным предпринимателям при осуществлении ими деятельности, связанной с эксплуатацией транспортных средств

21. Основные требования, предъявляемые к перевозчикам

 

К основным требованиям  по обеспечению надежности водителей  в процессе их профессиональной деятельности относятся:

- прием на  работу и допуск к осуществлению  перевозок пассажиров водителей,  имеющих соответствующие квалификацию, стаж работы;

- организация  стажировки водителей;

- организация  занятий по повышению профессионального  мастерства водителей;

- проведение  в установленные сроки медицинского  освидетельствования водителей;

- регулярное  проведение предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей;

- соблюдение  установленных законодательством  Российской Федерации режимов  труда и отдыха водителей;

- регулярное  обеспечение водителей необходимой  оперативной информацией об условиях  движения и работы на маршруте;

- организация контроля за соблюдением водителями требований по обеспечению безопасности автобусных перевозок.

К деятельности по обеспечению профессиональной надежности водителей автобусов предъявляются  следующие дополнительные требования:

К управлению автобусами, осуществляющими междугородные, международные перевозки, перевозки детей до 16 лет, могут быть допущены водители, имеющие непрерывный стаж работы в качестве водителя автобуса не менее трех последних лет.

Выполнение  указанного требования обеспечивается владельцами автобусов при приеме водителей на работу и направлении на осуществление указанных перевозок.

В соответствии со статьей 23 Федерального закона "О  безопасности дорожного движения" владельцы автобусов обязаны  организовать проведение предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей автобусов.

Контроль за соблюдением установленного законодательством  Российской Федерации режима труда  и отдыха водителей осуществляется владельцами автобусов, автовокзалами, пассажирскими автостанциями, расположенными на маршрутах регулярных перевозок, органами Государственной автомобильной инспекции, Российской транспортной инспекции.

Обеспечение водителей  автобусов информацией об условиях движения и работы на маршруте производится владельцами автобусов, а также автовокзалами и пассажирскими автостанциями.

При наличии  на маршрутах перевозок железнодорожных  переездов владельцы автобусов  организуют и проводят инструктажи  водителей об обеспечении безопасности движения через железнодорожные  переезды.

Владельцы автобусов организуют проведение ежегодных занятий по повышению профессионального мастерства, включающие проверку знания Правил дорожного движения, правил перевозки пассажиров и багажа на автомобильном транспорте, изучение типичных дорожно - транспортных ситуаций повышенной опасности, основ безопасного управления автобусом в сложных дорожных и метеорологических условиях, приемов оказания доврачебной помощи пострадавшим, порядка эвакуации пассажиров при дорожно - транспортном происшествии.