Шпаргалка по "Транспортному праву"

Билет № 1

Общие положения КТМ

КТМ вступил  в силу 1 мая 1999г и действует  по сей день.

-    Кодекс регулирует отношения, возникающие из торгового мореплавания.

Под торговым мореплаванием понимается-перевозка грузов, пассажиров, багажа, промысел био-ресурсов, разведка и разработка ресурсов морского дна и его недр, лоцманская и ледокольная проводка, поисковые, спасательные и буксирные операции, подъем затонувшего имущества, санитарный, карантийный др.контроль, защита и сохранение мор.среды, проведение научн.исследований, а также для учебных, спортивных и иных целей.

Помимо КТМ: указания президента, постановления  правительства и иные нормативные  актами.

-     Имущественные отношения, возникшие из торгового мореплавания основаны на равенстве, автономии воли и имущественной самостоятельности их участников;

К отношениям, которые не регулируются КТМ применяются  правила гражданского законодательства РФ.

Правила, установленные  настоящим Кодексом, распространяются на:

1.  морские суда во время их плавания, как по морским путям, так и по внутренним водным путям

2.  суда внутреннего и смешанного плавания, во время их плавания по морским путям

Правила, установленные  настоящим Кодексом, НЕ распространяются на:

- военные  корабли и др. суда, находящиеся в собственности гос-ва.

- военно-вспомогательные суда

- суда, в собственности государства для некоммерческой службы

Государственное управление и надзор в области торгового мореплавания: осуществляется федеральным органом исполнительной власти в области транспорта. Этот орган издает, в пределах своей компетенции, инструкции и иные акты, регулирующие отношения, кот.возникают из торгового мореплавания

Навигационное. Гидрографическое обеспечение мор.путей  осуществляется федеральным органом  исп.власти в обл.обороны.

Федер.орган.исп.власти осуществляет гос.надзор за торг.мореплаванием, а именно:

1. Соблюдение международных договоров РФ;
2. Охрана чел.жизни на море;
3. Дипломирование членов экипажей судов;
4. Гос.регистрация судов;
5. Сис-мы управления движением судов в мор.портах;
6. Спасат.службы;
7. Состояние мор.путей
8. Обеспечение защиты мор.путей

Под морским торговым портом в КТМ понимается комплекс сооружений, расположенных на специально-отведенной территории и акватории и предназначен для обслуживания судов, которые используются в целях торгового мореплавания, обслуживания пассажиров, осуществления операций с грузами и др.услуг, кот.обычно оказываются в мор.порту.

К морским специализированным портам относятся:-комплекс сооружений, расп.на спец.отведенной территории и акватории и предназначен для обслуживания судов, осущ.перевозку определенных видов груза(лес, нефть и др.)

Портовые власти - администрации морских портов

Судно - самоходное или несамоходное плавучее сооружение, используемое в целях торгового мореплавания.

Судовладелец- лицо, эксплуатирующее судно от своего имени, не зависимо от того, является ли он собственником или эксплуатирует судно на ином законном основании.

Билет № 2

Право собственности на судно

 Судно - самоходное или несамоходное плавучее сооружение, используемое в целях торгового мореплавания.

Судовладелец- лицо, эксплуатирующее судно от своего имени, не зависимо от того, является ли он собственником или эксплуатирует судно на ином законном основании.

Суда могут  находиться в собственности:

1)физ.лиц-Граждан

2) Юр.лиц

3) РФ

4) Субъектов РФ,

5) МО (муниципальных образований).

Исключение  сост: суда с ядерными энергетическими  установками-только в собственности  гос-ва.

Собственник судна вправе совершать в отношении судна

- любые действия, не противоречащие закону;а также не нарушающие интересы др.лиц –отчуждение, передача прав пользования, устанавливать ипотеку и обременять любыми способами;

- передать его доверительному управляющему по договору доверительного управления на срок, не более пяти лет; при этом не происходит перехода прав собственности. Этот договор подлежит обязательно регистрации в Гос. Судовом реестре или в Судовой книге. Доверительным управляющим может быть компетентный в области управления судами инд.предприниматель или коммерческая организация за исключением унитарного предпринимателя.

Билет № 3

Основные  и дополнительные судовые документы

Основные  судовые документы:

1. свидетельство о праве плавания под Государственным флагом РФ;
2. свидетельство о праве собственности на судно;
3. свидетельство о годности к плаванию;
4. пассажирское свидетельство (для пассажирского судна);
5. мерительное свидетельство;
6. свидетельство о грузовой марке;
7. свидетельство о предотвращении загрязнения нефтью;
8. свидетельство о предотвращении загрязнения сточными водами;
10. свидетельство о предотвращении загрязнения мусором
11. лицензия судовой радиостанции и радиожурнал;

12. судовая роль; 
    12)судовой журнал;

13. машинный журнал (для судов с механическим двигателем);
14. санитарный журнал;
15. журнал операций со сточными водами;
16. журнал операций с мусором;
17. журнал нефтяных операций, для не являющихся нефтяными танкерами;
18. журнал нефтяных операций для нефтяных танкеров;

судовое санитарное свидетельство о праве плава

Судно должно иметь доп. документы, предусмотренные  правилами, технического надзора.

Спортивные, прогулочные суда должны иметь следующие судовые документы:

1. судовой билет;
2. свидетельство о годности к плаванию;

3. судовая роль.

Суда, выходящие в заграничное  плавание, кроме документов, указанных  в Кодексе, должны иметь документы, предусмотренные международными договорами РФ.

Билет № 4

Регистрация судов

Судно подлежит регистрации только в одном из реестров судов РФ на имя собственника:

1. Государственный судовой реестр; (суда, подконтрольные органам тех. надзора и классификации)
2. Судовая книга; (суда, технический надзор за которыми осуществляется другими органами.)

3) Бербоут-чартерный реестр; (регистрируются суда, которые зарегистрированы в реестре судов иностранного государства и предоставленные в пользование и во владение российскому фрахтователю по договору фрахтования судна без экипажа (бербоут-чартеру).

4) Российский международный реестр судов. (суда,   которые используются для международных перевозок грузов.) Регистрация судна в Российском международном реестре судов подлежит ежегодному подтверждению.

Сведения, необходимые для регистрации:

1. Порядковый регистрационный номер судна и дата его регистрации;
2. Название судна:настоящее и прежнее
3. Место регистрации-порт регистрации
4. Присвоенный международной морской орагнизацией –идентифик.номер судна(присваивается в зав-ти от техн.оснащенности)
5. Позывной сигнал
6. Место, год постройки и судостроительная верфь
7. Назначение судна и район плавания
8. Технические характеристики
9. Имя, гражданство. И адрес собственника(ов)
10. Основания возникновения права собственности
11. Имя и адрес судовладельца, если он не собственник
12. Основания и дата исключения судна из гос.реестра или судовой книги.

Любое изменение  сведений о судне вносится в один из реестров.

В регистрации  может быть отказано в след.случаях:

1. Если с заявлением обратилось не надлежащее лицо
2. Если док-ты не соотв.требованиям
3. Права на судно. О кот.требует заявитель, не подлежат регистрации
4. Если док-ты на судно выданы не надлежащим лицом

Из  Государственного  судового  реестра,  Российского  международного реестра судов  или судовой книги подлежит обязательному исключению судно:

1. погибшее или пропавшее без вести(пропавшим без вести-считается судно, от которого в теч.срока,превышающего в 2 раза срок необходимый для перехода в норм.усл.от места, откуда поступил посл.известие от судна до порта назначения-1мес<=срок<=3мес , а в условиях военных действий-не менее 6 мес);
2. конструктивно погибшее;
3. утратившее качества судна в результате перестройки или других изменений

Билет № 5

Обязанности судовладельца, имущество экипажа

экипаж: командный состав-капитан, 1 помощник, механик, врачи,радио.спец. судовая команда:все ост.должности

Судовладелец  обязан обеспечить членам экипажа судна:

1) безопасные условия труда;

2) охрану их здоровья;

3) наличие спасательных средств;

4) бесперебойное снабжение продовольствием и водой;

5) наличие надлежащих помещений (кают, столовых, санитарных узлов и т.д.);

6) культурно-бытовое обслуживание

Судовладелец  обязан страховать:

1) заработную плату и другие причитающиеся экипажу судна суммы, в т. ч. расходы на репатриацию;

2) жизнь и здоровье членов экипажа судна при исполнении ими трудовых обязанностей.

Судовладелец   обязан   организовать   надлежащую   и   быструю   репатриацию   в предусмотренных случаях воздушным транспортом его расходы вкл.в себя:

1. Плату за проезд в место репатриации, питание, проживание до места репатриации
2. Лечение при необходимости до переезда к месту репатриации
3. Провоз 30кг баланса до места репатриации
4. з/п и пособие до прибытия с места репатриации, если это предусмотрено коллективным договором.

Если репатриация  вызвана виной члена экипажа при исполнении труд.обязанностей, судовладелец имеет право на возмещение, понесенных или расходов в соответствии с законодательством.

В случае гибели или повреждения имущества члена  экипажа судна вследствие происшествия с судном судовладелец обязан возместить члену экипажа судна причиненный ущерб.

Билет № 6

Обязанности капитана судна

1) По управления судном, в том числе:

• судовождение
• принятие мер по:
• обеспечению безопасности плавания судна,
• защите морской среды,
• поддержанию порядка на судне,
• предотвращению причинения вреда судну

- предотвращению причинения вреда находящимся на судне людям и грузу.

2) Капитан судна обязан оказать помощь любому лицу, терпящему бедствие на море

3) Обязанность капитана оказать помощь после столкновения судов

4) Обязанность капитана судна оказать неотложную медицинскую помощь

5) В случае военных действий капитан судна обязан принять все меры по недопущению уничтожения, повреждения и захвата судна

6) Капитан судна обязан сделать запись в судовом журнале о каждом случае рождения 
ребенка на судне.

7) сделать запись в судовом журнале о каждом случае смерти на судне,

8) Капитан судна обязан избрать наименее убыточный для судовладельца и грузовладельца 
способ приобретения средств.

Билет № 7

Договор морской перевозки. Общие положения

Договор морской  перевозки груза - соглашение между перевозчика и отправителя (или фрахтователя) по которому:

• перевозчик обязуется доставить груз в порт назначения и выдать его получателю
• отправитель (фрахтователь) обязуется передать груз перевозчику и уплатить за перевозку 
  груза установленную плату (фрахт)

Виды договора морской перевозки:

а) чартер - договор с условием предоставления для перевозки груза всего судна, части его 
или определенных судовых помещений

б) без такого условия

Стороны по договору морской перевозки:

а)  Перевозчиком - лицо, которое заключило договор морской перевозки груза с отправителем 
или фрахтователем

б) Фрахтователь - лицо, которое заключило договор перевозки с условием предоставления 
всего судна, или его часть (чартер)

в)  Отправитель - лицо, которое заключило договор морской перевозки груза без условия 
(чартер), а также любое лицо, которое сдало груз перевозчику от своего имени.

Форма договора – письменная, при наличие чартера, коносамента или других бумаг.