23 Октября 2012, лабораторная работа
Цель работы – изучать методику дефектации деталей машин и механизмов, подлежащих ремонту. Выполнить проверку взаимно-го расположения поверхностей двух заданных деталей класса валов.
30 Января 2015, реферат
Детали автомобиля после мойки и очистки от загрязнений
подвергаются дефектации и сортировке. Основными задачами
дефектации и сортировки деталей являются: контроль деталей с целью определения их технического состояния; сортировка деталей на три группы: годные для дальнейшего использования, подлежащие восстановлению и негодные; накопление информации о результатах дефектации и сортировки с целью использования ее при совершенствовании технологических процессов и для определения коэффициентов годности, сменности и восстановления деталей; сортировка деталей по маршрутам восстановления.
28 Ноября 2011, курсовая работа
Дефектация деталей является ответственным этапом технологического процесса ремонта двигателей внутреннего сгорания. Задачи дефектации — проверить целостность деталей (выявить наружные и внутренние трещины и обломы и т. п.) и определить степень износа, деформации, нарушений взаимного расположения поверхностей и их частоты.
От того, как проведена дефектация, зависят качество и стоимость ремонта. При недостаточно внимательном контроле может снизиться качество дефектации, а чрезвычайно жесткий контроль может вызвать перерасход запасных деталей. При дефектации все детали можно разделить на три группы: 1) детали, имеющие допустимый износ, а также детали, прошедшие необходимые виды проверки; 2) детали, имеющие предельный износ и отклонения от геометрической формы поверхностей, но восстановление которых возможно; 3) детали, имеющие признаки окончательного брака и не пригодные к восстановлению.
18 Марта 2013, реферат
Цель работы закрепить полученные знания, составить технологический маршрутно-операционный процесс восстановления детали, рассматривается процесс восстанавливаемой детали, анализ причин отказа, анализ способов восстановления, разработка и выбор возможных маршрутов восстановления, выбор оборудования для техпроцесса, выбор технологических операций и рациональное построение их последовательности.
04 Июня 2014, доклад
По результатам многочисленных исследований годовая производительность автомобилей к концу срока их служба снижается в 1,5 - 2 раза по сравнению с первоначальной, снижается безопасность конструкции автомобилей. За срок службы автомобиля расходы на его техническое обслуживание и ремонт превосходят первоначальную стоимость в 5 - 7 раз. Поэтому важным направлением как при проектировании, так и при эксплуатации автомобилей является точная и достоверная прогнозная оценка основных показателей надежности их деталей. В данной работе рассматриваются вопросы по диагностированию параметров и ресурсов деталей и узлов автомобилей. Техническое диагностирование является составной частью технологических процессов приема, ТО и ремонта автомобилей в СТО и представляет собой процесс определения технического состояния объекта диагностирования с определенной точностью и без его разборки и демонтажа.
23 Июня 2014, реферат
Надежность узлов и компонентов, устанавливаемых на современные автомобили настолько высока, что при своевременном выполнении замены изношенных и вышедших из строя в результате старения материалов деталей вероятность внезапного их отказа крайне мала. Отказы редко происходят спонтанно и обычно являются следствием иногда продолжительного развития дефекта. Те же компоненты, которые могут выйти из строя неожиданно, обычно не являются жизненно важными для функционирования основных узлов и систем автомобиля, либо легко заменяются в дорожных условиях.
10 Июня 2014, курсовая работа
По причине повышения количества легковых автомобилей в городе за последние годы, возросла и роль станций технического обслуживания автомобилей.
Одной из важнейших задач, стоящих перед работниками СТО является повышение качества технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей. Решение этой проблемы носит комплексный характер и осуществляется путем совершенствования системы обеспечения СТО запасными частями, повышения уровня технической оснащенности станций, улучшения организации и технологии обслуживания, ремонта автомобилей на предприятиях автосервиса. Немаловажное место здесь занимает совершенствование технического контроля, известно, что без контрольно-измерительной аппаратуры невозможно достаточно точно и эффективно оценить техническое состояние автомобиля.
26 Января 2014, реферат
У ходовой части автомобиля, независимо от ее конструктивных особенностей, которые придают разные автопроизводители, существует две основных функции: перемещение по дороге автотранспортного средства и создание в кузове (салоне) автотранспортного средства комфортных условий для движения, сведение к минимуму (устранение) вибраций и колебаний, передающихся на кузов автомобиля с дорожного покрытия.
30 Марта 2013, лабораторная работа
Цель: Изучить соединение и задачи обслуживания датчиков.
Основные этапы работы:
1. Внеаудиторная подготовка к работе в лаборатории.
2. Работа в лаборатории, связанная с изучением соединений датчиков и диагностирование их на ошибки.
3. Обработка и анализ полученной в лаборатории информации, оформление отчета по проделанной работе.
26 Февраля 2013, контрольная работа
Одной из важнейших задач железнодорожного транспорта на современном этапе является повышение надежности работы тягового подвижного состава, снижение трудоемкости ремонта и как результат этого – снижение эксплутационных расходов. Основным методом повышения надёжности подвижного состава является система планово-предупредительного ремонта и обслуживания (ППР), которая представляет собой комплекс мероприятий по поддержанию работоспособности и исправности подвижного состава, которые осуществляются как при производстве плановых видах ремонта, так и непосредственно в процессе эксплуатации и ожидании работы, а также при нахождении в резерве или запасе.
10 Января 2013, лабораторная работа
Цель работы: изучить неисправности подвесок легковых автомобилей и мостов.
Порядок выполнения работы:
1.Диагностирование неисправностей одно рычажной подвески легкового автомобиля.
2.Диагностирование амортизационной стойки.
3.Диагностирование двух рычажной подвески.
4. Проверка пружин передних подвесок.
11 Апреля 2013, доклад
Неуклонный рост количества автомобилей в нашей стране в настоящее время неизбежно влечет за собой необходимость решения вопросов их технического обслуживания и ремонта. Существенное усложнение конструкции современных автомобилей предъявляет повышенные требования к качеству их обслуживания и ремонта, делая его практически невозможным без дорогостоящего сложного оборудования, приборов и инструментов.
07 Мая 2014, реферат
Дизельное топливо – это нефтяная фракция, основу которой составляют углеводороды с температурой кипения 200…350˚С.
Это прозрачная и более вязкая, чем бензин, жидкость желтого или светло-коричневого цвета (в зависимости от содержания в ней смол). С плотностью 0,8…0,83 кг/м3.
Для автомобильных дизельных двигателей выпускаются топлива на базе керосиновых, газойлевых и соляровых дистилляторов прямой перегонки нефти. Для снижения содержания серы используют гидроочистку и депарафинизацию.
20 Августа 2012, реферат
Дизельное топливо после бензина относится к самым массовым продуктам, применяемым на автомобильном транспорте.
Автомобильное дизельное топливо получают путем прямой перегонки или каталитического крекинга керосино-соляровых фракций нефти; оно состоит в основном из керосиновых, газойлевых, а иногда и лигроиновых фракций. По групповому составу дизельное топливо преимущественно содержит парафиновые и нафтеновые углеводороды и лишь незначительное количество ароматических углеводородов,
23 Мая 2013, реферат
Целью нашей дипломной работы является построение математической модели дизельного двигателя, позволяющей на качественном уровне понять, какие характеристики процесса сгорания наиболее сильно влияют на КПД двигателя.
Большинство людей в современности пользуются автомобилями, основная масса которых ездят на двигателях внутреннего сгорания. Это тип двигателя, тепловой машины, в которой химическая энергия топлива, сгорающего в рабочей зоне, преобразуется в механическую работу. Двигатели внутреннего сгорания, используемые в автомобилях, бывают двух видов: бензиновые и дизельные.
31 Марта 2014, курсовая работа
Результаты многочисленных испытаний различных типов подвижного состава показали, что распределение среднего квадратического отклонения динамической вертикальной нагрузки колеса на рельс S подчиняется закону Гаусса. Многолетний опыт расчетов ВСП на прочность подтверждает правильность принятой в предыдущей редакции "Правил" [1] вероятности события (возникновения Рдинmax ), поэтому в "Методике" сохраняется эта вероятность, равная 0,994, те. из 1000 случаев прохода колеса в расчетном сечении только в 6 случаях возможно превышение Рдинmax при этом значение λ равно 2,5.
08 Сентября 2014, лекция
Кинематика кривошипно-шатунного механизма (КШМ). Условия работы деталей криво-шипно-шатунного механизма характеризуются значительными и быстропеременными усили-ями, возникающими в них при различных режимах работы двигателя. Величина и характер из-менения механических нагрузок, приходящихся на эти детали, определяются на основе кине-матического и динамического исследования кривошипно-шатунного механизма.
Динамическому расчету предшествует тепловой расчет, обеспечивающий возможность выбо-ра основных размеров двигателя и нахождения величины и характера изменения сил от давле-ния газов.
18 Ноября 2013, контрольная работа
По назначению различают транспортные и специальные автомобили. Транспортные автомобили предназначены для перевозки пассажиров и грузов и в зависимости от выполняемых перевозок подразделяются на пассажирские и грузовые. Пассажирские автомобили разделяются на легковые и автобусы. Основным показателем пассажирских автомобилей является их вместимость, т. е. количество пассажирских мест. Грузовые автомобили разделяются на бортовые общего назначения и специализированные. Первые имеют открытую платформу с откидными бортами, а вторые оборудованы специализированными кузовами, приспособленными для перевозки определенного типа груза.
19 Января 2014, контрольная работа
Исходные данные:
- схема механизма щековой дробилки и длины звеньев: = 0,08 м, = 0,85 м, = 0,7 м, = 0,7 м, = 1,0 м, = 0,26 м, = 0,35 м, = 0,25 м, = 0,6 м, = 0,65 м, = 0,7 м, = 0,6 м, = 0,6 м;
- частота вращения входного кривошипа = 220 об/мин.
Для построения плана механизма в масштабе необходимо выбрать масштабный коэффициент длины звеньев (равным 0,001; 0,002;0,005 и т.д.), чтобы уместить его на листе чертежей.
10 Апреля 2014, курсовая работа
Долбежный станок предназначен для долбления пазов и внутренних канавок в отверстиях. Для движения ползуна с резцом используется шестизвенный кривошипно-кулисный механизм OALBCDEP с качающейся кулисой. Кривошип 2 получает вращательное движение от электродвигателя через клинно-ременную передачу и горизонтальный одноступенчатый редуктор с цилиндрическими колесами. Вращательное движение кривошипа преобразуется в возвратно-поступательное движение ползуна 6 через качающуюся вокруг опоры С кулису 4 с камнем 3 и шатун 5.
03 Ноября 2013, курсовая работа
Выполнить тягово-динамический расчет легкового переднепривоодного автомобиля. В качестве прототипа принять ВАЗ – 2114:
Выбрать шины и определить их статический радиус качения.
Рассчитать максимальную мощность двигателя автомобиля при: Vmax = 160 км/ч; Da = 0,09.
Построить внешнюю скоростную характеристику двигателя.
Рассчитать передаточное число главной передачи.
Рассчитать передаточные числа в коробке передач при:
Ψ = 0,4.
Построить силовой и мощностной балансы автомобиля.
Построить динамический паспорт автомобиля.
Построить разгонную характеристику автомобиля.
Рассчитать давление воздуха в шинах.
Построить топливно-экономическую характеристику автомобиля.
01 Декабря 2013, курсовая работа
Выполнить тягово-динамический расчет легкового переднепривоодного автомобиля. В качестве прототипа принять ВАЗ – Приора:
Выбрать шины и определить их статический радиус качения.
Рассчитать максимальную мощность двигателя автомобиля при: Vmax = 180 км/ч; Da = 0,09.
Построить внешнюю скоростную характеристику двигателя.
Рассчитать передаточное число главной передачи.
Рассчитать передаточные числа в коробке передач при:
Ψ = 0,4.
02 Ноября 2013, курсовая работа
В моём курсовом проекте проектируется автомобильный двигатель ВАЗ 21099, на жидком топливе (бензине АИ-92). Поршневой, рядный, с внешним смесеобразованием, инжекторный, четырёхтактный, жидкостного охлаждения.
При построении ВДД необходимо изменить знаки действующих удельных сил на противоположные для получения реальной картины нагружения рабочей поверхности шатунной шейки. Каждой паре значений удельных сил должна соответствовать одна точка, возле которой необходимо нанести соответствующее значение угла ПКВ. После нанесения всех точек в координатной системе их соединяют в порядке возрастания угла ПКВ, в результате чего должна получиться плавная замкнутая кривая.
26 Октября 2012, реферат
Основной целью управления автомобильным транспортом является обеспечение эффективного использования всех технологических, экономических, организационных и социальных ресурсов для своевременного, качественного и полного удовлетворения населения в перевозках.
13 Мая 2012, реферат
Автобусный транспорт представляет наиболее массовый вид пассажирского автомобильного транспорта. Он играет существенную роль в единой транспортной системе страны. На его долю приходится более 60% объёма перевозок от всех видов массового пассажирского транспорта, и пассажирооборот составляет около 40%. Автобус как транспорт общего пользования получил распространение не только в городах, но и в сельской местности. Автобусы используются в городских, пригородных, междугородных и международных регулярных сообщений. В подавляющем большинстве малых городов, автобус является единственным видом массового пассажирского транспорта. Автобусы осуществляют транспортную связь на всей территории города и способствуют объединению всех районов города в единый городской комплекс.
13 Марта 2013, курсовая работа
Метою курсової роботи є дослідження договору перевезення вантажів.
Мета роботи передбачає виконання таких завдань:
дослідити поняття та загальна характеристика договору перевезення вантажу;
здійснити порівняльний аналіз договору перевезення вантажів згідно Цивільного та Господарського кодексу України;
розкрити особливості фрахтування як особливого виду договору перевезення вантажу.
16 Октября 2013, доклад
По договору буксировки одна сторона (буксировщик) обязана за плату буксировать плавучий объект до определенного пункта или для выполнения определенного маневра, а другая сторона (клиент) – уплатить обусловленную договором плату.
Характеристика договора буксировки: взаимный, возмездный, может быть как реальным, так и консенсуальным.
Регулируется этот договор только Кодексом торгового мореплавания, кодексом и уставами внутреннего водного транспорта (КТМ, КВВТ УВВТ).
Предмет договора буксировки – услуги по перемещению плавучего объекта. Таким объектом может быть плот, судно, несамоходная баржа, транспорт, выводимый буксиром из гавани.
Перемещение объекта осуществляется путем его тяги или толкания.
Перемещение плавучего объекта на море в определенный пункт является морской буксировкой, а перемещение его для выполнении определенного маневра на акватории порта – портовой буксировкой (ст. 225 КТМ).
25 Ноября 2012, реферат
Для обеспечения все возрастающих потребностей в пассажирских перевозках и повышения качества их организации в последние годы значительно обновлен и пополнен подвижной состав железнодорожного, автомобильного, воздушного, водного транспорта, совершенствуются путевые и другие устройства. На некоторых железнодорожных и судоходных линиях, а также на некоторых видах транспорта в целом (например, на воздушном) объем пассажирских перевозок больше, чем грузовых, и это определяет общий характер эксплуатационной работы. В данной работе будут рассмотрены основные положения о договоре перевозки пассажиров и багажа, а также о договоре круиза; обязанности сторон при организации договора перевозки пассажиров и багажа, и круиза, некоторые вопросы организации круиза, а также краткое описание услуг предоставляемых в соответствии с договором перевозки и договором круиза.
04 Мая 2014, доклад
Обращаясь к немецкому законодательству, следует указать на то, что исходя из общих положений гражданского закона как основы всех правовых сделок, осуществляемых в стране (Германии), договор перевозки грузов железнодорожным транспортом признается консенсуальным договором. Это объясняется отсутствием правового регулирования данного вопроса на уровне специального (транспортного) законодательства, которое, в свою очередь, не предусматривает исключений из действующего в этой сфере общего порядка, закрепленного в ГГУ.
15 Января 2013, курсовая работа
Транспорт образует самостоятельную сферу экономической де-ятельности, живущую по особым правилам. Роль транспорта заключается в оказании специфических услуг, направленных на перемещение товара или человека в пространстве. Транспортная деятельность не сопровожда-ется созданием новых вещей (предметов материального мира). Ее цен¬ность в том экономическом эффекте, который создается в результате перемещения груза, пассажира и багажа в согласованное место. Поэтому отношения по перевозке возникают при наличии потребности в террито-риальном перемещении объектов или людей с помощью транспортных средств.