Ультразвуковой контроль колесных пар локомотива

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 28 Января 2014 в 16:41, курсовая работа

Краткое описание

В работе представлены результаты исследований по выявлению несплошностей металла бандажей колесных пар подвижного состава железных дорог, залегающих вблизи донной поверхности, способом высокочастотных эхо-сигналов. Исследования производились на образцах из фрагментов бандажей с искусственными отражателями в виде сверления с плоским дном диаметром 3 мм и20 мм. Установлены новые дополнительные признаки для выявления крупных несплошностей вблизи донной поверхности при диагностической операции ультразвукового контроля бандажей по сравнению с выявлением мелких несплошностей.

Содержание

ВВЕДЕНИЕ
1.Актуальность исследований……………………………………….4
2.Постановка проблемы………………………………………………5
3.Теоретический анализ исследований………………………………7
4.Целью………………………………………………………………12
5.Задачи исследования………………………………………………13
6.Основной материал исследования……………………….………14
7.Вывод……………………………………………………………….21
Литература.

Прикрепленные файлы: 1 файл

УЛЬТРАЗ БАН.КОЛ.ПАР КУРСОВАЯ.docx

— 500.27 Кб (Скачать документ)


Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

22

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

23

 


     Литература

     1. Михайлов Е.В. Перспективы развития конструкций колесных пар рельсовых экипажей / Е.В. Михайлов // Вісник Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля. – 2009. - № 4(134). ч. 1. – С. 92-96.

     2. Лысак Д.В. Определение ложных сигналов от поверхностной волны при диагностировании бандажей подвижного состава ультразвуковым методом / Д.В. Лысак // Вісник Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля. – 2009. - № 4(134). ч. 1. – С. 86-92.

     3. Бандажи из углеродистой стали для подвижного состава железных дорог широкой колеи и метрополитена. Технические условия. ГОСТ 398-96. – [Введен с 1999-01-01] – К. : Держспоживстандарт України, 2007. – 12 с. – (Госстандарт Украины).

     4. Контроль неразрушающий приемочный. Колеса цельнокатаные, бандажи и оси колесных пар и оси колесных пар подвижного состава. Технические требования : РД 32.144-2000. - РД 32.144-2000. –[Введ...2001-06-29]. – М.: МПС России, 2000. – 22 с.

     5. Клюев В.В. Неразрушающий контроль. Т. 3 / И.Н. Ермолов, Ю.В. Ланге. – М.: Машиностроение, 2004. – 864с.

     6. Басов Г.Г. Исследование характера и расположения несплошностей и неоднородностей металла бандажей колесных пар подвижного состава железных дорог / Г.Г. Басов, Д,В. Лысак // Вісник Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля. – 2008. - № 5(123). ч. 2. – С. 103-107.

     7. Методы акустического контроля металлов/ [Алешин Н.П., Белый В.Е. и др.] ; под ред. Н.П. Алешина. – М.: Машиностроение, 1989. – 456с.

     8. Барышев С.Е. Выявление дефектов вблизи донной поверхности / С.Е. Барышев, И.В. Михайлов // Дефектоскопия – 1968, №5. - С. 83-85. 

 

 


Информация о работе Ультразвуковой контроль колесных пар локомотива