Ультразвуковой контроль колесных пар локомотива

В работе представлены результаты исследований по выявлению несплошностей металла бандажей колесных пар подвижного состава железных дорог, залегающих вблизи донной поверхности, способом высокочастотных эхо-сигналов. Исследования производились на образцах из фрагментов бандажей с искусственными отражателями в виде сверления с плоским дном диаметром 3 мм и20 мм. Установлены новые дополнительные признаки для выявления крупных несплошностей вблизи донной поверхности при диагностической операции ультразвукового контроля бандажей по сравнению с выявлением мелких несплошностей.

ВВЕДЕНИЕ
1.Актуальность исследований……………………………………….4
2.Постановка проблемы………………………………………………5
3.Теоретический анализ исследований………………………………7
4.Целью………………………………………………………………12
5.Задачи исследования………………………………………………13
6.Основной материал исследования……………………….………14
7.Вывод……………………………………………………………….21
Литература.