Разработка технологической карты ремонта коленчатого вала трактора Беларус-1221

NМ - количество машин данной марки;

ηо– годовой коэффициент охвата капитальным ремонтом машин данной марки (принимают равным 0,15);

ηз  - зональный поправочный коэффициент к годовому коэффициенту охвата капитальным ремонтом машин (для условий Республики Беларусь по комбайнам зерноуборочным рекомендуется принимать равным 0,88, для остальных 1,2).

Аналогичный расчет производим для всех остальных комбайнов.

 

 

 

Таблица 3 - Расчет количества капитальных ремонтов комбайнов

№ п/п	Марка машины	Nм	ηо	ηз	NкрОбсл.	Nкр Факт.
1	MEGA-218	5	0,15	0,88	0,66	1
2	КЗС-10	4	0,15	0,88	0,53	1
3	КЗР-10	8	0,15	0,88	1,06	1
4	КСК-100	1	0,15	0,88	0,13	0

 

2.1.2 Планирование текущего ремонта

Текущий ремонт тракторов состоит из непланового (заявочного), связанного с устранением отказов и проведением предупредительных работ, и планового ремонта. Количество плановых текущих ремонтов определяют по маркам машин:

 

NТp = NмВгс/Вт  - NKp    (4)

Ведём расчёт для трактора К-701М:

NТp = 7*1550/1900-1

NТp = 5

где  Вгс- средняя планируемая годовая наработка на один трактор данной марки;

Вт - периодичность проведения планового текущего ремонта (для всех тракторов принята 1700...2100 мото-ч).

Аналогичный расчет для всех остальных тракторов.

 

Таблица 4 - Расчет количества текущих ремонтов тракторов

Марка машины	Nм	Вгс	Вт	Nкр	Nтр
К-701М	7	1550	1900	1	5
К-701	3	1570	1900	0	3
Т-150К	12	1530	1900	2	9
Беларус-80	6	1510	1900	0	5
Беларус-82	12	1490	1900	1	9
Беларус-1522	3	1440	1900	1	2
Беларус-2522	6	1390	1900	1	3
Беларус-1221	7	1340	1900	0	5
Т-25А	3	980	1900	0	2
Т-16М	1	470	1900	0	0
Т-70С	1	1290	1900	0	2
ДТ-175С	1	990	1900	0	2
ЮМЗ-6АЛ	5	940	1900	0	3
ЮМЗ-6КЛ	1	920	1900	1	0

 

Текущий ремонт подвижного состава автомобильного транспорта не регламентируется определенным пробегом, а выполняется по потребности после появления неисправностей, устранение которых проводят одновременно с выполнением технического обслуживания.

Текущий ремонт комбайнов состоит из непланового (устранение отказов в процессе использования) и планового по результатам диагностирования после окончания сезона уборки. Следовательно, все комбайны ежегодно после окончания сезона уборки должны проходить текущий ремонт, за исключением комбайнов, для которых в годовом плане предусмотрен капитальный ремонт.

Количество плановых текущих ремонтов комбайнов:

NТp = NМ - NKp,     (5)

Ведём расчёт для комбайна MEGA-218

NТp = 5-1

NТp = 4

где: NМ - число комбайнов данной марки;

NKp - количество капитальных ремонтов этих комбайнов.

Аналогичный расчет для всех остальных комбайнов

 

Таблица 5 - Расчет количества текущих ремонтов комбайнов

Марка машины	Nм	Nкр	Nтр
MEGA-218	5	1	4
КЗС-10	4	1	3
КЗР-10	8	1	7
КСК-100	1	0	1

 

2.1.3 Планирование технического  обслуживания

Количество технических обслуживаний тракторов определяют по формулам:

NТо-3= NМВгс/ ВТо-3- NKp- NТp,       (6)

Ведём расчёт для трактора К-701М:

NТо-3=7*1550/1000-1-5

NТо-3= 5

NТо-2= NМВгс/ ВТо-2- NKp- NТp- NТо-3,    (7)

NТо-2= 7*1550/500-1-5-5

NТо-2= 11

NТо-1= NМВгс/ ВТо-1- NKp- NТp- NТо-3- NТо-2,   (8)

NТо-1= 7*1540/125-1-5-5-11

NТо-1= 65

NТо-С=Nм*2                   (9)

NТо-С= 7*2

NТо-С= 14

где NТо-3, NТо-2 и NТ0-1 - соответственно количество плановых технических обслуживаний тракторов ТО-3, ТО-2 и ТО-1;

ВТо-3, ВТо-2 и ВТ0-1 - периодичность проведения технических обслуживаний тракторов ТО-3, ТО-2 и ТО-1, мото-ч.

Периодичность проведения ТО-3, ТО-2 и ТО-1 тракторов принята соответственно 1000, 500 и 125 мото-ч.

Количество сезонных технических обслуживании (NТо-С) тракторов принимают равным удвоенному числу машин.

 

Таблица 6 - Расчет количества ТО тракторов

Марка машины	Nм	Вгс	Nкр	Nтр	NТо-3	NТо-2	NТо-1	NТо-С
К-701М	7	1550	1	5	5	11	65	14
К-701	3	1570	0	3	2	4	29	6
Т-150К	12	1530	1	9	8	19	110	26
Беларус-80	6	1510	0	5	4	9	55	14
Беларус-82	12	1490	1	9	8	18	107	28
Беларус-1522	3	1440	0	2	2	5	26	10
Беларус-2522	6	1390	1	3	4	9	50	12
Беларус-1221	7	1340	0	5	4	10	56	14
Т-25А	3	980	0	2	1	3	18	8
Т-16М	1	470	0	0	1	0	3	4
Т-70С	1	1290	0	2	0	1	7	6
ДТ-175С	1	990	0	2	0	0	6	6
ЮМЗ-6АЛ	5	940	0	3	2	4	29	12
ЮМЗ-6КЛ	1	920	1	0	0	1	5	2

 

Количество технических обслуживаний автомобилей будет равно:

NТо-2= NМВга/(ВТо-2 η1η3)- NKp,         (10)

Ведём расчёт для автомобиля ЗИЛ-431410:

NТо-2=9*55/(10*1*1)-1

NТо-2= 49

NТо-1= NМВга/(ВТо-1 η1η3)- NKp- NТо-2,           (11)

NТо-1=9*55/(2,5*1*1)-1-49.

NТо-1= 49

NТо-С=Nм*2                     (12)

NТо-С=9*2=18.

где:

         Вга- среднегодовой пробег автомобиля данной марки, тыс. км;

ВТо-2 и ВТ0-1 - периодичность ТО, тыс. км. (приложение 3)

Сезонное обслуживание (NТо-С) каждого автомобиля проводят два раза в год при переводе на летнюю и зимнюю эксплуатацию.

 

Таблица 7 - Расчет количества ТО автомобилей

Марка автомобиля	Вга	Nкр	ВТо-2	ВТо-1	n1	n3	Nм	NТо-2	NТо-1	NТо-С
ЗИЛ-431410	55	1	10	2,5	1	1	9	49	149	18
ГАЗ-5307	40	2	10	2,5	1	1	17	66	204	34
КамАЗ-5320	65	1	10	2,5	1	1	13	84	254	26
ВАЗ	85	0	12,8	3,2	1	1	1	7	20	2

 

Количество технических обслуживаний комбайнов определяют по формулам:

NТо-1= NМВгк/ВТо-1 - NТо-2,     (13)

Ведём расчёт для комбайна Дон-1500:

NТо-1= 5*130/60

NТо-1=11

где:

Вгк - средняя годовая наработка на комбайн данной марки, мото-ч;

ВТо-2 и ВТ0-1 - периодичность проведения ТО, мото-ч.

Если годовая наработка на комбайн не превышает 300 мото-ч, количество ТО-2 не определяют.

Периодичность проведения ТО-1 и ТО-2 комбайнов и сложных самоходных машин принимают соответственно 60 и 240 мото-ч.

 

Таблица 8 - Расчет количества ТО комбайнов

Марка машины	Nм	Вгк	ВТо-2	ВТо-1	NТо-2	NТо-1
MEGA-218	5	130	240	60	-	11
КЗС-10	4	135	240	60	-	9
КЗР-10	8	120	240	60	-	16
КСК-100	1	115	240	60	-	2

 

2.2 Расчет трудоёмкости и годового  объёма ремонтно-обслуживающих работ

Затраты труда на капитальный ремонт машин в курсовом проекте не рассчитывают, так как этот вид ремонта выполняется на специализированных ремонтных предприятиях.

 

 

2.2.1 Затраты труда на текущий  ремонт тракторов

Затраты труда на текущий ремонт тракторовкаждой марки в планируемом году оцениваются общей трудоемкостью его проведения (на плановый и неплановый ремонт). Общую трудоемкость текущего ремонта тракторов каждой марки ТТР определяют по формуле:

ТТР = NМВгсНуд.т/1000     (14)

Ведём расчёт для трактора К-701M:

ТТР =7*1550*20,1/1000

ТТР =218

Где:

Нуд.т - удельная нормативная трудоемкость текущего ремонта на 1000 мото-ч для тракторов данной марки.