Проектирование установки холодного ламинатора в линию Агрегата полимерных покрытий №1 Цеха покрытий ОАО «ММК»

Как ранее сказано, агрегат спроектирован фирмой, которая выпустила не один агрегат полимерных покрытий ( агрегаты «VOEST ALPINE» установлены по всему миру, включая европейские страны) и особых претензий к проекту агрегата не имеется.

Анализ решений, принятых на стадии проектирования комплекса, с указанием недостатков

 

1. Агрегат  полимерных покрытий № 1 был размещен  в существующем здании, построенном  в 1972 году.Данное решение было принято с целью удешевления общего проекта.Однако, длина агрегата оказалась больше длины пролета.Выход из ситуации: сложить агрегат в несколько уровней, разместив часть оборудования в подвальном помещении и нарастить здание на 7 осей в длину ( 42 метра).Кроме того, в этом же пролете пришлось разместить участок упаковки готовой продукции и железнодорожный тупик для отгрузки металла.

На АПП № 1 невозможно произвести защитное покрытие полимерного слоя.

2. Недостатки  данного решения:

2.1 Защитное  покрытие поверхности полимерного  листа возможно произвести посредством  ламиноторов – холодного или горячего.

2.2 Для  размещения части оборудования  на минусовых отметках необходим  котлован.В этой зоне высокие грунтовые воды.Решение – изготовить металлический кессон.Но в процессе эксплуатации агрегата указанный кессон пропускает воду, для устранения подтопления подготовили дренажный приямок и установили погружные насосы, которые откачивают грунтовые воды в ливневую канализацию.

2.3 В связи  с многоярусной конструкцией  агрегата усложнились работы  по обслуживанию узлов, особенно  в подвальном помещении.Мостовыми кранами, имеющимися в пролете возможны работы только на верхнем уровне.Выход из положения – установка дополнительных кран-балок и тельферов.

2.4 В связи  с многоярусной конструкцией  агрегата и старым зданием ( высоту  здания не увеличивали) работы  по подъему элементов оборудования  верхнего яруса, во время ремонтов, затруднены из-за малой высоты подъема мостовых кранов.Например, стоя на накопителях полосы можно дотянуться рукой ло подвески крана, хотя она в максимально верхнем положении.Для данного вида работ применяются специальные траверсы и приспособления.

2.5 Главный  недостаток проекта – размещение  участка упаковки готовой продукции  рядом с моталкой агрегата  и устройство железнодорожного  тупика.АПП № 1 выдает рулоны каждые 15-20 минут.Съем рулонов осуществляется мостовым краном с дальнейшей установкой рулона на упаковочный стеллаж, при этом на соседних стеллажах происходит ручная упаковка – работают люди.Кроме того, упакованный рулон переносится или в вагон, или на стеллажи для готовой продукции с целью формирования вагонных норм над участком упаковки.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.3 Анализ существующей организации обслуживания оборудования на Агрегате полимерных покрытий №1

  За время существования цеха  в нем сложилась устойчивая  система организации ремонтов, которая  как показала практика, эффективно  решает все вопросы проведения  ремонтов.

  Профилактическим текущим обслуживанием  оборудования занимается механослужба подрядных организаций.

  Проверяется исправность оборудования, ограждений, чистота рабочих мест.

  Производится ознакомление  с записями в журнале приема  и сдачи смен, выясняется у  сменщика о произошедших в  предыдущую смену неполадках  и мерах, принятых к их устранению. О замеченных неисправностях  сообщается сменному бригадиру  слесарей до начала смены и  до устранения неполадок к  работе приступать не разрешается.

  Обходы агрегата (три раза  за 12 часов в течение 20 минут) делают  сменные слесари.

  Осмотры оборудования агрегата  проводятся мастером механиков  три раза в неделю по 20 минут.

  С учетом результатов осмотров  и замечаний технологов, если  во время их работы на агрегате  обнаруживаются какие-то неполадки (стук в зубчатых соединениях, нагрев подшипников), механиком цеха  составляется график ППР, т.е. план  проведения текущего ремонта  на месяц. Текущий ремонт проводится  два раза в месяц по 16 часов  на основании годового графика  ППР, утвержденного Главным механиком  ОАО «ММК».

  Ремонт механического оборудования  производится в соответствии  с «Положением об организации  безопасного производства работ  при проведении ремонтов агрегатов, оборудования и механизмов в  цехах комбината и о начальнике  ремонта агрегата, оборудования, механизма, производимого в цехах комбината»  и в соответствии с бирочной  системой.                                                      

  Работы повышенной опасности  производятся при оформленном  акте – допуске. В текущих ремонтах  принимают участие работники  цехов МРК: ЦРМО – 7, ЦРМО-1 и др.       

    Продолжительный ремонт  проводится один раз в год  в течение пяти суток. Для проведения  продолжительного ремонта, механиком  цеха составляется график, утвержденный  зам.генерального директора ОАО «ММК» по производству. В графике поэтапно перечислены необходимые работы с указанием сроков их выполнения, наименование сторонних организаций и количество людей, задействованных в ремонте.

  Основные работы во время  продолжительного ремонта: осмотр  печей,

чистка коутеров с частичной их разборкой, тщательная очистка дренажных стоков, так как оборудование работает в агрессивных средах.

  Заявка на запчасти к продолжительному  ремонту подается за шесть  месяцев до ремонта в Управление  оборудования и в ЗАО «МРК».

  Снабжение цеха запчастями  осуществляется следующим способом: при поломке какой – либо  детали бригадир смены проверяет  ее наличие на складе запчастей. В случае ее отсутствия докладывает  мастеру механиков. Мастер записывает  в журнале заявок, находящемся  в техбюро, номер чертежа детали, наименование и необходимое количество. Заявка должна подаваться за 40 дней до текущего ремонта. Начальник техбюро оформляет заказ  с приложенным к ней чертежом (три экземпляра) в ЗАО «МРК».Если в ЗАО «МРК» невозможно изготовить какое-либо оборудование, заявка подается через систему КИС в Управление оборудования.  

   Месячный бюджет цеха  на изготовление деталей формируется  на основе годового бюджета.

   Система ремонтов в цехе  хорошо организованна и почти  никогда не дает сбоев.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.4 Заключение

На современном этапе, в условиях постоянного производства на ОАО «ММК» важное значение имеет ускорение научно-технического прогресса, в области создания новых и совершенствования существующих машин и механизмов, всего металлургического производства, повышение их производительности и надежности.

Дипломный проект посвящен установке холодного ламинатора, что приведет к созданию нового вида продукции, расширению рынка сбыта, снижению количества рекламаций.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3 ПРОЕКТИРОВАНИЕ УСТАНОВКИ ХОЛОДНОГО  ЛАМИНАТОРА В ЛИНИЮ АГРЕГАТА  ПОЛИМЕРНЫХ ПОКРЫТИЙ №1 ЦЕХА ПОКРЫТИЙ  ОАО «ММК»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                           3.1. Обзор существующих конструкций ламинаторов

          3.1.1. Назначение, определение и основные параметры

 

Ламинатор – оборудование, предназначенное для нанесения защитной пленки поверх отделочного покрытия полосы.

Особенности конструкции: оборудование состоит из сборной стальной сварной рамы, в которой закреплен приводной вал системы разделения (мерной отрезки). Для торможения системы разделения при выполнении разматывания предусмотрен электродвигатель. С целью обеспечения гарантированной адгезии защитной пленки к покрытию на поверхности полосы предусмотрен один тянущий ролик аппликатора. Система отклоняющих роликов обеспечивает соответствующий угол охвата при выполнении операций, связанных с нанесением пленки и расположена между устройством разделения и тянущим роликом.

Технические данные:

Рама – сварена из толстых стальных листов, вал с электроприводом.

Дозатор – два положения устройства разделения пленки.

Тянущий ролик – один.

Нижний ролик (опорный ролик) – диаметр 305 мм, длина 1900 мм, трубная сталь, хромированный.

Верхний ролик (ламинирующий ролик) – диаметр 305 мм, длина 1900 мм, трубная сталь, эластомерное покрытие.

Усилие прижима роликов – два гидроцилиндра.

Гидравлическая мощность – от насосной станции линии.

Привод ламинирующего и опорного роликов – электродвигатель.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

              3.1.2. Классификация существующих ламинаторов

 

Существует два вида ламинаторов: холодный и горячий.

Холодный ламинатор предназначен для нанесения липкой и снимаемой защитной пластиковой пленки на металлическую полоску.

Ламинирование осуществляется за счёт прижима плёнки к поверхности полосы приводным роликом, с силиконовым покрытием.

Над установкой холодного ламинирования расположено устройство для разматывания защитной плёнки.

Нанесение клеевой защитной плёнки осуществляется по следующей технологии: после выхода полосы из выходного накопителя на лицевую сторону наносят защитную плёнку с помощью приводного ролика ламинирования, покрытого силиконом, после этого прокат с плёнкой сматывается в рулон.

Обеспечение непрерывности процесса ламинирования обеспечивается соединением концов плёнки старого и нового рулонов двухсторонним скотчем.

При нанесении защитной плёнки обеспечить соответствие ширины плёнки фактической ширине полосы. Если фактическая ширина плёнки превышает ширину металла, то произвести обрезку кромок защитной плёнки в специальном устройстве ламинатора.

 

Горячий ламинатор предназначена для нанесения декоративной и защитной пленок на поверхность полосы и тиснения поверхности проката, покрытого пластизолем.

При отсутствии требований в заказе на горячее ламинирование и нанесение узора тиснения, ролики ламинирования и тиснения отводятся от поверхности полосы.

Нанесение декоративной плёнки

Технология изготовления проката с декоративной плёнкой предусматривает нанесение специального клея в коутере отделочного слоя, обработку клея в печи сушки и нанесение плёнки в установке горячего ламинатора с последующим охлаждением проката в холодильнике.

Нанесение бесклеевой легкоудаляемой защитной плёнки

Нанесение бесклеевой легкоудаляемой защитной плёнки осуществляется по следующей технологии: после выхода из печи  на лицевую сторону наносят защитную плёнку с помощью водоохлаждаемого ролика ламинирования, после этого прокат с плёнкой охлаждают в холодильнике .

Размотку рулона производят таким образом, чтобы к лицевой стороне проката прилегала обработанная сторона защитной плёнки. Обработанная сторона должна быть указана в сертификате на плёнку.

Тиснение

Тиснение, то есть нанесение рельефного рисунка на поверхность проката с пластизолевым покрытием, осуществляется после выхода полосы из печи сушки с помощью водоохлаждаемого ролика тиснения.

Режимы будут определены в ходе проведения опытно-промышленных испытаний.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

    3.1.3. Описание принятого для установки в Агрегат полимерных                                              

                                       покрытий  №1 холодного ламинатора

 

Для того, чтобы устранить недостатки оборудования, а именно: после выпуска рулона, при его транспортировки, штамповке и прочих перевозок, появляются царапины листа, мною предложено установить холодный ламинатор. Он представлен на рисунке 3.1.

 

                          Рисунок 3.1 – Холодный ламинатор

          3.2 Технико-экономическое обоснование принятой конструкции

На сегодняшний день производство продукции металла с полимерным покрытием является достаточно молодым производством. Данная продукция использовалась ранее в основном в строительной индустрии. Сегодня технология достигла высоких результатов для получения металла, который можно применять для выпуска автомобилей и бытовой техники. Но для производства данной продукции, заказчики предъявляют увеличенные требования к качеству не только покрытия металла, но и для его защиты от повреждений при транспортировки. При установки холодного ламинатора в линию Агрегата полимерных покрытий №1 Цеха покрытий ОАО «ММК» мы достигаем поставленной задачи, тем самым удовлетворяя требованиям покупателей.

Выпуская данный вид продукции, мы тем самым добиваемся высокого качества продукции и увеличения ее стоимости, принося прибыль производству.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                  

                                     3.3  Расчетно-конструкторская часть

3.3.1 Проверка долговечности  подшипников опорных роликов  холодного               ламинатора

 

Исходные данные для расчетов:

окружная сила  19757Н;

радиальная сила 7191 Н;

Осевая сила отсутствует.

  a=146мм; b=310мм.

Расчетная схема нагружения ролика ламинатора представлена на рисунке 3.2.