Шпаргалка по "Логистика"

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 08 Января 2014 в 19:59, шпаргалка

Краткое описание

История возникновения и развития логистики
Понятие логистики, цель, задачи, правила
Принципы логистики
Взаимосвязь логистики, коммерции, маркетинга и менеджмента
Содержание логистического подхода.
Понятие потока, основные его параметры
Классификация потоков
Характеристика материальных потоков

Прикрепленные файлы: 1 файл

билеты логистика 2013.doc

— 883.50 Кб (Скачать документ)
  • Стационарные (характерны для установившегося процесса.Интенсивность – величина постоянная)
  • Нестационарные

6. по характеру перемещения (СКОРОСТЬ)

  • Равномерные (постоянная скорость у них)
  • Неравномерные

7. по степени соответствия изменений  параметров потока заранее заданному  ритму (относительно сезонности)

  • Ритмичные
  • Неритмичные

8. по степени сложности

  • Простые (из объектов одного вида)
  • Сложные (объединяют разнородные объекты.Интегрированные потоки)

9. по степени управляемости

  • Управляемые
  • Неуправляемые

10. по характеру образующих объектов

  • Материальные
  • Сервисные
  • информационные
  • Финансовые

И т.д.

Билет 8 Классификация материальных потоков:

  • По отношению к логистической системе: внешние (делятся на входные и выходные) и внутренние (внутри предприятия)
  • По натурально-вещественному составу: одноассортиментные и многоассортиментные
  • По количественному признаку: массовые (ж\д состав, машины и т.д.),  крупные (несколько вагонов, машин), средние (одиночные вагоны, автомобили, суда), мелкие (не позволяет заполнить грузоподъемность транспорта, приходится еще с чем-то везти)
  • По весу груза: тяжеловесные, легковесные (1 тонна занимает более 2 кубических метров)
  • По степени совместимости: совместимые, несовместимые
  • По консистенции грузов: насыпные (зерно и т.д.), навалочные (минерального происхождения, могут спекаться, например, уголь, руда, песок, соль), тарноштучные (контейнеры, ящики, мешки, коробки), наливные (бочки, цистерны, наливные суда и т.д.)

Материальный поток – продукция  в виде грузов, деталей, товарно-материальных ценностей, рассматриваемая в процессе приложения к ней различных логистических или технологических операций и отнесенная к определенному временному интервалу.

Измеряются в натуральных единицах во времени.

Совокупный материальный поток  для всего предприятия определяется суммой потоков на отдельных участках.

Материальные потоки протекают  между разными предприятиями  или внутри одного предприятия.

Поступающий в рабочее время  товар после выгрузки может быть направлен сразу на хранение, а  может попасть на участок хранения пройдя приемку. В выходные дни груз размещают в приемочной экспедиции, откуда в первый рабочий день передают на участок хранения.

По пути движения груза с ним  выполняются разнообразные операции: разгрузка, укладка на поддоны, перемещение, распаковка, укладка на хранение - логистические операции.

Материальным поток - грузы, детали, товарно – материальные ценности, рассматриваемые в процессе приложения к ним различных логистических  операций и отнесенные к временному интервалу.

Выделение операций на пути движения грузов через транспортные, производственные, складские звенья позволяет:

♦ увидеть процесс движения изменяющегося  продукта к конечному потребителю;

♦ проектировать процесс товародвижения с учетом потребностей рынка.

Размерность материального потока - дробь, в числителе которой указана единица измерения груза (штуки, тонны и т. д.), а в знаменателе – единица измерения времени (сутки, месяц, год и т. д.).

8. Виды материальных  потоков и логистические операции

Материальные потоки подразделяют по следующим основным признакам:

1) По отношению к логистической  системе материальный поток может  быть: внешним, внутренним, входным  и выходным.

Внешний материальный поток протекает  во внешней для предприятия среде. Внутренний образуется в результате осуществления операций с грузом внутри системы.

Входной материальный поток поступает  в систему из внешней среды. Выходной поступает из системы во внешнюю  среду.

2) По натурально – вещественному  составу материальные потоки  разделяют на одноассортиментные  и многоассортиментные. Ассортиментный состав потока влияет на работу с ним.

3) По количественному признаку  материальные потоки делят на  массовые, крупные, средние и мелкие.

Массовый поток возникает в  процессе транспортировки грузов группой  транспортных средств (железнодорожный  состав, колонна автомашин, караван судов).

Мелкие потоки образуют количества грузов требующие при перевозке  совмещения с другими, попутными  грузами.

4) По удельному весу образующих  поток грузов материальные потоки  классифицируют на тяжеловесные  и легковесные.

Тяжеловесные потоки обеспечивают полное использование грузоподъемности транспортных средств, масса одного места превышает 0,5 - 1 т.

Легковесные потоки - грузы, не позволяющими полностью использовать грузоподъемность транспорта. Одна тонна груза легковесного потока занимает объем более 2 м3.

5) По степени совместимости образующих, поток грузов выделяют совместимые  и несовместимые материальные  потоки. Этот признак учитывается  при транспортировке, хранении  и грузопереработке продовольственных  товаров.

6) По консистенции грузов материальные потоки делят на потоки насыпных, навалочных, тарно – штучных и наливных грузов.

Насыпные грузы (например, зерно) перевозятся  без тары, Их главное свойство –  сыпучесть, перевозятся в специализированных транспортных средствах.

Навалочные грузы (соль, уголь, руда, песо) перевозятся без тары, могут смерзаться, слеживаться, спекаться. Обладают сыпучестью.

Тарно – штучные грузы имеют  различные свойства, удельный вес, объем. Это грузы в контейнерах, ящиках, мешках, грузы без тары.

Наливные грузы перевозятся наливом в цистернах. Перегрузка, хранение их выполняются с помощью специальных технических средств.

Билет 9 Характеристика информационных потоков

 

Информационные потоки – совокупность циркулирующих в логистической  системе, между логистическими системами, между логистической системой и внешней средой сообщений, необходимых для управления и контроля логистических операций. 
Информационные потоки, как и любые другие, имеют начало (источник возникновения), конец (приемник), траекторию движения. Информационные потоки бывают всегда заданной длины, обладают определенной скоростью движения (передачи) и интенсивностью, время их движения конечно. Деление на входные и выходные, непрерывные и дискретные, детерминированные и стохастичные, периодические и непериодические, ритмичные и неритмичные, простые и сложные, управляемые и неуправляемые также справедливо для них. Что же отличает тогда информационные потоки от других видов потоков? 
1) Информационные потоки не имеют промежуточных точек движения. Например, факсимильное сообщение с содержащейся в нем информацией об отправленном товаре никогда не посылается третьему лицу с тем, чтобы он передал его адресату. Это просто не в традициях делового мира. 
2) Издержки, связанные с обслуживанием прохождения информационных потоков, сравнительно небольшие. В самом деле, доставка 1 тонны угля из Воркуты в Санкт-Петербург обойдется в десятки тысяч раз дороже, чем сопутствующая передача информации по электронной почте. 
3) Скорость движения информационных потоков (в виде электронных документов) может достигать очень высоких величин, сравнимых со скоростью света. Кроме того, информацию можно принимать и получать в почти неограниченных порциях. 
4) Информационный поток в своем движении часто связан с материальным потоком. При этом он движется в одном с ним направлении или же навстречу ему. Возможны три варианта: а) информационный поток опережает материальный поток, б) информационный поток движется вместе с материальным потоком, в) информация запаздывает. Путь информационного потока, однако же, может и не совпадать с путем материального. Непрерывное сопровождение материальных потоков информационными потоками позволяет со стороны органа управления своевременно, в случае необходимости, генерировать управляющие воздействия.  
5) Телекоммуникационные информационные системы, предназначенные для передачи информации по логистической цепи, помимо общих требований к любым системам (устойчивость, безошибочность, надежность, экономичность), должны удовлетворять таким специфическим условиям, как полнота, многосторонность, своевременность передаваемых сведений, возможность прямого доступа потребителей.

 

Билет 10 характеристика финансовых потоков

Рассмотрим основные характеристики финансового потока. К ним относятся  объем, стоимость, время и направление. Дополнительные характеристики могут быть определены исходя из специфики и потребностей предприятия и его места в логистической системе. Объем потока указывается в его документарном, электронном или каком-либо другом сопровождении в денежных единицах. Стоимость потока определяют затратами на его организацию, а время характеризует его доступность. Как время, так и направление финансового потока определяют по отношению к организующему его предприятию. Различают входящие и исходящие потоки. Например, предоплата — входящий поток, а оплата поставок — исходящий поток.

Характеристики финансовых потоков

Характеристики финансовых потоков  определяют на основе информации об условиях, сроках и характере взаимоотношений  участников логистического процесса, данных о параметрах ресурсов и движении материальных потоков. По всем движениям денежных средств от предприятия в направлении других участников логистического процесса (к потребителям и поставщикам, между складскими, портовыми и таможенными терминалами, в логистических узлах стыковки транспортных потоков) рассчитывают время и объем поступлений и вложений, стоимость кредитных средств, определяют направления результирующих потоков, другие необходимые для управления потоками характеристики.

Понятие результирующего финансового потока связано уже не с одним, а с несколькими потоками. Здесь следует ввести понятие финансовая операция — совокупность двух или более взаимосвязанных финансовых потоков. Например, привлечение ресурсов, их вложение в производство и получение выручки от реализации — финансовая операция, состоящая как минимум из трех потоков.

Для финансовых операций определяют такие параметры, как рентабельность и прибыльность, показывающие, насколько  эффективны воздействия на потоки. Можно определить ряд других параметров, существенных для управления финансовыми потоками. Например, для распределительного логистического центра, в котором приход и расход финансовых ресурсов происходят неравномерно, важно рассчитать плотность финансового потока, которая характеризует интенсивность деятельности и определяется объемом результирующего потока в единицу времени. При организации закупок, можно рассчитать временной разрыв между получением информации от поставщика (входящий информационный поток) и осуществлением предоплаты (выходящий финансовый поток).

Воздействия на характеристики финансовых потоков приводят к изменению  схем движения материальных и информационных потоков, и, наоборот, стоимость, время  и объем используемых материальных ресурсов определяют параметры финансовых операций. Подобная корреляция потоковых процессов дает ряд преимуществ при планировании, организации и контроле за движением ресурсов в ЛС.

Билет 11 запасы и их виды

Материальные  запасы – это сырье, материалы, комплектующие, готовая продукция и другие материальные ценности, ожидающие вступления в процесс производственного или личного потребления.

Основная часть  запасов на предприятии представляет собой предметы производства, входящие в материальный поток на различных  стадиях его технологической  переработки. Запасы на предприятии образуются по двум основным причинам: несоответствие объемов поставки объемам разового потребления и разрыв во времени между моментом поступления материала и его потребления.

Поставка сырья  материалов осуществляется в большинстве случаев периодически, и их потребление происходит, как правило, непрерывно и не совпадает во времени с поступлением. Поэтому для обеспечения бесперебойной работы каждое предприятие создает определенные запасы нужных ему видов сырья, материалов, полуфабрикатов, топлива и других ресурсов. Существуют и некоторые другие причины, приводящие к созданию запасов. Это – сезонные колебания цен; нарушение установленного графика поставок (непредсказуемое снижение интенсивности входного материального потока); возможность колебания спроса (непредсказуемое увеличение интенсивности выходного потока) и др.

На пути превращения  сырья в конечное изделие и  последующего движения этого изделия  до конечного потребителя создаются  два основных вида запасов: производственные и товарные запасы.

Производственные  запасы формируются в организациях-потребителях и предназначены обеспечить бесперебойность  производственного процесса. Товарные запасы представляют собой запасы готовой  продукции у предприятий-изготовителей, а также запасы на пути следования товара от поставщика к потребителю, т.е. на предприятиях оптовой и розничной торговли, в заготовительных организациях и запасы в пути. Они необходимы для бесперебойного обеспечения потребителей материальными ресурсами.

Производственные и товарные запасы подразделяются на текущие, подготовительные, страховые и сезонные.

Текущие запасы необходимы предприятию для обеспечения  бесперебойной работы в интервале  между двумя поставками и обеспечения  возможности производства продукции  партиями оптимального размера. Эта часть запаса образуется в условиях равномерного и регулярного снабжения из-за несоответствия объемов поставки и разового потребления, а также задержек, связанных с движением материалов.

Подготовительные  запасы выделяются из производственных для обеспечения бесперебойной работы в период, необходимый для подготовки материалов к использованию и доставки их на рабочие места.

Гарантированные (страховые) запасы необходимы для обеспечения  работы предприятия на случай возможных  перебоев в процессе снабжения или колебаний в объеме производства. С помощью этих запасов компенсируются отклонения фактического спроса от прогнозируемого, отклонения фактического объема выпускаемой продукции от запланированного и отклонения фактических сроков исполнения различных операций от плановых.

Информация о работе Шпаргалка по "Логистика"