Прогнозирование материальных потоков

Мы живём в мире современных нанотехнологий, в котором очень развита транспортная сеть. В XXI веке в условиях хорошо экономической развитой страны, развитие транспортной сети играет главную роль. Развитие транспортной сети заняло длинный промежуток времени. Можем вспомнить в истории «Великий шёлковый путь»,который связывал Восточную Азию со Средиземноморьем в Средние века. Изначально этот путь использовали для вывоза шёлка из Китая, но со временем люди поняли, что этот путь можно использовать для обмена товарами и услугами между удалёнными уголками Земли. Это была первая в мире транспортная сеть, которая была хорошо развита, и положила начало к развитию нынешней транспортной сети.

Введение…………………………………………………………………......стр.3
1.Общие положения………………………………………………………стр.4-9
2.Прогнозирование материальных потоков……………………………стр.9-10
2.1. Метод наивного прогноза………………………………………………стр.11
2.2. Метод простого среднего………………………………………………стр.12
2.3.Метод скользящего среднего…………………………………………...стр.13
2.4. Метод регрессивного анализа……………………………………...стр.14-17
3.Определение оптимального размера партии поставки……………стр.18-21
4.Определение стоимости доставки продукции различными видами
транспорта………………………………………………………………стр.22-30
5.Определение необходимого количества транспортных единиц……стр.31-36
6.Определение основных параметров склада…………………………стр.37-42
7.Понятие логистического сервиса……………………………………стр.43-45
7.1. Формирование системы логистического сервиса…………………стр.46-48
7.2. Логистическое обслуживание и его критерии качества…………стр.49-50
Заключение…………………………………………………………………стр.51
Список литературы…………………………………………………………стр.53