Особенности формирования финансовых показателей работы автотранспорта

5.Особенности формирования финансовых показателей работы автотранспорта

Автомобильный транспорт в настоящее время является одной из наиболее быстро развивающихся отраслей экономики. Рассмотрим некоторые особенности деятельности предприятий этой отрасли. Прямого бюджетного финансирования автотранспорта нет. Вместе с тем существуют две сферы, в которых государственная поддержка признается необходимой: городские и пригородные перевозки пассажиров автобусами и создание объектов фондоемкой автотранспортной инфраструктуры. Следовательно, некоторые автотранспортные предприятия получают дотации из бюджета на покрытие убытков, что влияет на конечные финансовые результаты деятельности таких предприятий.

Кроме того, в сфере грузовых перевозок действует практика свободного ценообразования, тогда как тарифы на автомобильные перевозки пассажиров в городских и пригородных сообщениях устанавливаются и регулируются местными органами власти, что оказывает большое влияние на величину выручки от реализации услуг автотранспортных предприятий.

Характерная особенность транспортного производства заключается в том, что оно в значительной степени рассредоточено, т.е. станции отправления и назначения расположены на больших расстояниях и даже на разных административных территориях, что отражается на организации работы автотранспортного предприятия, на пассажирообороте, производительности труда, себестоимости перевозок и других показателях, что в конечном счете влияет на выручку от реализации услуг, а следовательно, и на финансовые результаты деятельности предприятия.

Хозяйственная деятельность автотранспортных предприятий складывается из множества одновременно или последовательно выполняемых операций. От этого зависят как выручка от реализации услуг, так и затраты на их оказание, что влияет на конечные финансовые показатели и определяет общие результаты деятельности, которые учитываются путем регистрации операций в определенном порядке на основании первичных документов. На транспортных предприятиях введена практика обязательной сдачи путевых листов, ведомостей на реализованные билеты по каждому маршрутному рейсу, товарно - транспортных накладных, других первичных документов и предусмотрены санкции за нарушение этого порядка.

Необходимо отметить, что на конечные результаты работы автотранспортных предприятий большое влияние оказывают особенности включения расходов по эксплуатации автотранспортных средств в издержки производства и обращения, т.к. вследствие неправильного отнесения расходов по элементам затрат финансовые результаты деятельности предприятия искажаются.

Согласно п.5 Положения о составе затрат на производство и реализацию продукции (работ, услуг), включаемых в себестоимость продукции (работ, услуг), и о порядке формирования финансовых результатов, учитываемых при налогообложении прибыли, затраты, влияющие на себестоимость продукции (работ, услуг), группируются по следующим элементам:

а) материальные затраты (за вычетом стоимости возвратных отходов);

б) затраты на оплату труда;

в) отчисления на социальные нужды;

г) амортизация основных фондов;

д) прочие затраты.

Из элементов затрат, приведенных в Положении о составе затрат, для автотранспортных предприятий наиболее значимыми являются:

в элементе "Материальные затраты" - приобретаемые со стороны сырье и материалы, которые являются необходимыми компонентами при оказании услуг (затраты на приобретение топлива, запасных частей, смазочных материалов); покупные материалы, используемые в процессе оказания услуг для обеспечения нормального технологического процесса (содержание, ремонт и эксплуатация оборудования, зданий, сооружений, других основных фондов и пр.); работы и услуги производственного характера, выполняемые сторонними предприятиями (проведение испытаний техники, ремонта основных производственных фондов и т.д.);

в элементе "Затраты на оплату труда" - затраты на оплату труда основного производственного персонала предприятия, включая премии за производственные результаты, стимулирующие и компенсирующие выплаты и др.;

в элементе "Отчисления на социальные нужды" - обязательные отчисления по установленным законодательством нормам органам государственного социального страхования, в Пенсионный фонд, фонды занятости и медицинского страхования от затрат на оплату труда работников, включаемых в себестоимость услуг по элементу "Затраты на оплату труда" (кроме тех видов оплаты, на которые страховые взносы не начисляются);

в элементе "Амортизация основных фондов" - сумма амортизационных отчислений на полное восстановление основных производственных фондов, исчисленная исходя из балансовой стоимости и утвержденных в установленном порядке норм;

в элементе "Прочие затраты" - налоги, сборы, платежи (в том числе по обязательным видам страхования); отчисления в страховые фонды и другие обязательные отчисления, производимые в соответствии с установленным законодательством порядком; платежи за выбросы загрязняющих веществ; затраты на командировки; плата за подготовку и переподготовку кадров и т.д.

Кроме того, следует отметить, что все расходы по основной деятельности могут быть сгруппированы как не уменьшаемые при сохранении объемов перевозок и не зависящие напрямую от выполняемых объемов перевозок, т.е. расходы, разумное уменьшение которых не вызовет снижения доходов. К первой группе расходов относятся:

• затраты на топливо и смазочные материалы;
• затраты на техническое обслуживание и ремонт;
• отчисления в дорожные фонды.

Вторую группу затрат составляют:

• расходы на оплату труда работников всех категорий;
• амортизационные отчисления по основным средствам;
• коммунальные платежи.

Хозяйственный учет работы автотранспортного предприятия включает три вида: оперативный, бухгалтерский и статистический, по которым составляется отчетность предприятия за смену, сутки, неделю, месяц, квартал, полугодие и год. Для проведения экономического анализа работы предприятия базой служат плановые, нормативные и отчетные данные, которые также используются финансовыми и статистическими органами.

По данным бухгалтерского учета можно контролировать ход выполнения финансовых заданий, экономию материальных и денежных ресурсов и правильность их расходования, расчет себестоимости перевозок, а также налоговых платежей и выявлять результаты финансовой деятельности предприятия.