Классификация различных типов потоков и правовых связей в логистических системах доставки грузов
Автор работы: Пользователь скрыл имя, 05 Апреля 2015 в 22:24, курсовая работа
Краткое описание
Цель курсового проекта – изучить теоретическую базу, систематизировать, закрепить и расширить знания, ознакомиться с аналитическими методами, применяемыми при решении конкретных практических задач в логистике.
В соответствии с целью, задачами курсового проектирования являются:
- выработка навыка самостоятельной работы с литературой;
- овладение аналитическими методами, позволяющими адекватно оценить обстановку и перспективы развития бизнеса;
- формирование навыка принятия эффективных стратегических решений;
- развитие умения наглядно представлять результаты работы при итоговой защите курсового проекта.
Содержание
ВВЕДЕНИЕ.............................................................................................................3
ГЛАВА 1. КЛАССИФИКАЦИЯ РАЗЛИЧНЫХ ТИПОВ ПОТОКОВ И ПРАВОВЫХ СВЯЗЕЙ В ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМАХ ДОСТАВКИ ГРУЗОВ...................................................................................................................5
1.1 Транспортные потоки..........................................................................9
1.2 Грузовые потоки..................................................................................10
1.3 Информационные потоки..................................................................12
ГЛАВА 2. ЗАДАЧИ.............................................................................................16
2.1 Задача на выбор вида транспорта....................................................16
2.2 Задача на выбор поставщика.............................................................18
2.3 Задача на определение мощности логистической системы........20
2.4 Задача на планирование материальных потребностей...............21
2.5 Задача, как определить убытки от нехватки запасов.................23
2.6 Задача, как рассчитать затраты на хранение запасов................25
2.7 Задача, как рассчитать уровень логистического обслуживани.26
ЗАКЛЮЧЕНИЕ...................................................................................................28
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ.................................................................................29
Прикрепленные файлы: 1 файл
логистика.doc
— 184.50 Кб (Скачать документ)
2.4 Задача на
планирование материальных
Стол собирается из трех компонентов. Компания, производящая столы, хочет отгрузить 100 единиц к концу 5-го дня, 150 единиц к концу 7-го дня. Поступления 120 деревянных панелей планируется на начало 3-го дня. В наличии имеется 150 ножек. Дополнительно, 10% от партии ножек добавляется к резервному запасу. Имеется в наличии 50 крепежных скоб, без поддержания резервного запаса. Время производства (в днях) для всех элементов приведено в таблице.
Количество |
Время производства, дни |
1-200 |
1 |
201-550 |
2 |
551-999 |
3 |
Решение:
Результаты планирования удобно представить в виде таблицы. Главное производственное расписание запишем в первую строку таблицы. Наличный запас столов отсутствует, поэтому чистая потребность равна 100 столов к концу 5-го дня и 150 столов к концу 7-го. Опережение указывает на начало производства или сборки соответствующего элемента. Например, 100 столов необходимо начать собирать в конце 4-го дня, чтобы к концу 5-го готовые столы можно было бы отгрузить заказчику (по данным таблицы 100 столов собирается 1 день).
Полная потребность в деревянных секциях, скобах и ножках записывается на конец 4-го и 6-го дня в количествах, соответствующих рисунку со структурой изделия. Например, чтобы начать собирать 100 столов, необходимо изготовить или поставить 200 деревянных секций, 300 скоб и 400 ножек. К концу 4-го дня в наличии уже будет 100 деревянных секций, 50 крепежных скоб и 135 ножек (150 ножек-10% на резервный запас=135 ножек). Чистая потребность=полная потребность-наличный запас. Опережение зависит от количества изделий. Например, 265 ножек будут изготавливаться 2 дня, а 600 ножек-уже 3 дня. Итоговый календарный план будет выглядеть следующим образом.
Элемент |
Расчётные данные |
Дни | ||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 | ||
Столы |
Полная потребность |
100 |
150 | |||||
Наличный запас |
0 |
0 | ||||||
Чистая потребность |
100 |
150 | ||||||
Опережение |
100 |
150 |
||||||
Деревянные секции |
Полная потребность |
200 |
300 |
|||||
Наличный запас |
100 |
0 |
||||||
Чистая потребность |
100 |
300 |
||||||
Опережение |
100 |
300 |
||||||
Скобы |
Полная потребность |
300 |
450 |
|||||
Наличный запас |
50 |
0 |
||||||
Чистая потребность |
250 |
450 |
||||||
Опережение |
250 |
450 |
||||||
Ножки |
Полная потребность |
400 |
600 |
|||||
Наличный запас |
135 |
0 |
||||||
Чистая потребность |
265 |
600 |
||||||
Опережение |
265 |
600 |
||||||
2.5 Задача,
как определить убытки от
Небольшой продовольственный магазин продает свежие овощи и фрукты, которые он закупает у местного фермера. В сезон поспевания клубники спрос на нее приближен к нормальному распределению со средним значением 45 кварт в день и стандартным отклонением 5 кварт в день. Стоимость избыточного запаса – 40 центов за кварту. Ежедневно магазин заказывает 50 кварт свежей клубники.
а) Каковы будут возможные убытки от нехватки запасов (на одну кварту)?
б) Почему они находятся в разумных пределах?
Решение задачи
Оптимальный уровень запасов с учетом изменяющегося спроса и ежедневного пополнения запаса определяется по формуле:
Qo = d + z∙s,
где d – средний спрос в день;
z – число стандартных
s – стандартное отклонение
Магазин ежедневно заказывает Qo = 50 кварт клубники, значит можно найти число стандартных отклонений z.
z = (Qo – d)/s = (50 – 45)/5 = 1.
По таблице значений функции стандартного нормального распределения найдем уровень обслуживания, соответствующий найденному значению z. Для z = 1 уровень обслуживания равен 84,13%. Можно также воспользоваться функцией =НОРМСТРАСП(1) в программе MS Excel.
С другой стороны, уровень обслуживания может быть найден по формуле:
Уровень обслуживания (SL) = Снехв/(Снехв + Сизбыт),
где Снехв – убытки от нехватки запасов, на единицу запаса;
Сизбыт – издержки, связанные с избыточным запасом, на единицу запаса.
Выразим из последней формулы Снехв:
Снехв = SL∙Сизбыт/(1 – SL) = 0,8413∙40/(1 – 0,8413) = 225 центов за кварту.
Ответ: возможные убытки от нехватки запасов составят 225 центов на одну кварту. Другими словами, это нереализованная прибыль за кварту клубники. Эти убытки значительно больше издержек, связанных с избыточным запасом. Магазину не выгодна ситуация с нехваткой товара. Именно поэтому магазин ежедневно заказывает 50 кварт свежей клубники, что превышает средний ежедневный спрос на нее.
2.6 Задача, как рассчитать затраты на хранение запасов
Оборот ООО «Магдебург» составляет 5000 тыс. руб. в год. Число рабочих дней в году – 250. Годовые затраты на хранение запасов в процентах от стоимости среднего запаса – 20%. Норма запаса составляла 25 дней. Определите, насколько снизятся годовые затраты на хранение запасов в результате применения дифференцированных норм запасов после разделения ассортимента на группы А, В, С с помощью метода АВС-анализа. Группа А – 85 % реализации; группа В – 15% реализации; группа С – 5% реализации. Норма запаса по группе А – 10 дней; по группе В – 15 дней; по группе С – 20 дней.
Решение:
Формула для расчета затрат на хранение запасов:
Затраты на хранение = Норма запаса, дней * Удельные годовые затраты на хранение запасов, %/100 * Однодневный товарооборот, тыс. руб./день.
Однодневный товарооборот = Оборот, тыс. руб. в год / Число рабочих дней в году = 5000 / 250 = 20 тыс. руб./день.
До проведения АВС анализа затраты на хранение были равны 25 дней * 0,2 * 20 тыс. руб./день = 100 тыс. руб. в год.
После проведения АВС анализа норма запаса изменилась: для 85% запасов она стала 10 дней, для 15% – 15 дней и для 5% – 20 дней. Значит среднюю норму запаса можно посчитать как 0,85 * 10 + 0,15 * 15 + 0,05 * 20 = 11,75 дней.
Затраты на хранение запасов после проведения АВС анализа = 11,75 дней * 0,2 * 20 тыс. руб./день = 47 тыс. руб. в год.
Получаем, что годовые затраты на хранение в результате применения дифференцированных норм запасов сократились на 100 – 47 = 53 тыс. руб.
Ответ: в результате применения дифференцированных норм запасов после разделения ассортимента на группы А, В, С, сократились на 53 тыс.руб.
2.7 Задача, как
рассчитать уровень
В таблице приведен общий список услуг, которые могут быть оказаны фирмой в процессе поставки товаров, а также время, необходимое для оказания каждой отдельной услуги (чел/час).
Перечень услуг, фактически оказываемых фирмой: № 2,4,7,20,22,27,29.
Определите уровень логистического обслуживания.
№ услуги |
Время, необходимое для оказания услуги, чел/час, ti |
1 |
0,5 |
2 |
1 |
3 |
2 |
4 |
0,5 |
5 |
4 |
6 |
1 |
7 |
2 |
8 |
0,5 |
9 |
0,5 |
10 |
1 |
11 |
2 |
12 |
0,5 |
13 |
1 |
14 |
3 |
15 |
0,5 |
16 |
1 |
17 |
0,5 |
18 |
4 |
19 |
2 |
20 |
0,5 |
21 |
1 |
22 |
1 |
23 |
2 |
24 |
3 |
25 |
0,5 |
26 |
4 |
27 |
2 |
28 |
0,5 |
29 |
0,5 |
30 |
1 |
31 |
0,5 |
32 |
1 |
Итого: |
45 |
Решение:
Уровень логистического обслуживания можно определить по следующей формуле:
где N – количество услуг, которое теоретически может быть оказано;
n – фактическое количество оказываемых услуг;
ti – время выполнения i-той услуги.
Время, необходимое для выполнения всего объема услуг равно 45 чел/час.
Время, необходимое для выполнения услуг, предоставляемой фирмой равно
1+0,5+2+0,5+1+2+0,5 = 7,5 чел/час.
Рассчитаем уровень логистического обслуживания:
УрЛО = (7,5/45) ∙ 100% = 17%.
Ответ: уровень логистического обслуживания составляет 17%
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Логистика является сравнительно молодой наукой, поэтому многие вопросы, относящиеся к понятийному аппарату и терминологии, с развитием рыночных отношений постоянно уточняются и изменяются, наполняясь новым содержанием. Так, например, на сегодняшний день в отечественной литературе насчитывается свыше трех десятков различных определений логистики.
Однако в своей основе логистика не является феноменом совершенно новым и не известным на практике. Проблема рационализации всегда была предметом пристального внимания. Новизна логистики состоит, во-первых, в смене приоритетов в хозяйственной практике предприятий. Во-вторых, новизна заключается во всестороннем комплексном подходе к вопросам движения материальных ценностей в процессе воспроизводства.
Логистика предполагает согласование процессов, связанных с материальными и информационными потоками, производством, менеджментом и маркетингом, а также предполагается использование компромиссов в хозяйственной практике.
В результате при движении потоков нередко достигаются прямо противоположные цели участников логистической цепочки, что свидетельствует о выполнении логистикой функции сбалансирования, оптимизации и координации различного рода отношений. Это позволяет отходить от обособленного управления различными функциями товародвижения и осуществлять их интеграцию. Это приводит к получению общего результата деятельности, который во много раз превосходит сумму отдельных эффектов
.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Аникин Б.А., Вайн В.М., Водянова В.В., Логистика: тренинг и практикум: М.:,2010
2. Багинова В.В., Николаева А.И., Основы логистики: Методические указания.- М.: МИИТ, 2010
3. Балалаев А.С., Леонтьев Р.Г. Транспортно-логистическое
взаимодействие при
4. Бауэрсокс Доналд Дж., Клосс Дэйвид Дж., Логистика: интегрированная цепь поставок. 2-ое издание. – М.:ЗАО, 2011
5. Гаджинский А.М. Практикум по логистике : учеб. пособие.- М.:,2012
6. Демянкова Т.В. Грузоведение. Учебное пособие.- М.:МИИТ, 2003.- 88с.
7. Дыбская В.В., Зайцев Е.И., Сергеев В.И., Стерлигова А.Н.; под редакцией Сергеева В.И.. Логистика. – М.:, 2010
8. Клименко В.В, Федоренко А.И. Логистические центры в транспортных узлах. М.: 2011
9. Куренков П.В., Багимов А.В., Шмугляков Е.П. Логистический центр на базе морского порта – основное звено в цепях внешнеторговых поставок., У.: 2013
10. Кретов И.И., Садченко К.В.; Академия внешней торговли Логистика во внешнеторговой деятельности: учебное пособие. – М.: 2009
11. Лысенко Н.Е., Каширцева Т.И.. Транспортная логистика (в примерах и задачах)- М.:МИИТ, 2009
12. Тяпухин А.П. Логистика: Методические указания к изучению курса и выполнению курсового проекта, конспект лекций.-О.: 2010.
13. Щербанин Ю.А.. Основы логистики. - М.:,2007