Анализ трудовых ресурсов на примере ОАО "Нижнекамскшина"

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Апреля 2013 в 12:53, курсовая работа

Краткое описание

Целью исследования данной курсовой работы является оценка организации оплаты труда на предприятии в современных условиях. Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
– раскрыть сущность, принципы организации оплаты труда на предприятии;
– обосновать и раскрыть сущность тарифной системы оплаты труда;
– дать оценку состава и структуры фонда заработной платы на исследуемом предприятии;
– провести оценку факторов, влияющих на изменение постоянной и переменной части фонда заработной платы;
– оценить и выявить факторы, выявляющие взаимосвязь производительности труда с фондом заработной платы;
– предложить основные направления совершенствования организации оплаты труда в современных условиях.

Содержание

Введение……………………………………………………………………….…..…3
Глава 1. Технико-экономическая характеристика ОАО «Нижнекамскшина».….5
Цели и задачи производственной деятельности ОАО «НШ»....….……5
Организационная структура ОАО «Нижнекамскшина»……………….7
Анализ ТЭП ОАО «Нижнекамскшина»………………………………..11
Реструктуризация ОАО «Нижнекамскшина», ее проблемы и перспективы…………………………………………………………………...14
Глава 2. Персонал фирмы………………………………………………………….17
2.1. Категории производственного персонала………………………………17
2.2. Профессионально - квалификационная структура персонала………...21
2.3. Показатели динамики и состава персонала…………………………….24
2.4. Планирование численности и состава персонала………………………30
Глава 3. Производительность труда и организация труда на фирме....…………34
3.1. Производительность труда: сущность, методика определения и планирования………………………………………………………………….34
3.2. Нормирование труда, виды норм………………………………………..37
3.3. Методы нормирования труда……………………………………………41
Глава 4. Мотивация труда и материальное стимулирование труда…………….43
4.1. Мотивация труда…………………………………………………………43
4.2. Тарифная сетка, ставки, тарифные коэффициенты…………………….46
4.3.Формы заработной платы. Надбавки и доплаты Должностные оклады
4.4. Расчет экономической эффективности мероприятий направленных на сокращение численности работающих, повышение производительности труда, улучшение использования затрат рабочего времени……………….57
4.5. Анализ влияния предлагаемых мероприятий на ТЭП ОАО «НШ»…...75
Глава 5. Расчетная часть…………………………………………………………...79
Заключение………………………………………………………………………….94
Список использованной литературы……………………

Прикрепленные файлы: 1 файл

готовая.doc

— 2.29 Мб (Скачать документ)

Среди основных задач УФЭП можно выделить следующие: формирование единой экономической политики предприятия на основе анализа состояния и тенденций развития отрасли; экономическое планирование, направленное на эффективное использование всех видов ресурсов в процессе производства и реализации продукции (работ, услуг); анализ экономического состояния предприятия; формирование ценовой политики предприятия; организация и методическое обеспечение разработок программ, перспективных и краткосрочных прогнозов экономического развития предприятия; совершенствование концепции планирования расходов на осуществление деятельности предприятия, инвестиционные программы.

Заместитель главного инженера по капитальному строительству  и капитальному ремонту осуществляет контроль над подготовкой конструкторской и технологической документации, над капитальным строительством и ремонтом которые производятся на заводе, подготовкой производства, за выпуском продукции. В его ведении находятся проектно – конструкторский отдел.

ПКО разрабатывает  конструкции новых изделий; совершенствует конструкции выпускаемых изделий; готовит конструкторскую документацию для внедрения, разрабатывает новые  и совершенствует существующие технологические  процессы, разрабатывает, проектирует и изготавливает специальную технологическую оснастку.

Завод массовых шин (ЗМШ) – первый завод объединения, который  начал процесс обновления, именно на заводе ЗМШ в 1998 году начат монтаж самой современной в России производственной линии для создания новых шин «Кама», отвечающим самым высоким мировым стандартам.

Завод грузовых шин –  завод, деятельность которого направлена на производство шин для грузовых автомобилей, кардинальная реконструкция  позволила изменить ассортимент  – перейти на шину цельнометаллокордную, широкопрофильную и большого диаметра.

ОК (отдел кадров) –  подбор, расстановка и учет кадров.

Отдел по охране ОС организует работы по антикоррозийной защите нефтепромыслового оборудования, организует контроль за состоянием охраны окружающей среды, промышленной санитарии.

Учебно-курсовой комбинат (УКК) проводит учебно-производственную и методическую работу по повышению  профессионального уровня кадров в  соответствии с требованиями планов, программ и методических указаний центра подготовки кадров.

 

1.3.Анализ ТЭП ОАО «Нижнекамскшина»

 

Исходя из данных отчетности по основным показателям деятельности ОАО «Нижнекамскшина» за период 2008-2009гг. (см. Приложение 2)2 наблюдается следующие тенденции: товарная продукция за 2008 год в стоимостном выражении составила 7243,75 млн. руб., в 2009г. объем товарной продукции составил 5939,9 млн. руб., что на 1303,9  млн. руб. меньше,  чем в 2008г. но все-таки больше, чем было запланировано на этот год.

Причиной значительного  спада производства стал экономический кризис, но даже в тяжелых кризисных условиях  2009 года ОАО «Нижнекамскшина» при плане производства 9 млн. 317 тыс. выпустило 9 млн. 432 тыс. шин, т.е. на 1,2% больше плана, причем целенаправленно сокращалось производство  морально устаревших моделей и расширялся  модельный  ряд шин наиболее востребованных потребителями, осваивалась  линейка новых типоразмеров шин, направленных на удовлетворение спроса автозаводов, ориентированных на выпуск «иномарок». В 2010 году планируется реализовать 10 млн. шин.

Себестоимость продукции  в 2008г. составляла 6899,7 млн.руб., в 2009г. себестоимость  снизилась   на 412,8 млн.руб. и составила 6486,9 млн.руб.  Это стало возможным, прежде всего потому, что ОАО «Нижнекамскшина» в условиях постоянного роста тарифов на энергоносители ставит дополнительные требования по снижению затрат на энергоресурсы.

Совместно с Центром  энергосберегающих технологий при  КМ РТ разработана целевая программа: «Энергоресурсосбережение производственного комплекса ОАО «Нижнекамскшина» на 2007-2010 гг.». Внедрение мероприятий по энергосбережению и строгое соблюдение режимов энергопотребления позволили снизить удельные расходы на единицу продукции по теплоэнергии и электроэнергии на 1%, потребление газа уменьшено на 14,8 %.На рисунке 1.2. показана динамика объема товарной продукции  и себестоимости за период 2008-2009 гг. Прибыль от продажи продукции, товаров и услуг в 2008 году составила 509,6 млн. руб. в 2009 году прибыль сократилась на 116,8 млн. руб. по сравнению с 2008г. и составила 392,8 млн. руб.

Рис. 1.2.  Динамика показателя товарной продукции и себестоимости

Выручка от продаж по ОАО  «Нижнекамскшина» в 2008г. составила 7409,2 млн. руб., а в 2009г. выручка была получена в размере  6879,7  млн. руб., т.е. снижение достигло 529,5 млн. руб. За исследуемый период ОАО «Нижнекамскшина»  не получало чистой прибыли.

В 2009г. убыток составил 98,4 млн. руб., что на  88,9 млн. руб. меньше, чем в 2008г.. К этому привели несколько причин: изношенность основного оборудования, специфика взаимоотношений с партнерами, ведь двукратное падение продаж автомобилей в России в 2009 году привело к падению спроса на шины на 35%; а также то, что спрос смещается в сторону современных радиальных шин, а не созданных по устаревшим технологиям.

 

 

Рис. 1.3. - Динамика показателей  прибыли  ОАО «Нижнекамскшина» за 2007-2009г.г.

 

 

 

Несмотря на снижение продаж и объемов производства автомобилей, российский рынок грузовых шин по-прежнему остается крупнейшим в Европе, опережающим германский рынок. При этом в России наблюдается положительная тенденция: аналитики считают,  что российский авторынок начнет расти уже в следующем году.

Финансовый кризис и снижение объема продаж привели к сокращению рабочих мест: так в 2008г. среднесписочная численность персонала  составила 10193 чел., а в 2009г. 9964 чел., под сокращение попали 229 человек. Средняя заработная плата в 2008 г. составила 16794,1 руб., что на 803,8 руб. меньше, чем  в 2009 г.;  в 2009 г.-15990,3 но это повышение не только не компенсировало прошлогоднее уменьшение среднего заработка шинников, но и не достигло уровня инфляции.

Большие надежды возлагаются  на новое производство, которое  позволит создать почти 900 новых рабочих мест на самом   ОАО «Нижнекамскшина» и еще  1 700 -  в смежных отраслях.

Поступательное движение завода во многом связано с тем, что в 2000 году госпакет акций предприятия (более контрольного) был передан в распоряжение НК «Татнефть». Таким образом, ОАО «Нижнекамскшина» обеспечена финансовой поддержкой и сырьем в составе единого республиканского нефтехимического комплекса. Более половины продукции поставляется автомобильным заводам — АвтоВАЗу, КамАЗу, УАЗу и другим. Для внедрения высокотехнологичных и прогрессивных технологий производства ОАО «Нижнекамскшина» ежегодно наращивает объемы капитальных вложений и стремится к построению эффективной системы управления инвестиционной политикой.

 

1.4. Реструктуризация ОАО «Нижнекамскшина», её проблемы и перспективы

 

Реструктуризация — 1) комплексное преобразование деятельности организации (предприятия, компании), состоящее в изменении структуры производства, активов, пассивов, а также системы управления с целью повышения устойчивости, доходности, конкурентоспособности, преодоления убыточности, угрозы банкротства; 2) преобразование организационной структуры управления организацией.

С целью повышения  эффективности деятельности Компании в течение 2008 года были проведены  мероприятия по реструктуризации связанные  с реорганизацией ряда производственных процессов, была продолжена работа по оптимизации численности.

В связи с пуском нового подготовительного цеха ПЛРШ ликвидированы  рабочие места по обслуживанию линий  резиносмешения в подготовительном производстве ЗМШ, производивших резиновые  смеси для ПЛРШ.

В связи с внедрением в серийное производство текстильных  пропитанных кордов «Гроднохимволокно»:

  • ликвидирован участок пропитки в каландровом цехе ЗМШ – ликвидированы рабочие места;
  • в каландровом цехе ЗМШ за счёт изменения графика работы снижена численность рабочих, обслуживающих линию пропитки текстильных кордов.

В результате централизации  энергослужбы ЗГШ оптимизирована численность  ЦРИТЭ.

Деятельность по повышению  эффективности работы Компании в 2009 году велась по следующим направлениям:

  • вывод из состава Компании непрофильных видов деятельности;
  • оптимизация численности.

В 2009 году в продолжении  деятельности по поводу непрофильных видов работ,  в ООО «СБО «Шинник» переданы функции по уборке и численности  уборщиков производственных помещений

  • подразделений ЗГШ: с 15.02.09г. исключено 7 ед.; с 01.05.09г.- 23 ед.
  • подразделений ЗМШ: с 1.07.09г. искючено 19 ед.
  • ПЛРШ: с 1.10.09г. исключено 6 ед.
  • цеха ВиК: с 1.10.09 г. исключено 2 ед.
  • ЦОТОПП: с 1.10.09 г. исключена 1 ед.
  • цеха  ЭКТЭ: с 1.10.09 г. исключено 3 ед., с 15.11.09 г. исключена 1 ед.

Во исполнение п.9 Антикризисной  программы ОАО «Нижнекамскшина» исключено с 15.02.2009 г. 5 ед. слесарей –  сантехников участка изготовления запасных частей ЗГШ.

В связи с передачей  функции по проведению капитального ремонта технологического электрооборудования цехов и производств: вулканизированных, подготовительных, сборочных в ООО «Мекбар» исключено с 1.07.09 г. 15 ед. цеха ЭКТЭ.

В связи с передачей  функции входного контроля сырья, физико-механичсеких испытаний резиновых смесей и конструкционных материалов, испытания готовой продукции в ООО «НТЦ «Кама» исключено с 1.08.09 г. 60 ед. ЦЗЛ Управления главного технолога, 19 ед. ИСЛИШ Управления качества.

В соответствии с Проектом «Реорганизация служб качества и  технологических служб по НХК  ОАО «Татнефть» исключено с 1.11.09 г. в УГТ – 21 ед. Управления качества – 55 ед.

К началу  марта 2011 г. стало  известно об очередной реструктуризации на ОАО «Нижнекамскшина». Теперь завод  по производству грузовых шин выделен  в общество с ограниченной ответственностью. 
ОАО "Нижнекамскшина" приобрело 100% уставного капитала ООО "Нижнекамский завод грузовых шин", сообщается в официальных материалах акционерного общества. Доля участия акционерного общества в уставном капитале ООО "Нижнекамский завод грузовых шин" изменилась с 15 февраля 2011 г. Стратегии компании до 2012 года. (см. Приложение 3)

 

 

 

 

ГЛАВА 2. ПЕРСОНАЛ ФИРМЫ

2.1. Категории производственного  персонала

Персонал (трудовой персонал) предприятия – основной состав квалифицированных  работников предприятия, фирмы, организации. Обычно трудовой персонал предприятия подразделяют на производственный персонал и персонал, занятый в непроизводственных подразделениях. Производственный персонал – работники, занятые в производстве и его обслуживании, – составляет основную часть трудовых ресурсов предприятия.3

Таблица 2.1.1.

 

Динамика среднесписочной  численности работников ОАО «Нижнекамскшина»

 

 

По расчетным данным, представленным в таблице 2.1., мы видим, что наибольший удельный вес составляют рабочие. Но однако их численность в период с 2004 года по 2009 год – сократилась. Это связанно в первую очередь с новейшей системой менеджмента качества (СМК) ОАО «Нижнекамскшина» ИСО 9001:2000, ИСО/ТУ 16949:2002 (URS Великобритания); ГОСТ Р 51814.1-2004 (Санкт-Петербург, Россия); а также за счет тиражирования технологии фирмы “Пирелли”

Рис. 2.1.1.Динамика среднесписочной численности работников ОАО «Нижнекамскшина»

 

 

Самая многочисленная и  основная категория производственного  персонала – это рабочие предприятия (фирмы) – лица (работники), непосредственно  занятые созданием материальных ценностей или работами по оказанию производственных услуг и перемещению  грузов. Рабочие подразделяются на основных и вспомогательных.

К основным рабочим относят  работников, непосредственно создающих  товарную (валовую) продукцию предприятий  и занятых осуществлением технологических  процессов, т.е. изменением форм, размеров, положения, состояния, структуры, физических, химических и других свойств предметов труда.К вспомогательным относятся рабочие, занятые обслуживанием оборудования и рабочих мест в производственных цехах, а также все рабочие вспомогательных цехов и хозяйств.

Вспомогательные рабочие могут быть подразделены на функциональные группы: транспортную и погрузочную, контрольную, ремонтную, инструментальную, хозяйственную, складскую и т.п.

Руководители– работники, занимающие должности руководителей  предприятий (директора, мастера, главные специалисты и др.).

Специалисты ~ работники, имеющие высшее или среднее специальное  образование, а также работники, не имеющие специального образования, но занимающие определенную должность.

Служащие – работники, осуществляющие подготовку и оформление документов, учет и контроль, хозяйственное обслуживание (агенты, кассиры, делопроизводители, секретари, статистики и др.).

Младший обслуживающий  персонал – лица, занимающие должности  по уходу за служебными помещениями (дворники, уборщицы и др.), а также по обслуживанию рабочих и служащих (курьеры, рассыльные и др.).

Соотношение различных  категорий работников в их общей  численности характеризует структуру  кадров (персонала) предприятия, цеха, участка. Структура кадров также  может определяться по таким признакам, как возраст, пол, уровень образования, стаж работы, квалификация, степень выполнения норм и т.п.4

Информация о работе Анализ трудовых ресурсов на примере ОАО "Нижнекамскшина"