Системы управления движением поездов
Реферат, 21 Декабря 2014
Управление движением поездов осуществляется диспетчерской централизацией (ДЦ), обслуживающей железнодорожные линии протяженностью до сотни км, оборудованных устройствами электрической централизации на станциях и автоматической блокировкой на перегонах. ДЦ осуществляется диспетчером из одного пункта управления с помощью устройств телеуправления (ТУ) и телесигнализации (ТС). В результате обеспечивается управление стрелками и сигналами нескольких станций и перегонов, а также осуществляется контроль положения стрелок на всех станциях и других контролируемых пунктах, занятости стрелок и перегонов, станционных путей и прилегающих к ним блок-участков. Эта информация, а также показания входных и выходных светофоров дублируется аппаратурой управления на пульте диспетчера. ДЦ способствует повышению безопасности движения, позволяет обеспечить максимальное использование пропускной способности участков, дает возможность четко организовать движение поездов по графику.
Место задач на движение в системе составных задач
Курсовая работа, 20 Сентября 2012
Обоснование путей и методов достижения цели обучения и воспитания - гармонично и всесторонне развитой личности в современной начальной школе – является значительной теоретической и практической проблемой. Общество, требуя творческих, интеллектуальных, просвещенных работников, ориентирует общеобразовательные заведения не только на обогащение ученика содержательными знаниями, а и на развитие его личности, формирование приемов умственной деятельности, социокультурной компетентности, на выявление людей с ценными задатками. Формирование такой личности в значительной мере осуществляется в учебном процессе. Раскрытию умственных способностей каждого ребенка в начальной школе способствует решение задач.
Современные системы контроля за движением запасов
Курсовая работа, 20 Января 2012
Цель работы - изучение проблемы эффективного управления запасами, как элементом оборотных активов предприятия
Объект исследования - материальные запасы как фактор производства в рыночной экономике.
Автоматизированная система управления воздушным движением
Курсовая работа, 05 Февраля 2014
Одним из определяющих факторов обеспечения безопасности и экономичности воздушного движения является автоматизация управления воздушным движением.
Система управления воздушным движением - автоматизированный сервис, обеспечиваемый наземными службами для управления воздушным движением. Задача системы состоит в таком проведении воздушных судов через зону своей ответственности, чтобы исключить их опасное сближение по горизонтали и вертикали.
Международное движение капитала в системе мирового хозяйства
Контрольная работа, 30 Марта 2014
Одним из характерных явлений мировой экономики является международная миграция капиталов. Как фактор производства капитал обладает физической и денежной формами. Физический капитал — это инвестиционные товары, используемые для производства других товаров. Такой капитал, т.е. машины, оборудование и пр., перемещается между странами в рамках международной торговли. Когда говорят о международном движении капиталов, имеют в виду перемещение денежных капиталов в различных формах.
Система автоматического управления угловым движением летательного аппарата
Курсовая работа, 22 Марта 2013
Управление полётом летательного аппарата (ЛА) заключается в поддерживании заданной траектории движении его центра масс, ориентации и стабилизации относительно центра масс. Решение этих задач обеспечивается автоматическими или полуавтоматическими системами управления, в которых ЛА является объектом управления. В некоторых случаях возникает задача обеспечения стабилизации заданного угла крена. Она и стала темой данного курсового проекта. Хочется отметить, что основная часть проекта заключается не в разработке физической реализации системы управления, а в правильном синтезе её передаточных чисел.
Совершенствование системы управления безопасностью движения подвижного состава
Дипломная работа, 18 Апреля 2013
Целью моей дипломной работы является внедрение и адаптация безопасности на железнодорожном транспорте, оценка системы охраны труда и промышленной безопасности, определение основных направлений оптимизации охраны труда и окружающей среды, уменьшение факторов риска для населения.
Для достижения поставленной цели в работе необходимо решить следующие задачи:
- раскрыть сущность и содержание безопасности на железной дороге;
- определить значение и функционирование системы управления охраны труда;
- установить порядок проведения идентификации опасностей и оценки риска;
- провести проверку и оценку системы охраны труда и промышленной безопасности;
Проектирование системы управления персоналом на машиностроительном заводе «Движение»
Курсовая работа, 14 Апреля 2014
На данный момент в современном обществе управление персоналом представляет собой весьма своеобразную и, несомненно, имеющую огромное значение, систему знаний, которые связаны с воздействием на персонал организации ,с целью обеспечить эффективное функционирование предприятия. Ведь рациональное распределение труда работника, грамотное управление трудовыми ресурсами организации являются фундаментом для успешного достижения её целей.
Роль технических средств организации движения в системе мероприятий по решению транспортной проблемы
Доклад, 17 Июня 2013
Рост авто транспорта приводит к возникновению транспортной проблемы она усложняется особенно в узловых пунктах улично-дорожной сети. Можно выделить отрицательные стороны транспортной проблемы:
Увеличение транспортных задержек.
Снижение скорости сообщения
Неоправданный перерасход топлива
Повышенное изнашивание узлов и агрегатов Т.С.
Увеличенное число дорожно-транспортных происшествий (ДТП)
Является разработка автоматизированной системы координированного управления дорожным движением на дорожно-уличной сети.
Дипломная работа, 20 Января 2014
Рост автомобильного парка и объема перевозок ведет к увеличению интенсивности движения, что в условиях городов с исторически сложившейся застройкой приводит к возникновению транспортной проблемы. Особенно остро она проявляется в узловых пунктах улично-дорожной сети. Здесь увеличиваются транспортные задержки, образуются очереди и заторы, что вызывает снижение скорости сообщения, неоправданный перерасход топлива и повышенный износ узлов и агрегатов транспортных средств. Целью данного дипломного проекта является разработка автоматизированной системы координированного управления дорожным движением на дорожно-уличной сети.