Промышленный транспорт
Курсовая работа, 30 Июня 2014
В экономике государства транспорт играет весьма важную роль, обеспечивая непрерывное перемещение предметов и средств труда между производителями и потребителями и создавая условия для постоянного и ритмичного функционирования промышленного и сельскохозяйственного производства. По функциональным признакам транспорт разделяется на магистральный и промышленный. Магистральный транспорт перемещает продукцию из мест ее производства к местам потребления. Промышленный транспорт в отличие от магистрального функционирует как составная часть промышленных предприятий.
Он непосредственно участвует в процессе производства нового продукта труда, выполняя технологические перемещения внутри предприятий, а также осуществляет транспортные связи между предприятиями и магистральным транспортом по доставке сырья и вывозу готовой продукции. Таким образом, промышленный транспорт, с одной стороны, является неотъемлемой частью производства (внутренние технологические перевозки предприятий), а с другой — важнейшим звеном транспортной системы (внешние перевозки предприятия). В состав промышленного транспорта в качестве основных видов входят железнодорожный, автомобильный и конвейерный транспорт.
Промышленность, транспорт и сфера обслуживания Германии
Реферат, 08 Сентября 2013
Федеративная Республика Германия, наряду с крупнейшими развитыми европейскими государствами, является основным потребителем энергоресурсов. Однако географическое положение обуславливает скудность собственного сырья и необходимость импорта. Германия не обладает большими запасами каких-либо полезных ископаемых.
Контрольная работа по дисциплине " Промышленный транспорт"
Контрольная работа, 11 Сентября 2014
Вопрос 1. Место и роль промышленного транспорта в транспортной системе.
Вопрос . 2 Характеристика и виды промышленного транспорта.
Вопрос 3. Вагоны промышленного транспорта .
Земли промышленности, транспорта, связи, энергетики, обороны и иного назначения
Контрольная работа, 01 Декабря 2014
1.Понятие и состав данной категории земель
2.Субъекты, использующие данную категорию земель и их полномочия
3.Правовые формы использования данной категории земель
4.Порядок использования и охраны данной категории земель
5.Ограничения по использованию данной категории, предусмотренные законодательством
Влияние промышленности и транспорта на экологию. Радиационная обстановка в России
Реферат, 27 Февраля 2014
Экологические проблемы как предпосылки развития энергосберегающих технологий. За последние десятилетия бесконтрольной добычи и расточительного использования не возобновляемых энергоресурсов человечество приблизилось к глобальному кризису мировых запасов топлива, а также к значительному ухудшению экологической обстановки на планете: потепление климата, болезни, загрязнение атмосферы, рек, вырубка лесов.
Оценка земель промышленности, энергетики, транспорта, связи, радиовещания, телевидения, информатики
Контрольная работа, 19 Января 2014
Методика государственной кадастровой оценки земель промышленности, энергетики, транспорта, связи, радиовещания, телевидения, информатики, земель для обеспечения космической деятельности, земель обороны, безопасности и земель иного специального назначения (далее Методика) разработана в целях реализации Постановления Правительства Российской Федерации от 25.08.99 N 945 "О государственной кадастровой оценке земель" и в соответствии с Правилами проведения государственной кадастровой оценки земель, утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от 08.04.2000 N 316.
Промышленный транспорт: виды; характеристика; сферы применения. Влияние на окружающую среду. Перспективы развития
Реферат, 16 Марта 2014
Железнодорожный и автомобильный транспорт применяется для перевозки всех родов грузов и осуществляет до 80% всех внутрипроизводственных перевозок. Пневмотранспорт используется при перевозке бытовых отходов, песка, гравия и других насыпных грузов; гидравлический -- при перевозке насыпных грузов, в том числе глины, угля, мела, фосфогипса и т, п.; монорельсовым подвесным транспортом перевозят длинномеры, тарные грузы (в бочках, ящиках, поддонах).
Подвесные канатные дороги применяются в условиях сложного рельефа местности при объемах перевозок 2 млн. т. в год на расстояние 20 - 30 км. Их применяют также при раздельном расположении производственных территорий, разделенных, например, проезжей частью дорог общего пользования. Канатные дороги широко используются в рудниках, в производстве стройматериалов, в текстильной и других отраслях промышленности [2].