Мост

Карлов мост

Реферат, 21 Марта 2013

В древние времена для пересечения Влтавы жители пражских городов использовали многочисленные броды и переправы. Предшественниками Карлова моста были первый деревянный мост, сооруженный в 10 в., и первый каменный мост (Юдифин мост), построенный в 1160 г. Оба моста были снесены наводнениями. Сооружение Пражского (или Каменного) моста началось в 1357 г. по приказу Карла IV, чье имя он и носит по сей день. В качестве строительного материала использовался песчаник. Дату закладки первого камня император Римской империи и король Чехии Карл IV выбрал по совету придворных астрологов.

Висячие мосты

Реферат, 23 Декабря 2011

Висячие конструкции - строительные конструкции, в которых основные элементы, несущие нагрузку, например, тросы, кабели, цепи, сетки, листовые мембраны и т.п., испытывают только растягивающие усилия. Работа висячих конструкций на растяжение позволяет полностью использовать механические свойства высокопрочных материалов (стальной проволоки, капроновых нитей и др.), а незначительный вес их даёт возможность перекрывать сооружения с наибольшими пролётами.

Разводные мосты

Реферат, 31 Октября 2012

Разводной мост — особый тип моста, имеющий подвижное пролётное строение. Разводные мосты, как правило, строят на судоходных реках и каналах, по которым ходят крупногабаритные суда.
Преимущество разводных мостов (по сравнению с неподвижными мостами):
для обеспечения беспрепятственного пропуска судов разводному мосту не требуется высокий пролёт (а следовательно высокие опоры и длинные въезды)

Разработка моста

Курсовая работа, 16 Января 2014

В курсовой работе на тему «Мост балочный железобетонный» составили 3 технически возможных и экономически выгодных варианта. Сравнивая технико-экономические показатели вариантов, выбираем для дальнейшей разработки наилучшую для данных условий конструкцию моста.
В качестве первого варианта рассматривается балочный двухпролетный мост с типовыми пролетными строениями из предварительно напряженного
железобетона и фундаментами опор на естественном основании.

Мосты красноярска

Реферат, 15 Марта 2013

Конструкция моста — цельнометаллическая, ферменная. Состоит из двух частей: собственно железнодорожной (1 путь) и автомобильной, стоящих на общих опорах.
Мост соединяет северную объездную дорогу города, проходящую по границе Советского района Красноярска и правобережный Ленинский район с выездом в посёлок Берёзовку. Основное назначение моста — резервный для пассажирского железнодорожного транспорта и основной для грузового транзитного. Через мост «777» идут грузы на железнодорожную станцию Красноярск-Восточный в обход центра города (пассажирские поезда прибывают на станцию Красноярск-Пассажирский по железнодорожному мосту); проходят поезда городской электрички.

Гимнастический мост

Лекция, 18 Января 2015

В положении м о с т тело представляет собой изогнутую дугообразную фигуру с большим или меньшим радиусом кривизны. Йз внешних сил значение имеет не только сила тяжести, но и сила трения, от величины которой зависят напряжение мышц и возможность выполнения самого упражнения. Площадь опоры представлена площадью соприкосновения ладонной поверхности кистей и подошвенной поверхности стоп с опорной поверхностью, а также площадью пространства между ними рис. ОЦТ тела расположен выше площади опоры, вне тела, несколько ниже позвоночного столба, приблизительно над серединой площади опоры.

Железобетонный мост

Курсовая работа, 09 Января 2014

Грунты по оси трассы допускают устройство свайных опор, возвышение низа пролетного строения над УВВ принимаем 1м.
Мост рассчитываем на нагрузки А-14, НК-112 и нагрузку от толпы на тротуарах.
По исходным данным составляем два варианта моста. По таблице 1.2 примем два варианта моста и сравним их технико-экономические показатели.

Проектирование моста

Курсовая работа, 07 Апреля 2014

Мост через судоходную реку является сложным и дорогостоящим инженерным сооружением, и поэтому его проектирование обязательно должно быть вариантным. Обычно составляют не менее двух вариантов пролетной схемы моста.

Древние русские мосты

Доклад, 22 Сентября 2013

Искусство наведения мостов высоко развито с древнейших времен. Основным строительным материалом была сосна благодаря прямизне и ровности ствола, хорошим механическим свойствам древесины и устойчивости к загниванию, а также широкому распространению. Древние мосты, как и другие сооружения, рубили и обрабатывали при помощи топора: вырубали пазы и гнезда при связке брусьев; даже изготовление теса производилось раскалыванием клиньями бревен вдоль на несколько частей. Поэтому летописцы, говоря о постройках деревянных зданий или сооружений, употребляли вместо слова «построить» слово «срубить»: рубили избы, хоромы, мосты и т. д.

Проектирование мостов

Курсовая работа, 29 Ноября 2013

Для заданного профиля мостового перехода предложен один вариант моста – вантовый.
На данном этапе проектирования для анализа доступны лишь качественные показатели представленного моста:
технология монтажа;
трудоемкость сооружения;
условия судоходства;
условия эксплуатации;
архитектурные достоинства.

Ведущий мост автомобиля

Реферат, 04 Октября 2013

Ведущий мост автомобиля предназначен для преобразования крутящего момента двигателя при передаче его к ведущим колесам таким образом, чтобы вместе с коробкой передач обеспечить согласование характеристики двигателя с динамической характеристикой автомобиля. Ведущий мост обычно состоит из несущей балки, главной передачи, установленной в картере, и полуосей.

Анатомия моста и мозжечка

Творческая работа, 20 Сентября 2013

Границы:
между мостом и продолговатым мозгом:
с дорсальной стороны: мозговые полоски
с вентральной: поперечная борозда

Передний мост автомобиля ЗИЛ

Реферат, 26 Ноября 2013

Передний ведущий мост снабжен поворотными кулаками и рулевой трапецией. У основания рычагов рулевой трапеции в корпуса поворотных кулаков ввернуты и заварены болты, ограничивающие углы поворота колес. На шейках полуосей заднего и промежуточного мостов, а также на шейках шарниров полуосей переднего 22 ведущего моста установлены головки подвода воздуха к шинам колес. На наружных торцах фланцев полуосей установлены шинные краны 6. В верхних стенках картеров главных передач всех мостов имеются заливные отверстия, закрытые пробками. Через эти отверстия можно проверить состояние зубьев конических зубчатых колес.

Лекции по "Металлические мосты"

Курс лекций, 21 Сентября 2014

Лекция 1. Введение в курс металлических мостов. Общая характеристика и область применения металлических мостов. Достоинства и недостатки металлических мостов

Диагностика Заднего моста Ваз - 2107

Курсовая работа, 10 Июня 2014

По причине повышения количества легковых автомобилей в городе за последние годы, возросла и роль станций технического обслуживания автомобилей.
Одной из важнейших задач, стоящих перед работниками СТО является повышение качества технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей. Решение этой проблемы носит комплексный характер и осуществляется путем совершенствования системы обеспечения СТО запасными частями, повышения уровня технической оснащенности станций, улучшения организации и технологии обслуживания, ремонта автомобилей на предприятиях автосервиса. Немаловажное место здесь занимает совершенствование технического контроля, известно, что без контрольно-измерительной аппаратуры невозможно достаточно точно и эффективно оценить техническое состояние автомобиля.

Восстановление автодорожного моста

Курсовая работа, 21 Февраля 2014

Определение грузоподъемности и класса моста по несущей способности главных несущих элементов.
Рассматривая варианты восстановления моста можно сделать вывод, что второй вариант реконструкции наиболее целесообразен и экономичен как по затрате стальных конструкций и материала, так и по объему выполняемых работ. К тому же на выполняемые работы будет затрачено намного меньше времени.
Вывод: восстановление стального моста будет производится по второму варианту.

Фундамент промежуточной опоры моста

Курсовая работа, 03 Декабря 2013

В курсовой работе по основаниям и фундаментам необходимо разработать конструкцию фундамента под промежуточную массивную опору автодорожного моста, расположенную в русле реки. Опора воспринимает нагрузки от двух примыкающих пролетных строений, мост разрезной, с балочными пролетными строениями.
Каждому студенту выдается индивидуальное задание, в котором отражены основные исходные данные:
1. Материалы инженерно-геологических изысканий;
2. Гидрогеологические условия;
3. Основные параметры надземной части моста;
4. Нагрузки, действующие на сооружение.

Расчет передвижения моста мостового крана

Курсовая работа, 05 Июня 2013

Механизм передвижения крана выбираем с раздельными приводами, кинематическая схема которого представлена на рисунке 1. Электродвигатель, соединенный муфтой с редуктором, передает движения на ведущие колеса. Вал приводного колеса соединен с тихоходным валом редуктора муфтами. На полумуфте быстроходного вала редуктора установлен тормоз.
Принимаем колодочный тормоз с гидротолкателем типа ТТ-200 (рисунок 2) с наибольшим тормозным моментом , ширина колодки 95 мм, тип гидротолкателя ТЭГ-25 с тяговым усилием 245,25 Н. Тормоз регулируется на расчетный тормозной момент.

Проектирование основания промежуточной опоры моста

Курсовая работа, 24 Мая 2015

В настоящее время возводятся всё более высокие здания и тяжелые сооружения, протяжённые мостовые переходы, кроме того, в промышленных зданиях часто устанавливается уникальное оборудование, не допускающее сколько-нибудь ощутимых взаимных смещений. Это заставляет предъявлять всё более высокие требования к основаниям и фундаментам.

Временные мосты, особенности и конструктивные элементы

Реферат, 11 Февраля 2013

Временные мосты это мосты предназначенные для ограниченного срока службы. Как правило, Временные мосты строятся деревянными, поэтому срок службы таких мостов не превосходит срока службы древесины (10 - 15 лет). Деревянные мосты (или деревянные опоры моста) применяются в период постройки или при восстановлении железных дорог, на временных обходах, до постройки постоянного моста, на сезонных переправах, объездных путях и при чрезвычайных ситуациях, на постоянных дорогах с малой интенсивностью движения.

Диагностирование подвесок легковых автомобилей и мостов

Лабораторная работа, 10 Января 2013

Цель работы: изучить неисправности подвесок легковых автомобилей и мостов.
Порядок выполнения работы:
1.Диагностирование неисправностей одно рычажной подвески легкового автомобиля.
2.Диагностирование амортизационной стойки.
3.Диагностирование двух рычажной подвески.
4. Проверка пружин передних подвесок.

Расчет и конструирование фундамента под промежуточную опору моста

Курсовая работа, 27 Февраля 2013

1. Исходные данные
Номер геологического разреза - О
Глубина размыва грунта hp, м - 0,8
Расчетный пролет 1Р, м - 33,0
Высота опоры h0, м - 7,0

Несущие конструкции деревянного автодорожного моста малого пролета

Курсовая работа, 30 Декабря 2014

Во время активного развития народного хозяйства государства требуется постоянное расширение сети автомобильных дорог.
При строительстве дорог встречаются различные препятствия. Для обеспечения непрерывности пути, бесперебойного и безопасного движения транспорта возводят различные искусственные сооружения (мосты, трубы, подпорные стенки, тоннели и др.), представляющие собой ответственные и дорогостоящие элементы дороги.

Технология и оснастка изготовления блока пилона БП-7 автодорожного моста

Дипломная работа, 13 Января 2015

Металлические мосты обладают рядом важных достоинств. Они способны воспринимать значительные нагрузки при относительно небольшой металлоемкости, особенно в случае применения низколегированных сталей повышенной прочности. Конструкции металлических мостов допускают их расчленение на простые элементы (блоки), которые могут быть изготовлены в заводских условиях и индустриальными способами с высокой точностью. Эти элементы могут быть стандартизованы по типу и размерам сечений, длинам и конструктивному оформлению.

Правовое регулирование на рынке оборота жилой недвижи- мости г.Стерлитамака

Курсовая работа, 16 Сентября 2014

Целью данной курсовой работы является проведение разностороннего анализа на примере пяти районов города Стерлитамака — пр. Ленина, пр. Октября, Юго-западный, ВТС, «Сода». Работа посвящена исследованию лишь части рынка недвижимости и в ней представлена выборка таких объектов как: квартир в многоэтажных домах, жилых домов частного заселения и элитного жилья загородной застройки (коттеджей), земельные участки под строительство жилого дома.
Подборка данных о предложении недвижимости осуществлялась по материалам газет «Из рук в руки», «Купи-продай», отчетах «Городского земельного комитета» и телевизионным объявлениям

Бухгалтерский учет на предприятиях общественного питания на примере ООО «Старый мост»

Дипломная работа, 18 Ноября 2013

Целью данной выпускной квалификационной работы является изучение организации бухгалтерского учета на предприятиях общественного питания: его особенности.
В выпускной квалификационной работе изложены теоретические и практические вопросы, касающиеся организации бухгалтерского учета на предприятиях общественного питания на примере конкретной организации: закусочной ООО «Старый мост».
Работа состоит из введения, трех глав и заключения. В первой главе рассматриваются особенности бухгалтерского учета на предприятиях общественного питания, а также нормативное регулирование бухгалтерского учета.
Вторая и третья главы выпускной квалификационной работы непосредственно связаны с изучением организации и ведения бухгалтерского учета в общественном питании.
Во второй главе дана краткая характеристика ООО «Старый мост», специфика его деятельности и организация учета денежных средств, расчетов с поставщиками и подотчетными лицами.
В третьей главе рассматривается как организован учет основных средств и материальных активов в данной организации, излагаются принципы калькулирования продажных цен на собственную продукцию, а также раскрыты пути совершенствования бухгалтерского учета в ООО «Старый мост».
В заключение включены выводы, предложения и рекомендации, которые были сделаны по итогам написания предыдущих глав выпускной квалификационной работы.