Филиал ФГАОУ
ВПО «Российский государственный
профессионально-педагогический университет»
в г. Оренбурге
Контрольная
работа
По дисциплине: Мировой
рынок туризма.
Выполнил студент: Федорова
Т. Ю.
Специальность: профессиональное
обучение
Группа № Ор 511 ТГ
Форма обучения: заочная
Работа поступила
.
Входной номер .
Проверил Бехтерев Д.Ю.
Результат проверки .
Результат защиты .
Оренбург, 2013
ОГЛАВЛЕНИЕ
Задание №1: Дать определение
понятия «Инфраструктура туризма»............3
Задание №2: Дать оценку
одного из факторов, влияющих на формирование
и развитие мирового рынка туризма
«Система управления туризмом»..........6
Задание №3: Реферат
на тему «Рынок туризма Урала»................................12
Список использованной литературы
Задание №1
ИНФРАСТРУКТУРА ТУРИЗМА
Под инфраструктурой туризма
понимается комплекс сооружений, инженерных
и коммуникационных сетей, в том
числе телекоммуникационной связи,
дорог, смежных индустрии туризма
предприятий, обеспечивающих нормальный
доступ туристов к туристским ресурсам
и их надлежащее использование в
целях туризма, а также обеспечение
жизнедеятельности предприятий
индустрии туризма.
Это и автомобильные и
железные дороги, вокзалы и терминалы,
системы регулирования дорожного,
воздушного, речного и морского движения,
системы теплоснабжения, электрические
и телефонные сети и другое. Развитие
инфраструктуры туризма — важный
этап планирования процесса использования
туристских ресурсов. Как ни привлекателен
был бы туристский ресурс, то доступ
к нему в значительной мере зависит
от возможности свободного доступа
к нему потребителя — туриста.
Если к природному ресурсу нет
дороги или тропы, то массовое посещение
объекта становится затруднительным
или нередко невозможным. Поэтому
водопад Анхель в Венесуэле, самый
высокий водопад в мире (высота
падения воды 1014м), посещаем туристами
относительно редко, поскольку к
нему нет дорог, нет площадок для
посадки самолетов (кроме самолетов
малой авиации). До этого уникального
природного объекта туристского
интереса можно добраться с большим
трудом на лодке по бурной реке Корона.
Кроме того, просто доступа
мало, массовый турист требует и
достаточно комфортных условий своего
пребывания в месте посещения. Например,
общепринятый в мире стандарт в системе
гостеприимства предусматривает размещение
туристов в двухместном номере с
удобствами (туалет, душ/ванна горячая
вода), это является существенным препятствием
для развития туризма в периферийные
районы России, где даже хорошие
гостиницы, построенные в 50-60-е годы,
имеют санузел на этаже, а не в
номере гостиницы.
Система перевозок, исключая
пешее перемещение туристов, определяется
уровнем технического прогресса
и стабильно формируется на основе
использования:
- животных — слонов, верблюдов, лошадей, ослов, собак;
- наземных механических средств передвижения (велосипед, автомобиль, автобус, железная дорога);
- воздушных средств передвижения;
- водных — лодки, плоты, речные и морские надводные и подводные суда.
Перевозчики разделяются
на основных и вспомогательных, сообразно
этапам работ, их месту в составе
туристского продукта. По этапам работ
можно выделить:
- трансфер, чаще всего автобус, доставка туристов к основному перевозчику в месте отправления, доставка туристов в отель от терминала аэропорта, вокзала, и аналогичные операции на пути возвращения туристов на родину;
- перевозки туристов на дальнее расстояние к месту назначения;
- перевозки на автобусных или железнодорожных турах по маршруту, где этап перевозки и собственно является неотъемлемым и главным элементом тура, а средство перевозки является чаще всего местом ночевки, сюда следует отнести и круизные маршруты;
- перевозки на экскурсионных маршрутах, например, по городу, в тематических парках и др.
- грузовые перевозки для шоппинг-туров.
Питание — естественная
потребность любого человека. Кроме
обычной и неотъемлемой потребности,
питание в туризме рассматривается
и как важный элемент развлечения
и познания местной культуры, в
частности гастрономии. Национальная
кухня являет собой важный элемент
культуры народа, несет четкие отличительные
черты, представляет элемент познания
и способ получения удовольствия.
Система общественного питания
образуется ресторанами различной
классности, барами, кафе и столовыми,
пунктами быстрого питания и самообслуживания,
удовлетворяющими потребности посетителей
туристского центра или региона.
Вид питания всегда указывается
в составе туристских услуг: завтрак,
полупансион, полный пансион. Полупансион
(два питания) может предусматривать
завтрак и обед или ужин. Пансион
— трехразовое питание. В вариантах
дорогого обслуживания может быть предусмотрена
возможность питания и напитков
(включая спиртные) весь день и даже
ночь в любое время в любом
количестве.
Также определяются и градации
плотности (по количеству) и часто
калорийности предоставляемого питания
и виды обслуживания. Так, количество
разновидностей завтраков зависит
от традиций страны или региона посещения
(европейский, континентальный, английский,
американский, бермудский и т.д.). Важен
и вид обслуживания гостей (шведский
стол, табльдот, а-ля карт).
В общем случае принято, что
турист с утра должен непременно принять
легкую пищу, то есть завтрак. Поэтому
обычно большая часть гостиниц имеет
пункты питания или рестораны
и предоставляет такую услугу,
которая считается столь неотъемлемой
частью услуг гостеприимства, что часто
просто включается в стоимость размещения (Bed, & Breakfast). Показатель
наличия посадочных мест в ресторане при
гостинице весьма существен. Лучше всего,
если это количество соответствует количеству
мест полной загрузки номерного фонда.
В отношении завтрака будет
наилучшим, если турист не будет покидать
гостиницы, хотя есть средства размещения,
где пункты питания не предусматриваются,
а туристам рекомендуется питаться
в близлежащем ресторане. Но в
этом случае стоимость услуг размещения
резко понижается.
Пища не просто является
обычной потребностью каждого человека,
но и рассматривается туристами
как развлечение и удовольствие.
Питание разных народов и даже
местностей имеет своеобразные, часто
привлекательные, особенности. Кроме
того, хорошо угостить желанного гостя
— приятная традиция, свойственная
практически всем народам. Для многих
туристов национальная кухня является
весьма занимательным элементом
программы тура. Есть и специальные
туры для гурманов, основу которых
составляет систематизированное посещение
различных ресторанов национальной
кухни, изучение принципов гастрономии
и приготовления особенных блюд,
дегустация продуктов, посещение винных,
пивоваренных и колбасных заводов
и др. В исключительных случаях
напряженной экскурсионной программы
дневной рацион выдается туристам сухим
пайком. В жарких странах туристам
предусматривается значительное количество
питьевой воды.
Организация питания должна
учитывать и медицинские аспекты.
Неправильное питание, плохо приготовленная
(без соблюдения правил) пища может
привести к отравлениям. Так, до 60% туристов
страдают диареей при посещении
Египта и Индии. Особенно опасна питьевая
вода и пища с рук на улице у
мелких торговцев, а также в низкопробных
ресторанах. Следует учитывать и
общепринятые ограничения у отдельных
групп туристов по религиозным признакам
(не употребляют свинину, соблюдают
пост), особые требования вегетарианцев,
детское питание. Эти особенности
в требованиях к питанию туристы
должны указать при приобретении
тура. При невозможности исполнения
им следует отказаться от тура.
Задание №2
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТУРИЗМОМ
В недавнем прошлом критика
туристской системы управления (менеджмента)
была одним из популярных видов состязания
в стране. Участники этой игры обычно
оперировали четырьмя специфическими
требованиями:
- Туристская индустрия постоянно теряет свою долю в мировом туристском рынке из-за недостатка энергичных продаж, слабой производительности, высоких цен и чрезмерной приверженности внутреннему рынку.
- Туристская деятельность, слабо связанная с Западом, не так быстро растет, как в странах континента.
- Туристская деятельность и ее распространенность излишне фрагментарна во многих направлениях, что требует для удовлетворения спроса, а также для эффективного обслуживания внутреннего рынка затрат, крупного иностранного участия (например, в системе авиадоставок, использования компьютеров).
- Туристский менеджмент не полностью осознал важность обязательного обучения предпринимательству.
Очевидно, что значимость
этих требований будет варьироваться
из года в год, от одного туристского
периода к другому. Меры, предпринимаемые
корпоративными объединениями и
компаниями, отраслевыми группами и
местными правительствами, направлены
на учет каждого пункта этих требований.
Общественное мнение вокруг этих исправительных
мер выступает в поддержку
определенного риска, в частности
по проблемам социального туризма,
что может скорректировать основные
проблемы туристского менеджмента.
Многие годы туристские организации (в
общем-то, с участием других компонентов
туристских связей страны) не осознавали,
что они должны управлять своим
туристским бизнесом, а не он управлять
ими. Очень часто менеджмент видит
свою рабочую задачу в решении проблем
по мере их возникновения, а не в ожидании
проблем, идя им навстречу и готовясь решать
их заранее.
Под давлением увеличивающейся конкуренции
в мире многие крупные туристские фирмы
осознают необходимость базовых перемен
в философии управления. Соответственно,
их правления не только начали мощную
атаку на симптомы, но и стали планомерно
осуществлять фундаментальные перемены
в методах управления своими компаниями.
Итак, пока корпорации продолжают стимулировать
экспорт российского туризма, руководящие
органы общероссийских общественных объединений
туризма (Всероссийское народное туристское
общество, Туристско-спортивный союз России)
пусть медленно, но все же осознают необходимость
кардинальных перемен в управленческой
практике.
Они установили более напряженные задания
по квотам внутреннего туризма; делегировали
основную ответственность среднему руководящему
составу; потребовали улучшения практики
принятия обоснованных решений; поддержали
философию конструктивной неудовлетворенности.
Постановка
напряженных заданий.
До недавнего времени несколькими крупными
туристскими компаниями были выдвинуты
следующие задачи: покрыть возврат инвестиций,
поделить рынок, улучшить технологию туризма
и т. д. Если бы они это сделали, то необходимо
было только сохранение статус кво и соответственно
перед управлением не ставилась задача
достижения большего. Управление нуждается
в постоянной поддержке усилий по улучшению
прошлых достижений. Хотя целью может
быть получение прибыли и обеспечение
эффективности туристской деятельности.
Так как многие высшие руководители теперь
осознали важность требований к их исполнительным
органам, формирование более напряженных
задач стало жизненно необходимым для
многих туристских компаний.
Делегирование
ответственности
Туристские структуры управления туризмом
в России в меньшей степени имеют тенденции
к делегированию ответственности среднему
звену руководства, нежели компании США
и Западной Европы. Очень часто кажется,
что это остаточное явление для компаний
с автократическими характеристиками
на начальной стадии роста. Во многих компаниях,
где директора чувствуют себя всезнающими,
среднее и начальное звенья менеджеров
имеют мало возможности руководить, и
вынуждены исполнять политику, определенную
свыше.
В последние годы прекратился скрытый
рост прибыли в организациях автократического
типа. Многие правления теперь осознают,
что высокий процент их управленческих
ресурсов был растрачен. Тем не менее,
они пришли к пониманию, что первичное
звено управления, а не высшее руководство,
в действительности ежедневно чувствует,
уменьшаются ли издержки, реализованы
ли туры и увеличилась ли продажа. Такая
логика привела к крупным организационным
переменам в системе управления туристскими
компаниями, поставила перед ними цель
делегировать большую ответственность
низовому уровню управления.
Опыт одной крупной многопрофильной предпринимательской
компании иллюстрирует ценность такого
подхода. Совет директоров и правление
вначале разделили компанию на несколько
секторов, или центров прибыли. Каждый
сектор был выделен в отдельное предпринимательство
со своей собственной туристской продукцией,
магазинами, потребительскими товарами
туризма, обслуживанием и конкурентами.
Руководитель исполнительной дирекции
полностью отвечал за прибыль каждого
сектора и возврат инвестиций. Как только
сектор сформировался, вторым шагом было
определить ответственность каждого высшего
исполнительного лица в рамках единых
условий специфического конечного результата,
на который было рассчитано его исполнение.
Например, успех коммерческого директора
оценивался по его работе в условиях объема
продаж, процента реализации на рынке,
цен и целевых затрат на рекламу. И этот
процесс повторялся на всем пути достижения
самого низшего звена управления.
Как следствие, большое число менеджеров
по всей вертикали сверху вниз сами проявляли
заботу по всем существенным проблемам
туристского бизнеса. И стало намного
легче выделять талантливых исполнителей
от посредственности на ранней стадии
их карьеры.
Требование практических
решений
До недавнего времени многие туристские
организаторы-исполнители гордились способностью
быстро принимать решение, хватаясь за
дела большого значения. Такие решения
обычно оправдываются высокими, но пустыми
фразами: "По нашему суждению...", "Жизненно
необходимо поддержать наше дело...",
"Наш опыт подсказывает..." и тому
подобное. Фактически такой метод оправдан
только при решениях незначительного
уровня, в соответствии с "законом тривиальности":
"Время, затраченное на каждый пункт,
обратно пропорционально суммам затрат".
С ростом конкуренции и текущих затрат
на технологические перемены туризма
плохие решения непредвиденно больше
влияют на базовые суждения, чем на факты.
Эти решения касаются многих проблем туристской
индустрии: перенасыщения рынка, излишек
предложений, потери рынка сбыта, неэффективного
использования людских ресурсов и низкой
рентабельности.
И все-таки принятие практических решений
не требует использования компьютеров
или соответствующих математических методов.
Большинство ошибочных решений может
выявить отсутствие некоторых простых,
но жизненных фактов. Чтобы исключить
такие ошибки, опытные руководители следуют
пяти простым принципам:
- Остерегайтесь бухгалтеров. Годами расчетчики со своим жаргоном оказывают гипнотический эффект на лиц, принимающих управленческие решения. Например, выражение "поверхностные домыслы" обескураживает некоторые правления, когда им оперируют как фактурой, чтобы обеспечить "впечатляющие домыслы", вместо того, чтобы выработать механизм для получения прибыли. В течение ряда лет крупный туристский концерн содержал большое технологическое управление для поддержания современного имиджа туристского инжиниринга. Управление постоянно теряло деньги, но продолжало функционировать, так как казалось весомым звеном в основной цепи деятельности, но когда объективный анализ показал, что это управление убыточно, компания приняла меры и ликвидировала его, высвободив действующий капитал.
- Остерегайтесь заказчика. Туристская индустрия России оказалась в замешательстве от постоянного падения внутреннего туризма, одного из ведущих направлений, которое может быть восстановлено только с момента создания Всероссийского народного туристского общества (ВНТО) и принятия проекта Закона РФ "О социальном туризме". Естественно, что падение внутрироссийских показателей туризма выявило основную проблему социального туризма - поиск экономического и управленческого механизмов регулирования социального туризма как средства конституционного права граждан России на отдых, передвижение, образование и культуру. В изменившихся условиях бывшие организаторы социального туризма ОАО "ЦСТЭ-Интур" и PACT не смогли выступить в качестве заказчиков данного приоритетного направления туризма в силу своей корпоративности.
- История не повторяется. Слишком часто, как подсказывает история, руководители в качестве базы своего предпринимательства делают ставки на продолжение роста объемов. И все же исторически рост одного и того же туристского продукта не может быть автоматически повторен, особенно на всемирном рынке туристских продаж. Так как только несколько компаний осознают это, то в ряде стран и по ряду корпораций возникает момент избытка предложений, за которым следует замедление объема развития.
- Присматривайтесь к конкурентам. Многие правления не учитывают возможную реакцию конкурентов на их решения. Новые пакеты туров вводятся зачастую на основе предположения, что они завоюют рынок, но к удивлению руководства конкуренты быстро перехватывают замысел и вскоре сами восстанавливают свою долю на рынке.
- Экономь рубли, но не копейки. Многие туристские компании затрачивают усилия, чтобы дотошно контролировать все незначительные статьи расходов, ставя в один ряд правила для тех, кто должен путешествовать первым классом и одновременно детально наблюдая за статьями основных расходов ниже уровня 25 тысяч рублей. Наоборот же, большинство правлений не установили эффективного контроля над крупными расходами, оценивая ситуацию, при которой их крупные капитальные затраты достигнут запланированных результатов. Правления, требуя фактических данных для решений, которые вызовут крупные затраты, очень часто получают неожиданное вознаграждение в виде быстро принятого решения.
Прежние методы оставили много
возможностей для дискуссий, так
как каждый исполнитель имел свое
собственное мнение. Упрямство фактов
требует быстрого обсуждения выходов
и отбивает охоту к бесконечным
дебатам, основанным на индивидуальном
опыте исполнителей.
Поощрение конструктивной
неудовлетворенности
Одним из наиболее
фундаментальных изменений является отказ
от сложившейся у части высшего управления
привычки удовлетворяться состоянием
прошлых лет, вместо активного поощрения
конструктивной неудовлетворенности
у исполнительного аппарата компании.
Многие компании идут на крайние меры
с целью поддержки творчества и новаторства
по каждому аспекту туристского бизнеса.
Некоторые делают это практически осознанно,
что помогает им в построении базовой
философии управления. И все-таки переход
к постоянству конструктивной неудовлетворенности
характеризует успех многих компании.
В практике управления таких компаний
отношение к данному аспекту более значимо
для долгосрочной рентабельности, нежели
собственно к продукту, процессу или рынку.
Осознание
реальностей
Основная причина ухудшения положения
России на рынке всемирной туристской
конкуренции коренилась в провалах российских
специалистов управления туристским бизнесом
в стране. Отсутствие твердых и достижимых
целей, нежелание вовлечь средних управленцев
в процесс принятия решений, чрезмерное
увлечение "суждениями", вместо реального
учета фактов, и отсутствие философии
конструктивной неудовлетворенности
неизбежно привели к замораживанию доверия
и движения, необходимых для успеха в развивающемся
рынке всемирного туризма. И теперь ряд
российских компаний, возможно большинство,
пришли к осознанию необходимости изменить
практику своего управления и уже начали
достигать целевых результатов. Остается
вопрос: сможет ли менеджмент осуществить
революцию достаточно быстро, чтобы обеспечить
значительное укрепление туристской экономической
политики? Судя по сегодняшнему состоянию,
изменения едва ли будут слишком скорыми. |
Задание №3 Реферат на тему «Рынок туризма
Урала»
Оглавление
Введение.................................................................................................................13
1. Современное состояние
туристского рынка региона....................................13
2. Сеть маршрутов активного
туризма и охраняемые природные
территории.............................................................................................................14
3. Основные пути и перспективы
развития регионального рынка
туризма на Урале.......................................................................................................................20
Заключение.............................................................................................................25
Список литературы................................................................................................26
Введение
Уральские земли традиционно
не входят в перечень особых экономических
туристско-рекреационных зон. На первый
взгляд это вполне справедливо: лето
длится неделю, березовые пейзажи
средней полосы… Вот только старые
горы Уральские, хребтом встающие вдоль
границы Европы и Азии, бурные реки,
по которым когда-то сплавщики спускали
свои барки, города, где застыла в
архитектуре летопись купеческая и
золотопромышленная, Екатеринбург, Пермь,
Челябинск... Раз у нас есть столько
всего, значит, найдется место и туризму.
В данной работе дана краткая
характеристика современного состояния
туризма на Урале, его основных маршрутов.
Особое внимание было уделено экологическому
каркасу региона - системе его
особо охраняемых природных территорий
и тесно связанными с ними маршрутами
природноориентированного туризма. Рассмотрены
проблемы и основные направления
развития туристского рынка Уральского
региона.
1. Современное состояние туристского
рынка региона
Считается, что Урал переживает
сейчас туристический бум: в мире
активными темпами развивается
горнолыжный спорт, и ландшафтные
особенности региона, равно как
и неплохая санаторно-курортная
база (это характерно для Южного
Урала), позволяют получать финансовую
прибыль от въездного туризма. Есть
мнение, что именно горнолыжный спорт
сможет стать "коньком" Урала в
целом.
Что касается исторически
и культурно значимых объектов Урала,
то они большей часть находятся
на муниципальном и государственном
финансировании. Существует ряд практических
наработок по передаче таких объектов
в аренду. Примером может послужить
организация пешеходного маршрута
по городу Тобольску, когда значимые
архитектурные объекты передавались
в аренду предпринимателям, обеспечивающим
"событийность" маршрута.