Технология ремонта и технического обслуживания рулевого механизма КАМАЗ

Уже в феврале 1976 г., с главного конвейера Камского автомобильного завода сошли первые автомобили семейства КамАЗ и началось их серийное производство, а 26 декабря 1976 г. Государственная комиссия приняла в эксплуатацию первую очередь Камского комплекса заводов. 16 февраля 1981 г. на КамАЗе была введена встрой вторая линия сборочного конвейера и начат выпуск базовой модели семейства автомобилей высокой проходимости. Этот автомобильный гигант способен обеспечивать резкое увеличение выпуска автомобилей и автопоездов большой грузоподъемности. Он рассчитан на выпуск в год 150 000 автомобилей и 250 000 дизелей.

Введение
1 Назначение механизма, условия работы
2 Возможные неисправности, признаки, причины, способы устранения
3 Технология ТО и ремонта механизма
4 Технологическое оборудование, инструмент, материалы, применяемые при ТО и ремонте механизма
5 Охрана труда при проведении работ при ТО и ремонту механизма
Заключение
Список литературы
Приложения:
А Технологическая карта регулировки газораспределительного механизма