Автор работы: Пользователь скрыл имя, 21 Июня 2014 в 13:26, дипломная работа
Основной задачей транспорта является полное и своевременное удовлетворение потребностей народного хозяйства в перевозках, повышение эффективности и качества работы транспортной системе. Автомобильная промышленность поставляет в народное хозяйство современный подвижный состав, конструкция которого имеет высокую надежность, а также другие свойства, постепенно снижающиеся вследствие изнашивания деталей, а также коррозии и усталости материала, из которого они изготовлены. В автомобили появляются различные неисправности, которые исправляют при техническом обслуживании и ремонте. Поддерживание автомобиля в работоспособном состоянии в течении длительной эксплуатации является основной задачей технического обслуживания и ремонта автомобилей. Повышение качества технического обслуживания и ремонта направлено в первую очередь на сокращение простоев в неисправном состоянии.
Введение 6
1 Характеристика объекта проекта и анализ его работы 7
1.1 История предприятия ОАО «Учалинский ГОК» 7
1.2 Автотранспортное предприятие ОАО «Учалинский ГОК» 7
2 Расчетно- технологическая часть 9
2.1Исходные данные на а/м КамАЗ-5411 9
2.1.1Расчёт годовой производственной программы по ТО и ремонтам 11
2.2 Расчет трудоемкости а/м КамАЗ-5411 по видам ТО 14
2.3 Расчет числа производственных рабочих 16
2.4 Распределение рабочих по специальностям 17
2.5 Выбор оборудования для моторного участка 18
2.6 Расчет площади помещения 19
3 Организационная часть 20
3.1 Схема организации управления производством 20
3.2 Выбор и обоснование режима труда и отдыха производственного
персонала 22
4 Экономическая часть 23
4.1 Расчет капитальных вложений 23
4.2 Амортизация здания 25
4.2.1 Амортизация оборудования 26
4.2.2 Баланс рабочего времени 26
4.2.3 Расчет потребности и стоимости материалов 27
4.2.4 Расчёт потребности и стоимости электроэнергии 28
4.2.5 Расчёт зарплаты 29
4.3 Отчисления на социальное страхование 30
4.4 Себестоимость обслуживания 31
4.5 Расчёт срока окупаемости 31
5 Охрана труда, техника безопасности и противопожарная защита 32
5.1 Охрана труда 32
5.2 Техника безопасности на моторном участке 33
5.3 Противопожарная защита 35
6 Охрана окружающей среды и экологические вопросы 37
7 Гражданская оборона 42
8 Выводы и заключения 43
Список использованной литературы 44
1. "Уважаемый
Председатель и члены Вместе с дипломным проектом прилагается 4 чертежа: на 1-ом чертеже показан генеральный план Учалинского ГОКа, на 2 чертеже показан генеральный план АТП УГОК, на 3 чертеже показан существующий план моторного участка, и на 4-ем чертеже показан предлагаемый план моторного участка. 2. Автотранспортное предприятие УГОК обслуживает Учалинский ГОК и другие предприятия, решая поставленные задачи пассажирских перевозок, осуществляет перевозки грузов. Поддержание автомобильного парка в технически исправном состоянии имеет большое экономическое значение для предприятия. Для обеспечения этого на АТП «УГОК» необходимо проведение реконструкции производственных зон и участков с заменой старого оборудования на новые современные средства диагностирования и ремонта. Необходимо внедрять новые схемы технологического процесса, которые позволят снизить трудоёмкость технического обслуживания и ремонта, сократят время простоя автомобилей в ремонте. Реконструкцию необходимо проводить таким образом, чтобы обеспечить нормальную работу действующих зон и участков. В настоящем проекте рассматривается необходимость проведения реконструкции моторного участка АТП «УГОК», Который имеет площадь 272 м2, работает с 8 до 17 часов с перерывом на обед с 12.30 до 13.30 часов 244 дня в году. На участке работает 6 человек по специальности автослеслесарь 4-го и 5-го разряда. |
Заданием мне определено: 3. Подвижной состав АТП «УГОК» составляют автомобили КамАЗ – 5411 в количестве 120 единиц с среднесуточным пробегом 180 км, пробегом с начала эксплуатации 220 тыс. км, 2-ой категорией эксплуатации в умеренно-холодном климате. Для предприятия с данным числом автомобилей экономически выгодно продлить срок эксплуатации ДВС реконструировав моторный участок. 4.
В своём дипломном проекте
я произвёл следующие В Расчётно-технологической части произведён расчёт годовой производственной программы, определено количество рабочих, рассчитана площадь производственного участка, произведён подбор современного технологического оборудования. В организационной части с учётом психофизического состояния рабочего выбран наиболее подходящий режим труда и отдыха. В экономической части произвёл расчёты капиталовложений на оборудование, расходные материалы, рассчитал амортизационные отчисления на здание и оборудование. Также определил затраты на электроэнергию. Рассчитал заработную плату медника и отчисления на социальное страхование. Также рассмотрены вопросы охраны труда, техники безопасности, экологические вопросы, в часности предусмотрена система вентиляции, которая повысит безопасность производимых работ и улучшит микроклимат на участке. В настоящий момент в моторном участке используется следующее оборудование: ------------ Предлагаемое мною оборудование: стенд для разборки и сборки ДВС Р1250-облегчит разборку и сборку ДВС, устройство для притирки клапанов и устройство для шлифовки клапанных гнезд -уменьшит трудоемкость в моторн. участке. Замена старого обкаточно-тормозного стенда на более новый и усовершенствованный –облегчит обкатку двигателей и можно будет тщательно проверять рабочие параметры ДВС.Грузоподъемное оборудование (кран-балка и электротельфер) – позволит облегчить труд ремонтников, и улучшит качество ремонта. Доклад окончен! |
Информация о работе Реконструкция моторного участка АТП « УГОК»