Методы и технология ремонта коленчатых валов и их подшипников дизеля Д100

Реферат, 07 Декабря 2013, автор: пользователь скрыл имя

Краткое описание


Двигатели типа Д100 - вертикальные двухтактные, десятицилиндровые со встречно движущимися поршнями, двумя коленчатыми валами, прямоточно-щелевой продувкой. двухступенчатой системой наддува, струйным распылом топлива. Двигатели работают на жидком топливе. Двигатели 11ГД100М, 17ГД100А. 17ГД1006 и 15ГД100е работают на газообразном топливе.
Коленчатый вал дизеля работает в очень сложных и тяжелых условиях. Он испытывает значительные усилия давления газов, передающиеся шатунно-поршневым механизмом, от сил инерции поступательно и вращательно движущихся масс, а также усилия моменты, возникающие вследствие крутильных колебаний.

Содержание


Введение………..………………………………………………………………….2
1. Назначение, конструкция и техническая характеристика коленчатых валов и их подшипников дизеля Д100………………………...………………………..4
2. Методы и технология ремонта коленчатых валов и их подшипников дизеля Д100……………………………………………………...……………………….11
3. Техника безопасности………………………………………..……………….24
Список использованной литературы…………………

Прикрепленные файлы: 1 файл

ремонт коленчатых валов.docx

— 42.58 Кб (Просмотреть файл, Скачать документ)

Открыть текст работы Методы и технология ремонта коленчатых валов и их подшипников дизеля Д100