Автор работы: Пользователь скрыл имя, 01 Сентября 2013 в 15:16, курсовая работа
Техническая категория дроги III. Срок строительства дорожной одежды 1 год. Конструкция: двухслойное покрытие: верхний слой- мелкозернистый горячий асфальтобетон, толщина слоя 4 см; нижний слой- крупнозернистый асфальтобетон, толщина слоя 4,5 см; основание: верхний слой- щебень (сталеплавильный шлак), толщина 12 см; нижний слой- гравий, толщина 16 см; подстилающий слой из песка, толщина 24 см. Протяженность дороги составляет 9,3 км. Грунт земляного полотна супесь легкая, крупная. Местоположение карьеров: песчаные ПК 22, вправо 2,1 км., ПК 80, влево 2,2 км.; каменные ПК 30, влево 2,3 км., ПК 87, вправо 2 км. Железнодорожная станция расположена на ПК 58, вправо 1 км. Асфальтобетонный завод будет располагаться на железнодорожной станции, откуда также будет доставляться щебень и клинец для строительства дорожной одежды.
Ведение
1. Подготовка исходной информации
1.1 Анализ природно-климатических условий района строительства
1.2 Определение продолжительности работы специализированных отрядов
1.3 Техническая характеристика автомобильной дороги
1.4 Определение объемов материалов
1.5 Генеральный план района строительства
1.5.1 Обоснование выбора положения производственного предприятия
1.5.2 Определение зон действия притрассовых карьеров
2. Принятие организационно-технических решений
2.1 Выбор ведущей и комплектующих машин для производства работ по строительству дорожной одежды
3. Проектирование организации работ по строительству дорожной одежды
3.1 Состав отряда для устройства слоев дорожной одежды
3.2 Составление технологических схем по устройству дорожной одежды
3.3 Расчет транспортных средств по обеспечению дороги строительными материалами
3.4 Линейно-календарный график
4. Описание технологических схем потока по устройству дорожной одежды
5. Охрана окружающей среды
6. Контроль качества работ и охрана труда
Литература
Устройство нижнего слоя основания толщиной 0,18 м из грунта (супеси), укреплённого комплексным вяжущим – 5% , ширина слоя 8,7 м, длина захватки 312 м
№ процесса |
Описание рабочих процессов в порядке их технологической последовательности |
Ед. изм. |
Кол-во на захватку |
Произво-дительность |
Потреб. маш-смен |
1 |
Разработка грунта экскаватором ЭО-3322 (0,65 м3) в карьере с погрузкой в автосамосвалы |
м3 |
681 |
407 |
1,7 |
2 |
Транспортирование грунта автосамосвалами КАМАЗ-55111 на среднее расстояние 27км к месту его отсыпки и его выгрузка |
м3 |
500 |
21 |
23,3 |
3 |
Профиллирование поверхности слоя супеси автогрейдером ДЗ-99 за 2 прохода по одному следу |
м2 |
2715 |
5333 |
0,4 |
4 |
Подкатка слоя грунта тяжёлыми катками ДУ-98 за 2 подхода по следу |
м2 |
2715 |
1798 |
1,5 |
5 |
Размельчение грунта дорожной фрезой ДС-74 за 1 проход по одному следу |
м2 |
2715 |
2759 |
0,98 |
6 |
Подвозка цемента цементовозом на среднее расстояние 27 км |
т |
34 |
35 |
0,97 |
7 |
Внесение цемента |
м2 |
2715 |
2858 |
0,95 |
8 |
Подвозка воды поливомоечной машиной ПМ-130 |
т |
35 |
35 |
1 |
9 |
Перемешивание цемента с грунтом насухо за 1 проход фрезы ДС-74 по одному следу |
м2 |
2715 |
2759 |
0,98 |
10 |
Разравнивание и профилирование укреплённой грунтовой смеси автогрейдером ДЗ-99 за 6 подходов по 1 следу |
м2 |
2715 |
5333 |
0,4 |
11 |
Уплотнение укреплённого грунта тяжёлыми катками ДУ-98 при 12 проходах по 1 следу |
м2 |
2715 |
300 |
9,05 |
Для сравнения этих вариантов составляем две локальные ресурсные ведомости с применением ресурсных норм поГЭСН-2001-27 «Автомобильные дороги»
Локальная ресурсная ведомость по варианту 1
№ п/п |
Шифр, № норм. код ресурса |
Наименование элементов |
Единица измерения |
Количество |
Сметная стоимость в текущих ценах | ||
На ед. изм. |
По проектн. данным |
На ед. изм. |
По проектн. данным | ||||
1 |
Устройство нижнего слоя двухслойного основания из известняка-ракушечника толщиной 30 см |
1000 м2 |
408,9 |
||||
1 |
Затраты труда рабочих -строителей |
чел-ч |
53,18 |
21745,3 |
31,28 |
680193 | |
1.1 |
Средний разряд работы |
3 |
|||||
2 |
Затраты труда машинистов |
чел-ч |
26,31 |
107,58 |
51,41 |
553077 | |
3 |
Машины и механизмы |
||||||
030101 |
Автопогрузчик 5т |
маш-ч |
3 |
1226,7 |
340 |
417078 | |
120202 |
Автогрейдеры среднего типа 99 (135) кВт (л.с.) |
маш-ч |
2,8 |
1144,9 |
255 |
291955 | |
120906 |
Катки дорожные самоходные гладкие 8т |
маш-ч |
13,57 |
5549 |
66 |
366219 | |
120911 |
Катки дорожные самоходные гладкие 11,5 т |
маш-ч |
9,8 |
4007,2 |
325 |
1302347 | |
121601 |
Машины поливомоечные |
маш-ч |
4,45 |
1820 |
220 |
400313 | |
4 |
Материалы |
||||||
408-9181 |
Известняк-ракушечник |
м3 |
411,9 |
168426 |
180 |
30316664 | |
411-0001 |
Вода |
м3 |
29 |
11858 |
6,5 |
77077 | |
Итого: 34404923 руб. | |||||||
Локальная ресурсная ведомость по варианту 2
№ п/п |
Шифр, № норм. код ресурса |
Наименование элементов |
Единица измерения |
Количество |
Сметная стоимость в текущих ценах | ||
На ед. изм. |
По проектн. данным |
На ед. изм. |
По проектн. данным | ||||
1 |
Устройство нижнего слоя двухслойного основания из известняка-ракушечника толщиной 30 см |
1000 м2 |
408,9 |
||||
1 |
Затраты труда рабочих -строителей |
чел-ч |
23,91 |
9777 |
37,67 |
368292 | |
1.1 |
Средний разряд работы |
3 |
|||||
2 |
Затраты труда машинистов |
чел-ч |
59,23 |
24219 |
51,41 |
1245107 | |
3 |
Машины и механизмы |
||||||
010101 |
Автоцементовозы 13т |
маш-ч |
3,64 |
1489 |
122 |
181584 | |
120202 |
Автогрейдеры среднего типа 99 (135) кВт (л.с.) |
маш-ч |
1,86 |
761 |
255 |
193941 | |
120906 |
Катки дорожные самоходные гладкие 8т |
маш-ч |
2,07 |
847 |
220 |
186213 | |
120911 |
Катки дорожные самоходные гладкие 11,5 т |
маш-ч |
1,54 |
630 |
325 |
204655 | |
121601 |
Машины поливомоечные |
маш-ч |
7,63 |
3120 |
220 |
686380 | |
400001 |
Распределители цемента |
маш-ч |
3,58 |
1464 |
240 |
351327 | |
120131 |
Фрезы навесные на тр.121,5 кВт |
маш-ч |
27,36 |
11188 |
375 |
4195314 | |
4 |
Материалы |
||||||
101-9540 |
Цемент |
т |
3680 |
101,32 |
372868 | ||
408-9085 |
Грунт |
м3 |
44442 |
85,19 |
3786014 | ||
411-0001 |
Вода |
м3 |
18,5 |
7565 |
8,26 |
62484 | |
Итого: 11834179 руб. | |||||||
Из приведённых данных видно, что при сравнении по стоимости наиболее предпочтительным является вариант №2
Эзак = ПЗ1 – ПЗ2 = 34404923 – 11834179 = 22570743 руб
Технологическая последовательность процессов с расчётом объёмов работ и потребных ресурсов при устройстве верхнего слоя основания из ГПС укреплённой гранулированным шлаком толщиной 0,27 м, шириной 8 м.
№ процесса |
Описание рабочих процессов в порядке их технологической последовательности |
Ед. изм. |
Кол-во на захватку |
Произво-дительность |
Потреб. маш-смен |
1 |
Разработка ГПС экскаватором ЭО-3322 (0,65 м3) в карьере с погрузкой в автосамосвалы |
м3 |
434 |
407 |
1,1 |
2 |
Транспортирование ГПС автосамосвалами КАМАЗ-55111 на среднее расстояние 27 км к месту его отсыпки и его выгрузка |
м3 |
337 |
27 |
12,48 |
3 |
Распределение и разравнивание ГПС толщиной 13,5 см автогрейдером ДЗ-99 за 4 прохода по 1 следу |
м2 |
2496 |
5333 |
0,5 |
4 |
Подвозка воды в количестве 2% от
массы ГПС поливомоечной |
1000л |
11 |
23 |
0,5 |
5 |
Подкатка ГПС лёгкими катками ДУ – 55 при 4 проходах по 1 следу |
м2 |
2496 |
5992 |
0,4 |
6 |
Уплотнение ГПС основания |
м2 |
2496 |
1260 |
1,98 |
7 |
Разработка ГПС экскаватором ЭО-3322 (0,65 м3) в карьере с погрузкой в автосамосвалы |
м3 |
434 |
407 |
1,1 |
8 |
Транспортирование ГПС автосамосвалами КАМАЗ-55111 на среднее расстояние 20,5 км к месту его отсыпки и его выгрузка |
м3 |
337 |
27 |
12,48 |
9 |
Распределение и разравнивание ГПС толщиной 13,5 см автогрейдером ДЗ-99 за 4 прохода по 1 следу |
м2 |
2496 |
5333 |
0,5 |
10 |
Подвозка воды в количестве 2% от
массы ГПС поливомоечной |
1000л |
11 |
23 |
0,5 |
11 |
Подкатка ГПС лёгкими катками ДУ – 55 при 4 проходах по 1 следу |
м2 |
2496 |
5992 |
0,4 |
12 |
Уплотнение ГПС основания |
м2 |
2496 |
1260 |
1,98 |
Наименование машин и |
Кол-во машин на захватку |
Коэф. загрузки |
Кол-во рабочих на машинах | |
По расчёту |
принято | |||
КАМАЗ-55111 |
12,48 |
13 |
0,96 |
1 |
ДУ – 55 |
0,4 |
1 |
0,4 |
1 |
ДУ-98 |
1,98 |
2 |
0,99 |
1 |
ЭО-3322 |
1,1 |
2 |
0,55 |
2 |
ДЗ-99 |
0,5 |
1 |
05 |
1 |
ПМ-130 |
0,5 |
1 |
0,5 |
1 |
Состав отряда и потребное количество рабочих устройства слоя
Технологическая последовательность процессов при устройстве слоя из пористого крупнозернистого асфальтобетона толщиной 0,07 м, шириной 7,57м.
№ процесса |
Описание рабочих процессов в порядке их технологической последовательности |
Ед. изм. |
Кол-во на захватку |
Произво-дительность |
Потреб. маш-смен |
1 |
Подвозка смеси |
т |
409 |
43 |
9,62 |
2 |
Распределение смеси самоходным универсальным укладчиком ДС-54 с уплотнением тромбующим брусом |
м2 |
2362 |
5600 |
0,4 |
3 |
Подвозка щебня автосамосвалами КАМАЗ-55111 средняя дальность возки 21 км |
м3 |
155 |
27 |
5,7 |
Распределение щебня самоходным универсальным укладчиком ДС-54 |
м2 |
2362 |
5600 |
0,4 | |
4 |
Втапливание щебня лёгкими катками ДУ – 55 при 4 проходах по 1 следу |
м2 |
2362 |
5992 |
0,4 |
5 |
Уплотнение тяжёлыми катками ДУ-98 при 25 проходах по 1 следу |
м2 |
2362 |
756 |
3,1 |
Информация о работе Технология строительства дорожной одежды на участке автомобильной дороги