Автор работы: Пользователь скрыл имя, 01 Сентября 2013 в 15:16, курсовая работа
Техническая категория дроги III. Срок строительства дорожной одежды 1 год. Конструкция: двухслойное покрытие: верхний слой- мелкозернистый горячий асфальтобетон, толщина слоя 4 см; нижний слой- крупнозернистый асфальтобетон, толщина слоя 4,5 см; основание: верхний слой- щебень (сталеплавильный шлак), толщина 12 см; нижний слой- гравий, толщина 16 см; подстилающий слой из песка, толщина 24 см. Протяженность дороги составляет 9,3 км. Грунт земляного полотна супесь легкая, крупная. Местоположение карьеров: песчаные ПК 22, вправо 2,1 км., ПК 80, влево 2,2 км.; каменные ПК 30, влево 2,3 км., ПК 87, вправо 2 км. Железнодорожная станция расположена на ПК 58, вправо 1 км. Асфальтобетонный завод будет располагаться на железнодорожной станции, откуда также будет доставляться щебень и клинец для строительства дорожной одежды.
Ведение
1. Подготовка исходной информации
1.1 Анализ природно-климатических условий района строительства
1.2 Определение продолжительности работы специализированных отрядов
1.3 Техническая характеристика автомобильной дороги
1.4 Определение объемов материалов
1.5 Генеральный план района строительства
1.5.1 Обоснование выбора положения производственного предприятия
1.5.2 Определение зон действия притрассовых карьеров
2. Принятие организационно-технических решений
2.1 Выбор ведущей и комплектующих машин для производства работ по строительству дорожной одежды
3. Проектирование организации работ по строительству дорожной одежды
3.1 Состав отряда для устройства слоев дорожной одежды
3.2 Составление технологических схем по устройству дорожной одежды
3.3 Расчет транспортных средств по обеспечению дороги строительными материалами
3.4 Линейно-календарный график
4. Описание технологических схем потока по устройству дорожной одежды
5. Охрана окружающей среды
6. Контроль качества работ и охрана труда
Литература