Двухтрубный вибрационный конвейер

     Требования  к электрооборудованию, монтажу электрических цепей и заземлению конвейеров должны быть установлены в нормативно-технической документации на конвейеры конкретных видов и соответствовать “Правилам устройства электроустановок”, “Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей”, а также “Правила техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей”.

     Движущиеся  части конвейеров (приводные, натяжные и отклоняющие барабаны, натяжные устройства, канаты и блоки натяжных устройств, ременные и другие передачи, муфты и т.п., а также опорные ролики и ролики нижней ветви ленты) должны быть ограждены в зонах постоянных рабочих мест, связанных с технологическим процессом на конвейере, или по всей трассе конвейера, если имеет место свободный доступ или постоянный проход вблизи конвейера лиц, несвязанных с обслуживанием конвейера.

     Защитные  ограждения должны быть снабжены приспособлениями для надежного удержания их в закрытом (рабочем) положении и в случае необходимости быть сблокированы приводом конвейера для его отключения при снятии (открытии) ограждения.

     Ограждения  следует изготовлять из металлических  листов и других прочных материалов.

     В сетчатых ограждения размер ячейки должен быть выбран таким, чтобы исключался доступ к огражденным частям конвейера.

     В зоне возможного нахождения людей должны быть ограждены или защищены:

• смотровые люки пересыпных лотков, бункеры и т.п., установленные в местах загрузки и разгрузки конвейеров, периодически очищаемые обслуживающим персоналом;
• проходы под конвейерами сплошными навесами, выступающими за габариты конвейеров не менее чем на 1м;
• участки трассы конвейеров, на которых запрещен проход людей, при помощи установки вдоль трассы перил высотой не менее 1 м от уровня пола.

     Конвейеры передвигающиеся по рельсам, если они  не закрыты специальными кожухами, и конвейеры, установленные в произвольных зданиях ниже уровня пола, должны быть ограждены по всей длине перилами высотой не менее 1 м от уровня пола.

     Перила, ограждающие конвейеры, установленные  ниже уровня пола, должны быть закрыты на высоту не менее 0,15 м от уровня пола.

     На  конвейерах, входящих в автоматизированные транспортные или технологические линии, должны быть предусмотрены устройства для автоматической остановки привода при возникновении аварийной ситуации.

     На  технологической линии, состоящей из нескольких последовательно установленных и одновременно работающих конвейеров или из конвейеров в сочетании с другими машинами (питателями, дробилками), приводы конвейеров и всех машин должны быть сблокированы так, чтобы в случае внезапной остановке какой-либо машины или конвейера предыдущие машины или конвейеры автоматически отключались, а последующие продолжали работать до полной разгрузки транспортируемого груза.

     Конвейеры малой протяженности (до 10 м) в головной и хвостовой частях должны быть оборудованы аварийными кнопками для остановки конвейера.

     Конвейеры большой протяженности должны быть дополнительно оборудованы выключающими устройствами для остановки конвейера в аварийных ситуациях в любом месте.

     При оснащении всей трассы конвейера тросовым выключателем, дающим возможность остановки конвейеров в любом месте, аварийные кнопки для остановки конвейера в головной и хвостовой частях допускается не устанавливать.

     В схеме управления конвейерами должна быть предусмотрена блокировка исключающая возможность повторного включения привода до ликвидации аварийной ситуации.

     На  участках трассы конвейеров, находящихся  вне зоны видимости оператора с пульта управления, должна быть установлена двусторонняя предупредительная предпусковая звуковая или световая сигнализация, включающаяся автоматически до включения привода конвейера.

     

     Двусторонняя  сигнализация должна обеспечивать не только оповещение о пуске конвейера  лиц, находящихся вне зоны видимости  с пульта управления конвейером, но и подачу ответного сигнала на пульт управления с участков трассы, невидимых оператору, о готовности конвейера к пуску.

     При отсутствии постоянных рабочих мест на трассе конвейера предусматривать подачу ответного сигнала не требуется.

     На  рабочих местах должны быть помещены таблички, поясняющие значение применяемых средств сигнализации и порядок управления конвейером.

     Конвейеры, предназначенные для транспортирования  пылевидных, пыле-, паро- и газвыделяющих  грузов, должны снабжаться пылеподавляющими или пылеулавливающими системами в местах выделения пыли, отводами к местной вытяжной вентиляции в местах выделения пара или местными откосами для подключения абсорбционных устройств в местах выделения газа.

     Конвейеры, предназначенные для транспортирования  мокрых грузов, должны быть закрыты кожухами или щитами в местах возможного брызгообразования.

     Места периодической смазки конвейеров должны быть доступны без снятия защитных устройств. Лестницы переходных мостиков, площадок для обслуживания конвейеров должны иметь угол наклона к горизонту:

• не более 45 – при постоянной эксплуатации;
• не более 60 – при эксплуатации 1-2 раза в смену;
• 90 – при эксплуатации чаще одного раза в смену.

     Ширина  лестницы должна быть не менее 0,7 м. Допускаются  вертикальные лестницы шириной от 0,4 до 0,6 м.

     Применения  вертикальных лестниц допускается  только в случае невозможности размещения маршевых лестниц.

     Вертикальные  лестницы высотой более 2 м должны иметь ограждения в виде дуг со стороны спины рабочего, перемещающегося  по лестнице.

     Лестницы  должны быть ограждены поручными высотой не менее 1,0 м.

     

     Настилы мостиков и площадок должны быть сплошными  и нескользкими.

     Конструкцией  конвейера должен быть предусмотрен легкий и безопасный доступ к элементам, блока и контрольным устройствам, требующим периодической проверки, а также устройствам регулирования, загрузки и разгрузки, люкам, управляемым вручную и механически.

     Все оборудование, трубопроводы и установки, выделяющие тепло, должны быть теплоизолированны. 

   

5. Охрана  труда и техника  безопасности

 

     Вопросам  техники безопасности при проектировании и эксплуатации транспортирующих машин уделяется большое внимание. На всех стадиях создания машины – от проектирования, монтажа и до постоянной эксплуатации - закладываются условия её безопасной работы и обслуживания.

     Общие требования безопасности при проектировании конвейеров регламентированы ГОСТ 12.2.022-80. Они включают требования к конструкции (по назначению конвейера, особенностям транспортируемых грузов и безопасности эксплуатации), устройствам средств защиты (защитным ограждениям, блокировкам, сигнализации) и размещению конвейеров в производственном помещении (устройству проходов, переходов для обслуживания и т.п.). Требования к электрооборудованию регламентированы “Правилами устройства электроустановок” (ПУЭ).

     Безопасность при эксплуатации машин определяется соответствующими правилами эксплуатации и подробным инструктажем рабочих и обслуживающего персонала.

     Безопасные  условия производства механизированных строительных работ обеспечивается при условии соблюдения правил эксплуатации машин и организации работ на площадке, а также соответствия конструкций машин требованиям безопасности.

     

     Основными документами, объединяющими конструктивно-эксплуатационные требования к машинам и инструменту, являются:

• “Единые требования безопасности к конструкциям строительных и дорожных машин, оборудования для промышленности строительных материалов, строительного механизированного инструмента и строительно- отделочных машин”;
• “Общие технические требования к эксплуатационным качествам строительных машин”;
• Санитарные нормы и правила;
• Правила Госгортехнадзора.

     Указанные требования и нормы включают необходимые  показатели и общие рекомендации, которыми необходимо руководствоваться машиностроительным и строительным организациям при создании, модернизации и эксплуатации строительных машин и механизированного инструмента.

      Механизированный  электрифицированный инструмент должен обеспечивать электробезопасность в работе, иметь массу, соответствующую нормативам, и уровни шума и вибрации, не превышающие санитарные нормы. 
Заключение 

      В данной курсовой работе я изучила  конструкцию двухтрубного вибрационного  конвейера, усвоила его конструктивные особенности. Научилась подбирать двигатель, ременную передачу, муфты, а также рассчитывать вал.

 

    Список  используемой литературы 

1. Иванченко Ф. К. Конструкция и расчет подъемно-транспортных машин. – М.: Высш.шк, 1983. – 351с.
2. Кузьмин А. В., Марон Ф.Л. Справочник по расчетам механизмов подъемно – транспортных машин. – Минск: Высш.шк, 1983. – 351с.
3. Морозов М.К. Механическое оборудование заводов сборного железобетона: Учебник для вузов. – Киев: Вища школа. Головное издательство, 1977 – 263 с.
4. Спиваковский А.О., Дьячков В.К. Транспортирующие машины: Учебн. пособие для машиностроительных вузов - 3-е изд., перераб. – М.: Машиностроение, 1983 – 487 с.
5. Курмаз Л. В., Скойбеда А. Т. Детали машин. – М.: Высш.шк, 2004. – 308с.