Двухэтажное административное здание диспетчерская транспортного управления

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 21 Июня 2013 в 23:30, курсовая работа

Краткое описание

В данном курсовом проекте представлено общественное гражданское административное здание диспетчерской транспортного управления. Оно имеет каркасную конструктивную схему с поперечным расположением ригелей. Климат нормальный, условия эксплуатации А, температура наружного воздуха text = -31 oC. Расчетное сопротивление грунта 0,15 МПа.

Содержание

Введение
2. Объемно-планировочное решение
2.1 Экспликация помещений
3. Конструктивное решение здания и его элементов
3.1 Колонны и ригели
3.2 Стены
3.3 Фундаменты и цоколь
3.4 Перекрытие
3.5 Полы
3.6 Лестницы
3.7 Перегородки
3.8 Покрытие
3.9 Столярные изделия
4. Теплотехнический расчет ограждающих конструкций
4.1 Теплотехнический расчет наружной стеновой панели
4.2 Теплотехнический расчет бесчердачного покрытия
5. Список литературы

Прикрепленные файлы: 1 файл

Moq_zapiska.doc

— 237.00 Кб (Скачать документ)

 

 

 

Министерство образования и  науки РФ


Тольяттинский государственный  университет

Инженерно-строительный институт

Кафедра «Городское строительство  и хозяйство»

 

 

 

 

 

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ

По дисциплине «Городские здания и сооружения»

Тема «Двухэтажное административное здание диспетчерская транспортного управления»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Руководитель работы Осипов А.И.             ____________       ___________

(подпись)      (дата)

 

Исполнитель студент группы СТРбз-0931

Вьюнова С. А.                                              ____________      ____________

      (подпись)      (дата)

 

 

 

 

 

 

 

 

Тольятти 2013 г.

 

 

 

Содержание

    1. Введение

2. Объемно-планировочное  решение

2.1 Экспликация помещений

3. Конструктивное решение  здания и его элементов

3.1 Колонны и ригели

3.2 Стены

3.3 Фундаменты и цоколь

3.4 Перекрытие

3.5 Полы

3.6 Лестницы

3.7 Перегородки

3.8 Покрытие

3.9 Столярные изделия

4. Теплотехнический расчет  ограждающих конструкций

4.1 Теплотехнический расчет  наружной стеновой панели

4.2 Теплотехнический расчет  бесчердачного покрытия

5. Список литературы

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Введение

В данном курсовом проекте  представлено общественное гражданское административное здание диспетчерской транспортного управления. Оно имеет каркасную конструктивную схему с поперечным расположением ригелей. Климат нормальный, условия эксплуатации А, температура наружного воздуха text = -31 oC. Расчетное сопротивление грунта 0,15 МПа.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Объемно-планировочное решение

Здание состоит из одной секции: трехэтажной. Высота этажа составляет 3,3 м. Верхний технический этаж составляет 2,4 м.. Шаг колонн в продольном направлении применяется 6,0 м. Шаг колонн в поперечном направлении 6,0 м.

Первый этаж: тамбур, вестибюль, столовая на 50 мест санитарные узлы, здравоохранительный пункт, гардероб, бюро справок, электрощитовая, кабинет главного бухгалтера, зал для собраний.

Второй этаж: санитарные узлы, диспетчерская, вестибюль, бухгалтерия, мастерская, администрация, отдел кадров, мастерская, служебное помещение, комната отдыха.

2.1 Экспликация  помещений

НАИМЕНОВАНИЕ

ПЛОЩАДЬ, М 2

ПРИМЕЧАНИЕ

 

1 этаж

   

1

Столовая на 50 мест

296.0

 

2

Вестибюль

70.61

 

3

Санитарные узлы

36.0

 

4

Гардероб

45.19

 

5

Бюро справок

18.29

 

6

Электрощитовая

18.29

 

7

Кабинет гл. бухгалтера

18.29

 

8

Санитарные узлы

31.8

 

9

Зал собраний

37.20

 

10

Здравпункт

70.67

 

11

Тамбур

11.50

 



 

 

 

 

НАИМЕНОВАНИЕ

ПЛОЩАДЬ, М 2

ПРИМЕЧАНИЕ

 

2 этаж

   

1

Диспетчерская

296.38

 

2

Вестибюль

73.49

 

3

Санитарные узлы

15.99

 

4

Служебное помещение

12.03

 

5

Мастерская

25.36

 

6

Комната отдыха

25.36

 

7

Отдел кадров

25.36

 

8

Бухгалтерия

26.22

 

9

Мастерская

44.52

 

10

Санитарные узлы

31.18

 

11

Администрация

70.10

 



 

3. Конструктивное  решение здания и его элементов

3.1 Колонны и ригели

Колонны применяются  квадратного сечения 300х300 мм, выполненные  из железобетона. Высота этажа 3,3 м. В местах лестничных клеток размером 3,0х6,0 м, применяют стыковые колонны.

Ригели под многопустотные плиты перекрытия применяются длиной 4,5 и 6,0 м и высотой 450 мм. Также применяются ригели жесткости высотой 300 мм.

Для обеспечения пространственной жесткости здания применяются диафрагмы  жесткости шириной 140 мм, выполняемые  на всю высоту здания. Они устраиваются как в плоскости рамы, так и вне плоскости рамы. Для опирания на них плит перекрытия у диафрагм жесткости предусмотрены консоли с обеих сторон, либо с одной стороны.

 

 

Спецификация  сборных ж/б элементов к схеме  расположения колонн и ригелей

МАРКА позиция

ОБОЗНАЧЕНИЕ

НАИМЕНОВАНИЕ

Кол-во

Масса (ед. кг)

ПРИМ.

           

К-1

Серия 1.020 -1/83

2КО 3.28-2.1

22

   

К-2

Серия 1.020 -1/83

2КД 3.28-2.2

11

   

К-3

Серия 1.020 -1/83

1КО3.3(28)-1.2

22

   

К-4

Серия 1.020 -1/83

КНО 3.33(28)-1.1

11

   

МАРКА позиция

ОБОЗНАЧЕНИЕ

НАИМЕНОВАНИЕ

Кол-во

Масса (ед. кг)

ПРИМ.

           

Р-1

Серия 1.020 -1/83

РДП4.57-80

34

2600

 

Р-2

Серия 1.020 -1/83

РОП 4.57-45

8

2070

 

Р-3

Серия 1.020 -1/83

РЛП 4.57-30

9

1920

 
 

Ригели:




Колонны:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.2. Стены

Наружные стены выполняются  из стеновых панелей длиной 0,6; 1,2; 1,5; 3,0 и 6 м, высотой 1,5 и 1,2м, выполненных из ячеистого бетона. Панели устанавливаются по цементно-песчаному раствору на простеночные или рядовые панели и крепятся по верху каркаса на сварке по закладным деталям к колоннам. Простеночные панели устанавливаются у колонн каркаса и крепятся аналогично. Простеночные панели крепятся к рядовым по верху и низу. Передача нагрузки от вышележащих стен предусмотрена только через простеночные панели, расположенные у колонн каркаса, минуя простенки, устанавливаемые в пролете между колоннами. Привязка панелей с зазором 20 мм между наружной гранью колонны и внутренней гранью наружной стены. Толщина панелей - 200 мм с утеплением с внутренней стороны минераловатными плитами с последующей обработкой слоем цементно-песчаного раствора. Толщина пенополиуретановых плит определена расчетом и составляет 13 см.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Спецификация  сборных ж/б элементов к схеме  расположения стеновых панелей

МАРКА позиция

ОБОЗНАЧЕНИЕ

НАИМЕНОВАНИЕ

Кол-во

Масса (ед. кг)

ПРИМ.

           

ПСН-1

Серия 1.020 -1/83

1ПСН 60

52

 

В=1500

ПСН-2

Серия 1.020 -1/83

1ПСН 60

52

 

В=1200

ПСН-3

Серия 1.020 -1/83

5ПСН 41

8

 

В=1500

ПСН-4

Серия 1.020 -1/83

5ПСН 41

8

 

В=1800

ПСН-5

Серия 1.020 -1/83

5ПСН 41

16

 

В=1200

ПСН-6

Серия 1.020 -1/83

4ПСН 12

78

 

В=1800

ПСН-7

Серия 1.020 -1/83

4ПСН 6

8

 

В=1500

ПСН-8

Серия 1.020 -1/83

4ПСН 12

39

 

В=1200

ПСН-9

Серия 1.020 -1/83

4ПСН 6

4

 

В=1200




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.3 Фундаменты и цоколь

Фундаменты стаканного типа квадратные, выполненные из железобетона. Частично применяются железобетонные ленточные монолитные фундаменты. Спроектированы для условного нормативного давления на грунт 0,15 МПа при отсутствии грунтовых вод и спокойном рельефе. Стаканные фундаменты запроектированы под колонны сечением 300х300 мм. Ленточный монолитный фундамент предусмотрен под диафрагмами жесткости. Подготовка из щебня под ленточные монолитные и стаканные фундаменты выполняется толщиной 50 мм.

Ширина подошвы ленточного монолитного фундамента под диафрагмы жесткости  1000 и 1400 мм.

Сторона подошвы стаканного фундамента под колонны:

-    под колонны 300х300 мм: 1200х1200 мм;

Цоколь выполняется  из цокольных балок высотой 0,5 м  и длиной 3,0 и 6,0 м, а по периметру технического подполья  из цокольных панелей высотой 2,1 м и длиной 3,0 и 6,0 м.. С наружной стороны к цоколю примыкает асфальтовая отмостка шириной 1000 мм с уклоном i = 0,03 от здания.

Расчет отмостки: 

                                                                                    

  X = i · l = 0,025 · 1000 = 25           180 - X = 180 - 25 = 155 мм.

Отмостка состоит из асфальта толщиной 25 мм, щебня толщиной 155 мм по уклону от здания и уплотненного грунта. По периметру отмостку ограничивает бортовой камень БР100.30.18.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Спецификация сборных ж/б элементов к схеме расположения фундаментов

 

МАРКА позиция

ОБОЗНАЧЕНИЕ

НАИМЕНОВАНИЕ

Кол-во

Масса (ед. кг)

ПРИМЕЧАНИЕ

Ф-1

Серия 1.020 -1/83

1Ф15.8-1

7

   

Ф-2

Серия 1.020 -1/83

1Ф12.8-1

4

   

Ф-3

Серия 1.020 -1/83

1Ф12.8-2

11

   

Ф-4

Серия 1.020 -1/83

1Ф18.8-1

11

   

ФМ-1

Фундамент монолитный

 

1

   

ФМ-2

Фундамент монолитный

 

1

   

ФМ-3

Фундамент монолитный

 

1

   

ФМ-4

Фундамент монолитный

 

1

   

ФМ-5

Фундамент монолитный

 

1

   

ФМ-6

Фундамент монолитный

 

1

   
 

Информация о работе Двухэтажное административное здание диспетчерская транспортного управления